Cao su ở các vị trí khớp nối đóng vai trò là các gối đỡ chịu lực giảm chấn, sau một thời gian dài hoạt động thì cao su có xu hướng bị chai cứng mất đi độ đàn hồi khiến cho xe có hiện tượng rung giật. Chính vì thế cần phải có dụng cụ chuyên dụng hỗ trợ cảo tháo để thay thế cao su mới một cách nhanh chóng và tiện lợi. 

Bộ vam cảo ép cao su càng A ô tô 28 chi tiết 

Bộ vam cảo ép cao su càng A ô tô 28 chi tiết với nhiều kích cỡ khác nhau, giúp hỗ trợ cảo tháo được cho đa dạng các dòng xe trên thị trường. Các thanh răng cảo hỗ trợ bạc đạn ở 2 đầu giúp cho quá trình cảo diễn ra một cách nhẹ nhàng và hiệu quả. 

Bộ vam cảo ép cao su càng A ô tô 28 chi tiết gồm: 

4 bu long cảo: 10, 12, 14, 16mm 

Các chi tiết hỗ trợ cảo tháo có đường kính ngoài: 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66,  68, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82mm. 

Các chi tiết hỗ trợ cảo tháo có đường kính trong: 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72mm. 

Sử dụng cho các dòng xe: ô tô 4 – 50 chỗ, và xe tải từ 0.5 – 15 tấn 

Hướng dẫn sử dụng: 

Xác định kích thước cao su cần cảo. 

Lựa chọn đĩa cảo phù hợp với kích thước của cao su cần cảo và 1 đĩa cảo có đường kính ngoài lớn hơn đường kính ngoài cao su. 

Kết nối bulong ngay giữa các đĩa cảo vừa chọn (chọn bulong có kích thước vừa bằng đường kính trong của chén cảo). 

Bôi dầu/mỡ lên thân bulong trước khi tiến hành truyền lực vào. 

Trong lúc cảo tháo, chú ý quan sát trạng thái di chuyển của cao su, nếu cao su bị bó cứng quá có thể sử dụng các chất phụ gia để tẩy bớt rỉ sét trước khi thao tác. 

Không sử dụng súng hơi/ điện hoặc nguồn nhiệt quá lớn tác dụng lên dụng cụ. 

 

các dụng cụ sửa chữa khác