Bộ cân cam Fiat opel 16 chi tiết là một bộ 16 công cụ cố định thời gian cháy động cơ. Công cụ cố định toàn bộ trục cam, trục khuỷu và bánh đà. Công cụ được chứa trong một hộp đúc thổi để dễ dàng bảo quản và vận chuyển. Là bộ dụng cụ không thể thiếu cho các nhà xưởng, trạm sửa chữa, garage, … hỗ trợ kĩ thuật viên tối ưu được năng suất làm việc cũng như thời gian trong quá trình bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa xe.

Bộ cân cam Fiat Opel 16 chi tiết động cơ xăng/ Diesel

Mục đích của việc cân cam:

Nguyên lí hoạt động của bản của động cơ chính là thông qua sự đốt cháy của nhiên liệu trong xilanh ( nhiên liệu được cấp vào và thải ra thông qua các xu páp được điều khiển bởi trục cam, và được nén bởi sự chuyển động tịnh tiến lên xuống của piston được điều khiển bởi trục khuỷu) sinh ra nhiệt chuyển hóa thành công cơ học. Chính vì thế, việc đặt vị trí trục cam sao cho sự đóng mở xu páp đồng bộ với sự chuyển động tịnh tiến lên xuống của piston là điều vô cùng quan trọng. Sự đặt vị trí đúng này được gọi là cân cam.

Cân cam chính xác:

Điều kiện cần:

Xác định đúng xu páp nạp – xả ở từng máy.
Biết trị số góc mở sớm, đóng muộn của xu páp nạp – xả.
Chiều quay đúng của động cơ.

Trình tự tiến hành:

Quay trục khuỷu động cơ để piston máy số một ở điểm chết trên.
Đánh dấu trên pu ly (hoặc bánh đà) tương ứng với dấu cố định trên thân máy.
Xác định góc mở sớm xu páp nạp, đánh dấu trên puly hoặc trên bánh đà.
Quay trục khuỷu ngược lại một góc bằng góc mở sớm xu páp nạp.
Lắp trục cam vào động cơ.
Quay trục cam theo chiều làm việc của động cơ đồng thời quan sát con đội tương ứng với xu páp nạp của máy số 1, khi nào con đội bắt đầu dịch chuyển thì dừng lại.
Cố định trục cam, lắp đai dẫn động (hoặc xích) vào
Lắp bộ phận căng đai.
Lắp các chi tiết hãm vào

Bộ cân cam bao gồm các công cụ khóa bánh đà được cập nhật cho VW với các răng biên dạng tròn và bầu dục.

Bộ cân cam Fiat 16 chi tiết động cơ xăng/ Diesel dùng cho xe: