Cách Reset ECU Trên FORD Explorer 2005

Cách đặt lại tất cả các mô-đun điều khiển và ECU trong FORD Explorer 2005

Hướng dẫn này sẽ chỉ cho bạn cách đặt lại tất cả các sự cố và mô-đun điều khiển cho ô tô hoặc xe tải của bạn. Điều này sẽ thiết lập lại thần tượng và sự thích ứng thay đổi và sẽ giúp bạn tìm hiểu tất cả các giá trị mới từ đầu trong máy tính. Xe của chúng tôi là FORD Explorer 2005, nhưng điều này sẽ hoạt động với hầu hết các loại xe trừ một số loại xe cụ thể. Nếu bạn muốn biết thêm về Ford, vui lòng nhấp vào sửa chữa sự cố ford.

Chuẩn bị dây nhảy, tháo cáp âm bình ắc quy

Đặt một miếng giẻ và che phủ âm để cách ly nó, sau đó đặt một đầu của dây nhảy vào cực âm, đầu còn lại vào cực dương.

Để 1 lúc là nó rút hết pin ra khỏi tất cả các vấn đề. Nó ở trạng thái tĩnh và các mạch dương sẽ vào cực âm và xuống đất.

Sau hai mươi phút, tháo cáp nhảy và giẻ lau, sau đó đặt lại âm bản.

Bật đánh lửa và để nó bật trong khoảng mười đến mười lăm giây. Hãy để ECU học lại các giá trị mới đó.

Tắt chìa khóa và bật chìa khóa, quay vòng chìa khóa. Sau đó nổ máy xe.

Để nó chạy trong khoảng năm phút. Tắt tất cả các phụ kiện.

Chạy không tải hoàn hảo ở khoảng 750-800 vòng / phút.

Đi qua các bánh răng, từ P-R-N-D-3-2-1, 1-2-3-N-R-P hai lần.

Trong vài tháng tới, bạn muốn lái xe một cách dễ dàng, tính năng thích ứng sang số sẽ học cách bạn lái xe và tất cả các giá trị sẽ được ECU học chính xác.

Bài viết liên quan:

logo-ascom

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Cách buộc cập nhật hộp số PDK của Porsche bằng VXDIAG Piwis

Cách buộc cập nhật hộp số PDK của Porsche bằng VXDIAG Piwis

VXDIAG Piwis

Cách thực hiện: Thực hiện Cập nhật PDK cưỡng bức qua VXDIAG Đa chẩn đoán Porsche Piwis II / Piwis III .

Mô hình áp dụng/Năm

* Porsche 981 Cayman và Boxster 2013-2016 (Base, S, GTS) có hộp số PDK
* Porsche 911.1 NA Carrera 2012-2016 (Base, S, GTS) có hộp số PDK
* Porsche 911 Turbo và Turbo S 2014-2016 có hộp số PDK / Truyền PDK

Cách bật

* Chức năng này phải được thực hiện bởi công cụ Porsche PIWIS II. Có thể thực hiện được với Porsche Tester III nhưng quy trình làm việc có thể khác nhau.

Khi nào và tại sao phải cập nhật (VXDIAG Piwis)

* Bắt buộc cập nhật PDK khi phương tiện sở hữu ROM Q033 và bản cập nhật chiến dịch mở không hiển thị qua công cụ PIWIS. Quy trình này sẽ cập nhật PDK lên ROM Q061 hoặc mới hơn.
* Cần có bản cập nhật này để chạy các bản đồ PDK OTS mới nhất với các tính năng tùy chỉnh như tốc độ sang số nhanh hơn, cuống sang số tuần tự, mái chèo kép sang số không, không bị giật và không bị trượt. Nếu không, các tính năng này sẽ không thể chạy ROM Q033.

Những điều cần chú ý (VXDIAG Piwis)

Quá trình cập nhật mất một khoảng thời gian (30 đến 45 phút), do đó, điều quan trọng là phải có bộ sạc pin (khuyên dùng 10A đến 12A hoặc bộ sạc có cài đặt “đèn flash” sẽ hoạt động) trên ắc quy của ô tô trong quá trình này. Bạn cũng nên giữ một bộ sạc trên máy tính PIWIS II.

