TIN TỨC, Kinh nghiệm sửa chữa, Sửa chữa ECU
BMW 5 Series F10 2011 trang bị thêm bộ mở cốp thông minh
Th4
Bài viết này hướng dẫn cách trang bị thêm bộ mở thông minh cho BMW 5 series (F10) đời 2011. Cốp thông minh là một cách để mở cốp (cốp) bằng cách bám vào chân dưới đáy cản.
Những mẫu xe đời 2012 có hệ thống tiếp cận tiện nghi có tính năng này là tiêu chuẩn nhưng những mẫu xe F10 đời đầu không có tính năng này. Tuy nhiên, có thể cài đặt các thành phần và trang được thêm tính năng này.
BMW 5 Series F10 2011 trang bị thêm bộ mở cốp thông minh:
Cốp thông minh là gì?
Công cụ mở thông minh được biết đến với nhiều tên gọi, tất cả đều giống nhau. Bạn sẽ thấy nhiều tên khác nhau
ngay cả trong tài liệu và công cụ của BMW như Rheingold:
Kick để mở cốp xe
Open the after not next
Open port after not next
Công cụ mở thông minh chỉ hoạt động cùng với khả năng tiếp cận tiện nghi (tùy chọn SA322). F10 với sự thoải mái
truy cập từ mô hình năm 2012 (được xây dựng vào cuối năm 2011 trở đi) có thiết bị mở thông minh như một phần của hệ thống truy cập thoải mái của họ. Những chiếc xe đời trước sản xuất 2012 với cửa ra vào thoải mái không có tính năng mở cửa thông minh.
Công cụ mở thông minh không thể được đặt hàng riêng. Nó được bao gồm với sự thoải mái thoải mái. Vì lý do này, bạn sẽ không thấy nó được liệt kê dưới dạng mã tùy chọn riêng.
Cơ cấu đóng mở thông minh không liên quan đến nắp cốp điện (tùy chọn SA316 cơ cấu mở cốp tự động).
Điều đó đề cập đến một động cơ mở và đóng nắp. Công cụ mở thông minh tương thích với cả hai
phiên bản có động cơ/không có động cơ. Ở phiên bản chạy bằng điện, mở từ bằng mô-tơ, không có tùy chọn SA316, mở sẽ tự động bật lên mà không cần mô-tơ hỗ trợ.
Thêm công cụ mở cửa thông minh cho ô truy cập không thoải mái là rất khó (không có quyền truy cập thoải mái, bất kỳ ai
will have to foot on the bottom of the fixed to open it), vì vậy nó chỉ hoạt động cùng với
truy cập thoải mái. Trang được thêm quyền truy cập thoải mái thoải mái là khá khó khăn và hầu hết các bài đăng đều nói rằng nó gần như
can’t do device change the number of change.
Đối với model năm 2014 trở đi, có một tính năng đóng thông minh: đảo ngược công cụ mở thông minh và bằng
Bước chân dưới cản, chốt sẽ đóng lại nhưng điều này cần có tùy chọn SA316 vì
engine will ĐÓNG cốp xe. Đóng thông báo không được thảo luận ở đây.
Làm thế nào để bạn sử dụng mở thông minh và nó hoạt động như thế nào?
Phía sau cản sau có hai dải cảm biến dài khoảng 1m được ghép chồng lên nhau. Ngoài ra còn có một bộ điều khiển nhỏ giao tiếp với mô-đun đun trụ để chân và từ đó kết nối với hệ thống truy cập ô tô (CAS).
Hình ảnh bên dưới hiển thị các biến cảm biến ở chế độ xem mặt cắt ngang của cản sau.
- thu bội
- Đánh giá thiết bị điện tử để mở cửa sau không tiếp xúc
- đầu biến cảm biến
- cảm biến đáy
Để mở ra, ba điều kiện sau phải được đáp ứng:
- Khóa thông minh phải ở gần phía sau xe (dưới 1 mét). Thông thường nó sẽ
are in your bag.
