Bộ chuyển đổi xúc tác là gì?

Bộ chuyển đổi xúc tác là một trong những bộ phận không thể thiếu trên chiếc Mercedes của bạn, vì nó giúp bạn, những người xung quanh và môi trường lái xe an toàn hơn. Mục đích duy nhất của bộ chuyển đổi xúc tác là giảm lượng khí thải và ô nhiễm của phương tiện.

Được đưa vào hệ thống ống xả, hộp kim loại này chứa đầy chất xúc tác hóa học, phổ biến nhất là hỗn hợp bạch kim và palađi, được sử dụng để chuyển đổi khí thải độc hại từ quá trình đốt cháy thành khí an toàn hơn, ít độc hại hơn, sau đó được thải ra bởi hệ thống ống xả. khí thải. 

Sử dụng Xentry để kiểm tra trạng thái bộ chuyển đổi xúc tác Mercedes

Sử dụng máy chẩn đoán Mercedes MB Star C4 (DoiP) kết nối với Phần mềm Xentry

1.Kiểm tra xem chất xúc tác có hoạt động hay không

Chuyển đến bộ phận điều khiển động cơ.
Đừng quên kiểm tra “I confirm that I have read the safety information”.

Khởi động xe và chuyển sang “Actual values”.
Mở ra “Check combustion engine while idling”, chúng ta sẽ tìm thấy hai giá trị – Lambda control upstream/downstream of catalytic converter, that is the upper/lower sensor.

Để xem cảm biến phía trên hoạt động như thế nào, hãy chọn nó và nhấp vào “Continue”.
Chọn hai tùy chọn này và hiển thị biểu đồ thanh.

Khi các giá trị dao động xung quanh phạm vi chấp nhận được, mọi thứ đều bình thường và khối hình trụ bên trái và bên phải đang diễn ra.

 

 

2.Kiểm tra hiệu quả của chất xúc tác
Sau đó chọn  another option – downstream, để kiểm tra hiệu quả của chất xúc tác, thay vì kiểm tra xem chúng có hoạt động như trước đây không.

Vào menu của nó và kiểm tra các cảm biến bên trái và bên phải để hiển thị biểu đồ đường của nó.

Chất xúc tác ở đây thấp hơn nhiều và cao hơn. Chúng ta không thể biết điều gì xảy ra chỉ bằng những biểu đồ này.

 

3.Kiểm tra nguồn cung cấp oxy trong chất xúc tác

1)Nhiệt độ khí
Vì vậy, bây giờ chúng ta sắp thực hiện bài kiểm tra chất xúc tác.
Chuyển đến phần kiểm tra và cuộn xuống để kiểm tra nguồn cung cấp oxy trong chất xúc tác.

Để động cơ chạy không tải và tắt tất cả thiết bị theo yêu cầu và tiếp tục.
Giờ mình thấy nhiệt độ nên chỉnh nhẹ bằng chân ga.

Nhấn bàn đạp ga cho đến khi mọi thứ có màu xanh lá cây.

2)Thể tích khí
Tiếp tục đến bước tiếp theo – Thể tích khí thải chảy qua các chất xúc tác.
Bắt đầu đánh giá ACTIVATED.

Kết quả không toàn diện, nhưng đó là phép đo lượng oxy trong bộ chuyển đổi chất xúc tác.

Nguồn cung cấp oxy ở phần bên trái thấp hơn nhiều so với phần bên phải, nhưng từ biểu đồ trước, chúng ta có thể thấy rằng phần bên trái được đánh giá quá cao.

Sau đó, quay lại menu Kiểm tra và có thể thực hiện các kiểm tra ngược dòng cảm biến oxy phải/trái.

Do đó, với bộ chuyển đổi xúc tác bên trái, có điều gì đó không ổn hoặc thiếu, chúng ta cần kiểm tra nó bằng ống soi.

 

Mong rằng qua bài viết trên Ascom.vn đã cung cấp thông tin hữu ích để khách hàng hiểu được phần nào về Sử dụng Xentry để kiểm tra trạng thái bộ chuyển đổi xúc tác Mercedes-Benz. Hãy theo dõi những bài viết trên ASCOM.VN để biết thêm nhiều các loại máy chẩn đoán cũng như các kiến thức về Ô tô.Cảm ơn các bạn đã bỏ chút thời gian đọc bài viết!

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây