Lái xe ô tô những ngày nắng nóng cần chú ý những gì

Vào mùa hè nắng nóng, nhiệt độ có thể lên đến 39-40 độ. Lái xe trong thời tiết nắng nóng khiến nhiều tài xế cáu gắt, mệt mỏi, căng thẳng và mất tập trung. Ngoài ra, thời tiết nắng nóng cũng sẽ có những ảnh hưởng đến xế yêu của bạn. Vì sự an toàn của chính bạn cũng như bảo đảm ô tô của bạn hoạt động tốt, hãy nên lưu ý Lái xe ô tô những ngày nắng nóng cần chú ý những gì Ascom.vn đề cập ngay trong bài sau đây:

Lái xe ngày nắng nóng thì gây ra những ảnh hưởng gì?

Nhiệt độ không phải là vấn đề duy nhất ảnh hưởng đến xe khi di chuyển trong những ngày nắng nóng. Ngoài nhiệt độ, nhiều tia UV còn ảnh hưởng đến một số chi tiết, bộ phận trên xe, gây hại cho da người. các ảnh hưởng của việc lái xe trong ngày nắng nóng:

Ảnh hưởng ngoại thất

Lái xe trong thời tiết nắng nóng mang đến nhiều ảnh hưởng

Màu sơn của xe bị phai màu

Bề mặt xe được phủ một lớp mỏng để tạo độ sáng bóng và bảo vệ lớp sơn. Tuy nhiên, nếu bạn thường xuyên vận động dưới trời nắng gắt, lớp bảo vệ này sẽ bị ăn mòn nhanh chóng. Ở giai đoạn này, màu sơn chính bắt đầu yếu đi và ảnh hưởng đến giá trị của xe, đặc biệt là trên những xe có màu sơn sẫm.

Gạt mưa và gioăng cửa cao su bị mau hỏng

Kính chắn gió, cửa sổ sau và cần gạt nước bằng cao su có thể bị cứng, biến dạng và mất tác dụng khi tiếp xúc với nhiệt độ cao. Người dùng chỉ có thể thay thế những bộ phận này nếu chúng bị biến dạng.

Nguy cơ gây nổ lốp xe

Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, và bộ phận này cũng là bộ phận được sử dụng nhiều trong những ngày hè nắng nóng. Thời tiết nắng nóng khiến mặt đường nhanh chóng hấp thụ nhiệt, khiến lốp xe phải chịu một lượng nhiệt ma sát lớn khi phanh gấp. Hiện tại áp suất lốp có hiện tượng tăng cao. Nếu vượt quá giới hạn cho phép, lốp sẽ bị phồng hoặc nguy hiểm hơn là có thể nổ lốp.

Hiện tượng này thường xảy ra với những lốp xe đã mòn nhiều hoặc đã cũ. Sự sụt giảm áp suất không đều giữa các bánh xe có thể dẫn đến mất độ bám đường và va chạm khi vào cua.

Ảnh hưởng nội thất

Bảng táp-lô xuống cấp

Vào những ngày hè, bức xạ và nhiệt trong xe có thể tích tụ và làm hỏng nội thất của xe. Bảng đồng hồ là bộ phận thường xuyên tiếp xúc với ánh nắng mặt trời trong thời gian dài. Khi nhiệt độ tăng lên, các biểu tượng trên bảng điều khiển của bảng điều khiển trở nên mờ đi và một số vật liệu được sử dụng trong khu vực bảng điều khiển có thể bị nứt hoặc bị hỏng.

Các chi tiết nhựa trên xe bị hỏng hoặc chảy sinh sẽ có mùi khó chịu

Ánh nắng mặt trời kết hợp với nhiệt độ bên trong xe có thể khiến các bộ phận bằng nhựa của xe giảm tuổi thọ và nhanh hỏng. Ở nhiệt độ cao, nhựa dễ biến đổi tính chất, nóng chảy và sinh ra mùi khó chịu. Về lâu dài, mùi nhựa chảy ra ảnh hưởng đến sức khỏe của người sử dụng xe.

Hệ thống điều hoà bị ảnh hưởng

Trong thời tiết nắng nóng, nhiệt độ của xe có thể lên tới 60 độ. Nhu cầu sử dụng máy điều hòa cũng ngày càng nhiều. Vì vậy, bộ phận này dễ bị tổn thương nhất trong mùa nắng nóng. Ngoài ra, dầu bôi trơn núm điều khiển điều hòa bị khô làm ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động.

Nắng nóng sẽ dẫn đến những ảnh hưởng đến xế yêu của bạn

Giảm tuổi thọ bình ắc-quy

Nhiệt độ cao không chỉ đẩy nhanh phản ứng hóa học bên trong ắc-quy mà còn làm bốc hơi chất lỏng bên trong bình ắc-quy. Điều này làm cô đặc dung dịch khiến phản ứng diễn ra nhanh chóng và làm hỏng cấu trúc bên trong của ắc-quy. Đây là nguyên nhân dẫn đến tình trạng giảm tuổi thọ nhanh của bình ắc-quy.

Ảnh hưởng sức khỏe người dùng

Say nắng do lái xe trong ngày nắng nóng là tình trạng phổ biến mà nhiều người dễ mắc phải. Nhiệt độ thay đổi đột ngột khiến cho cơ thể khó thích nghi và xuất hiện một số triệu chứng như đau đầu, chóng mặt, sốt hoặc nguy hiểm hơn là bị co giật, hôn mê và ngất xỉu.

Sốc nhiệt trong ô tô nguy hiểm hơn gấp nhiều lần so với hiện tượng sốc nhiệt thông thường. Khi xe đóng cửa và không bật điều hòa, nhiệt độ bên trong xe có thể gần như gấp đôi nhiệt độ bên ngoài. Hành khách trên xe có nguy cơ ngạt thở do thiếu oxy, sốc nhiệt và mất nước.

Nếu não bị tổn thương do cơ thể thiếu oxy, phản xạ co cứng hoặc hôn mê có thể dẫn đến nguy hiểm cho người ngồi trên xe.

Việc lái xe trong ngày nắng nóng ảnh hưởng không nhỏ đến tài xế. Nắng nóng, nhiệt độ cao gây cảm giác ngột ngạt, căng thẳng. Tình trạng này có thể khiến người lái không làm chủ được tay lái, lâu có thể dẫn đến các va chạm chạm không đáng có.

Những mẹo cho tài xế khi lái xe ô tô những ngày nắng nóng 

Đỗ xe nơi bóng mát 

Chọn nơi có bóng râm, có mái che hoặc có mái che để đậu xe là mẹo để tránh bị sốc nhiệt khi lái xe trong ngày nắng nóng. Đỗ xe nơi râm mát giúp giảm nhiệt độ khoang hành khách do hiệu ứng nhà kính, giúp lớp sơn không bị phai màu và bảo vệ các chi tiết của xe.

Khi đỗ xe dưới trời nắng gắt, chủ xe nên chuẩn bị các tấm che cách nhiệt hoặc dùng các miếng bạt bảo vệ có màu sáng để hạ nhiệt độ bên trong xe.

Cách đóng – mở của cửa trước khi vào xe giúp tản nhiệt

Đỗ xe dưới trời nắng hay ngay cả trong bóng râm, nhiệt độ bên trong cabin và bên ngoài vẫn có sự chênh lệch lớn, gây cảm giác bí bách, khó chịu. Cách để chủ xe tránh bị sốc nhiệt khi điều khiển xe trong ngày nắng nóng là có thể mở hết cửa sổ để không khí ra vào. Mẹo mở cửa để giữ nhiệt độ cân bằng là mở một bên cửa và mở bên kia với lực vừa đủ để tạo ra một làn gió thổi bay hơi nóng bên trong.

Trong thời tiết nắng nóng cần kiểm tra xe thường xuyên

Nên hạ kính ở cửa sổ khoảng 1cm khi ra khỏi xe

Để giảm tác động của việc lái xe trong ngày nắng nóng, chủ xe cũng có thể hạ cửa kính xuống khoảng 1cm để không khí bên ngoài vào trong xe. Biện pháp này tạo ra sự đối lưu làm giảm cảm giác nóng khi mở cửa và lái xe. Tuy nhiên, biện pháp này chỉ nên áp dụng trong bãi đậu xe an toàn, có người bảo vệ vì kẻ gian có thể dễ dàng quẹt chìa khóa để mở khóa hoặc lấy trộm đồ.

Mẹo khi dùng điều hòa để thông thoáng 

  • Trước khi vào trong xe

Nếu bạn đậu xe dưới ánh nắng mặt trời quá lâu, hãy mở cửa sổ trước khi vào để thoát khí nóng ra ngoài. Nếu cơ thể đổ mồ hôi, bạn phải lau khô người trước khi lên xe để điều hòa không bị lạnh.

Hệ thống điều hòa chỉ nên sử dụng ở nhiệt độ vừa phải không chênh lệch so với nhiệt độ bên ngoài. Sau đó hạ nhiệt từ từ trong xe để cơ thể quen dần, không để nhiệt độ giảm đột ngột.

  • Trước khi dừng xe

Trước khi dừng xe, người dùng nên tắt điều hòa và dùng quạt gió hoặc hạ nhẹ cửa sổ để cơ thể thích nghi với nhiệt độ bên ngoài. Biện pháp này không chỉ tránh được hiện tượng sốc nhiệt khi thoát ra ngoài mà còn giúp hơi ẩm tồn đọng trong xe thoát ra ngoài, hạn chế hình thành nấm mốc và mùi hôi bên trong xe.

Dùng quạt thông gió

Mẹo để tránh bị sốc nhiệt khi lái xe trong ngày nắng nóng bao gồm sử dụng quạt thông gió để thổi không khí nóng ra ngoài. Điều chỉnh chế độ hút gió bên ngoài và khởi động quạt ở tốc độ cao sẽ giúp quạt hút hoạt động hiệu quả.

Luôn trang bị những phụ tùng cần thiết cho xe để tránh nắng nóng

Tránh không hít phải khí độc bên trong

Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều ghi chú trong sổ tay ô tô: “Xin lưu ý rằng tất cả các cửa xe phải được mở trước khi bật điều hòa”. Nguyên nhân là do benzen có trên bề mặt nhựa của bảng điều khiển, ống dẫn khí, ghế ngồi và nội thất xe. Benzen có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe của người sử dụng.

Khi đậu xe trong bóng râm và đóng tất cả các cửa, mức benzen của xe lúc này cao gấp 8 lần mức cho phép con người tiếp xúc. Nếu đậu xe dưới ánh nắng mặt trời, lượng benzen có thể cao gấp 40 lần.

Những người thường xuyên hít thở chất độc này trong ô tô đóng kín dễ bị ốm. Lượng benzen sẽ giảm xuống nếu xe có chất lượng tốt và được bảo dưỡng thường xuyên. Vì vậy, trước khi bật điều hòa, cần mở hết các cửa để thông gió trong và ngoài xe. Ngoài ra, các chủ xe nhất định không nên hút thuốc trong xe.

Trang bị các phụ kiện để chống nắng cho xe

Phụ kiện chống nắng cho ô tô có khả năng cách nhiệt, chống nóng hiệu quả, tránh sốc nhiệt khi điều khiển xe ngày nắng nóng. Trang bị phụ kiện chống nắng cho ô tô giúp bảo vệ ô tô khỏi sức nóng của tia hồng ngoại và bảo vệ bên trong và bên ngoài ô tô.

Ngoài ra, phụ kiện trang bị chống nắng còn giúp tiết kiệm năng lượng cho xe và bảo vệ vỏ xe. Một số chủ xe có thể tham khảo thêm một số phụ kiện chống nắng nóng như:phim cách nhiệt, tấm che nắng kính lái, thảm chống nóng táp-lô, bạt phủ ô tô,…

Cần kiểm tra và bảo dưỡng xe định kỳ

Trang bị nước uống, phụ kiện… cho người ngồi trên xe

Tình trạng mất nước là điều không thể tránh khỏi trong thời tiết nắng nóng. Sau khi mất nước, cơ thể sẽ xuất hiện các triệu chứng như mệt mỏi, đau đầu và chóng mặt. Vì vậy, chủ xe nên mang theo nước trong xe vào những ngày nắng nóng và mang thêm đồ ăn nhẹ đề phòng hạ đường huyết.

Ngoài ra, người điều khiển phương tiện phải có áo chống nắng, đội mũ chống nắng đề phòng xe hỏng hóc phải chờ cứu hộ dưới trời nắng. Người lái xe cũng nên tránh lái xe trên những con đường đông đúc hoặc tắc đường để giảm bớt ảnh hưởng của việc lái xe trong những ngày nắng nóng.

Thời tiết nắng nóng khiến nhu cầu đi lại bằng ô tô tăng cao. Mặc dù mang lại cảm giác thoải mái tuyệt vời khi di chuyển trong thời tiết nắng nóng nhưng việc lái xe trong ngày nắng nóng cũng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Người lái xe nên có thông tin về cách phòng tránh sốc nhiệt và các mẹo để giảm tác động của việc lái xe trong ngày nắng nóng.

Trong thời tiết nắng nóng, các thiết bị và động cơ của xe cũng dễ bị hỏng hóc nên việc sắm sửa các phụ kiện làm mát là điều cần thiết đối với tài xế. 

Mua phụ tùng ô tô qua các trang web ngày càng trở nên phổ biến. Tuy nhiên, một số người quen đến các cửa hàng sửa chữa và không có kinh nghiệm mua sắm trực tuyến rất dễ mua nhầm hàng giả và hàng kém chất lượng.

Đó là lý do tại sao bạn nên tham khảo các phụ tùng xe tại Ascom.vn. Trên thị trường, phụ tùng xe hơi tương đối phức tạp. Vì vậy, trước tiên bạn nên tìm hiểu các trang web cung cấp phụ tùng thay thế uy tín chất lượng để mua trực tuyến. Một phần không thể bỏ qua đó là xem những phản hồi, đánh giá của khách hàng để chắc chắn rằng bạn chọn đúng nơi gửi gắm niềm tin. Kinh nghiệm dày dặn trong ngành phụ tùng ô tô, chuyên cung cấp các dòng phụ tùng ô tô KIA, MOBIS, HYUNDAI, GM, SSANGYONG, SAMSUNG, HANON, MANDO, CTR, DOWOON, SECO… luôn cung cấp những sản phẩm chất lượng đảm bảo làm hài lòng quý khách hàng.