Bộ cân cam Audi A4 A5 A6 A7 A8 Q5 Q7 VAG VW 2.7 3.0TDi V6 4.0 4.2Tdi V8 CRD dành cho việc cân chỉnh dây curoa, nắp máy và sự tương quan giữa trục cam và trục khuỷu của động cơ : VAG 2.7D, 3.0D TDi V6 and 4.0D, 4.2D TDi V8 ( cho cả thế hệ thứ 2 ). Là bộ dụng cụ không thể  thiếu cho các nhà xưởng, trạm sửa chữa, garage, … hỗ trợ kĩ thuật viên tối ưu được năng suất làm việc cũng như thời gian trong quá trình bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa xe.

Bộ cân cam Audi A4 A5 A6 A7 A8 Q5 Q7 VAG VW 2.7 3.0TDi V6 4.0 4.2Tdi V8 CRD

Mục đích của việc cân cam:

Nguyên lí hoạt động của bản của động cơ chính là thông qua sự đốt cháy của nhiên liệu trong xilanh ( nhiên liệu được cấp vào và thải ra thông qua các xu páp được điều khiển bởi trục cam, và được nén bởi sự chuyển động tịnh tiến lên xuống của piston được điều khiển bởi trục khuỷu) sinh ra nhiệt chuyển hóa thành công cơ học. Chính vì thế, việc đặt vị trí trục cam sao cho sự đóng mở xu páp đồng bộ với sự chuyển động tịnh tiến lên xuống của piston là điều vô cùng quan trọng. Sự đặt vị trí đúng này được gọi là cân cam.

Cân cam chính xác:

–  Điều kiện cần:

• Xác định đúng xu páp nạp – xả ở từng máy.
• Biết trị số góc mở sớm, đóng muộn của xu páp nạp – xả.
• Chiều quay đúng của động cơ.

– Trình tự tiến hành khi sửa dụng bộ cân cam Audi A4 A5 A6 A7 A8 Q5 Q7 VAG VW 2.7 3.0TDi V6 4.0 4.2Tdi V8 CRD:

• Quay trục khuỷu động cơ để piston máy số một ở điểm chết trên.
• Đánh dấu trên pu ly (hoặc bánh đà) tương ứng với dấu cố định trên thân máy.
• Xác định góc mở sớm xu páp nạp, đánh dấu trên puly hoặc trên bánh đà.
• Quay trục khuỷu ngược lại một góc bằng góc mở sớm xu páp nạp.
• Lắp trục cam vào động cơ.
• Quay trục cam theo chiều làm việc của động cơ đồng thời quan sát con đội tương ứng với xu páp nạp của máy số 1, khi nào con đội bắt đầu dịch chuyển thì dừng lại.
• Cố định trục cam, lắp đai dẫn động (hoặc xích) vào
• Lắp bộ phận căng đai.
• Lắp các chi tiết hãm vào

Bộ cân cam Audi A4 A5 A6 A7 A8 Q5 Q7 VAG VW 2.7 3.0TDi V6 4.0 4.2Tdi V8 CRD bao gồm:

A. Dụng cụ điều chỉnh buly trục khuỷu 

B. Chốt khóa trục cam

C. Chốt giữ bộ căng dây truyền động

D. Dụng cụ điều chỉnh trục cam

E. Dụng cụ điều chỉnh bánh răng trục cam

F. Dụng cụ điều chỉnh Gearbox trục khuỷu

G. Chốt giữ bộ căng dây truyền động

H. Dụng cụ tháo bánh răng bơm HP

I. Chốt khóa bơm HP

J. Chốt khóa trục khuỷu

K. Chốt khóa trục cân bằng

L. Chốt khóa trục khuỷu ( dành cho động cơ 4.2D TDi)

M. Chốt khóa bơm HP

N. Thanh giữ bộ căng xích truyền động

Bộ cân cam Audi A4 A5 A6 A7 A8 Q5 Q7 VAG VW 2.7 3.0TDi V6 4.0 4.2Tdi V8 CRD dành cho các xe

• Audi: A4 (05-16), A5 (07-16),
• A5 Sportback (11-17),
• A6 (04-18), A6 Allroad (06-18),
• A7 (10-18), A8 (03-14),
• Q5 (08-17), Q7 (06-15), SQ5 (13-15)
• VW:Phaeton (04-14),
• Touareg (05-14)

Engine Codes:

• 2.7D TDi V6: BPP, BSG, CAMA, CAMB, CANA, CANB, CANC, CAND, CGKA, CGKB
• 3.0D TDi V6: ASB, BKN, BKS, BMK, BNG, BUG, BUN, BWA, BWE, BWJ, BWT, BYD, BYK, BZC, CAPA, CARA, CASA, CASB, CASC, CASD, CATA, CCLA, CCMA, CCWA, CCWB, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDLF, CDMA, CDTA, CDTB, CDUC, CDYA, CDYB, CDYC, CEXA, CGQB, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CKVB, CKVC, CLAA, CLAB, CLZB, CNRB, CPNB, CRCA, CRTD, CRTE, CRTF, CTBA, CTBC, CTBB, CTCC
• 4.0D TDi V8: ASE
• 4.2D TDi V8: BTB, BVN, CCFA, CCFC, CDSB, CKDA

OEM Tool(s): VAG: T40058, T40060, T40061, T40062, T40049, T40071, T40064, T40135, 3242, 3359, T40237, T40245, T40246

Khối lượng bộ cân cam Audi A4 A5: 2.4Kg

Cách sử dụng bộ cân cam Audi A4 A5:

Bộ cân cam Audi VAG VW khác