Bộ cân cam VW Audi động cơ 1.4 TFSI dùng để khóa trục cam trên xe trang bị động cơ 1.4 TFSI. Là bộ dụng cụ không thể  thiếu cho các nhà xưởng, trạm sửa chữa, garage, … hỗ trợ kĩ thuật viên tối ưu được năng suất làm việc cũng như thời gian trong quá trình bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa xe.

Bộ cân cam VW Audi động cơ 1.4 TFSI

Bộ cân cam VW Audi động cơ 1.4 TFSI

Ứng dụng Bộ cân cam VW Audi động cơ 1.4 TFSI: Dùng để khóa trục cam trên xe trang bị động cơ 1.4 TFSI.

Chúng tôi là chuyên gia về ô tô của Đức; luôn tận tâm cung cấp cho khách hàng những công cụ và phụ tùng OEM chất lượng cao nhất dành cho BMW, AUDI, VW, Porsche và các loại ô tô châu Âu khác.

Diễn giải:

• Các động cơ xăng và dầu phổ biến ngày nay điều là loại động cơ 4 kỳ: nạp – nén – nổ – xả.
• Ở chu kỳ nạp; piston di chuyển xuống điểm chết dưới (BDC); và xu páp nạp mở ra để bơm nhiên liệu vào buồng đốt.
• Ở kỳ nén; piston di chuyển đến điểm chết trên ( TDC ); và xu páp nạp xả được đóng kín, nhiên liệu bắt đầu được nén lại.
• Ở kỳ nổ; nhiên liệu được đốt cháy và áp suất trong buồng đốt lúc này được tăng cao, piston di chuyển xuống điểm chết dưới ( BDC ); các xu páp vẫn được đóng kín.
• Ở kỳ xả, piston di chuyển từ điểm chết dưới ( BDC ); lên điểm chết trên ( TDC ); và xu páp xả được mở ra nhằm đẩy sản phẩm cháy ra khỏi buồng đốt.
• Việc chuyển động của trục cam điều khiển đến thời điểm đóng mở của các xu páp nạp xả ảnh hưởng trực tiếp đến cả 4 kỳ vừa nêu trên.
• Để động cơ hoạt động đạt được hiệu quả tối ưu cần phải đảm bảo:Trục cam phải điều khiển 2 xu páp nạp xả được đóng kín trong suốt quá trình nén và nổ.
• Piston phải di chuyển đến điểm cao nhất tức điểm chết trên ( TDC ); nhằm tạo áp suất nén cao nhất để kỳ nổ diễn ra sẽ tạo ra công suất lớn nhất cho động cơ.

Bộ cân cam VW Audi động cơ 1.4 TFSI

Sản phẩm liên quan