I. TẠI SAO PHẢI VỆ SINH KIM PHUN TRÊN Ô TÔ?

Việc vệ sinh và xúc rửa kim phun là một phần quan trọng trong quy trình bảo dưỡng động cơ ô tô, giúp cải thiện hiệu suất vận hành và tiết kiệm chi phí nhiên liệu. Cụ thể:

1. Giữ động cơ sạch và hiệu quả

Kim phun bị bám bẩn sẽ khiến nhiên liệu phun không đều, đốt không hết, làm xe ì máy và tiêu tốn nhiên liệu.

2. Ngăn ngừa tắc nghẽn & sự cố lớn

Cặn bẩn, tạp chất lâu ngày có thể gây nghẹt kim phun, ảnh hưởng hệ thống phun xăng và gây hỏng hóc tốn kém.

3. Tiết kiệm nhiên liệu

Kim phun sạch sẽ giúp phun chính xác – đốt hiệu quả – tiết kiệm xăng rõ rệt.

4. Tăng tuổi thọ kim phun

Vệ sinh định kỳ giúp kim phun hoạt động ổn định lâu hơn, tránh phải thay mới sớm.

5. Cải thiện khả năng kiểm soát động cơ

Kim phun sạch giúp xe khởi động nhẹ, tăng tốc mượt, vận hành ổn định.

II. GIỚI THIỆU MÁY PIEZO DAEQUIP CNC609

PIEZO DAEQUIP CNC609 là thiết bị chuyên nghiệp hỗ trợ kiểm tra – vệ sinh – bảo dưỡng kim phun xăng, bao gồm cả kim phun GDI, PIEZO, EFI, SFI, được sử dụng phổ biến trên các dòng xe châu Âu như Mercedes, BMW, Audi, Porsche...

Sản phẩm được thiết kế để đáp ứng nhu cầu kiểm tra đồng đều lưu lượng, làm sạch bằng sóng siêu âm, mô phỏng vận hành thực tế, và hỗ trợ đa dạng đầu kim phun.

III. TÍNH NĂNG NỔI BẬT

1. Kiểm tra tính đồng nhất & dạng phun
– Mô phỏng điều kiện hoạt động của động cơ
– Quan sát lưu lượng, kiểu phun, độ đều của từng kim phun
– Sử dụng ánh sáng nền để đánh giá trực quan

2.Làm sạch bằng sóng siêu âm công suất cao
– Làm sạch nhiều kim phun cùng lúc
– Hiệu quả cao với cặn carbon – tạp chất – bám bẩn bên trong

3.Tùy chọn điện áp theo loại kim phun
– Hỗ trợ kim PIEZO, GDI, EFI…
– An toàn cho từng loại kim phun có điện áp khác nhau

4.Tương thích đa dạng xe
– Trang bị sẵn nhiều adapter, dây tín hiệu, đầu nối
– Phù hợp với các kích thước kim phun khác nhau trên thị trường

IV. CHỨC NĂNG CHÍNH

1. Kiểm tra lưu lượng & độ đồng đều giữa các kim phun

2. Quan sát tia phun bằng ánh sáng nền chuyên dụng

3. Làm sạch kim phun bằng bể siêu âm

4. Chạy mô phỏng nhiều chế độ vận hành thực tế

5. Tùy chọn điện áp phù hợp từng dòng kim phun

6. Thử rò rỉ và kiểm tra áp suất đầu ra

V. THÔNG SỐ KỸ THUẬT & PHỤ KIỆN