Ngoài chức năng chẩn đoán tuyệt vời và mạnh mẽ, Thintool Master còn có các chức năng reset khác nhau. Các chức năng dịch vụ phổ biến bao gồm:

1. Reset dầu

Chức năng này có thể được thực hiện trong các trường hợp sau:
– Nếu đèn check engine sáng sau khi bảo dưỡng, bạn cần cài đặt lại quãng đường lái xe hoặc thời gian lái xe để đèn báo bảo dưỡng tắt và hệ thống kích hoạt chu kỳ bảo dưỡng mới.
– Sau khi thay dầu động cơ hoặc các cảm biến theo dõi chất lượng của dầu, ta cần reset dầu.

2. Hiệu chỉnh góc lái

Để đặt lại góc lái, trước tiên hãy tìm vị trí điểm 0 cách tương đối để ô tô lái thẳng. Lấy vị trí này làm tham chiếu, ECU có thể tính toán góc chính xác để đánh lái trái và phải. – Hiệu chỉnh góc lái được thực hiện sau khi thay thế cảm biến vị trí góc lái, thay thế các bộ phận cơ khí lái (như hộp giảm tốc, trụ lái,…), thực hiện căn chỉnh bốn bánh hoặc phục hồi thân xe, bạn phải đặt lại góc lái.

3. Đặt lại phanh tay điện tử

– Nếu má phanh mòn, dây cảm biến má phanh sẽ gửi một đường cảm biến tín hiệu đến máy tính trên bo mạch để thay thế má phanh. Sau khi thay má phanh, bạn phải đặt lại má phanh. Nếu không, xe báo động.
– Khởi động lại phải được thực hiện trong các trường hợp sau:
Má phanh và cảm biến mòn má phanh đã được thay thế. Đèn báo má phanh đang bật.
Mạch cảm biến má phanh bị ngắn, đã được phục hồi. Động cơ servo được thay thế.

4. Xả gió ABS

Chức năng này cho phép bạn thực hiện kiểm tra các điều kiện hoạt động của Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).
– Khi ABS có không khí, chức năng xả khí ABS phải được thực hiện để xả gió hệ thống phanh nhằm khôi phục độ nhạy của phanh ABS.
– Nếu hộp điều khiển ABS, motor ABS, xi lanh phanh chính, xi lanh phanh con, dây dầu phanh hoặc dầu phanh được thay thế, chức năng xả gió ABS phải được thực hiện.

5. Đặt lại vị trí bướm ga

Chức năng này cho phép bạn khởi tạo bộ truyền động bướm ga để các giá trị “đã học” được lưu trữ trên ECU được trả về trạng thái mặc định. Làm như vậy có thể điều chỉnh chính xác hoạt động của bướm ga (hoặc động cơ chạy không tải) để kiểm soát lượng khí nạp. ta cần thực hiện chức năng này trong các trường hợp sau:
– Đã thay ECU và ECU chưa lưu tính năng làm việc của bướm ga.
–  ECU bị ngắt nguồn và bộ nhớ ECU bị mất.
– Cụm bướm ga được thay thế.
– Ống nạp bị thay thế hoặc bị loại bỏ ảnh hưởng đến khả năng điều khiển tốc độ không tải của ECU và thân bướm ga.
– Van tiết lưu được làm sạch. Mặc dù các tính năng của chiết áp bướm ga không tải vẫn không thay đổi nhưng với cùng một độ mở bướm ga, luồng không khí vào đã thay đổi và các tính năng kiểm soát tốc độ không tải đã thay đổi.
Bài viết liên quan:

• 3 cách reset đèn báo lỗi động cơ
• Reset Immo Cho Mercedes Benz Bằng Launch X431 Pad V và X-Prog 3
• Reset Góc Lái Xe Porsche Cayenne 2008 Bằng Launch X431 Pro V5

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dịch vụ như:

• Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
• Phụ tùng ô tô Đức.
• Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768