Bộ dụng cụ đo kiểm tra lưu lượng dầu hồi có vạch đo giúp xác định chính xác được lưu lượng dầu hồi từ các kim phun. Từ đó có thể kiểm tra và so sánh để có thể sửa chữa và hiệu chỉnh cho phù hợp với thông số kỹ thuật của từng hãng xe.

Bộ dụng cụ đo kiểm tra lưu lượng dầu hồi

Dầu hồi trong quá trình phun dầu là một lượng nhỏ nhiên liệu Diesel không được sử dụng triệt để, được hoàn về bồn chứa để tiếp tục sử dụng cho lần bơm tiếp  theo.

Việc có lượng dầu hồi về nhằm làm giảm bớt áp lực nén bên trong kim phun; đảm bảo không có hiện tượng luôn có áp suất cao trong thân kim phun; giúp giảm tiêu hao nhiên liệu đồng thời tằng tuổi thọ làm việc của kim phun.

Khi xe xuất hiện các tình trạng hư hỏng như máy yếu; chỉ số vòng tua máy không lên; máy đang nổ yếu dần và tắt; … cần chú ý kiểm tra và đo lưu lượng dầu hồi về để xác định hư hỏng.

Bộ dụng cụ đo kiểm tra lưu lượng dầu hồi gồm:

• 6 * Bộ chuyển đổi: cho máy phun Bosch.
• 6 * Bộ chuyển đổi: dành cho kim phun Siemens.
• 6 * Bộ chuyển đổi: dành cho máy phun Delphi.
• 6 * Bộ chuyển đổi: dành cho đầu phun Denso.
• 6 * ống trong suốt chống nhiên liệu.
• 6* chai chứa tốt nghiệp để sử dụng khi chạy động cơ (dung tích 105 ml).
• 6 * ống đồng hồ đo chia độ để sử dụng khi động cơ quây (dung tích 95 ml).

Hướng dẫn sử dụng:

• Tháo rời các ống dầu hồi trên kim phun.
• Kết nối các đầu nối dầu hồi của bộ dụng cụ vào vị trí xả dầu hồi trên kim phun.
• Kết nối vào các bình chứa bằng ống dẫn.
• Khởi động động cơ và chờ xem lưu lượng được chứa lại bên trong các bình chứa.
• So sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất kim phun.

Dụng cụ tháo lắp máy khác.