Nếu bạn có công cụ PIWIS III, quy trình công việc có thể hơi khác một chút.

Các bước sử dụng (VXDIAG Piwis)

LƯU Ý: TRƯỚC KHI TIẾP TỤC, PHẢI Gỡ cài đặt TRUY CẬP TỪ XE.

* Kết nối bộ sạc ắc quy với ắc quy của ô tô, đặt chìa khóa ở vị trí “BẬT” (tắt động cơ) và bật công cụ PIWIS2. PIWISII cũng sẽ cần được kết nối với cổng OBD II tại điểm của anh ấy.
* Tại menu chính trên PIWIS-II, chọn CHẨN ĐOÁN >> 911 >>> 991. Lựa chọn của bạn có thể thay đổi nếu bạn có Boxster/Cayman. (VXDIAG Piwis)

VXDIAG Piwis

(VXDIAG Piwis)

3. Tại thời điểm này, PIWIS II sẽ tải phần mềm lên và nhắc bạn đến một menu mới.

4. Chọn điều khiển thiết bị “Transmission Control”. Sau khi lựa chọn này được chọn, hãy cuộn sang phải trên thanh tổng quan trên cùng và chọn “Lập trình”.
Bây giờ bạn có thể chọn “Lập trình tự động” và nhấn nút “Tiếp theo” ở dưới cùng bên phải của PIWIS II.

5. Từ đây, Tài liệu Thiết bị và cập nhật sẽ bắt đầu, một số lời nhắc liên quan đến việc sử dụng bộ sạc pin và bật lửa sẽ xuất hiện. Tiếp tục nhấn nút “Tiếp theo” ở dưới cùng bên phải để tiếp tục quá trình. Bạn có thể theo dõi thanh tiến trình ở dưới cùng và Các bước được liệt kê ở trên cùng. Theo dõi VXDIAG Porsche Piwis để biết bất kỳ trình tự tắt đánh lửa nào hoặc cần nhấn nút “Tiếp theo”.

6. Khi bạn hoàn thành bước cuối cùng, bước 12, một thông báo nhắc thông tin sẽ xuất hiện. Nhấn “Next” để hiển thị chương trình thành công.

7. Vậy là xong! Đây sẽ là thời điểm tốt để kiểm tra bất kỳ mã lỗi đường truyền nào và xóa chúng nếu có. Bạn có thể xác nhận rằng bạn đang sử dụng ROM Q061 mới nhất bằng cách chọn chức năng “Điều khiển truyền dẫn” trên menu chính và chọn “Nhận dạng mở rộng” trên thanh cuộn trên cùng. (VXDIAG Piwis)

Mong rằng qua bài viết trên ASCOM.VN đã cung cấp thông tin hữu ích để khách hàng hiểu được phần nào về loại máy  đang khá phổ biến trên thị trường hiện nay. Hãy theo dõi những bài viết trên ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN để biết thêm nhiều các loại máy chẩn đoán-đọc chép hộp-eeprom chip cũng như các kiến thức về Ô tô.Cảm ơn các bạn đã bỏ chút thời gian đọc bài viết!

Ngoài ra ASCOM.VN còn cung cấp :

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

-Thiết bị đọc roomchip

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Tải xuống miễn phí Porsche PIWIS III 38.250.000 cho VXDIAG Porsche DoIP

Tải xuống miễn phí Porsche PIWIS III 38.250.000 cho VXDIAG Porsche DoIP

Porsche PIWIS III 38.250.000 cho VXDIAG Porsche DoIP

VXDIAG  Porsche Piwis III là công cụ Vxdiag J2534 duy nhất hỗ trợ Phần mềm Porsche PIWS 3 cho đến thời điểm hiện tại. Phần mềm VXDIAG PIWIS3 đã ra phiên bản mới hơn V38.250.000.

Tải miễn phí phần mềm VXDIAG Porsche PIWIS 3 phiên bản 38.250.000 mới nhất: (VXDIAG Porsche DOIP)

https://mega.nz/#F!GZ401QjJ!mVbAaQM0e_7t1Ok1HOpXZA

Ngày: 02-04-2018
Phiên bản: 38.250.000
Mật khẩu: No
Image: piwis 38.250.000
Đa ngôn ngữ (VXDIAG Porsche DOIP)

(VXDIAG Porsche DOIP)

(VXDIAG Porsche DOIP)

(VXDIAG Porsche DOIP)

(VXDIAG Porsche DOIP)

VXDIAG Porsche DOIP

VXDIAG Porsche PIWIS III rất tốt trong việc bảo trì, sửa chữa, thay đổi bộ điều khiển và lập trình & cài đặt mã

Hệ điều hành Piws 3 mới và giao diện chẩn đoán trực quan hơn như Piwis III
Giao diện VCX-DoIP Piws 3 Dành cho xe Porsche sau năm 2017 có chẩn đoán DoIP
VCX-DoIP J2534 Piws 3 VCI tìm kiếm sơ đồ nối dây bảo trì Đăng nhập
VCX-DoIP Piws 3 để lập trình bộ cố định trực tuyến
Giao diện VCX-DoIP j2534 Piws 3 PST3 hỗ trợ các chức năng đặc biệt như sửa đổi hoặc nhấp nháy, với chế độ Kỹ thuật (Phiên bản phát triển)
Chế độ nhà phát triển được bật
Hoạt động với các loại xe Porsche mới và cũ!
Xe Mới & Cũ:
Tất cả Porsche từ 1998-2018:
Porsche 911(997) (991)
Boxster/Cayman (987)
Cayenne cho đến
Cayenne MY 2010 từ
Panamera MY 2011

Đặc biệt các dòng xe mới nhất:
Paramera (971) 2018
Caynenne (92A) 2018
Macan (95B) 2018
911 (991) 2018
và các dòng xe cũ khác

Mong rằng qua bài viết trên ASCOM.VN đã cung cấp thông tin hữu ích để khách hàng hiểu được phần nào về loại máy  đang khá phổ biến trên thị trường hiện nay. Hãy theo dõi những bài viết trên ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN để biết thêm nhiều các loại máy chẩn đoán-đọc chép hộp-eeprom chip cũng như các kiến thức về Ô tô.Cảm ơn các bạn đã bỏ chút thời gian đọc bài viết!

Ngoài ra ASCOM.VN còn cung cấp :

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

-Thiết bị đọc roomchip

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

 

 

Mô-đun mã hóa chuyên gia NCS với tệp thao tác theo dõi FSW_PSW.MAN

Cách mã hóa mô-đun phổ biến nhất với NCS Expert là thông qua thao tác FSW/PSW. Để làm như vậy, hãy đọc tệp theo dõi từ mô-đun mà bạn muốn thay đổi mã hóa, tải nó trong NCS Dummy, thực hiện các thay đổi mong muốn trong trình chỉnh sửa theo dõi đồ họa và xuất tệp thao tác theo dõi FSW_PSW.MAN. Sau đó làm theo hướng dẫn bên dưới để mã hóa lại mô-đun. Nếu NCS Expert vẫn mở sau khi đọc tệp theo dõi, hãy bắt đầu từ bước 12.

NCS Expert mã hóa tính năng video chuyển động BMW E70 và E71

Mô-đun mã hóa chuyên gia NCS với tệp thao tác theo dõi FSW_PSW.MAN:

  1. Khởi chạy Chuyên gia NCS. Tại thời điểm này không có hồ sơ nào được tải, vì vậy màn hình khá trống.
  2. Từ menu “Tệp”, chọn “Tải hồ sơ”.
  3. Trong hộp thoại “Choose profile”, chọn “NCS Dummy profile” và nhấn “OK”. Không có gì nhiều xảy ra, nhưng bạn sẽ nhận thấy một số nút ở phía dưới hiện có nhãn.
  1. Nhấp vào nút “VIN/ZCS/FA” (F1). Các nhãn nút thay đổi một lần nữa.
  2. Nhấp vào “ZCS/FA f. nút ECU” (F3).
  3. Trong hộp thoại “Chọn CHASSIS”, hãy chọn khung gầm của bạn và nhấp vào “OK”.
  4. Trong hộp thoại “Chọn ECU”, hãy chọn một trong các mô-đun được trình bày (ví dụ: “CAS”, “EWS” hoặc “EKM”) và nhấp vào “OK”.
  5. Sau một lúc, hộp nhóm trên cùng sẽ hiển thị thông tin liên quan đến ô tô của bạn.
  6. Nhấp vào nút “Quay lại” (F6). Hộp nhóm ở giữa hiện hiển thị các mô-đun khả dụng và tên công việc mặc định.
  7. Nhấp vào nút “Xử lý ECU” (F4).
  8. Trong hộp thoại “Chọn ECU”, chọn mô-đun mong muốn và nhấp vào “OK”. Đảm bảo rằng tệp thao tác “FSW_PSW.MAN” dành cho cùng một mô-đun.
  1. Nếu “TÊN CÔNG VIỆC” trong hộp nhóm ở giữa đã đọc “SG_CODIEREN”, hãy bỏ qua các bước sau và chuyển đến 16.
  2. Nhấp vào nút “Thay đổi công việc” (F2).
  3. Trong hộp thoại “Chọn công việc”, chọn “SG_CODIEREN” và bấm “OK”. Hành động công việc mặc định là mã hóa.
  4. Xác nhận “TÊN CÔNG VIỆC” trong hộp nhóm ở giữa cho biết “SG_CODIEREN”.
  5. Nhấp vào nút “Thực thi công việc” (F3). Quá trình này chỉ mất vài giây.
Chuyên gia NCS-1

Mô-đun đã được mã hóa! Xin lưu ý rằng một số mô-đun yêu cầu phải tắt và bật hệ thống đánh lửa trước khi các thay đổi có hiệu lực. Nếu bạn hài lòng với kết quả, hãy sao lưu FSW_PSW.MAN để tham khảo sau này.

Khi chuyển đổi giữa các khung máy, bạn nên để trống (không xóa) tệp FSW_PSW.MAN sau khi mã hóa. Nếu không, bạn có thể gặp lỗi lạ khi đọc các mô-đun của khung khác. NCS Dummy có thể làm điều này cho bạn khi đóng ứng dụng và “Yêu cầu làm trống tệp thao tác theo dõi khi thoát” trên tab “Tùy chọn” được bật.

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Sửa đổi động cơ đơn giản để tăng mã lực

Mọi người lái xe sẽ cảm thấy khao khát có thêm sức mạnh vào một thời điểm nào đó, và có hàng triệu cách để tăng mã lực. Một trong những cách tiết kiệm chi phí nhất để tăng công suất động cơ là sửa đổi động cơ ô tô. nhưng bạn co thể lam gi? Dưới đây là 3 cách đơn giản và tiết kiệm chi phí để sửa đổi chiếc xe của bạn để tăng hiệu suất của nó.

Sửa đổi động cơ đơn giản để tăng mã lực

1. Điều chỉnh chip ECU

Remap là gì? Có nên remap tăng công suất động cơ ô tô?

Nếu bạn lái một chiếc ô tô sản xuất sau năm 1996, có khả năng là có một máy tính tích hợp trên đó, điều khiển các chức năng như thời điểm đánh lửa và tỷ lệ nhiên liệu-không khí vô cùng quan trọng. Bằng cách sử dụng công cụ điều chỉnh chip ECU , chẳng hạn như  Carprog Full , bạn có thể dễ dàng cải thiện nó theo 7 cách sau: 

  • Ít tiêu hao nhiên liệu
  • Thời điểm đánh lửa ngắn hơn so với vị trí piston
  • Hỗn hợp phun điện tử tốt hơn
  • Giới hạn vòng quay rộng hơn
  • Thời gian van ngắn hơn
  • Tăng ga nhanh hơn
  • Tốc độ không tải nhanh hơn

2. Bộ lọc không khí thông minh

Ngoài việc mua một  công cụ OBD2 , việc chọn bộ lọc không khí phù hợp cũng rất quan trọng. Bộ lọc không khí có đủ loại hình dạng và kích cỡ. Bộ lọc không khí có lỗ lớn hơn có thể cải thiện luồng không khí mà không làm hại động cơ. Bạn có thể tìm thấy nhiều bộ lọc không khí loại này trên thị trường. Và bởi vì chúng được làm bằng vải nên chúng có thể giặt được, điều này khiến chúng trở thành một khoản đầu tư không tốn kém.

Lọc gió xe ô tô và những điều bạn cần biết | anycar.vn

3.Ki nạp khí lạnh hiệu quả

Nhiệt độ của không khí thực sự có thể ảnh hưởng đến hiệu quả của ô tô của bạn và khiến ô tô không thể tăng tốc tại một số thời điểm. Và một bộ hút gió lạnh đưa hơi mát vào động cơ đốt trong là điều khá cần thiết để điều hòa nhiệt độ của không khí. Do đó, mặc dù điều này có vẻ như là một việc nhỏ, nhưng nó thực sự là một thủ thuật hữu ích để tăng mã lực của bạn.

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Cách Giải Quyết Xtool X100 PAD Không Tải Được

Cách Giải Quyết Xtool X100 PAD Không Tải Được

Chức năng Obd2 của Xtool X100 Pad không hoạt động, nó cứ load hoài. Làm thế nào để giải quyết vấn đề này?

Giải pháp:

Vào chức năng Hỗ trợ nhanh, copy và dán ID (9 chữ số) vào đó để dịch vụ khách hàng của ASCOM.

Sau đó chấp nhận kết nối. Kỹ sư Xtool sẽ truy cập vào hệ thống pad x100 của bạn. Sau đó xóa hoặc tải xuống chương trình phần mềm cần thiết.

Đừng bỏ cuộc cho đến khi bạn được yêu cầu. Hãy thử lại sau khi tải xong phần mềm.

Bài viết liên quan:

logo-ascom

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

TPMS – Hệ thống giám sát áp suất lốp là gì?

Hệ thống giám sát áp suất lốp TPMS là gì?

Hệ thống giám sát áp suất lốp TPMS có nhiệm vụ theo dõi các chỉ số bên trong lốp xe ô tô như: nhiệt độ, áp suất bên trong lốp,…. Áp suất lốp rất quan trọng, bất kể một chiếc ô tô sở hữu bao nhiêu thiết bị an toàn, việc lái xe có an toàn hay không, mấu chốt chính là diện tích tiếp xúc của lốp xe với mặt đất. Áp suất lốp trở thành một chi tiết an toàn không được phép bỏ qua, biết được tình trạng hoạt động của chiếc xe thân yêu của mình là điều cần thiết, nhưng làm thế nào để tìm hiểu? Trong các phần tiếp theo, tôi sẽ giới thiệu với các bạn một số Module giám sát áp suất lốp phổ biến trên thị trường.

TPMS

Cảm biến áp suất lốp thay thế cảm biến zin theo xe

Vì sao chủ xe cần quan tâm đến TPMS?

TPMS thông báo cho bạn khi áp suất lốp xe của bạn thấp hoặc sắp xẹp. Bằng cách giúp bạn duy trì áp suất lốp thích hợp, TPMS có thể tăng cường sự an toàn của bạn trên đường bằng cách cải thiện khả năng xử lý của xe, giảm độ mòn của lốp, giảm quãng đường phanh và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) hoạt động như thế nào  ?

Hệ thống giám sát áp suất lốp liên tục theo dõi áp suất trong lốp xe thông qua các cảm biến nằm trong lốp xe (hệ thống trực tiếp) hoặc sử dụng tốc độ bánh xe và các cảm biến khác của xe (hệ thống gián tiếp). Thông tin do các cảm biến thu thập được truyền đến bộ xử lý trên xe để diễn giải các tín hiệu cảm biến và cảnh báo người lái khi áp suất lốp thấp hơn mức tối thiểu có thể chấp nhận được bằng cách chiếu sáng đèn cảnh báo.

 

 Sơ lược về hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) trực tiếp

Giám sát trực tiếp Cảm biến được đặt trong lốp xe để thay thế van ban đầu, hệ thống trực tiếp có cảm biến ở mỗi bánh xe, chúng đưa ra cảnh báo chính xác và có thể cảnh báo người lái ngay lập tức nếu áp suất trong bất kỳ lốp nào giảm xuống dưới mức định trước do mất không khí nhanh. gây ra bởi một lỗ thủng. Một số hệ thống trực tiếp sử dụng màn hình bảng điều khiển cung cấp khả năng kiểm tra áp suất lốp hiện tại từ ghế lái. Cảm biến áp suất lốp khác nhau có chức năng khác nhau, thông thường các mô-đun giá rẻ hiển thị giá trị áp suất lốp cho từng lốp một, các mô-đun cao cấp có thể hiển thị giá trị áp suất bốn lốp và cũng hiển thị nhiệt độ lốp. So với các loại hệ thống giám sát lốp khác, Cảm biến giám sát trực tiếp sở hữu ưu điểm lớn là có thể đo chính xác giá trị và đọc được giá trị áp suất lốp khi lái xe,

Cảm biến áp suất lốp TPMS cho Toyota

1)Tóm tắt TMPS (Hệ thống giám sát áp suất lốp)-11)Tóm lược về TMPS (Hệ thống giám sát áp suất lốp)-21)Tóm tắt về TMPS (Hệ thống giám sát áp suất lốp)-31)Tóm tắt TMPS (Hệ thống giám sát áp suất lốp)-4

Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) gián tiếp tóm tắt

Các mô-đun giám sát áp suất lốp gián tiếp được lắp đặt trên thân van và loại mô-đun này có chi phí thấp hơn, khoảng 3 triệu đồng. Thật không may, hệ thống giám sát áp suất lốp gián tiếp có một số thiếu sót. Các hệ thống gián tiếp sẽ không cho người lái biết lốp nào đang bị áp suất thấp và sẽ không cảnh báo người lái nếu cả bốn lốp đều giảm áp suất với tốc độ như nhau; chúng có thể tạo ra các cảnh báo sai thường xuyên, chúng tôi nhận thấy rằng các cảnh báo sai có thể xảy ra khi lốp xe quay trên đường ướt, băng giá và có tuyết phủ. Nếu bạn định đầu tư một bộ, hãy giới thiệu cho bạn Mô-đun giám sát áp suất lốp T301 , nó có thể theo dõi áp suất lốp, nhiệt độ lốp, cảnh báo kịp thời bất thường về lốp và rất dễ cài đặt.

lốp-giám sát áp suất-mô-đun-t301

Làm thế nào nếu chỉ báo cảnh báo của tôi xuất hiện?

Kiểm tra áp suất không khí trong lốp xe của bạn và bơm bất kỳ lốp nào bằng Máy nén khí kiểu lốp di động  thấp theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Khi lốp ở áp suất thích hợp, đèn báo sẽ tắt. Nếu cần, hãy thay lốp bằng lốp dự phòng.

1)Tóm tắt TMPS (Hệ thống giám sát áp suất lốp)-5

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Mercedes Benz S350L TPMS Đặt lại Gudie

Chúng tôi biết rằng sau khi thay lốp mới, sửa lốp, thay thế cảm biến TPMS mới hoặc điều gì đó làm thay đổi áp suất lốp, bạn cần đặt lại TPMS cho xe của mình. Nếu không, hệ thống TPMS không thể theo dõi áp suất lốp một cách chính xác. Vì vậy, cần thiết để chủ xe nắm rõ Cách Reset TPMS nên trong bài viết này mình sẽ giới thiệu Cách Reset Mercedes Benz S350L TPMS một mình .

Hướng dẫn thiết lập lại TPMS Mercedes Benz S350L (1)

Quy trình reset TPMS xe Mercedes Benz S350L:

Bật khóa điện sang vị trí “ON”, nhưng không khởi động động cơ. Bảng điều khiển sẽ sáng.

Hướng dẫn thiết lập lại TPMS Mercedes Benz S350L (2)

Nhấn nút “OK” trên vô lăng, sau đó nhấn nút “phải” để vào menu bảo trì.

Hướng dẫn thiết lập lại TPMS Mercedes Benz S350L (3)Hướng dẫn thiết lập lại TPMS Mercedes Benz S350L (4)

Nhấn nút “Xuống” để chọn “Áp suất lốp”

Hướng dẫn thiết lập lại TPMS Mercedes Benz S350L (5)

Đợi một lúc, các menu bảng điều khiển sẽ hiển thị “Run Flat Indicator Start”, sau đó nhấn nút “OK”.

Hướng dẫn thiết lập lại TPMS Mercedes Benz S350L (5)

Bảng điều khiển sẽ hiển thị “Nếu áp suất lốp bình thường?”, sau đó chọn “YES” rồi nhấn nút “OK”.

Mercedes Benz S350L TPMS Reset Gudie (7)

Khởi động lại động cơ, màn hình bảng điều khiển sẽ nhắc bạn “TPMS Reset Successfully”, nếu không thành công, hãy lặp lại bước này cho đến khi hiển thị “TPMS Reset Successfully”

Hướng dẫn thiết lập lại TPMS Mercedes Benz S350L (8)

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

VW Tiguan Passive Keyless Entry Sự cố & sẽ không khởi động được

Một chiếc VW Tiguan 2.0T sản xuất năm 2012 mới đi được 1200 tin nhắn, chủ sở hữu đã nói với các kỹ thuật viên rằng hệ thống không cần chìa khóa thụ động không thể hoạt động và động cơ sẽ không khởi động . Sau đây tôi chia sẻ trường hợp thực tế này từ việc nghi ngờ đến giải pháp. Hy vọng bạn sẽ nhận được một số thông tin hữu ích từ chủ đề này.

VW Tiguan Passive Keyless Entry Rắc rối & Sẽ không khởi động (Đã giải quyết) 1

Kiểm tra sự cố:

Các kỹ thuật viên đã kiểm tra chiếc VW Tiguan và phát hiện ra các triệu chứng sự cố sau:

Hệ thống nhập không cần khóa thụ động số 1 không hoạt động.

#2 Không thể khởi động máy.

#3 Dấu gạch ngang hiển thị thông tin không thể tìm thấy chìa khóa, nhưng động cơ có thể khởi động trong trường hợp khẩn cấp.

 

Chẩn đoán sự cố:

Kết nối VAS6150 với xe và vào cổng danh sách để tìm kiếm sự cố, nó cho thấy rằng mỗi bộ phận điều khiển đều hoạt động chính xác, không tồn tại sự cố. Theo kinh nghiệm sửa chữa xe Volkswagenwerk, có hai giải pháp cho sự cố tương tự:

1 Ngắt kết nối pin và chờ đợi trong vài phút, sau đó kết nối thiết bị tốt hơn.

2 Phím chương trình có chức năng nhập không cần khóa thụ động bằng chương trình bootstrap.

Kỹ thuật viên thử cả hai phương pháp, nhưng hàng triệu bằng chứng vẫn tồn tại.

 

Phân tích sự cố:

1. Sự cố không thể làm hỏng quy định gây ra, do động cơ có thể khởi động trong tình huống khẩn cấp.

2. Sự cố không thể thực hiện lỗi khóa fob gây ra, bởi vì điều khiển từ xa mở cửa chính và xác định lỗi của cả hai khóa.

3. Các đầu nối và dây quấn có liên quan đến hoạt động bình thường, nếu không có thiết bị cảnh báo tự động sẽ đọc được mã sự cố.

VW Tiguan Passive Keyless Entry Rắc rối & Sẽ không khởi động (Đã giải quyết) 22

Các kỹ thuật viên nhận thấy rằng đèn báo chìa khóa nhấp nháy khi kéo tay nắm cửa.

Điều đó có nghĩa là bộ điều khiển hệ thống không cần chìa khóa thụ động nhận tín hiệu hoạt động từ tay nắm cửa, bộ điều khiển không cần chìa khóa đã gửi tín hiệu tần số thấp đến chìa khóa từ xa bằng ăng-ten tần số thấp và BCM kích hoạt.(BCM đã gửi xác thực tới bộ điều khiển không cần chìa khóa và điều khiển TSG để mở khóa hoặc khóa cửa)

Nếu BCM không thể hoạt động bởi bộ điều khiển hệ thống Không cần chìa khóa, toàn bộ hệ thống mạng của xe sẽ ở chế độ ngủ ngoại trừ BCM và Bộ điều khiển không cần chìa khóa.

