Blog Kỹ Thuật, Kinh nghiệm sửa chữa
Cách Xóa EGR Trên Động Cơ Cummins
Th5
Cách Xóa EGR Trên Động Cơ Cummins
Để thực hiện xóa EGR thích hợp, bạn phải làm như sau:
– EGR xóa tinh chỉnh ECM
– chặn dòng khí EGR
– rút đầu nối van EGR
– rút phích cắm các đầu nối cảm biến EGR
Điều chỉnh ECM:
– Việc điều chỉnh ECM của chúng tôi sẽ cho phép bạn khóa van EGR và rút phích cắm của tất cả các cảm biến EGR.
Hãy nhớ rằng cùng với việc xóa EGR, chúng ta phải xóa tất cả các bộ lọc trên ống xả (DPF DOC SCR) và DEF nếu xe được trang bị.
– Tất cả các giai điệu xóa Cummins EGR của chúng tôi đều đi kèm với bản nâng cấp năng lượng an toàn cho hạm đội.
Nâng cấp này sẽ cung cấp cho Bạn khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất.
– Danh sách tất cả các giai điệu xóa của chúng tôi dành cho động cơ Cummins.
Công việc cần phải làm:
– Nguyên tắc cơ bản để chặn EGR là giống nhau trên tất cả các động cơ.
EGR phải được chặn bằng các tấm thép ở cả phía lạnh và nóng.
Tấm chặn đầu tiên đi vào vị trí nơi ống góp EGR gặp ống góp khí thải.
Tấm chặn thứ 2 đi vào vị trí mà ống góp EGR gặp ống nạp.
– Lý do chúng tôi khuyên bạn nên chặn EGR ở cả hai bên, vì như vậy động cơ sẽ chạy tốt nhất.
Sau khi Bạn chặn phía đầu vào (lạnh), khối lượng và hình dạng không khí trong ống nạp của bạn sẽ không bị ống EGR làm rối tung.
Sẽ không có cơ hội hút không khí từ ống góp EGR và theo cách đó sẽ gây rò rỉ không khí.
Điều tương tự cũng xảy ra đối với phía ống xả (nóng), Hình dạng ống xả của bạn sẽ lại theo thông số kỹ thuật của nhà máy.
– Đây là một ví dụ về vị trí tấm mặt nóng của EGR.
Ảnh được chụp trên CM2250/CM2350/CM2350A X15 ISX, nhưng tất cả các động cơ Cummins khác (CM871, CM2150D, ISL, ISC, ISB, ISM) đều tương tự
– Dưới đây là một ví dụ về vị trí tấm (đầu vào) mặt lạnh của EGR.
Ảnh được chụp trên CM2250/CM2350/CM2350A X15ISX, nhưng tất cả các động cơ Cummins khác đều tương tự
– Việc tiếp theo cần làm là rút đầu nối điện của van EGR.
Một lần nữa, bức ảnh dưới đây là từ CM2250/CM2350, nhưng tất cả các động cơ khác đều tương tự.
– Bây giờ chúng ta cần rút phích cắm cảm biến EGR.
Có hai loại cảm biến chúng ta cần rút phích cắm:
– Áp suất chênh lệch EGR
– Cảm biến nhiệt độ EGR
Dưới đây là hình ảnh các vị trí cảm biến EGR trên CM2250/CM2350/CM2350A X15 ISX.
Bài viết liên quan:
- Khắc phục mã lỗi P1610 Lock Mode trên xe Nissan bằng THINKTOOL MASTER
- Hướng dẫn khắc phục mã lỗi B176200 Variant Coding hộp túi khí ACU Hyundai Grand i10 bằng THINKTOOL MASTER
- Top 5 Dòng Máy Chẩn Đoán Ô Tô Đáng Mua Nhất Từ Thương Hiệu THINKCAR Năm 2023
Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dịch vụ như:
- Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
- Phụ tùng ô tô Đức.
- Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
- Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
- Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.
Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN
Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.
Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768
