• Xe đang ở trên mặt phẳng.
• Vô lăng hướng thẳng về phía trước.
• Cần số ở số P.
• Động cơ không chạy.
• Đánh lửa BẬT.

Các bước thưc hiện hiệu chỉnh cảm biến góc nghiêng yaw-rate xe Toyota Prado 2011 bằng Launch X431 Pro V5

B1.Chọn Toyota

B2.Chọn DLC 16PIN (Châu Âu và các khu vực khác).

B3.Chọn Automatically Search.

B4.Chọn LC PRADO.

B5.Chọn Trung Quốc, lên đến 2012.06.

B6. Launch X431 tự động đọc thông tin xe.

B7.Chọn Systern Selection.

B8.Chọn Chassis

B9.Chọn ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh)/VSC (Kiểm soát ổn định xe)/TRC (Kiểm soát lực kéo).

B10.Đọc DTC. Thông tin “C120a, quá trình khởi tạo ECU chưa hoàn tất” được hiển thị.

B11. Đặt cần số ở vị trí P, nhấn và xoay núm đến vị trí chính giữa H4 (4WD tốc độ cao) và L4 (4WD tốc độ thấp).

B12.Chọn chức năng đặc biệt.

B13.Chọn Chức năng Đặc biệt Tự động Quét.

B14.Chọn “Test mode”.

B15. Một thông báo được hiển thị, yêu cầu thực hiện chức năng này sau khi thay thế ABS ECU hoặc cảm biến tỷ lệ chệch hướng/cảm biến G – Yaw-rate/G sensor

B16.Các điều kiện tiên quyết cho chế độ kiểm tra được hiển thị. Đảm bảo rằng xe đang ở trên một bề mặt bằng phẳng, tay lái thẳng về phía trước, cần số ở vị trí P, động cơ đã dừng và ON khóa điện.

B17. Giữ xe đứng yên trong 2 giây hoặc lâu hơn.

B18.Thông báo “Khi đèn ABS&VSC nhấp nháy, quá trình hiệu chỉnh đã hoàn tất. Nếu đèn ABS&VSC không nhấp nháy, hãy thử lại” hiển thị.

B19.Đọc lại DTC. Không có DTC nào được nhắc. Khởi động động cơ để kiểm tra. Nếu đèn MIL của bảng điều khiển không bật, lỗi sẽ được khắc phục.