- Biến cảm biến trên cùng phải phát hiện thứ gì đó ở gần nó (khoảng cách dưới 30 cm từ
bội). Đây thường là ống chân của bạn.
- Cảm biến phía dưới phải không phát hiện ra thứ gì bên dưới nó, sau đó nhanh chóng có thứ gì đó bên dưới nó, chẳng hạn như
chân của bạn. Bàn chân nên ở đó ít hơn một giây. Lâu hơn thế và hành động là
không nhận được.
Tất cả ba điều kiện là cần thiết để mở hoạt động. Nếu bạn thực hiện hành động đúng thì nó hoạt động
near as 100% time. Nó không bị ảnh hưởng bởi thời tiết lạnh hoặc tuyết trên cản (tôi sống ở Phần Lan và -30 độ và rất nhiều tuyết là chuyện bình thường). Bàn chân của bạn không được chạm vào bất cứ lúc nào.
Dưới đây là một số lý do hành động sẽ không hoạt động
Bạn không mang theo chìa khóa (không trả lời điều kiện #1). Ngay cả khi xe được mở khóa
mở cửa thông minh vẫn cần khóa ở thời điểm gần sau.
Bạn để chân dưới cản trở quá lâu hoặc chuyển nó từ bên này sang bên kia. Điều kiện này không thỏa mãn
phần “rút gọn” của điều kiện #3.
Bạn bước lên xe và ngay lập tức đặt chân dưới cản. Điều kiện này không thỏa mãn
điều kiện 2. Điều kiện này có thể là để tránh kích hoạt bởi các vật thể thực sự có giới hạn như con mèo đi dưới gầm xe.
Về việc trang được bổ sung, tôi đã thêm bộ mở thông minh vào ô tô của mình vì nó được sản xuất vào tháng 3 năm 2011 và có quyền truy cập thoải mái nhưng không có tính năng mở thông minh. Vì chiếc xe trước đây của tôi là bản dựng năm 2012 nên tôi thực sự nhớ bộ mở thông minh. Vì chiếc xe đời 2011 của tôi có thể đi vào êm ái nên tôi nghĩ có thể thêm tính năng mở cửa thông minh và với các bộ phận phù hợp thì điều đó là có thể.
Bạn sẽ cần thêm các bộ phận bên dưới lực cản sau và sau đó chạy cáp từ bộ điều khiển
bên dưới cản trở phía trước xe và nối dây vào bộ phận điều khiển. Sau đó, bạn phải cập nhật
phần mềm cho mô-đun chỗ để chân (FRM) để kích hoạt tính năng mở thông minh.
chi tiết bộ phận
Bạn có thể tìm thấy thông tin chi tiết của các bộ phận trên web hai trang này
Các bộ phận cần thiết (5 series F10)
Có năm bộ phận chính cần thiết để ngăn chặn sau. Số bộ phận có thể thay đổi theo mô hình. Sử dụng các tài nguyên ở trên để kiểm tra số bộ phận chính xác. Các phần số cũng thay đổi theo thời gian.
| Phần | một số phần | Chi phí euro mới |
| Biến dẫn biến, Tool open information, on the same | 61357391042 | 23 |
| Đầu cảm biến, Công cụ mở thông minh, đáy | 61357391043 | 15 |
| Bộ điều khiển, Công cụ mở thông minh | 61357422700 | 170 |
| switch set | 51127299970 | 20 |
| Bộ dụng cụ sửa chữa, vỏ ổ cắm | 61132359997 | 15 |
Các hình ảnh dưới đây để xem các bộ phận. Hình ảnh đầu tiên hiển thị cảm biến phía trên (mục 1) và phía dưới
wire sensor (mục 3). Phần #5 là một phần của truy cập thoải mái và không liên quan đến công cụ mở thông minh. Cần có một số Trình kết nối cho các biến cảm ứng phía trên và bạn có thể tìm thấy các Trình kết nối này trên sơ đồ các bộ phận tại realoem.
