DỤNG CỤ VAM CẢO GIẬT TRỤC LÁP Ô TÔ

I. Giới thiệu chung

Dụng cụ vam cảo giật trục láp ô tô là thiết bị chuyên dụng hỗ trợ tháo lắp trục láp sau cho các dòng xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau. Ngoài ra, bộ dụng cụ còn hỗ trợ cảo moay-ơ, cảo tăm bua và nhiều chi tiết gầm khác – phù hợp với công việc bảo dưỡng, sửa chữa tại garage chuyên nghiệp.

II. Ứng dụng thực tế

Hệ thống gầm xe ô tô là nơi chịu tải trọng lớn nhất, trong đó hệ dẫn động là bộ phận chịu lực thường xuyên. Trải qua thời gian sử dụng, trục láp sau có thể gặp phải các vấn đề như:

• Xì phớt láp

• Vỡ ổ bi

• Vỡ vi sai

Khi đó, trục láp hoặc moay-ơ thường bị bó cứng trong chốt then hoa và ổ bi bên trong. Lúc này cần dùng vam cảo giật chuyên dụng để tháo các chi tiết ra ngoài, phục vụ sửa chữa hoặc thay thế.

III. Cấu tạo và chức năng

Bộ vam cảo được thiết kế với đa chức năng, bao gồm:

• Cảo 3 chấu ngoài / 3 chấu trong

• Cảo 2 chấu ngoài / 2 chấu trong

• Cảo kết hợp kìm bấm

• Cảo móc / cảo răng / cảo trục láp sau

Tất cả chi tiết đều được thiết kế chắc chắn, có thể tháo nhiều bộ phận khác nhau trên xe nhanh chóng và hiệu quả.

IV. Bộ sản phẩm bao gồm

• Búa truyền lực

• Dụng cụ kết nối moay-ơ sau

• Dụng cụ kết nối moay-ơ trước

• Cảo 2 chân – 3 chân

• Cảo móc

• Dụng cụ kết nối kìm bấm

• Cảo xoắn vít

• Dụng cụ truyền lực: tuýp hoặc cờ lê số 13 / 17 / 24

 Phù hợp sử dụng cho các dòng xe từ 4 đến 30 chỗ và xe tải từ 3 tấn trở xuống

V. Hướng dẫn sử dụng

1. Chọn loại cảo phù hợp với bộ phận cần thao tác

2. Kết nối các chi tiết trong bộ vào đúng vị trí cần cảo

3. Lắp búa giật vào cụm cảo – đặc biệt với những vị trí hẹp

4. Sử dụng tuýp hoặc cờ lê số 17 để tạo lực giật mạnh, hỗ trợ tháo nhanh

VI. Lưu ý an toàn

• Đảm bảo tất cả đai ốc đã khóa chặt trước khi thực hiện thao tác

• Luôn đeo kính bảo hộ và găng tay khi sử dụng

• Kiểm tra các điểm kết nối trước mỗi lần sử dụng