Blog Kỹ Thuật, Sửa chữa ECU
Cách lập trình cho hệ thống cố định thế hệ thứ 3 của VW
Th3
Tập đoàn Volkswagen đã phát triển hệ thống cố định của họ trên xe VW từ phiên bản gốc thành hệ thống cố định thế hệ thứ 5. Trong bài viết này, tôi sẽ giới thiệu hệ thống cố định thứ 3 và tóm tắt về Cách lập trình hệ thống cố định thế hệ thứ 3 của VW .
Cách lập trình cho hệ thống cố định thế hệ thứ 3 của VW
Hệ thống cố định thế hệ thứ 3 VW Bảo hiểm xe:
Hầu hết các mẫu xe sau năm 2001, bao gồm:
Audi, Passat, Bora, Golf, Polo…
Hệ thống cố định thế hệ thứ 3 của VW Được chế tạo:
*1 Thiết bị điều khiển bộ cố định (tích hợp trong thiết bị kết hợp)
*2 Đèn Immoblizer trên cụm đồng hồ
*3 Xác định cuộn dây khi đánh lửa
*4 ECU (Bộ điều khiển điện tử)
*5 Phím (Được trang bị bộ phát đáp điện tử)
Các tình huống lập trình cho hệ thống cố định thế hệ thứ 3 của VW
*1 Khóa chương trình.
*2 Lập trình để thay thế ECU.
*3 Lập trình cho thiết bị kết hợp thay thế.
*4 Lập trình cho ECU thay thế và thiết bị kết hợp.
Khóa chương trình số 1:
- Trước khi lập trình, bạn cần giải quyết sự cố và xóa mã sự cố.
- Chèn chìa khóa đầu tiên vào đánh lửa và vặn nó về vị trí “KHÔNG”
- Đọc 14 chữ số VIN bằng chức năng tự chẩn đoán của bộ cố định
- Đã gửi số VIN cho đại lý và yêu cầu mã pin gồm 7 chữ số.
- Kết nối bộ lập trình chìa khóa với xe, truy cập hệ thống cố định, nhập mã pin gồm 7 chữ số.
- Nhập số phím bạn muốn lập trình, sau đó đợi chương trình hệ thống hoàn tất.
Chú ý:
1 Bạn cần lập trình tất cả các phím, nếu không thì một số phím không thể hoạt động.
2 Sau khi chương trình hoàn tất, hãy sử dụng máy quét để đọc sự cố, nếu không có bất kỳ sự cố nào, điều đó có nghĩa là chương trình thành công.
3 Quá trình lập trình sẽ tự động kết thúc trong các trường hợp sau:
- a) Số phím được lập trình lên đến giới hạn
- b) Cắm chìa khóa đã được lập trình vào ổ điện trên 15s.
- c) Thời gian lập trình cho phím trên 30s.
- d) Một trong những sự cố được lưu trữ.
#3 Lập trình cho công cụ kết hợp thay thế.
Sau khi thay thế công cụ kết hợp, công cụ mới cần được lập trình cho ECU. Và nếu không có chìa khóa gốc, ECU và tất cả các chìa khóa cần được thay thế.
- Chèn chìa khóa ban đầu vào bộ phận đánh lửa và vặn nó sang chế độ “BẬT”
- Sử dụng bộ lập trình khóa đọc số VIN của hệ thống cố định và xác định số lượng thiết bị điều khiển thiết bị kết hợp.
- Đã gửi số VIN cho đại lý và yêu cầu mã PIN gồm 7 chữ số.
- Cài đặt công cụ kết hợp mới.
- Sử dụng công cụ chẩn đoán kích hoạt hệ thống cố định.
- Sử dụng công cụ chẩn đoán để lập trình công cụ kết hợp mới cho ECU.
- Lập trình tất cả các phím.
Ghi chú:
Khi bạn lập trình công cụ kết hợp mới cho ECU, mã nhận dạng ban đầu sẽ bao gồm mã nhận dạng mới của kết hợp mới. Và nếu bạn bao gồm mã gốc
ASCOM cung cấp các dịch vụ như:
– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
– Phụ tùng ô tô Đức.
– Thiết bị cân cam ô tô.
– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.
Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam
Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.
Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768
Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây
