Cách giải quyết ghế BMW 530Li không chỉnh được từ trái qua phải

Một trong những người bạn kỹ thuật viên sửa chữa ô tô của tôi đã gửi tài liệu cho bài viết này, và tôi viết nó với mục đích chia sẻ trường hợp sửa chữa ô tô thực tế này để giải quyết vấn đề điều chỉnh ghế bmw 530li .

Ghế lái phụ trên xe BMW 530Li

Thông tin ô tô:

Quãng đường đã đi: 47 km Động cơ: Kiểu động cơ N52: bmw 530li 2008

Sự cố: Ghế không thể điều chỉnh và nhấn “nút bộ nhớ” M, không thể bật đèn.

Chẩn đoán sự cố trên xe BMW 530Li:

DTC đọc mẫu ISID:

9FF0 SZM LIN sự cố giao tiếp.

Sự cố giao tiếp 9FF2 SZM LIN.

Sự cố giao tiếp 9FF1 SZM LIN.

Mẫu kế hoạch phát hiện DTC.

B6131_50011 Nút trung tâm công tắc bảng điều khiển trung tâm

Sự cố giao tiếp SZM LIN (bàn phím bên phải)

Giao tiếp SZM LIN

Sự cố giao tiếp SZM LIN (bàn phím bên trái)

Kết quả nhắc nhở sự cố giao tiếp mô-đun điều khiển:A169 Trung tâm chuyển mạch bảng điều khiển trung tâm.

Sự cố này có thể do một hoặc nhiều nguyên nhân sau:

• Sự cố nhà cung cấp pin.
• sự cố cầu chì
• sự cố chuyển tiếp
• Sự cố kết nối tuyến xe buýt

Kỹ thuật viên thực hiện:

• Gia hạn mô-đun SZM và công tắc ghế trái-phải
• Sử dụng ISID cho các ghế đang hoạt động và tìm các ghế có thể điều chỉnh
• Sau khi kiểm tra mô-đun ghế ngồi và SZM, hãy tìm nhà cung cấp pin phù hợp.

Theo các điểm dưới đây, chúng ta có thể đánh giá rằng mô-đun SZM không thể nhận tín hiệu từ công tắc ghế. Đo hình dạng sóng K-bus của công tắc ghế, nó hiển thị bên dưới:

Sóng xanh khoảng 2,8 v, thường là 12 v.

Đo giá trị điện trở giữa K-bus và GND, đồng hồ vạn năng hiển thị “400Ω”. Điều đó có nghĩa là có sự đoản mạch trên đường dây bus. Tất cả SZM, công tắc ghế trước bên trái và công tắc ghế trước bên phải (cấu hình hàng đầu E60) đều có trên tuyến xe buýt này. Bạn có thể tìm ra hiện tượng đoản mạch bằng cách ngắt kết nối đường tương ứng. Giá trị điện trở giữa đường K-bus điều chỉnh ghế và GND hiển thị không giới hạn khi ngắt kết nối đầu nối đường dây xe buýt ghế trước bên phải. Điều này có nghĩa là có sự cố đoản mạch ở ghế trước bên phải. Tháo ghế ra, tìm chỗ hỏng, mòn dây như hình. [BMW 530Li]

 

Cuối cùng, sự cố biến mất sau khi sửa chữa K-bus bị mòn. Hình dạng sóng cũng hiển thị chính xác (hình bên dưới hiển thị). [BMW 530Li]

 

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây