I. Công dụng:

• Máy thay dầu hộp số tự động tuần hoàn ZL là Thiết bị chuyên nghiệp hỗ trợ loại bỏ nhớt cũ và thay nhớt mới cho các loại hộp số tự động bằng phương pháp tuần hoàn.

II. Vì sao cần thay nhớt hộp số tự động bằng máy?

• Đa phần các hãng ô tô hiện nay đều có sử dụng hộp số tự động. Tùy vào công nghệ của từng hãng sẽ có những công nghệ hộp số khác nhau, nhưng nhìn chung các loại hộp số tự động đều khá phức tạp về mặt cấu tạo.

• Do cấu tạo phức tạp nên nhớt bôi trơn cho hộp số cũng là loại nhớt đặc biệt về tính chất, vì vậy thường được sử dụng khá lâu mới cần thay.

• Theo phương pháp truyền thống, để thay nhớt ở các cơ cấu ta chỉ cần mở ốc xả để trọng lực làm nhớt tự chảy xuống. Tuy nhiên, với hộp số tự động, nhớt không thể thoát hoàn toàn bằng trọng lực và vẫn còn tồn đọng trong thân van, ống làm mát và các bộ phận khác của hộp số.

• Nếu xả theo phương pháp thông thường rồi bổ sung trực tiếp nhớt mới, lượng nhớt mới sẽ bị nhiễm bẩn bởi nhớt cũ, làm giảm tuổi thọ vật liệu bên trong hộp số.

• Vì vậy, để thay nhớt hộp số đúng quy trình kỹ thuật và đảm bảo thay thế nhớt mới 100%, cần phải có thiết bị chuyên dụng.

III. Giải pháp:

• Máy thay dầu hộp số tự động là thiết bị hỗ trợ thay nhớt hộp số tự động chuyên nghiệp, có thể loại bỏ toàn bộ nhớt cũ trong hệ thống và thay thế hoàn toàn bằng nhớt mới theo phương pháp tuần hoàn. Tức là nhớt mới được thêm vào đồng thời với việc hút nhớt cũ ra ngoài.

• Phương pháp này đảm bảo độ sạch khi thay mới, đặc biệt là phần nhớt trong các piston điều khiển và biến mô của hộp số.

• Khả năng bôi trơn và giải nhiệt được đảm bảo khi hộp số được thay nhớt sạch hoàn toàn sau thời gian dài sử dụng.

IV. Cấu tạo:

• Máy có vỏ bằng kim loại được sơn tĩnh điện.

• Bên trong máy là bình chứa nhớt cũ và mới, cơ cấu bơm chấp hành và các đường ống.

• Bo mạch điện tử hỗ trợ cho việc định lượng nhớt cũng như điều tiết áp suất bơm và hút.

• Máy sử dụng điện áp 12V, có thể sử dụng trực tiếp từ điện trên xe hoặc thông qua nguồn điện 220V.

• Bộ giắc kết nối với hộp số 27 chi tiết