Xe BMW 523Li sản xuất năm 2012 đã đi được 3100 km, chủ xe mô tả là do khi đang chạy xe liên tục bị tắt máy nên chiếc xe này được gửi đến gara của tôi để sửa chữa. Và xe phản hồi chủ có thể khởi động lại máy sau khi tắt máy.

BMW 523Li Flameout: Bơm nhiên liệu với dòng điện cao

Chẩn đoán sự cố:

Trước khi cảnh giác, kỹ thuật viên xác nhận xe có đủ nhiên liệu trong bình xăng. Sau đó, kỹ thuật viên sử dụng ISID để đọc DTC”EKPS481B02:bơm nhiên liệu có dòng điện điều khiển cao”. Error rate 6 times, current at does not being.

Các sự cố mô tả được hiển thị như sau:

sự cố mô tả	Nếu điều chỉnh dòng điện (vị trí pha A) lớn hơn 18 A, thì hãy xác định sự cố
Sự cố xác định trạng thái	BUS terminal KL.30 giữa 9v~18vBật thiết bị đầu cuối BUS KL.15 Bật thiết bị đầu cuối BUS KL.30 Không thể kích hoạt chế độ bảo mật
Hồ sơ điều kiện được lưu trữ bởi DTC	Xóa hồ sơ sự cố: 4s
Hiệu ứng sự cố và mô tả thả neo	không có
pháp bảo trì	Nguyên nhân có thể của sự cố：*đặt gần * Control control data EKPS *bình xăng * truy vấn sự cố theo thử nghiệm
Thông tin tài xế	Kiểm tra thông tin điều khiển (309):bơm liệu
lời nhắc nhở dịch vụ

Để giữ đủ nguồn cung cấp dữ liệu, ECU đã gửi một phép xóa bao gồm lượng yêu cầu tới hệ thống điều khiển nguồn dữ liệu bằng CAN-BUS. Tool xoa bóp theo yêu cầu này mô tả công việc cung cấp định mức (điều chỉnh tốc độ) hoặc thông số kỹ thuật điều chỉnh chế độ mở rộng xung đột (điều chỉnh áp suất). Trong khi điều chỉnh tốc độ, ECU sẽ gửi một tín hiệu xóa bao gồm lượng yêu cầu (đơn vị: L/h). Tất cả quá trình điều khiển được gọi là điều chỉnh điện tử nhiên liệu.

 

Hệ thống điều chỉnh điện tử nhiên liệu sẽ điều khiển năng lượng điện tử theo yêu cầu. Mô-đun điều khiển DME sẽ tính toán lượng dữ liệu cần thiết của động cơ tại mọi thời điểm. Và thông tin về lượng dữ liệu yêu cầu này sẽ được gửi đến hệ thống điều khiển nguồn dữ liệu EKPS. Sau đó, EKPS sẽ điều chỉnh hiệu suất của nguồn dữ liệu điện, để dữ liệu điện biến áp chuyển đổi chính xác lượng nhiên liệu cần thiết. Hệ thống điều hòa điện tử nhiên liệu tối ưu hóa công việc cung cấp nhiên liệu và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

 

Chức năng điều chỉnh hệ thống điện tử tự nhiên:

1. Chuyển dữ liệu theo yêu cầu

2. Chẩn đoán hệ thống hạ áp liệu

3. Vận hành khẩn cấp (bơm nhiên liệu kích hoạt toàn bộ công việc) khi xảy ra sự cố giao tiếp CAN

4. Làm mát và bôi trơn bóng điện

 

Theo các triệu chứng sự cố để thực hiện kế hoạch dự đoán:

1.Đã kiểm tra kết nối dây giữa nhiên liệu và EKPS, nó vẫn bình thường.

2. Thực hiện chức năng phát triển nhiên liệu, giữ cho nhiên liệu hoạt động tự nhiên trong 20 giây, nó hoạt động chính xác, nhưng không thể chứng minh rằng dữ liệu tự nhiên vẫn hoạt động bình thường.

 

Xe mới đi được 5000km, tần suất hỏng hóc 6 lần, có cơ sở nghi ngờ rất có thể xăng hoạt động sai nên cần thay xăng để giải quyết vấn đề này.

Sau khi thay thế nhiên liệu, triệu chứng tắt biến mất.

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây