Máy kiểm tra ắc quy ô tô AUTOOL BT360 12V, phân tích chẩn đoán hệ thống sạc trên ô tô.
Máy kiểm tra ắc quy AUTOOL BT360 áp dụng công nghệ kiểm tra độ dẫn tiên tiến nhất thế giới hiện nay để đo dễ dàng, nhanh chóng và chính xác khả năng ampe kìm lạnh thực tế của ắc quy khởi động xe, tình trạng hoạt động bình thường của ắc quy và lỗi phổ biến của hệ thống khởi động xe và hệ thống sạc, có thể giúp nhân viên bảo trì tìm ra vấn đề một cách nhanh chóng và chính xác, nhờ đó có thể sửa chữa xe nhanh chóng.
Đặc trưng:
1) Kiểm tra tất cả ắc quy axit chì quay vòng ô tô, bao gồm ắc quy axit chì thông thường, ắc quy tấm phẳng AGM, ắc quy xoắn ốc AGM và ắc quy Gel, v.v.
2) Trực tiếp phát hiện pin xấu.
3) Bảo vệ kết nối ngược cực, kết nối ngược sẽ không làm hỏng máy kiểm tra hoặc ảnh hưởng đến xe và pin.
4) Kiểm tra trực tiếp pin khi thiếu điện, không cần sạc đầy trước khi kiểm tra.
5) Các tiêu chuẩn thử nghiệm hiện bao gồm phần lớn các tiêu chuẩn pin trên thế giới, CCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB.
6) Hỗ trợ đa ngôn ngữ, khách hàng có thể chọn gói ngôn ngữ khác nhau, bao gồm: tiếng Anh, tiếng Nga, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Pháp, tiếng Đức, v.v.
7) Phạm vi đo điện áp: 6,5V – 30V DC.
Chức năng:
- Kiểm tra pin chủ yếu được nhắm mục tiêu để phân tích tình trạng khỏe mạnh của pin để tính toán khả năng quay nguội thực tế của pin và mức độ lão hóa, cung cấp bằng chứng phân tích đáng tin cậy cho việc kiểm tra và bảo trì pin. Nó thông báo cho người dùng thay pin trước khi pin bị chai.
- Thử nghiệm quay vòng chủ yếu là để kiểm tra và phân tích động cơ khởi động. Thông qua thử nghiệm dòng điện quay và điện áp quay yêu cầu thực tế của động cơ khởi động, nó có thể tìm hiểu xem động cơ khởi động có hoạt động tốt hay không. Có một số lý do tại sao động cơ khởi động không bình thường: lỗi hệ thống bôi trơn làm tăng mô-men xoắn tải khởi động hoặc ma sát rôto của động cơ khởi động làm tăng ma sát của chính động cơ khởi động.
- Kiểm tra sạc là kiểm tra và phân tích hệ thống sạc, bao gồm máy phát, bộ chỉnh lưu, đi-ốt chỉnh lưu, v.v., để tìm hiểu xem điện áp đầu ra của máy phát có bình thường không, đi-ốt chỉnh lưu có hoạt động tốt không và dòng sạc có bình thường không. Giả sử một trong các bộ phận nêu trên không ở trạng thái bình thường sẽ dẫn đến tình trạng sạc quá mức hoặc sạc không đầy ắc quy, do đó ắc quy sẽ nhanh bị hỏng và cũng làm giảm đáng kể tuổi thọ sử dụng của các thiết bị điện được tải khác.