Bằng cách kết hợp kích hoạt Phần mềm ADAS LAUNCH X-431 trên thiết bị chẩn đoán của mình, các kỹ sư ô tô có thể mở rộng thêm bảng giá cung cấp dịch vụ và mang đến các giải pháp ADAS toàn diện cho khách hàng của mình. Cho dù đó là ở cửa hàng sửa chữa hay các đại lý chính hãng, phần mềm này đều hỗ trợ các kỹ thuật viên giải quyết các nhiệm vụ ADAS phức tạp một cách chính xác và hiệu quả.

Thẻ kích hoạt phần mềm ADAS LAUNCH X431 là mã kích hoạt dùng để kích hoạt chức hiệu chỉnh hệ thống hỗ trợ lái thông minh ADAS trên các Thiết bị chẩn đoán LAUNCH X-431 chính hãng như: LAUNCH X-431 PRO3, LAUNCH X-431 PAD V, LAUNCH X431 PAD VII. Điều này sẽ giúp thiết bị chẩn đoán LAUNCH X-431 có thể can thiệp vào các hộp điều khiển ADAS để thực hiện các chức năng hiệu chỉnh với các “MỤC TIÊU” như hộp điều khiển của các hệ thống như: Hệ thống hành trình thích ứng , Hệ thống camera toàn cảnh , Hệ thống cảnh báo điểm mù , Hệ thống cảnh báo lệch làn đường.

Hãy tham khảo thêm các bảng “BẢNG MỤC TIÊU” cho các hãng xe và dòng xe: Tại đây

1. Tại sao cần kích hoạt phần mềm ADAS trên thiết bị chẩn đoán đa năng LAUNCH X-431?

Giá trị của việc kích hoạt phần mềm ADAS nằm ở sự khác biệt giữa Hiệu chỉnh Dynamic ADAS Calibration (Hiệu chỉnh động) và Hiệu chỉnh Static ADAS Calibration (Hiệu chỉnh tĩnh với các “Bảng Mục Tiêu”).

Hiệu chỉnh ADAS DYNAMIC (Hiệu chỉnh động) hay còn được gọi là hiệu chỉnh ADAS di động, sử dụng một thiết bị chuẩn đoán như LAUNCH X431 PRO3 được kết nối với OBD2 của xe. Sau đó, chiếc xe sẽ được lái thử đi một quãng đường định trước với tốc độ định trước trong điều kiện thời tiết lý tưởng theo các thông số của nhà sản xuất. Các thông số này có thể được hiện thị trên các máy chẩn đoán LAUNCH X431 theo đúng tiêu chuẩn của của hãng về các thông số khoảng cách và tốc độ.

Lưu ý: Tất cả các công cụ chẩn đoán  LAUNCH X-431 PRO3 và LAUNCH X-431 PAD đều đã có sẵn chức năng Hiệu chỉnh ADAS DYNAMIC – nghĩa là có thể hiệu chỉnh động khi chạy vận hành trên quốc lộ, theo đúng tiêu chuẩn được đưa ra của hãng sản xuất mà không cần các bảng mục tiêu.

Hiệu chỉnh ADAS Static (Hiệu chỉnh tĩnh với các “MỤC TIÊU”) thực hiện khi chiếc xe đang đỗ trên đường hoặc xưởng dịch vụ mà không cần lái xe. Do đó thay vì chạy trên đường, mọi việc hiệu chỉnh đều được thực hiện trong xưởng với nhiều loại công cụ giúp định trục và định tâm giúp đảm bảo các xác định được tọa độ của xe theo đúng tiêu chuẩn của hãng sản xuất đó. Sau đó việc hiệu chỉnh tĩnh sẽ thực hiện khôi phục chức năng của hệ thống về trạng thái ban đầu bằng thiết bị chẩn đoán LAUNCH X-431.

Hãy tham khảo các Thiết Bị Hiệu Chỉnh ADAS: Tại đây

2. Các chức năng nào cần hiệu chỉnh ADAS?

• Hệ thống camera  toàn cảnh (AVM – Around View Monitoring) – Hệ thống quan sát camera toàn cảnh có thể từ 4 đến 8 camera góc rộng xung quanh xe giúp bao quát toàn bộ môi trường xung quanh xe và xử lý giữ liêu thu hập được. Nhiều điểm ảnh, hình ảnh, video được thu thập cùng lúc và được phân tích sẽ được tạo thành chế độ xem camera 360 độ từ trên xuống hay bên hông của xe. Hình ảnh sẽ được hiển thị trên màn hình  cho phép người lái xác định các chướng ngại vật và nắm được vị trí hiện tại, khoảng cách tương đối của các chướng ngại vật, giúp người lái đỗ xe dễ dàng hơn.
• Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSD – Blind Spot Detection) – sử dụng các cảm biến (cảm biến hình ảnh, radar với bước sóng milimet) được lắp đặt ở phía sau hoặc bên hông xe để phát hiện các phương tiện hoặc người đi bộ đang tới gần. Hộp điều khiển sẽ phân tích và xử lý thông tin được thu thập bởi các cảm biến. Nếu có phương tiện hoặc người đi bộ trong khu vực mù, hệ thống sẽ thông báo cho người lái xe bằng cách phát âm thanh báo động hoặc hiển thị thông báo cảnh báo trên gương chiếu hậu.
• Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDW – lane departure warning) là hệ thống hỗ trợ người lái giảm thiểu tai nạn giao thông do đi chệch làn đường bằng cách đưa ra cảnh báo khi có hiện tượng lệch làn. Chức năng này được theo dõi bởi camera phía trước.
• Hệ thống hành trình thích ứng (ACC – Adaptive Cruise Control) là một chức năng hỗ trợ lái xe thông minh. Nếu phía trước xe không có phương tiện, Hệ thống hành trình thích ứng Cruise Control sẽ duy trì tốc độ hành trình tối đa đã được đặt sẵn để tiếp tục di chuyển. Nếu phát hiện có phương tiện phía trước, Hệ thống hành trình thích ứng Cruise Control sẽ giảm tốc độ khi cần thiết và giữ khoảng cách với các phương tiện phía trước cho đến khi đạt được tốc độ thích hợp.