BẢN TIN CÔNG NGHỆ, Kinh nghiệm sửa chữa
Buick Regal – Hiệu quả phanh kém & Báo đèn phanh trên đồng hồ taplo
Th4
Chủ sở hữu của Buick Regal (được trang bị động cơ LB8 V6.2 2.5 L với 136 nghìn dặm sản xuất năm 2005) đã lái chiếc xe này đến gara của tôi và trao đổi với các kỹ thuật viên của chúng tôi về sự cố xe của anh ấy: phanh kém và đèn phanh trên bảng điều khiển. Bài viết này nói về cách giải quyết sự cố hệ thống phanh Buick Regal theo trường hợp thực tế.
Các kỹ thuật viên của chúng tôi đã kiểm tra trên xe và nhận thấy các triệu chứng sự cố sau:
1. Cố gắng nhấn và nhả bàn đạp phanh nhiều lần nhưng đèn phanh vẫn sáng.
2. Hiệu quả phanh kém khi nhấn bàn đạp phanh.
Phân tích hệ thống phanh Buick Regal:
Bánh sau và bánh trước của Buick Regal được trang bị hệ thống phanh đĩa và bánh sau hoạt động như phanh đỗ xe. Hệ thống phanh bao gồm bàn đạp phanh, trợ lực chân không, bơm phanh chính, ống thủy lực phanh, bơm phụ phanh và ABS, hiển thị như sơ đồ dưới đây:
Phân tích sự cố:
Đầu tiên, các kỹ thuật viên của chúng tôi đã kiểm tra dầu phanh của bình phanh và thấy mức dầu nằm dưới vạch chia độ. Khi hỏi chủ xe về tình trạng bảo dưỡng xe gần đây, chủ xe mô tả rằng đã thay 3 bộ lọc và dầu phanh vài ngày trước. Xem xét một số người rất thiếu trách nhiệm xưởng sửa chữa để tiết kiệm chi phí, thiếu dầu phanh và dẫn khí vào bơm phụ phanh. Vì vậy, các kỹ thuật viên đã xả khí cho 4 bơm phụ (rò rỉ dầu phanh) và thêm dầu phanh đến vạch tỷ lệ.
Thứ hai, các kỹ thuật viên đã kiểm tra lại chiếc Buick Regal và nhận thấy hiệu quả phanh đã phục hồi. Sau đó, chúng tôi cần kiểm tra hiệu quả phanh ở tốc độ cao, cho xe chạy với tốc độ 45 dặm/h và nhấn bàn đạp phanh, nhận thấy rằng trong quá trình phanh , độ lệch hướng bên phải.
Chẩn đoán hư hỏng:
1. Mối nối thanh bên phải hoặc ống lót bị mòn và nới lỏng dẫn đến lệch hướng bên phải.
2. Thiếu lực phanh của bơm phụ bên phải dẫn đến lệch phanh.
Nâng xe lên và kiểm tra các bộ phận tiết lộ đã đề cập ở trên:
1. Bộ phận treo (hoạt động bình thường)
2. Ống hệ thống phanh (hoạt động bình thường, không bị mòn và hư hỏng)
3. Bơm phanh chính (giữ bàn đạp phanh và không có rò rỉ, hoạt động chính xác)
4. Kiểm tra bu-lông chảy máu của từng máy bơm phụ, và các kỹ thuật viên nhận thấy có rò rỉ trên bu-lông chảy máu của máy bơm phụ phía trước bên phải. Tháo rời bu-lông chảy máu phía trước bên phải và phát hiện thấy lỗ đã bị mòn như bên dưới.
Giải pháp:
Thay kẹp phanh trước bên phải, khắc phục sự cố.
MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER
MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0
ASCOM cung cấp các dịch vụ như:
– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
– Phụ tùng ô tô Đức.
– Thiết bị cân cam ô tô.
– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.
Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam
Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.
Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768
Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây
