Lonsdor K518ISE Chìa khóa BMW FEM BDC thậm chí mất hết chìa khóa

K518ISE là công cụ lập trình khóa mới nhất đã được xác minh để lập trình khóa BMW FEM BDC (đối với tất cả các khóa bị mất, hãy nhập mã ISN 32 bit) theo phương pháp tháo dỡ mô-đun FEM (giống như chương trình khóa Xhorse VVDI2, Yanhua BMW FEM, v.v.) , thông báo chính thức của Lonsdor có một tính năng rất hay: BMW-FEM/BDC được cập nhật miễn phí, không tính thêm phí ủy quyền hoặc cập nhật, không cần thêm mã thông báo.

Các bước với từ & hình ảnh:

Nhấn Immobilization->BMW-> by IMMO system->FEM/BDC

Giới thiệu chức năng BMW-FEM/BDC:

1- đọc thông tin quan trọng: đọc dữ liệu quan trọng và nhắc nhở rằng nếu hệ thống khóa cố định cần xử lý trước.

2- Hệ thống FEM/BD tiền xử lý: sao lưu dữ liệu mã hóa ban đầu, đọc EEPROM, tạo dữ liệu EEPROM chế độ dịch vụ, lập trình, khôi phục dữ liệu EEPROM ban đầu, khôi phục mã mã hóa (để biết chi tiết, vui lòng đọc hướng dẫn vận hành).

3- Tạo khóa đại lý: lập trình khóa mới làm khóa đại lý.

4- phím kích hoạt: đặt phím “đã tắt” thành “đã sử dụng”.

5- khóa vô hiệu hóa: đặt khóa “đã sử dụng” hoặc “bị mất” thành “đã tắt”.

6- xóa phím: xóa các phím không cần thiết hoặc bị mất.

 

Các bước:

Chủ yếu gồm 3 bước: đọc thông tin khóa->Hệ thống FEM/BD tiền xử lý->Tạo khóa đại lý.

Đọc hướng dẫn thao tác trong hình bên dưới, như bạn có thể thấy, khi bạn tạo chìa khóa đại lý cho tất cả chìa khóa bị mất, hãy nhập mã ISN 32 bit.

Bước 1. đọc thông tin quan trọng (Lonsdor K518ISE)

Trước khi vận hành các chức năng khác, trước tiên bạn phải đọc thông tin quan trọng bao gồm số VIN, loại, vị trí quan trọng hiện tại và số km, v.v. (xem hình bên dưới).

Bước 2. tiền xử lý hệ thống FEM/BDC (Lonsdor K518ISE)

1: OBD sao lưu dữ liệu mã hóa ban đầu:

Kết nối hệ thống FEM/BDC trên ô tô hoặc bệ kiểm tra, sau đó sao lưu các tệp mã hóa gốc qua OBD.

2: đọc dữ liệu sao lưu EEPROM và tạo chế độ dịch vụ EEPROM:

• Tháo mô-đun FEM/BDC, tìm chip 95128 hoặc 95256, đọc dữ liệu EEPROM bằng bộ lập trình ECU, ví dụ: VVDI-Prog, Orange5, v.v.;
• Nhập dữ liệu EEPROM vào thư mục tệp tùy chỉnh của Lonsdor K518ISE;
• Nhập chương trình, đọc dữ liệu EEPROM gốc và tạo EEPROM chế độ dịch vụ, xuất dữ liệu EEPROM chế độ dịch vụ, ghi dữ liệu đó vào chip 95128/95256 bằng bộ lập trình ECU.
• Khôi phục hệ thống FEM/BDC, cấp nguồn cho xe và kết nối qua OBD

3: lập trình

• Quy trình này phải được thực hiện trên nền tảng kiểm tra FEM/BDC của BMW, đồng thời bạn phải đảm bảo rằng Bước 1 & 2 đã hoàn thành.
• Cấp nguồn cho hệ thống FEM/BDC và kết nối nó với cổng OBD.

4: khôi phục dữ liệu EEPROM

• Tháo mô-đun FEM/BDC, ghi dữ liệu EEPROM gốc (Bước 2) vào chip 95128/95256
• Khôi phục hệ thống FEM/BDC, cấp nguồn và kết nối với OBD

5: khôi phục dữ liệu mã hóa

Tải các tệp mã hóa được sao lưu ở bước 1, khôi phục thông tin mã hóa qua OBD

6: tiền xử lý được thực hiện.

Bước 3: Tạo khóa đại lý. (Lonsdor K518ISE)

1: Lập trình viên Lonsdor K518ISE đọc dữ liệu, chọn vị trí phím sẽ được tạo.

2: Chọn “làm chìa khóa gốc theo xe” để làm chìa khóa đại lý, mất hết chìa khóa: nhập mã ISN 32 bit

3: Đặt chìa khóa gốc gần vòng cảm ứng immo trên xe

4: Phát hiện khóa gốc, đọc dữ liệu immo

5: Đặt chìa khóa mới gần vòng cảm ứng immo của ô tô (xem hình trên)

6: Dò tìm chìa khóa, học chìa khóa mới (không di chuyển chìa khóa, giữ ổn định)

7: khóa học hoàn tất.

Bước 4: vô hiệu hóa phím (Lonsdor K518ISE)

1: Lonsdor K518ISE đọc dữ liệu, chọn vị trí ID khóa để tắt

2: Đặt chìa khóa đang hoạt động gần vòng cảm ứng ô tô

3: Hệ thống K518ISE cố gắng kết nối với CAS, tắt khóa ở vị trí ID hiện tại, tắt khóa thành công.

Bước 5: kích hoạt phím y (Lonsdor K518ISE)

1: Lonsdor K518ISE đọc dữ liệu, chọn vị trí ID chính để bật

2: đặt chìa khóa “đã sử dụng” gần vòng cảm ứng ô tô

3: Hệ thống K518ISE cố gắng kết nối với CAS, kích hoạt khóa với vị trí ID hiện tại, kích hoạt khóa thành công

Bước 6: xóa khóa

1: K518ISE đọc dữ liệu, chọn vị trí key ID để xóa

2: đọc mã pin khóa FEM/BDC

3: xóa khóa thành công; vị trí quan trọng trống

 

Lời khuyên (Rất quan trọng): (Lonsdor K518ISE)

1: Hãy nhớ đọc thông tin chính trước khi bạn muốn vận hành bất kỳ chức năng nào.

2: 5 mẹo về FEM/BDC tiền xử lý (tất cả các hoạt động tháo dỡ cần phải tắt nguồn)

1) qua OBD để sao lưu mã gốc.

2) Tháo dỡ và đọc EEPROM của ô tô và nhập vào tệp tùy chỉnh K518ISE.

3) Tạo và ghi dữ liệu EEPROM chế độ dịch vụ vào FEM, cài đặt lại vào chương trình.

4) Gỡ bỏ FEM và ghi lại dữ liệu EEPROM ban đầu, cài đặt lại để khôi phục EEPROM.

5) Lập trình ECU: cần 6 phút, với nguồn điện được kết nối

6) ngắt kết nối với nguồn điện, tháo rời CPU, ghi dữ liệu EEPROM gốc vào chip, lắp CPU lên xe, kết nối với nguồn điện, đảm bảo giao tiếp thành công.

7) tải lên các tệp mã hóa (Bước 1), khôi phục thông tin mã hóa ban đầu để xử lý trước, sau đó tạo khóa đại lý.

Xong! Chương trình Lonsdor K5181SE chìa khóa BMW FEM BDC.

Mong rằng qua bài viết trên ASCOM.VN đã cung cấp thông tin hữu ích để khách hàng hiểu được phần nào về loại máy Lonsdor K518ISE  đang khá phổ biến trên thị trường hiện nay. Hãy theo dõi những bài viết trên ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN để biết thêm nhiều các loại máy chẩn đoán-đọc chép hộp-eeprom chip cũng như các kiến thức về Ô tô.Cảm ơn các bạn đã bỏ chút thời gian đọc bài viết!

Ngoài ra ASCOM.VN còn cung cấp :

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

-Thiết bị đọc roomchip

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.