BMW ICOM Công Cụ Chẩn Đoán Chuyên Nghiệp Cho BMW

BMW ICOM là gì?

BMW ICOM (Mô-đun quang truyền thông tích hợp) là giao diện dữ liệu cho xe và là sự kế thừa của OPS (Hệ thống lập trình quang học) và OPPS (Hệ thống lập trình và kiểm tra quang học). OPS và OPPS không được ISTA/P hỗ trợ. Có sẵn ba giao diện ICOM khác nhau, có thể xử lý tất cả các phương tiện của Tập đoàn BMW.

Mô-đun BMW ICOM A

1 kết nối mạng

2 Cổng USB

3 Đầu nối OBD

Kết nối ICOM với ổ cắm OBD

Cắm đầu nối OBD trên ICOM A vào ổ cắm OBD trên xe. Sau đó kết nối ICOM A với mạng của xưởng bằng đầu nối mạng. Đầu nối OBD trên ICOM A có thể được điều chỉnh theo góc, cho phép điều chỉnh đầu nối này cho phù hợp với các ổ cắm OBD tại các vị trí lắp đặt khác nhau trên xe.

Mô-đun BMW ICOM A2

Mô-đun BMW ICOM B

4  ĐẦU KẾT NỐI NHẤT

5 cổng USB

Sử dụng ICOM tại cổng truy cập trực tiếp

Cũng sử dụng mô-đun ICOM B để kết nối ICOM với cổng truy cập trực tiếp NHẤT của xe. Với mục đích này, hãy kết nối các cổng USB của ICOM A và ICOM B bằng cáp USB. Sau đó kết nối ICOM A với mạng của xưởng thông qua đầu nối mạng. Kết nối ICOM B qua đầu nối MOST với cổng truy cập trực tiếp NHẤT của xe và cắm đầu nối OBD của ICOM A vào ổ cắm OBD trên xe. Lặp lại quy trình nếu MOST kết nối hoặc ICOM không được công nhận.

Mô-đun BMW C

6 Đầu nối cổng OBD

7 Đầu nối đầu chẩn đoán

Sử dụng ICOM ở phích cắm chẩn đoán 20 chân

Sử dụng mô-đun ICOM C để kết nối ICOM với phích cắm chẩn đoán 20 chân trên xe. Với mục đích này, hãy cắm đầu nối OBD vào cổng OBD trên ICOM A và kết nối đầu nối đầu chẩn đoán với phích cắm chẩn đoán 20 chân trên xe.