Một số xe LX 570 đời 2008 – 2011 có thể biểu hiện tình trạng MIL “ON” cần sửa chữa – với các DTC hiệu suất truyền như P2714, P0751, P0756, P0761, P0766, P0729, P0781, P0894, P2757 hoặc P0776 và/hoặc chuyển số bất thường. Logic phần mềm Mô-đun điều khiển động cơ/ECM (thuật ngữ SAE: Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực/PCM) đã được sửa đổi đã được phát triển để giải quyết tình trạng này. Trong một số trường hợp, việc thay thế hộp số tự động cũng có thể được yêu cầu.

GHI CHÚ

Xác nhận mức chất lỏng truyền chính xác bằng cách làm theo các quy trình trong Sổ tay sửa chữa TRƯỚC KHI đặt hàng các bộ phận hoặc lập trình lại ECM (PCM) vì mức chất lỏng không chính xác cũng có thể gây ra các DTC này.

BẢO HÀNH ÁP DỤNG

Việc sửa chữa này được bảo hành theo Bảo hành Khí thải Liên bang của Lexus. Bảo hành này có hiệu lực trong 96 tháng hoặc 80.000 dặm, tùy điều kiện nào đến trước, kể từ ngày xe được đưa vào sử dụng.

Thông tin bộ phận:

GHI CHÚ

KHÔNG nên thay thế ECM (PCM) như một phần của quy trình sửa chữa

Quy trình sửa chữa

1.Sử dụng Techstream, lưu dữ liệu Freeze Frame, xóa DTC (nếu được đặt) và thực hiện lái thử.

Đèn MIL “BẬT” có xuất hiện lại với việc đặt lại các DTC hiệu suất truyền không?

GHI CHÚ

Hầu hết các DTC hiệu suất truyền là DTC logic phát hiện hai chuyến.

Hộp số có hiển thị bất kỳ sự cố chuyển số nào không?

CÓ cho A hoặc B — Chuyển sang bước 2.

KHÔNG với A và B — Tiếp tục chạy thử xe và thử thực hiện lặp lại chuyển số MIL “ON” hoặc hộp số bất thường. Nếu không thể khiếu nại trùng lặp, trả lại xe cho khách hàng. KHÔNG cố sửa xe.

2.Kiểm tra đường truyền để tìm bằng chứng rò rỉ và xử lý nếu cần.

3.Kiểm tra mức dầu hộp số.

Tham khảo Hệ thống thông tin kỹ thuật (TIS), model áp dụng và năm model Sửa chữa

Thủ công:

2008/2009/2010/2011 LX 570:

Hệ thống truyền lực – Hộp số tự động/Hộp số – “Hộp số/Hộp số tự động AB60F:Dầu hộp số tự động: Điều chỉnh”

GHI CHÚ

Mức chất lỏng được điều chỉnh không chính xác có thể gây ra sự cố chuyển số và tình trạng MIL “ON”.

Mức dầu hộp số có chính xác không?

CÓ — Chuyển sang bước 4.

KHÔNG — Điều chỉnh mức chất lỏng về mức chính xác, sau đó lặp lại bước 3 để xác nhận mức chất lỏng chính xác.

Dầu hộp số có mùi khét hoặc có sạn do nhiễm bẩn không?

GHI CHÚ

Việc chất lỏng truyền WS thay đổi từ màu đỏ trong suốt khi mới sang màu nâu đục khi sử dụng là điều bình thường.

CÓ — Lập trình lại ECM (PCM) theo bước 5 – 6, sau đó thay cụm truyền động theo bước 8.

KHÔNG — Chuyển sang bước 5.

5.Flash lập trình lại ECM (PCM).

Kiểm tra Nhãn sửa đổi được ủy quyền được dán trên xe ở vị trí. Xác nhận xem hiệu chuẩn ECM (PCM) đã được cập nhật chưa. Nếu ID hiệu chuẩn được liệt kê KHÔNG phải là hiệu chuẩn ECM (PCM) mới nhất, hãy chuyển sang bước B.

Flash lập trình lại ECM (PCM).

GHI CHÚ

Trạm chẩn đoán ắc quy GR8 PHẢI được sử dụng ở Chế độ cấp nguồn để duy trì điện áp ắc quy ở mức 13,5 vôn trong khi flash lập trình lại xe.

6.Cài đặt Nhãn sửa đổi được ủy quyền.

A. Sử dụng bút đánh dấu vĩnh viễn, nhập thông tin sau trên nhãn:

Số bộ phận ECM [Tham khảo phần Thông tin bộ phận để biết SỐ BỘ PHẬN HIỆN TẠI]

(Các) ID hiệu chuẩn [Tham khảo Biểu đồ nhận dạng hiệu chuẩn cho ID HIỆU CHỈNH MỚI]

Mã giao dịch

Ngày sửa chữa

Thay đổi quyền [Số bản tin này]

B. Dán Nhãn sửa đổi được ủy quyền cho phương tiện tại địa điểm.

Nhãn sửa đổi được ủy quyền có sẵn thông qua MDC, P/N 00451-00001-LBL.

7.Lái thử xe và thực hiện khởi động hộp số.

Tham khảo TIS, Hướng dẫn sửa chữa kiểu máy và năm kiểu máy áp dụng:

2008/2009/2010/2011 LX 570:

Hệ thống truyền động – Hộp số/Hộp số tự động – “Hộp số/Hộp số tự động AB60F:

Hệ thống truyền dẫn tự động: Khởi tạo”

Đèn MIL “BẬT” có xuất hiện lại với việc đặt lại các DTC hiệu suất truyền không?

GHI CHÚ

Hầu hết các DTC hiệu suất truyền là DTC logic phát hiện hai chuyến.

Hộp số có hiển thị bất kỳ sự cố chuyển số nào không?

CÓ cho A hoặc B — Chuyển sang bước 8.

KHÔNG với A và B — Tiếp tục chạy thử xe và cố gắng lặp lại trạng thái “BẬT” của đèn MIL hoặc hộp số bất thường. Nếu không thể lặp lại khiếu nại sau khi lập trình lại ECM (PCM), việc sửa chữa đã hoàn tất.

8. Lắp lại cụm truyền động.

9.Xác nhận sửa chữa.

Bài viết liên quan:

• Cách sửa chữa vấn đề sang số khắc nghiệt khi tăng tốc Lexus LX570
• Reset Nhớt Bằng OBDSTAR X200 Trên Porsche Cayenne 2010
• Cách Reset ECU Trên FORD Explorer 2005

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dịch vụ như:

• Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
• Phụ tùng ô tô Đức.
• Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768