 

Động cơ có thể được khởi động bằng chế độ khẩn cấp. Khi hệ thống nhập không cần chìa khóa thụ động không thể xác định được chìa khóa được ủy quyền, bạn có thể khởi động động cơ bằng chế độ khẩn cấp. Đặt chìa khóa gần cuộn dây và nhấn nút khởi động để khởi động động cơ.

Ở chế độ khẩn cấp, chìa khóa sẽ bỏ qua hệ thống nhập không cần chìa khóa thụ động và giao tiếp trực tiếp với hệ thống cố định.

 

Sau khi phân tích nguyên tắc làm việc và giao dữ liệu, nó có thể khẳng định rằng mã hóa BCM hoặc BCM là lỗi. Xem đánh giá VW Tiguan là một chiếc xe mới chỉ với 1200, xác thực của

BCM error low. Vì vậy, rất có thể mã hóa BCM dài không chính xác.

 

Kỹ thuật viên so sánh mã hóa dài với mã hóa khác từ cùng một tiện ích phương tiện có cùng cấu hình.

Từ công việc khác xe bình thường:

66 18 OA 3 B 90 2 5 IA C 4 4 0 0 8 0 08 0 9 0 0 0 0 1 0 9 2 4 0 3 0 1 3 0 8 8 5 6 4 D 89 FOSC 80 00 00 00 40

Từ xe sự cố:

66 18 OA 3 B 9 8 2 5 IA C 4 4 0 0 8 0 0 80 9 1 0 0 0 9 24 0 3 7 5 30 88 76 6D 89 FO SC 80 00 00 AO

 

Hai bộ mã hóa dài khác nhau, có thể khẳng định rằng rắc rối này là do lỗi mã hóa dài gây ra.

2023 Volkswagen Tiguan: greatness and balance on Volkswagenofkamloops.com

Giải pháp sự cố:

Sau khi viết lại đoạn mã dài của BCM, biến cố đã bị mất. Các kỹ thuật viên đã nhận được thông báo rằng chủ sở hữu đã trang bị lại xe để cập nhật hệ thống định vị. Lỗi mã hóa dài do nó gây ra.

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Cách Thêm Chìa Khóa Thông Minh Cho Toyota Camry 2021 Bằng Xtool X100 Pad3

1. Cách Thêm Chìa Khóa Thông Minh Cho Toyota Camry 2021 Bằng Xtool X100 Pad3

Sau đây chúng tôi sẽ hướng dẫn các bạn cách gắn chìa khóa thông minh cho Toyota Camry 2021 qua OBD By Xtool X100 Pad3.

Công cụ:

  • Xtool X100 Pad3
  • Phím làm việc * 1
  • Khóa OEM mới * 1

Đi đến
Chẩn đoán>>Toyota>>Theo loại>>Hệ thống thông minh
Chúng tôi có năm loại.

Bật đánh lửa và thử từng cái một.
Loại 1 và 2 không kết nối được.

Loại 3, chúng tôi đang ở.

Thêm chìa khóa thông minh.
Đặt phím làm việc gần nút Start.

Đặt phím mới gần nút Bắt đầu.

Chương trình thành công.

Kiểm tra điều khiển từ xa, cả hai đều hoạt động.

2. Cách xoá chìa khoá Toyota Camry 2021

Bật đánh lửa.

Xóa chìa khóa thông minh.

Đặt phím làm việc gần nút Start.

Xóa thành công.

Cách Thêm Chìa Khóa Thông Minh Cho Toyota Camry 2021 Bằng Xtool X100 Pad3

Xong!
Đó là cách thêm/xóa chìa khóa thông minh cho Toyota Camry 2021 qua cổng OBD bằng XTOOL PAD3.

Bài viết liên quan:

logo-ascom

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768