Bài viết hướng dẫn cách sử dụng Launch X431  để cân chỉnh cảm biến góc lái cho xe Peugeot 408 2011. Mọi thắc mắc xem video cuối bài viết.

 

Peugeot 408 2011 Hiệu chỉnh cảm biến góc lái bằng X431 Pro

Vào menu Launch 431 chọn “Peugeot v43.00”

Dòng PEUGEOT v43.00 Tất cả hệ thống

Phần mềm có thể chẩn đoán hệ thống điều khiển điện tử của PEUGEOT, bao gồm động cơ, AT, ABS, SRS và AC. Hoạt động giống như công cụ quét ban đầu.

Chọn “Chọn thủ công”

Chọn “Ô tô”–>Chọn “408”

Chọn “408(2010.01-2014.09)”

Thông tin cảnh báo:

Quan trọng: trên các xe có khởi động và truy cập rảnh tay, hãy đặt điều khiển từ xa rảnh tay vào đầu đọc chìa khóa điện tử để tất cả các hoạt động và dịch vụ chẩn đoán ECU động cơ đó đều hoạt động.

Mẹo: Đọc số VIN (Số nhận dạng xe)…

Đọc thông tin số VIN, chọn “OK”

Chọn “Chẩn đoán”

Chọn “Lựa chọn hệ thống”

Chọn “An toàn chủ động và bị động”

Chọn “An toàn chủ động và bị động”

Thiết bị sẽ nhắc bạn “Bật khóa điện (Chìa khóa ở vị trí ‘BẬT’)”

Đang liên lạc, Vui lòng đợi…

Chọn “ESP 8.1”

Thông tin cảnh báo:

Chức năng ABS/ESP ngừng hoạt động ở tốc độ trên 10 km/h khi phiên chẩn đoán được mở. Tránh bất kỳ hoạt động thử nghiệm trên đường nào có thể yêu cầu hoạt động của ABS/ESP trong thời gian này, vì chức năng hỗ trợ phanh khẩn cấp và phân phối lực phanh điện tử không còn khả dụng.Đối với Vì lý do an toàn, ECU không thể duy trì liên lạc với công cụ chẩn đoán khi tốc độ xe lớn hơn 10 km/h. Nếu bạn vượt quá tốc độ này, bạn phải quay lại menu kiểm tra toàn cầu, nhấn xác thực trước để tiếp tục hoặc quay lại để quay lại phần chính thực đơn.

Chọn “Chức năng đặc biệt”

Đang tải dữ liệu, vui lòng đợi

Chọn “Gói sửa chữa”

Chọn “Phụ tùng”

Chọn “Hiệu chuẩn cảm biến góc vô lăng”

Vui lòng chú ý nhiều hơn đến các gợi ý, chọn “OK”

Cảm biến góc vô lăng phải được hiệu chỉnh khi điều chỉnh chân côn hoặc khi thay thế ESP ECU hoặc mô-đun công tắc ở vô lăng, làm việc trên trụ lái hoặc giá đỡ trụ lái hoặc nếu lỗi sau xuất hiện hoặc khi vô lăng xuất hiện lỗi không thể cân chỉnh cảm biến góc bánh xe.

Trước khi tự bắt đầu quy trình hiệu chuẩn, hãy đảm bảo rằng các bánh xe ở vị trí đường thẳng. Có thể sử dụng hai phương pháp để thực hiện việc này. Lái xe theo đường thẳng: nên lái xe dọc theo bề mặt bằng phẳng trong khoảng 100 mét và không có bất kỳ tác động mạnh nào gió cắt ngang. Xe phải đứng yên sau khi lái,Cẩn thận hết mức có thể để không làm thay đổi vị trí của vô lăng.Căn chỉnh tại cơ sở thử nghiệm, một cơ sở thử nghiệm kiểu Hunter đảm bảo các bánh trước được căn chỉnh.Xác thực để tiếp tục.

Hãy chắc chắn rằng tất cả các điều kiện được thỏa mãn chọn “ OK ”

Nó sẽ bắt đầu hiệu chuẩn, chọn “OK”

Quá trình hiệu chuẩn đã thành công. Xóa lỗi sau đó đọc lỗi. ‘Lỗi hiệu chỉnh cảm biến góc vô lăng’ sẽ không còn xuất hiện nữa. Kiểm tra xem vị trí 0 của vô lăng đã được đặt bằng cách lái xe trong 1 hoặc 2 km dọc theo đường thẳng và các khúc cua tròn (đã ngắt kết nối công cụ chẩn đoán). Đèn LED báo lỗi sẽ không còn sáng. Trong quá trình kiểm tra trên đường này, không cần thực hiện quy định ESP. Nhấn không xác thực để quay lại menu chính.

Các thủ tục đã hoàn tất, vui lòng đăng xuất.

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây