Cummins ISB CM550 (1990-94) Mã Lỗi 134 PID 29 SPN 29 FMI 4 Cảm Biến Vị Trí Bướm Ga

Mô tả mạch
Bàn đạp ga từ xa cung cấp lệnh ga của người lái cho mô-đun điều khiển điện tử (ECM) thông qua dây nịt của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và dây nịt giao diện OEM. ECM sử dụng tín hiệu này để xác định lệnh nạp nhiên liệu.

Cảm biến vị trí bướm ga là một chiết áp. Thông số kỹ thuật điện trở của cảm biến vị trí bướm ga như sau:
1) Giữa nguồn cung cấp và trở lại = 2000 đến 3000 ohms
2) Giữa nguồn cung cấp và tín hiệu: Phát hành = 1500 đến 3000 ohms; chán nản = 200 đến 1500

LƯU Ý: Nếu cảm biến vị trí bướm ga từ xa bị thay đổi hoặc sau khi tải xuống hiệu chuẩn, hãy xoay bàn đạp ga (công tắc phím ở vị trí BẬT) trong suốt hành trình ba lần. Quy trình này hiệu chỉnh bướm ga từ xa mới với ECM.
1) Phải bật công tắc kích hoạt van tiết lưu từ xa để van tiết lưu từ xa hoạt động.
2) Các nguyên nhân có thể gây ra mã lỗi này bao gồm hở mạch trong dây nguồn, ngắn mạch tiếp đất trong dây nguồn hoặc dây tín hiệu, cảm biến vị trí bướm ga từ xa bị lỗi hoặc nguồn điện ECM bị lỗi.

Bài viết liên quan:

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dịch vụ như:

Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
Phụ tùng ô tô Đức.
Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Solverwp- WordPress Theme and Plugin

TIN TỨC, Thiết bị chẩn đoán

Cummins ISB CM550 (1990-94) Mã Lỗi 134 PID 29 SPN 29 FMI 4 Cảm Biến Vị Trí Bướm Ga