Bộ Dụng Cụ Thử Kín Két Nước Làm Mát 28 Chi Tiết – Giải Pháp Kiểm Tra Rò Rỉ Hiệu Quả Cho Garage

I. Giới thiệu tổng quan

Bộ dụng cụ thử kín két nước làm mát 28 chi tiết là thiết bị chuyên dụng giúp kỹ thuật viên kiểm tra độ kín của hệ thống làm mát trên ô tô một cách nhanh chóng và chính xác. Thiết bị hoạt động dựa trên nguyên lý tạo áp lực khí nén, giúp phát hiện rò rỉ kể cả ở những vị trí khuất, khó quan sát bằng mắt thường.

Rò rỉ két nước là lỗi nghiêm trọng, có thể gây hao hụt nước làm mát, dẫn đến quá nhiệt, bó cứng piston, hỏng động cơ nếu không được xử lý kịp thời. Vì vậy, đây là bộ dụng cụ không thể thiếu trong garage chuyên nghiệp.

II. Vì sao cần kiểm tra kín két nước?

• Phát hiện sớm lỗi rò rỉ, tránh hiện tượng cháy gioăng, bó máy.

• Tiết kiệm thời gian sửa chữa, tránh tháo lắp nhiều lần.

• Bảo vệ động cơ, đảm bảo nhiệt độ vận hành ổn định.

• Hạn chế báo lỗi hệ thống điện ở các dòng xe châu Âu hiện đại do lỗi cảm biến nhiệt.

III. Cách hoạt động

Bộ dụng cụ sử dụng tay bơm khí nén để tạo áp suất vào hệ thống làm mát, sau đó theo dõi đồng hồ đo áp để đánh giá độ kín:

• Nếu áp suất tụt nhanh → Có rò rỉ lớn

• Nếu áp suất tụt từ từ → Có rò rỉ nhỏ

• Nếu áp suất giữ ổn định → Hệ thống kín

Ngoài ra, thiết bị còn có thể bơm nước và xả gió cho các dòng xe có thiết kế két phụ phức tạp, hỗ trợ quá trình làm mát hiệu quả hơn.

IV. Bộ sản phẩm bao gồm

• 1 tay bơm có đồng hồ đo áp suất, kết nối nhanh

• 1 đồng hồ đo kết hợp xả gió két nước

• 3 nắp kết nối dùng cho các dòng xe châu Á

• 17 nắp nhựa chuyên dụng cho các dòng xe châu Âu và Mỹ

• 1 que đo nhiệt độ dạng cơ khí

• 1 cờ lê tròn hỗ trợ khóa nắp két

Tất cả các đầu nối và nắp được thiết kế theo chuẩn hãng, tương thích với nhiều hệ thống két nước khác nhau.

V. Phù hợp với nhiều dòng xe

Thiết bị tương thích với các dòng xe:

• Châu Á: Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Suzuki, Isuzu, Lexus, Infiniti

• Châu Âu: BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW, Peugeot, Renault, Citroen, Fiat, Alfa Romeo, Porsche, Opel, Saab, Volvo, Mini

• Mỹ: Ford, GM, Jeep, Chrysler…

Đáp ứng nhu cầu kiểm tra hệ thống làm mát cho xe du lịch và SUV, từ phổ thông đến cao cấp.

VI. Hướng dẫn sử dụng

1. Tháo nắp két nước hoặc bình chứa nước phụ khi máy nguội.

2. Chọn đúng đầu nắp theo xe, lắp và khóa chặt.

3. Kết nối tay bơm với nắp, bơm tạo áp từ 15 – 20 PSI (1 – 4 bar).

4. Quan sát đồng hồ đo áp để kiểm tra độ kín.

5. Nếu phát hiện rò rỉ, tiến hành xử lý (thay ống, gioăng, co nước…).

6. Sau khi kiểm tra, xả áp và ngắt kết nối an toàn.

7. Tra dầu bôi trơn piston định kỳ để tăng tuổi thọ thiết bị.

VII. Lưu ý an toàn khi sử dụng

• Không mở két khi động cơ đang nóng.

• Không sử dụng kết hợp với hóa chất hoặc chất tẩy rửa mạnh.

• Không để tay bơm hoạt động quá áp lực cho phép.

• Bảo quản nơi khô ráo, sạch sẽ, tránh tiếp xúc nguồn nhiệt cao.