Bộ dụng cụ điều chỉnh bộ truyền động ly hợp kép cho Huyndai KIA
Bộ dụng cụ được sử dụng để điều chỉnh chiều dài thanh truyền động của ly hợp do cơ cấu bù mòn
- Tua lại bộ truyền động ly hợp khi thay thế cụm bộ truyền động ly hợp
- Thiết lập lại bộ truyền động ly hợp cũ khi thay thế cụm ly hợp kép
Quy trình điều chỉnh chiều dài thanh truyền động ly hợp:
– Tua lại thanh truyền động ly hợp (sau khi thay cụm truyền động ly hợp)
+ Đối với bộ truyền động ly hợp cũ:
B1: Sau khi tháo bộ truyền động ly hợp ra khỏi khoang động cơ, gắn vào bộ dụng cụ điều chỉnh và siết chặt các đai ốc lại
B2: Nới lỏng các bulong, tháo rời các motor của bộ truyền động
B3: Dùng C1302 vặn ngược chiều KĐH vít tròn ngay sau motor vừa tháo đến khi nghe tiếng “click”
B4: Đo và ghi lại chiều dài thanh kéo.
B5: Kéo 2 cần gạt cho đến khi nghe tiếng “click” và ghi lại chiều dài thanh kéo lúc này
+ Đối với bộ truyền động ly hợp mới
B1: Sau khi tháo bộ truyền động ly hợp ra khỏi khoang động cơ, gắn vào bộ dụng cụ điều chỉnh và siết chặt các đai ốc lại
B2: Nới lỏng các bulong, tháo rời các motor của bộ truyền động
B3: Dùng C1302 vặn ngược chiều KĐH vít tròn ngay sau motor vừa tháo đến khi nghe tiếng “click”
B4: Tháo seal cao su phía bên hông của bộ truyền động ly hợp
B5: Dùng C1300 đưa vào lỗ và xoay củng chiều KĐH để điều chỉnh chiều dài thanh đẩy của bộ truyền động ly hợp mới bằng chiều dài của bộ truyển động ly hợp cũ.
B6: Kéo 2 cần gạt cho đến khi nghe tiếng “click” và ghi lại chiều dài thanh kéo lúc này và so sánh xem có bằng chiều dài của thanh truyền động ly hợp cũ chưa, nếu chưa thì kiểm tra lại bước 5.
B7: Lắp seal cao su
B8: Kiểm tra xéc măng đã được lắp đúng chưa và lắp motor của bộ truyền động lại
– Thiết lập lại bộ truyền động ly hợp cũ (khi thay thế cụm ly hợp kép)
B1: Sau khi tháo bộ truyền động ly hợp ra khỏi khoang động cơ, gắn vào bộ dụng cụ điều chỉnh và siết chặt các đai ốc lại
B2: Nới lỏng các bulong, tháo rời các motor của bộ truyền động
B3: Dùng C1302 vặn ngược chiều KĐH vít tròn ngay sau motor vừa tháo đến khi nghe tiếng “click”
B4: Tháo seal cao su phía bên hông của bộ truyền động ly hợp
B5: Dùng C1300 đưa vào lỗ và xoay ngược chiều KĐH cho đến khi chiều dài thanh đẩy của bộ truyền động ly hợp khoảng 49mm.
B6: Kéo 2 cần gạt cho đến khi nghe tiếng “click” và ghi lại chiều dài thanh kéo lúc này và so sánh xem có bằng chiều dài của thanh truyền động ly hợp cũ chưa, nếu chưa thì kiểm tra lại bước 5.
B7: Lắp seal cao su
B8: Kiểm tra xéc măng đã được lắp đúng chưa và lắp motor của bộ truyền động lại
Bộ dụng cụ hỗ trỡ cho các dòng xe:
– Hyundai:
+ Elantra/Avante/i35 Elantra 2015 – Current
+ Sonata 2014 – Current
+ Tucson 2015 – Current
+ Accent/Verna/Solaris/i25 Accent/Grand Avega/Excel III/Grand Pony/Dodge Attitude 2011 – Current
+ Veloster 2012 – current
– KIA:
+ Optima/K5 2015 – Current
+ Sportage 2016 – Current
+ Forte/Cerato/K3 2014 – Current
+ Stonic 2017 – Current
Sản phẩm tương tự