Trong cấu hình thứ hai là điều khiển mô-đun. Nó có ba ổ cắm cho mô-đun chỗ để chân
connection and sensor on and under. Các biến cảm biến đi kèm với cáp và dây buộc nhưng bạn
sẽ cần tạo một dây cáp từ mô-đun điều khiển điều khiển đến vị trí mô-đun-đun để chân và để thực hiện được điều đó, bạn sẽ cần phải bắt đầu kết nối (“ổ cắm” trong danh sách các bộ phận ở trên).
Các biến cảm biến trên và dưới có các đầu kết nối hơi khác nhau nên không thể kết nối sai cách vào bộ điều khiển.
Cuối cùng phía dưới cản là một thanh đỡ bằng nhựa màu đen rộng khoảng 50cm (mục số 2 bên dưới được gọi là
“bộ chuyển đổi” trong bộ phận danh sách). Cái này giữ cáp cảm biến và bộ điều khiển. Đối với những chiếc xe như của tôi (MY
2011), bạn cần thay đổi bộ phận này thành bộ phận mới hơn là có Đầu nối cho cáp cảm biến và
control set. Trong cấu hình các bộ phận bên dưới, phiên bản tương thích với công cụ mở không thông minh được hiển thị. Ảnh sau này trong tài liệu hiển thị phiên bản tương thích với công cụ mở thông minh. Bộ điều hợp được liệt kê trong phần “tàu sân bay phía sau” trong danh sách các bộ phận.
Rõ ràng là cần phải có “bộ chuyển đổi” vì nó không được liệt kê là một phần của quyền truy cập thoải mái. Nhưng bằng cách kiểm tra ngày tháng, có vẻ như bộ phận này đã được thay đổi vào tháng 09 năm 2011, vì vậy có thể mọi chiếc xe đều được sản xuất kể từ đó đều có bộ chuyển đổi với các đầu nối sẵn sàng cho bộ mở thông minh, bất kể lối vào tiện nghi có được trang bị hay không.
Use power
Tôi sẽ đề cập đến việc cài đặt điện thoại trước vì trước khi cài đặt các bộ phận, bạn cần kiểm tra xem chúng có hoạt động không và bạn có thể cập nhật phần mềm của ô tô để nhận định dạng của chúng.
Hình ảnh sau đây cho thấy hệ thống dây điện để mở thông minh (ở đây được gọi là thiết bị điện tử đánh giá
open the after not next). Hai đầu nối với biến cảm biến trên và đi kèm bên dưới
cảm biến và sẽ không có vấn đề gì nhưng bạn sẽ đấu dây đầu nối ba chân vào đường truyền LIN của mô-đun đun chỗ để chân (màu vàng và màu xanh lá cây trong hình này).
Trong hình bên dưới, bạn có thể thấy đầu nối ở giữa này được kết nối với bộ điều khiển mô-đun. Tôi đã sử dụng các màu khác nhau cho các màu của các yếu tố nhưng chúng tương đồng với nhau.
| Mũ lưỡi trai | host color | color of my |
| điện 12v | Đọc | màu đỏ |
| Đất | brown color | đen |
| K_LIN_8(XE LIN) | Vàng/Xanh lục | màu vàng |
Bạn có thể xem thứ tự các loại cáp ở bên dưới (vàng, đỏ, đen).
The after of the first connection has a key to hold the following connection đúng vị trí.
Khi bạn mua đầu nối, các chân cắm riêng biệt, vì vậy hãy kết nối chúng với dây cáp và đưa chúng vào đầu nối theo hướng thẳng hàng bên dưới (Tôi đã hàn chúng thay vì Ý định). Chúng sẽ khớp vào vị trí sau khi bạn đã cung cấp đủ xa (bạn sẽ cần một tuốc nơ vít nhỏ để đưa chúng hoàn toàn vào vị trí). Khi cả ba chốt đã vào đúng vị trí, hãy cắm chốt nhựa màu xanh ở bên phải xuống.
Sau đó, tôi phát hiện ra rằng mình đã gắn ba chiếc ủng cao su sai chiều. họ nên
areinstalling to redirectionback with the image on.
Bộ điều khiển cáp kết nối
Đối với bước này, bạn cần truy cập vào sơ đồ kết nối dây cho ô tô của mình. Bằng cách làm này tôi nhận ra
kết nối xe tải LIN tương tự cũng được sử dụng cho mô-đun hỗ trợ người lái bên dưới công tắc tắt đèn (cái này dành cho màn hình hiển thị đầu, cảnh báo thay đổi làn đường, v.v.). Nó có các kết nối 12v, nối đất và K_LIN_8 giống nhau. Điều này làm cho việc đấu dây bộ điều khiển mở thông minh thực sự dễ dàng vì những dây đó rất dễ tiếp cận. Sau đó, tôi phát hiện ra rằng công tắc đèn có sẵn ba dây cáp giống nhau (12v, nối đất, xe buýt LIN) và nếu xe của bạn không hỗ trợ người lái thì bạn có thể sử dụng dây đó để thay thế .
Để kiểm tra thời gian tạm thời, bạn có thể tắt công tắc đèn và bảng hỗ trợ người lái và tiếp cận các dây cáp phía sau. Luồn dây cáp (tạm thời nếu thử nghiệm hoặc cố định) vào các kết nối thích hợp. Màu sắc ở cả hai đầu xe hơi giống nhau (đỏ, nâu, vàng) nên không quá khó để phân phối chúng.
Mã hóa/thay đổi phần mềm
Trước khi mô-đun hoạt động, bạn phải cập nhật phần mềm mô-đun để chân. Có hai thay đổi
need and you can done both two by the software E-Sys :
- Bạn phải có chương trình cơ sở trong mô-đun gác chân mới đủ để nhận ra bộ mở thông minh
(sự cố cập nhật này đôi khi được gọi là flash ECU)
- Bạn phải kích hoạt cảm biến mở thông minh (được gọi là “mã hóa”)
Bắt đầu với bước #2 và kiểm tra mô-đun chỗ để chân (FRM) và tìm cài đặt 3000 SMART_OPENER_VERBAUT và đặt cài đặt này thành aktiv.
Nếu bạn không thể tìm thấy cài đặt này, thì phần mềm mô-đun chân máy của bạn đã quá cũ và bạn phải thực hiện bước #1 ở trên để cập nhật chương trình cơ sở. Sau khi cập nhật chương trình cơ sở, bạn sẽ có tệp cafd mới và cài đặt trình mở thông minh sẽ ở đó, sau đó bạn có thể thử lại bước #2. Tình cờ là ô tô năm 2011 của tôi đã được cập nhật vào một thời điểm nào đó trong suốt vòng đời của nó và nó có phần mềm của năm 2013 và không cần bước #1. Chỉ cần bước #2 cho xe của tôi .
Bạn có thể đọc một số thông tin về bước #1 trong diễn đàn mã hóa bimmerfest tại đây: Flash tất cả ECU bằng E-Sys Bước này không giống với mã hóa. Với mã hóa, bạn cập nhật cài đặt cho một cái gì đó
được điều khiển bởi một ECU. Ở bước #1, bạn cập nhật phần mềm (chương trình cơ sở) của mô-đun chính đó. Hy vọng rằng bạn sẽ không phải cập nhật quá nhiều mô-đun khác (vì đôi khi có sự phụ thuộc giữa mô-đun này với mô-đun khác). Tôi đã đọc một bài đăng nói rằng cần có một mô-đun chỗ để chân mới (FRM) để thay đổi điều này nhưng điều này có vẻ không cần thiết, chỉ có phần lật mới cho mô-đun FRM hiện tại của bạn.
Nếu bạn đã kết nối thiết bị điều khiển mở thông minh và cáp cảm biến và thực hiện mã hóa thì
bạn có thể dùng thử mở thông minh (ngay cả khi nó chưa được cài đặt trên cổng sau). Đối với loại thử nghiệm này, bạn không thể mở bảng thông minh vì hệ thống sẽ nhận ra tay bạn và đá nó sẽ không hoạt động. Đặt bảng điều khiển vào tường và đá sang một bên và nó sẽ
nhận ra bàn chân của bạn. Nếu nó hoạt động, bạn đã sẵn sàng để cài đặt dưới tấm chắn.
The setting of the parting understop
Bước này mất vài giờ vì bạn phải bỏ tạm dừng sau đó luồn dây cáp từ bộ điều khiển mở cốp thông minh ra phía trước xe.
To reject after a time time.
Tôi khuyến nghị bạn nên làm sạch xe trước khi làm điều này vì có quá nhiều bụi bẩn trong các đường nối cản có thể gây ra các vết trầy xước khi bạn tránh xe.
Khi tấm chắn bị đẩy ra, bạn sẽ thấy tấm đỡ được kết nối vào thân xe. Cái này
Hỗ trợ là loại cũ không có đầu nối cho bộ mở thông minh. Mô-đun bên trái của nó được sử dụng để theo dõi áp suất treo (RDC) và không thể có trên tất cả các ô tô. Mô-đun ở trung tâm phía trên bảng hỗ trợ là đăng-ten để truy cập thoải mái (nếu bạn không có điều này thì bạn đang gặp rắc rối vì dụng cụ mở thông minh chỉ hoạt động nếu bạn có quyền truy cập thoải mái mái).
Dưới đây bạn có thể tìm thấy hai loại bộ điều khiển. Cái dưới cùng là cái gốc và cái ở trên cùng là cái tương thích với dụng cụ mở thông minh. You can see the two wire cable sensor has been mount. Mô-đun điều khiển chưa được cài đặt (nó sẽ nằm ở phía bên phải của bộ chuyển đổi).
Bảng đỡ dễ dàng kết nối/tháo ra khỏi thân xe và bên dưới bạn có thể xem bảng điều khiển mới
bảng điều khiển được kết nối với vị trí bằng cáp sẵn sàng để thử nghiệm. Thật hợp lý khi kiểm tra dụng cụ mở thông minh tốt
trước khi đặt trở lại vị trí.
Dưới đây, bạn có thể thấy bộ điều khiển mô-đun được gắn với cáp trắng của tôi.
Khi bạn đã cài đặt và kiểm tra mô-đun, bạn cần luồn dây cáp qua ô để đến
mô-đun chân. Tôi khoan một lỗi nhỏ trên miếng đệm cao su dẫn vào cốp xe. Sử dụng một ít keo silicon để bịt kín xung quanh dây cáp để ngăn nước tràn vào trong xe.
Khi dây cáp đã ở bên trong cốp, hãy chạy nó dọc theo dây cáp hiện có trong ô tô. There are some
các cáp thuận tiện đã được cài đặt và bạn có thể sử dụng chúng.
Từ đó, kéo các nắp cửa sổ trang trí lên và chạy nó dưới tấm thảm và cuối cùng là bên cạnh
mô-đun chân. Từ đó, bạn có thể kết nối vĩnh viễn với bảng điều khiển hoặc đèn hỗ trợ người lái
convert sao cho phù hợp.
Kiểm tra kỹ năng hoạt động của bộ mở thông minh trước khi bạn kết nối tất cả các bộ phận của ô tô lại với nhau. Công việc cài đặt chặn mất khoảng 4 giờ và kết nối dây điện ở phía trước ô để thêm 1-2 giờ nữa.
MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER
MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0
ASCOM cung cấp các dịch vụ như:
– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
– Phụ tùng ô tô Đức.
– Thiết bị cân cam ô tô.
– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.
Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam
Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.
Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768
Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây
