Thân bướm ga là một phụ kiện quan trọng của xe, khi quãng đường đi của bạn đến giới hạn hoặc thấy không ổn định khi chạy không tải và các trường hợp khác, bạn nên cân nhắc vệ sinh bướm ga. Vệ sinh và lắp bướm ga trở lại xe sau khi vệ sinh. Vậy hãy theo dõi bài viết này để biết cách tháo và lắp bướm ga ô tô.

Dụng cụ bạn cần tháo, lắp thân bướm ga:

1. Găng tay

2. Tua vít, đối với những người yêu thích DIY, bạn nên mua một bộ tua vít.

Tháo thân bướm ga:

Lưu ý: Bạn nên đợi nhiệt độ cabin ô tô nguội đi, nếu không sẽ làm tay bạn bị đau.

Vị trí bướm ga: Trước khi tháo bướm ga, bạn cần xác định vị trí bướm ga, nó nằm sau cửa nạp, gần bộ lọc không khí. Vị trí bướm ga sẽ khác nhau tùy theo từng hãng xe, nếu không tìm được, hãy mở nắp động cơ để xác định vị trí Nó.

Tái bút: Đối với nhiều mẫu xe, để giữ cho khoang động cơ luôn sạch sẽ, động cơ thường được trang bị nắp động cơ. Hầu hết các nắp được làm bằng chất liệu nhựa không có khóa bao quanh và nhiều chủ xe không dám tháo rời. Trên thực tế, hầu hết các nắp được cố định bằng vít nở nhựa. Có thể dễ dàng tháo nó ra bằng cách kéo vít nở nhựa theo hướng thẳng đứng. Hãy chú ý đến hướng bạn kéo, nếu bạn kéo theo đường chéo, nó sẽ dễ bị hỏng.

Lưu ý: Vui lòng không hút thuốc khi đang vận hành trên xe.

Sau khi bạn xác định vị trí thân van tiết lưu, trước tiên hãy tháo các ống nối bộ lọc không khí với van tiết lưu.

Các ống được cố định bằng một vòng sắt tròn, nới lỏng các vít trên vòng để tháo ống.

Nên sử dụng tay áo bu lông để tháo ốc vít

Dùng tay kéo một đầu ống. Nếu bạn thấy khó tháo ống, hãy dùng lực xoay khi kéo.

Sau khi tháo các ống mềm, bạn sẽ tìm thấy van tiết lưu. Thông thường, bên ngoài của van tiết lưu không bị bẩn, bên trong là. Ở đây nhờ người khác cắm chìa khóa vào ổ điện và vặn nó về vị trí “ON” nhưng không khởi động động cơ và nhấn bàn đạp ga, sau đó phần bên trong của van tiết lưu sẽ hiển thị trong tầm nhìn của bạn.

Kéo đầu nối bên cạnh van tiết lưu lên.

Nếu khó kéo đầu nối lên bằng tay, bạn nên thử lại bằng tua vít nhỏ.

Tháo bốn vít xung quanh van tiết lưu.

Sau đó tháo van tiết lưu.

Xong!

Bây giờ bạn đã hoàn thành việc tháo bướm ga, hãy thực hiện các bước tiếp theo mà bạn muốn: làm sạch bướm ga hoặc thay thế bướm ga mới.

Và việc cài đặt là bất lợi cho việc gỡ bỏ.

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Chip chìa khóa tự động Transponder là gì?

Chip chìa khóa transponder trong lĩnh vực ứng dụng ô tô, nó được gọi là hệ thống chuyển tiếp khớp nối từ tính. Hệ thống chuyển tiếp khớp nối từ tính về cơ bản là thụ động, chip không cần nguồn điện liên tục. Khi chip ở dải sóng điện từ 125KHz, chip bộ phát đáp sẽ tạo ra một tập hợp tín hiệu mã, phạm vi thường từ 1cm ~ 15cm. Tín hiệu mã này là tần số vô tuyến, nó có thể xuyên qua các vật liệu vật lý để chip có thể được định vị bên trong chìa khóa thông minh, cắt laser toàn bộ- trong một, switchblade.

Nguyên lý hoạt động của Auto Transponder Key Chip:

Thông thường, trong hầu hết các hệ thống cố định xe hơi, việc nhận dạng chip là tương tự nhau. Khi bạn tra chìa khóa vào ổ điện và xoay nó sang vị trí “BẬT” hoặc khởi động động cơ, cuộn dây cảm ứng xung quanh ổ điện sẽ gửi một sóng điện từ.

Sóng điện từ làm cho chip bộ phát đáp của chìa khóa được lắp vào ổ điện tạo ra tín hiệu được mã hóa. Thông thường, tín hiệu là một dãy chữ và số, được nhận dạng dưới dạng mã nhận dạng. Mã nhận dạng sẽ được gửi đến ECU (Bộ điều khiển điện tử).

Nếu tín hiệu được nhận dạng là tín hiệu được lưu trong bộ nhớ ECU (nhận ủy quyền), thì chìa khóa có thể thực hiện khóa, mở khóa, khởi động động cơ và các chức năng khác.

Cách bỏ qua chìa khóa chip Transponder:

Lấy chìa khóa bộ phát đáp của bạn và đặt đầu nhựa vào một chiếc kìm. Nhẹ nhàng nắm kìm và tháo đầu chìa khóa.

Nếu nó không dễ tuột ra, hãy nắm đầu kim loại của chìa khóa bằng bề mặt phẳng của kìm khác và kéo nhẹ theo hướng ngược lại cho đến khi đầu chìa khóa trượt ra.

Không kéo bằng kìm bằng cách nắm răng của chìa khóa; bạn sẽ ảnh hưởng đến khả năng xoay lẫy của chìa khóa khi đánh lửa.

Auto Transponder Key Chips Phân loại

1 chip mã cố định

Mã của chip cố định là cố định, mã là một tập hợp các chuỗi chữ và số được tạo bởi các số, chữ cái. Khi bạn khởi động động cơ, chuỗi chữ và số được cố định.

2 Chip mã lăn

Loại chip chìa khóa transponder này an toàn hơn so với chip mã cố định. Bởi vì mỗi nút của chìa khóa tương ứng với một mã điện tử khác nhau và các mã này sẽ thay đổi khi bạn khởi động động cơ mỗi lần nên khó sao chép mã chip chìa khóa.

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Thông tin xe bị lỗi : BMW X5 with N52 engine, 29000km mileages.

Các triệu chứng xe bị lỗi : đèn kiểm tra động cơ bất thường bật trong khi lái xe bình thường

Công cụ chẩn đoán:

BMW ICOM NEXT

Phần mềm chẩn đoán ISTA – D 4.39.20

Chẩn đoán lỗi:

Khởi động phần mềm chẩn đoán BMW ICOM A2 ISTA, bị lỗi nhớ khí xả quá loãng sau bộ chuyển đổi xúc tác khí thải, nhưng hiện tại không có, tần suất khoảng chục lần. Sau khi xóa mã, và đi xe lại; trong vòng 5 phút, đèn check engine sáng, đọc DTC, các mã giống nhau.

Sau khi động cơ nguội, kiểm tra ống xả, ống xả hoạt động tốt, không có tình trạng tắc nghẽn; kiểm tra niêm phong ống, bình thường; tiền gửi carbon không quá nhiều.

Thay đổi cảm biến O và tình trạng bình thường trong vòng 40km, và được coi là lỗi cảm biến o gây ra sự cố.

Nhưng sự cố lại xảy ra và sử dụng phần mềm ICOM A2 ISTA , cùng mã bộ nhớ như trên và một mã nữa, trước bộ chuyển đổi xúc tác khí thải o tín hiệu cảm biến số 2 ở nồng độ nhiên liệu quá cao, tương ứng với tần số 184 và 2.

Kiểm tra nhiên liệu, kim phun, tình trạng cặn cacbon xi lanh và bình chứa cacbon, bình thường; sau khi phân tích mã, lỗi được công nhận là ở hàng ống số 2, có thể bị rò rỉ. Sau khi kiểm tra nó, lỗ lắp đặt senor và các bộ phận hàn có bị vỡ không.

Khắc phục sự cố: Thay thế ống xả

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Cách Cài Đặt Thêm Chìa Khóa Mới Cho Porsche Cayenne

Đối với Porsche Cayenne sản xuất trước 2004.06:

Đọc mã PIN của bộ cố định, sau đó đo lường mạch từ chân 3 đến chân 7 của cổng OBD với 5053.

Sau đó, bạn có thể bắt đầu chương trình khóa

Đối với Porsche Cayenne sản xuất từ ​​2004.06 đến 2006:

Đọc mã PIN cố định bằng cách lập trình viên, nhưng nó không thể thiết lập trình khóa bằng cách thiết lập trình viên khóa thông thường. (Chỉ bởi Lập trình viên VVDI hoặc thiết bị của nhà sản xuất gốc)

Đối với Porsche Cayenne sản xuất từ ​​năm 2007 đến năm 2010:

Một số chiếc Porsche Cayenne sản xuất trong giai đoạn này có thể thiết lập khóa chìa khóa bằng thiết bị VVDI.

Và đối với những người khác, bạn cần phải bỏ ECU, bỏ chip lưu trữ, gần CPU, nhập 95160.

Đọc tệp dữ liệu trước khi lập trình viên.

Open file data.

Mã pin nằm ở phần 040 và 060, ^{byte thứ} 12 và thứ 13. ^Chuyển  hệ thống hex sang hệ thống thập phân, sau đó bạn nhận được mã PIN.

Lưu ý: Trước khi bạn thiết lập trình cho khóa tiếp theo, hãy cắm khóa vào ổ điện và đánh lừa nó về vị trí “ON”, nhưng không khởi động được cơ và đợi trong 3 giây, sau đó bạn sẽ phát ra tiếng “bíp” mở khóa.

Off chìa khóa, sau đó bạn có thể bắt đầu khởi động bàn phím tiếp theo.

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Ford – Đèn chạy ban ngày (DRL, hay còn gọi là đèn chạy ban ngày) là thiết bị chiếu sáng ô tô và xe đạp ở phía trước xe cơ giới hoặc xe đạp đang chạy trên đường, tự động bật khi xe di chuyển về phía trước, phát ra ánh sáng trắng, vàng hoặc hổ phách để tăng sự dễ thấy của chiếc xe trong điều kiện ánh sáng ban ngày.

Tuy nhiên, một số tài xế muốn tắt đèn ban ngày trong khi vẫn có thể sử dụng chúng để lái xe vào ban đêm. Trong bài viết này, tôi sẽ chia sẻ hướng dẫn dễ dàng để tắt hoặc kích hoạt đèn chạy ban ngày . Và gudie này không cần cắt dây và bạn chỉ mất chưa đầy 10 phút.

Chẩn bị thiết bị trước khi thực hiện:

Phần mềm Ford IDS 

Một thiết bị phần cứng chạy với IDS.(VCM II Full License)

Các bước vô hiệu hóa đèn chạy ban ngày của Ford:

1) Nhận thiết bị phần cứng Ford IDS.

2) Cài đặt phần mềm Ford IDS trên máy tính xách tay.

3) Xác định vị trí ổ cắm chẩn đoán OBD trong ô tô và cắm phần cứng Ford IDS của bạn vào cổng OBD.

4) Vào tham số có thể lập trình, chọn đèn ngoại thất.

5) Thay đổi từ vô hiệu sang kích hoạt trong mô-đun điều khiển thân xe và mô-đun cụm đồng hồ.

6) Thực hiện theo các hướng dẫn trên màn hình để bật và tắt chìa khóa hoặc khóa điện.

7) Xóa mã. Xong.

Các bước của đèn chạy ban ngày Active Ford:

1) Cài đặt phần mềm Ford IDS trên máy tính xách tay của bạn.

2) Xác định vị trí ổ cắm chẩn đoán OBD và cắm phần cứng Vyour Ford IDS vào cổng OBD.

3) Vào tham số có thể lập trình, chọn đèn ngoại thất.

4) Thay đổi từ bật sang tắt trong mô-đun điều khiển thân xe và mô-đun cụm đồng hồ.

5) Các DRL đã được vô hiệu hóa thành công.

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây