Bộ cân cam Fiat Citroen Peugeot Renault Volkswagen

I. Giới thiệu sản phẩm

Bộ cân cam Fiat Alfa Romeo Citroen Peugeot Renault Volkswagen là bộ công cụ chuyên nghiệp bao gồm nhiều loại cần căng và cờ lê chuyên dụng, hỗ trợ việc thay thế và căn chỉnh đai cam trên hầu hết các dòng động cơ xăng và diesel phổ biến.

• Giúp cố định trục cam – trục khuỷu chuẩn xác.

• Hỗ trợ thay thế đai cam, bộ căng đai nhanh chóng, tiết kiệm thời gian.

• Công cụ đạt chuẩn OEM, gia công chính xác, độ bền cao.

• Được thiết kế đa năng, tương thích nhiều hãng xe Châu Âu.

II. Cân cam chính xác

1. Điều kiện cần

• Xác định đúng xu páp nạp – xả ở từng xy lanh.

• Biết trị số góc mở sớm – đóng muộn của xu páp.

• Nắm rõ chiều quay của động cơ.

2. Trình tự cơ bản

1. Quay trục khuỷu để piston xy lanh số 1 ở TDC (điểm chết trên).

2. Đánh dấu chuẩn trên puly hoặc bánh đà.

3. Xác định và đánh dấu góc mở sớm xu páp nạp.

4. Quay ngược trục khuỷu bằng góc mở sớm.

5. Lắp trục cam, quan sát con đội xu páp nạp máy số 1, khi bắt đầu dịch chuyển thì dừng lại.

6. Cố định trục cam.

7. Lắp dây đai (hoặc xích), bộ phận căng và các chi tiết hãm.

III. Thành phần bộ dụng cụ

A. Cờ lê lực (Renault) – OEM: MOT 1135.
B. Dụng cụ căng (Alfa Romeo, Fiat) – OEM: 1 860 845 000.
C. Cờ lê kéo căng (VAG) – OEM: Hazet 2587 / Stahlwille 127-17 / Matra V.159 / VM 9660.
D. Đòn bẩy căng (VAG) – OEM: T10020 / 3387.
E. Công cụ căng (Citroen / Peugeot) – OEM: 0132X, 4507-TJ.
F. Bộ căng đai định thời (Citroen / Peugeot) – OEM: 0188Q2.
G. Chốt khóa bánh đà – OEM: T40011.
H. Bộ căng trục cân bằng – OEM: 1 822 154 000.

IV. Xe áp dụng

Bộ cân cam này sử dụng cho nhiều dòng xe châu Âu:

• Alfa Romeo

• Fiat

• Citroen

• Peugeot

• Renault

• Volkswagen (VAG)