Blog Kỹ Thuật, Sửa chữa ECU
Hướng dẫn mở ECU EDC16/EDC17/MED17
Th2
Trong bài viết này, bạn sẽ nắm được các kỹ năng về cách mở EDC16/EDC17/MED17 . Và hướng dẫn mở ứng dụng này cho: Mẫu xe cuối năm 2000 VW/Audi, Mercedes, BMW và hầu hết các thương hiệu khác. Hy vọng nó hữu ích!
Điều này sẽ hướng dẫn bạn các bước cần thiết để mở ECU để thiết lập ECU dự phòng. Sẽ mất 15 phút để mở cho sinh viên năm nhất, 5 phút nếu không.
Lưu ý: Đọc toàn bộ hướng dẫn trước khi bạn bắt đầu!
Cách mở ECU EDC16/EDC17/MED17:
Các khu vực dán được đánh dấu màu đỏ bên dưới. Khu vực lõm ở phía bên trái thường cho thấy có nhiều keo, vì vậy có thể là phía khó mở nhất.
CẢNH BÁO: Không chỉ khu vực được dán keo dày gây khó khăn ra mà nó còn được dán vào bảng mạch màu xanh lá cây bên trong. Nếu bạn cố gắng khu vực này, bạn có nguy cơ nâng cấp và làm cong bảng mạch, làm cho ECU bị hỏng vĩnh viễn. Những hình ảnh dưới đây cho thấy một trong những sai lầm mà một số đại lý đã thắc mắc phải:
Cận cảnh bảng mạch bị cong vênh:
Tập trung bên phải ECU (hình bên dưới).
Lớp keo cứng nhất ở cạnh trên (nơi có đầu nối nhựa đen). Điều này làm cho góc nghiêng bên phải trở thành điểm lý tưởng để mở trước.
mẹo: Không bao giờ sử dụng đầu nối ECU bằng nhựa màu đen làm nặng nề khi mở ECU. Điều này có thể có tác dụng cong và làm hỏng bảng mạch.
mẹo: Không dán tuốc nơ vít hoặc bất kỳ vật gì khác qua ranh giới keo đỏ (xem phần tô màu vàng bên dưới). Con chip hoặc bảng mạch có thể bị hỏng nếu bạn va phải.
Trước khi bạn bắt đầu mở ECU, hãy loại bỏ tất cả các bộ phận bằng tua vít
Nêm một tuốc nơ vít vào góc trên bên phải. Chúng tôi cũng thường sử dụng một thứ gì đó như một con dao ăn cùn để giúp ghép tuốc nơ vào.
Khi bật lên được một chút, hãy nhấn tuốc nơ vít vào thêm một chút và tiếp tục. Lệnh cấm có thể làm trầy xước hoặc sứt mẻ (hỏng) che bên ngoài ECU, điều đó không sao (chỉ mang tính thẩm mỹ). Tập trung vào việc mở ECU một cách an toàn vì lo lắng về tính thẩm định. Bạn mở ECU càng thường xuyên, bạn càng ít gây ra những thiệt hại về mặt thẩm mỹ. Giá đỡ ECU bằng kim loại (gắn trên ô tô) cũng sẽ che đi những hư hỏng về mặt thẩm mỹ của bạn.
Tiếp tục đưa vào và tò mò. Please bình tĩnh. Bạn vẫn chưa mở toàn bộ ECU, bạn chỉ đang nới lỏng góc này.
Nhắc nhở: Hình ảnh bên dưới cho thấy điều gì đó có thể xảy ra nếu bạn chặn dụng cụ quá sâu trong ECU. Một số thành phần bảng mạch rất gần với ECU.
Khi bạn có thể đưa thông tin của mình vào nhiều hơn, hãy xem cạnh trên của nắp ECU (xem hình bên dưới). Như thường lệ, né tua vít gắn vào bên trong ECU!
lặp lại quy trình tò mò ở góc dưới cùng bên phải của ECU.
Tiếp tục phay cả cạnh trên và cạnh dưới cho đến khi mở rộng ECU đủ (hơn 1” hoặc 3cm)
Sử dụng tay của bạn để mở hoàn toàn hộp ECU. Không sử dụng đầu nối nhựa hoàn toàn màu đen làm cho nó bị đánh đập (hoàn toàn không chạm vào nó) và tránh chạm vào các thiết bị điện tử bên trong.
Vỏ ECU bạn bóc ra có thể bị cong:
Làm phẳng ECU bằng cách đặt nó lên cạnh bàn và đẩy phần cong xuống.
Nắp ECU này bây giờ đã được làm phẳng.
Nhiều ECU ban đầu bị hỏng niêm phong bằng silicone mà một khi bị hỏng thì không thể hàn lại được
chính nó. Việc mở cùng một ECU lần thứ hai sẽ dễ dàng.
Dưới đây là những gì ECU trông giống như khi nó được mở ra:
Trước khi gắn ECU vĩnh viễn vào xe, hãy bôi trơn silicone dọc theo các cạnh để không bị ẩn
ECU, bảo vệ nó khỏi hư hỏng do nước. Cái này rất quan trọng . Chúng tôi đã thấy những ECU bị hư hỏng vĩnh viễn chưa được niêm phong. Bạn có thể mua một chai silicone với giá khoảng 4 đô la từ phần cứng cửa hàng. Điều này là không tốn kém như vậy với một ECU thay thế. QUAN TRỌNG: Tránh silicone có tính axit/ăn mòn, chúng có xu hướng có mùi như nắng. Hãy xem xét một cái gì đó như silicone Permatex 85080.
Các bước tò mò chính xác trong cấu hình rõ ràng hơn
Chúng tôi đã chụp những bức ảnh mới cho thấy chính xác nơi chúng tôi cắm tuốc nơ vít vào ECU, từng bước một. Mỗi lần chúng tôi sử dụng một con dao nhỏ/đục để giúp nêm vào tuốc nơ vít đầu phẳng.
Gò vấp #1
Gò vấp #2
Tò mò bước #3, Tò mò bước #4, Tò mò bước #5 và Tò mò bước #6
Bạn có thể lặp lại Bước #7 và #8 cho đến khi bạn mở đủ ECU để sử dụng tay kéo ra.
ASCOM cung cấp các dịch vụ như:
– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
– Phụ tùng ô tô Đức.
– Thiết bị cân cam ô tô.
– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.
Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam
Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.
Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768
Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây
