Volvo Cách áp dụng mã cắt đầu phun bằng công cụ quét PTT

Bài đăng nhỏ này trình bày hướng dẫn về cách áp dụng mã cắt kim phun bằng công cụ quét Volvo PTT.

 

Cách áp dụng mã cắt đầu phun bằng công cụ quét PTT Volvo

Áp dụng mã cắt kim phun bằng Công cụ quét
– Đặt con trỏ vào trường mã cắt chính xác
– Xóa mã trước đó
– Quét mã vạch bộ rung
– Kiểm tra xem mã cắt kim phun chính xác đã được cập nhật chưa.
– Cập nhật mã cắt hiện tại cho tất cả các mã cắt kim phun có liên quan
– Truy cập vàoÁp dụng mã Trim đầu phun bằng Công cụ quét2Bắt đầu để lập trình tất cả các mã cắt cắt kim phun cho Mô-đun Điều khiển Động cơ.

Volvo Cách áp dụng mã cắt đầu phun bằng công cụ quét PTT

 

LƯU Ý: US16 và các động cơ trước đó sử dụng Đầu phun Đơn vị E3, chúng có 9 ký tự.
Khi được quét bằng công cụ quét, mã cắt chuỗi dài 39 ký tự sẽ hiển thị trong bộ ghép nối.

 

 

Áp dụng mã cắt kim phun bằng Công cụ quét
– Đặt con trỏ vào trường mã cắt chính xác
– Xóa mã trước đó
– Quét mã vạch bộ rung
– Kiểm tra xem mã cắt kim phun chính xác đã được cập nhật chưa.
– Cập nhật mã cắt hiện tại cho tất cả các mã cắt kim phun có liên quan
– Truy cập vàoÁp dụng mã Trim đầu phun bằng Công cụ quét2Bắt đầu để lập trình tất cả các mã cắt cắt kim phun cho Mô-đun Điều khiển Động cơ.
Áp dụng mã cắt kim phun bằng công cụ quét23

 

LƯU Ý: Tất cả động cơ Common Rail (khí thải US17 và mới hơn) sẽ sử dụng Đầu phun F2, chúng là mã cắt 38 ký tự. Khi được quét bằng công cụ quét, chuỗi ký tự dài 56 ký tự sẽ hiển thị trong trường Đầu phun.

 

 

Máy quét hỗ trợ:

Motorola/Zebra Symbol
– MẪU: DS4308-HD Mật độ cao đa hướng 2D

Omni-Directional
Cho phép quét theo kiểu ngắm và chụp thực tế đơn giản bằng cách loại bỏ nhu cầu chỉnh mã vạch và máy quét.

Biểu tượng Zebra/Motorola
– MODEL: DS4308-SR Next Generation

Thế hệ tiếp theo
Đặt lại tiêu chuẩn cho hình ảnh 2-D bằng cách cải thiện hiệu suất giải mã và tính linh hoạt,
cải thiện đáng kể trải nghiệm người dùng, năng suất, thông lượng và thời gian chờ của người dùng.

Thinktool Master Malaysia Auto Diagnostic Scanner Melaka, Malaysia Supplier, Suppliers, Supply, Supplies | OBD Automotive Technology Sdn Bhd

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

Máy đọc lỗi ô tô Launch X431 PRO V5.0

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Toyota Cách sử dụng Flash ECU lập trình lại Techstream TIS

Bài viết này giới thiệu các quy trình Lập trình lại Flash Techstream TIS ECU . Lập trình lại Flash cho phép cập nhật phần mềm ECU mà không cần thay thế ECU. Các bản cập nhật hiệu chỉnh flash cho các mẫu xe/ECU cụ thể được phát hành dưới dạng quy trình khắc phục sự cố được mô tả trong Bản tin dịch vụ riêng lẻ. Bản tin này trình bày chi tiết quy trình lập trình lại flash Techstream ECU và phác thảo việc sử dụng Hệ thống thông tin kỹ thuật (TIS) và Trình hướng dẫn cập nhật hiệu chuẩn (CUW). Các bản cập nhật hiệu chỉnh flash chỉ có thể được áp dụng cho tổ hợp xe/ECU mà chúng dự kiến. ECU có bảo mật nội bộ sẽ không cho phép chúng được lập trình với thông tin của ECU khác.

 

Cách sử dụng Flash ECU lập trình lại Toyota Techstream TIS

Tái bút: Bộ điều khiển điện tử ECU (ECU) là một thuật ngữ của Toyota được sử dụng để mô tả các thiết bị vi tính hóa tích hợp chịu trách nhiệm quản lý hoạt động của một hệ thống hoặc hệ thống con. Vì mục đích của bản tin này, thuật ngữ “ECU” được sử dụng làm nhãn chung cho các tài liệu tham khảo tiêu chuẩn SAE J1930 sau:

1. Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM)

2. Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)

3. Mô-đun điều khiển truyền dẫn (TCM)

4.Hoặc bất kỳ đơn vị điều khiển cụ thể nào khác của Toyota

 

Hướng dẫn này áp dụng cho những mẫu xe nào:

Năm từ: 2001-2013

Các mẫu xe: 4Runner, Avalon, Camry, Camry HV, Celica, Corolla, Echo, FJ Cruiser, Highlander, Highlander HV, Land Cruiser, MR2 Spyder, Matrix, Prius, Prius C, Prius PHV, Prius V, RAV4, Sequoia, Sienna , Solara, Tacoma, Tundra, Venza, Yaris

 

Lập trình lại flash Techstream ECU là một quy trình gồm 4 bước:

1.Xác minh khả năng áp dụng tỷ lệ hiệu chuẩn lại của xe và xác định vị trí tệp hiệu chuẩn mong muốn bằng cách thực hiện chức năng Kiểm tra tình trạng Techstream.

LƯU Ý
Techstream sẽ tự động tìm kiếm TIS cho Bản tin Dịch vụ thích hợp bằng cách sử dụng ID Hiệu chuẩn hiện tại từ xe. Bạn có thể tìm thấy các liên kết tệp hiệu chuẩn được nhúng trong Bản tin Dịch vụ tương ứng.

2.Kết nối Trạm chẩn đoán pin GR8 chỉ sử dụng “Chế độ cung cấp năng lượng”. Trạm chẩn đoán pin GR8 bao gồm Chế độ cấp nguồn để giúp duy trì
điện áp pin ở mức 13,5 volt trong quá trình lập trình lại ECU.

LƯU Ý
Hư hỏng ECU có thể xảy ra nếu KHÔNG sử dụng đúng cài đặt chế độ bộ sạc ắc quy.

3. Định vị ID hiệu chuẩn thích hợp và lập trình lại ECU của xe với Techstream. Techstream sử dụng ứng dụng Trình hướng dẫn cập nhật hiệu chuẩn (CUW) để mở các tệp hiệu chuẩn và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình lập trình lại flash ECU.
4.Đính kèm Nhãn sửa đổi phương tiện được ủy quyền.
Các sửa đổi đối với hiệu chuẩn ECU PHẢI được ghi lại và hiển thị chính xác trên xe bằng cách sử dụng Nhãn sửa đổi được ủy quyền

 

Techstream ECU nhấp nháy Chuẩn bị:

Chọn TIS Techstream VIM hoặc Mongoose MFC VIM.
Phần mềm Techstream yêu cầu lựa chọn VIM trước khi bạn có thể sử dụng Mongoose MFC VIM.
Nếu sử dụng TIS Techstream, không cần thay đổi.
Thực hiện như sau:
1.Chọn Thiết lập từ màn hình Menu chính của Techstream.
2.Chọn VIM Chọn từ menu thả xuống Cài đặt

Bài viết này giới thiệu các quy trình Lập trình lại Flash Techstream TIS ECU. Lập trình lại Flash cho phép cập nhật phần mềm ECU mà không cần thay thế ECU.  Các bản cập nhật hiệu chỉnh flash cho các mẫu xe/ECU cụ thể được phát hành dưới dạng quy trình khắc phục sự cố được mô tả trong Bản tin dịch vụ riêng lẻ.  Bản tin này trình bày chi tiết quy trình lập trình lại flash Techstream ECU và phác thảo việc sử dụng Hệ thống thông tin kỹ thuật (TIS) và Trình hướng dẫn cập nhật hiệu chuẩn (CUW).  Các bản cập nhật hiệu chỉnh flash chỉ có thể được áp dụng cho tổ hợp xe/ECU mà chúng dự kiến.  ECU có bảo mật nội bộ sẽ không cho phép chúng được lập trình với thông tin của ECU khác.  Toyota TIS Techstream v12.20.024 Hướng Dẫn Cài Đặt Phần Mềm Toyota TIS Techstream V13.00.022 Mới Nhất Download Miễn Phí PS:  Bộ điều khiển điện tử ECU (ECU) là một thuật ngữ của Toyota được sử dụng để mô tả các thiết bị vi tính hóa tích hợp chịu trách nhiệm quản lý hoạt động của một hệ thống hoặc hệ thống con.  Vì mục đích của bản tin này, thuật ngữ “ECU” được sử dụng làm nhãn chung cho các tham chiếu tiêu chuẩn SAE J1930 sau: 1 Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) 2 Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) 3 Mô-đun điều khiển truyền dẫn (TCM) 4Hoặc bất kỳ điều khiển cụ thể nào khác của Toyota đơn vị Những mẫu xe nào khả năng áp dụng hướng dẫn này: Năm từ:2001-2013 Các mẫu xe:4Runner, Avalon, Camry, Camry HV, Celica, Corolla, Echo, FJ Cruiser, Highlander, Highlander HV, Land Cruiser, MR2 Spyder, Matrix, Prius, Lập trình lại flash ECU cho Prius C, Prius PHV, Prius V, RAV4, Sequoia, Sienna, Solara, Tacoma, Tundra, Venza, Yaris Techstream ECU là quy trình gồm 4 bước:  1 Xác minh khả năng áp dụng tỷ lệ hiệu chuẩn lại của xe và tìm tệp hiệu chuẩn mong muốn bằng cách thực hiện chức năng Kiểm tra tình trạng Techstream.  LƯU Ý Techstream sẽ tự động tìm kiếm TIS cho Bản tin Dịch vụ thích hợp bằng cách sử dụng ID Hiệu chuẩn hiện tại từ xe. Bạn có thể tìm thấy các liên kết tệp hiệu chuẩn được nhúng trong Bản tin Dịch vụ tương ứng.  2Kết nối Trạm chẩn đoán pin GR8 chỉ sử dụng “PowerSupplyMode”.  Trạm chẩn đoán pin GR8 bao gồm Chế độ cấp nguồn để giúp duy trì điện áp pin ở mức 13,5 volt trong quá trình lập trình lại ECU.  LƯU Ý Hư hỏng ECU có thể xảy ra nếu KHÔNG sử dụng đúng cài đặt chế độ bộ sạc ắc quy.  3Xác định ID hiệu chỉnh phù hợp và lập trình lại ECU của xe với Techstream.  Techstream sử dụng ứng dụng Trình hướng dẫn cập nhật hiệu chuẩn (CUW) để mở các tệp hiệu chuẩn và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình lập trình lại flash ECU.  4Đính kèm Nhãn sửa đổi phương tiện được ủy quyền.  Các sửa đổi đối với hiệu chuẩn ECU PHẢI được ghi lại và hiển thị chính xác trên xe bằng Nhãn sửa đổi được ủy quyền Techstream ECU nhấp nháy Chuẩn bị: Chọn TIS Techstream VIM hoặc Mongoose MFC VIM.  Phần mềm Techstream yêu cầu lựa chọn VIM trước khi bạn có thể sử dụng Mongoose MFC VIM.  Nếu sử dụng TIS Techstream, không cần thay đổi.  Thực hiện như sau: 1Chọn Thiết lập từ màn hình Menu chính của Techstream.  2Chọn VIM Chọn từ menu thả xuống Thiết lập 1 3Chọn đúng Giao diện Thiết lập từ danh sách thả xuống.  Nếu sử dụng Techstream Lite,  chọn Mongoose MFC LƯU Ý Phần mềm và Trình điều khiển Mongoose MFC PHẢI được cài đặt trước khi lựa chọn Mongoose MFC khả dụng.  Xem trang TIS–Diagnostics–Scan tool để biết thêm thông tin Chọn Mongoose MFC để Sử dụng Techstream Lite 2 Nếu sử dụng TIS Techstream, hãy chọn TIS Techstream VIM (đây là mặc định) Chọn TIS Techstream VIM (mặc định) để Sử dụng TIS Techstream 3 4Nhấp OK Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash Quy trình: 1 Xác minh khả năng áp dụng hiệu chuẩn lại của xe và tìm tệp hiệu chuẩn mong muốn.  Kết nối Techstream và thiết lập kết nối phương tiện.  B Nhấp vào nút Kiểm tra tình trạng trên tab Chọn hệ thống 4 C Chọn (các) nhóm ECU mong muốn trong hộp thoại Kiểm tra tình trạng 5 D Nhấp vào Tiếp theo.  E Bấm Tiếp tục để xem kết quả Kiểm tra Tình trạng 6 F Các bản cập nhật hiệu chuẩn khả dụng được biểu thị bằng liên kết Có trong Cal.Update?  cột.  Nhấp vào liên kết Có để truy cập Bản tin Dịch vụ thích hợp trên TIS LƯU Ý Lưu ý: mọi DTC được lưu trữ trong hệ thống sẽ được lập trình lại bằng flash.  Nhấp vào liên kết Có sẽ tự động khởi chạy TIS và thực hiện tìm kiếm hiệu chuẩn 7 G Đăng nhập vào TIS.(Nếu đã đăng nhập, hãy bỏ qua bước này.) H Để xem lại Bản tin Dịch vụ và truy cập tệp hiệu chuẩn, hãy nhấp vào liên kết Bản tin Dịch vụ trong Tài liệu Cột tiêu đề của portlet Kết quả Tìm kiếm Hiệu chỉnh.  LƯU Ý: Chỉ Kỹ thuật viên được Toyota chứng nhận trở lên mới có thể truy cập tệp hiệu chuẩn 2 Kết nối Trạm chẩn đoán ắc quy GR8.  A Kết nối Trạm chẩn đoán ắc quy GR8 với xe và BẬT trạm.  B Chọn Chế độ cấp nguồn bằng cách làm theo luồng màn hình bên dưới LƯU Ý Hư hỏng ECU có thể xảy ra nếu KHÔNG sử dụng đúng bộ sạc ắc quy và cài đặt chế độ.  Chế độ cấp nguồn được sử dụng để duy trì điện áp pin ở mức 13.  5 vôn trong khi nhấp nháy lập trình lại xe.  Để biết chi tiết về cách sử dụng Trạm chẩn đoán pin GR8, hãy tham khảo Hướng dẫn sử dụng GR8 trên TIS, Chẩn đoán–Công cụ & Thiết bị–Chẩn đoán pin.  9 Xác nhận Chế độ cấp nguồnLà lựa chọn 3.Nhấp vào ID hiệu chỉnh phù hợp và lập trình lại ECU của xe bằng Techstream.  A Sau khi xem xét các quy trình được nêu trong Bản tin Dịch vụ đã chọn, hãy nhấp vào liên kết ID hiệu chuẩn phù hợp bằng cách khớp ID hiệu chuẩn hiện tại của xe với ID Hiệu chuẩn Trước đó trong Biểu đồ Nhận dạng Hiệu chuẩn LƯU Ý Các tệp hiệu chuẩn được nhúng dưới dạng liên kết trực tiếp trong Bản tin Dịch vụ.  Một số phương tiện yêu cầu sự chuẩn bị đặc biệt—vui lòng xem kỹ Bản tin dịch vụ đã chọn 10 B Nhấp vào Mở để tải thông tin tệp hiệu chuẩn.  LƯU Ý Techstream kéo các tệp hiệu chuẩn khi cần để đảm bảo tệp hiệu chuẩn mới nhất được sử dụng.  KHÔNG lưu cục bộ hiệu chỉnh trên ổ cứng hoặc phương tiện khác.  11 LƯU Ý Các lỗi trong quá trình quét lập trình lại flash làm hỏng vĩnh viễn ECU của xe.  Giảm thiểu rủi ro bằng cách làm theo các bước dưới đây.  1Điện áp pin KHÔNG ĐƯỢC GIẢM DƯỚI 11,4 vôn trong khi lập trình lại. Xác nhận điện áp của pin cao hơn 11,4 vôn, nhưng hãy đảm bảo điện áp KHÔNG TĂNG TRÊN 16,0 vôn trong khi lập trình lại.  2TẮT tất cả các phụ kiện của xe (ví dụ: hệ thống âm thanh, A/C, đèn nội thất, DRL, v.v.). KHÔNG thêm hoặc thay đổi đáng kể tải điện của xe trong khi lập trình lại.  3Xác nhận tủ hút đang mở và đảm bảo nhiệt độ bên trong tủ hút KHÔNG vượt quá 158◦F(70◦C).  4Xác nhận kết nối cáp giữa xe và Techstream được chắc chắn.  5KHÔNG ngắt kết nối hoặc tắt Techstream hoặc đánh lửa xe trong khi lập trình lại.  6Cài phanh tay.  7Hoàn thành TẤT CẢ các bản cập nhật hiệu chỉnh flash được cung cấp cho mỗi ECU.  8Nếu có vấn đề về trạng thái sạc hoặc dung lượng của pin, hãy kiểm tra bằng SST.No.  00002-V8150-KIT “Máy phân tích ắc quy kỹ thuật số” và làm theo Bản tin dịch vụ số PG001-06, “Bảo dưỡng ắc quy cho xe trong kho & trước khi giao hàng”, hoặc Bản tin dịch vụ “Bảo dưỡng cho HV & Ắc quy phụ” thích hợp.  9 Trạm chẩn đoán pin GR8 PHẢI được sử dụng ở Chế độ cấp nguồn để duy trì điện áp pin ở mức 13,5 volt trong khi flash lập trình lại xe. Để biết chi tiết về cách sử dụng Trạm chẩn đoán pin GR8, hãy tham khảo Hướng dẫn sử dụng GR8 có trên TIS, Công cụ & Công cụ chẩn đoán  Thiết bị–Pin Chẩn đoán C Nhấp vào Tiếp theo để bắt đầu quá trình cập nhật hiệu chuẩn 12 D Khi sử dụng TIS Techstream, hãy chọn Techstream VIM làm thiết bị lập trình mong muốn.  Sau đó nhấp vào Tiếp theo 13 Khi sử dụng Techstream Lite, hãy chọn Giao diện J2534 Chung. Sau đó nhấp vào Tiếp theo 14 E Xác nhận những điều sau: • PC được kết nối với VIM.  • VIM được kết nối với đầu nối DLC3.  • Hệ thống đánh lửa BẬT và động cơ TẮT Đối với “SẴN SÀNG” TẮT (xe hybrid).  Sau đó nhấp vào Tiếp theo 15 16 F Xác minh thông tin hiệu chuẩn hiện tại và hiệu chuẩn mới chính xác. Sau đó nhấp vào Tiếp theo LƯU Ý • Tổng số ID hiệu chuẩn trong tệp hiệu chuẩn tương ứng với số lượng bộ xử lý có thể lập trình lại trong ECU.  • Mỗi tệp hiệu chuẩn có thể chứa tối đa ba hiệu chuẩn riêng biệt.  • Hình dưới đây cho thấy một ví dụ về quy trình cập nhật cho ECU hai bộ xử lý 17 G TẮT khóa điện.  Sau đó nhấp vào Tiếp theo 18 H Xác nhận những điều sau: • Hệ thống đánh lửa BẬT và động cơ TẮT hoặc TẮT “SẴN SÀNG” (xe hybrid).  •Mui xe đang mở.  •Tất cả các phụ kiện đều TẮT.  • Điện áp của pin trên 11,4 vôn.  THÔNG BÁO Hãy xác minh rằng xe đã được kết nối với bộ sạc ắc quy trước khi tiếp tục—Nếu điện áp ắc quy giảm xuống dưới 11,4 vôn, thì có thể xảy ra hư hỏng ECU.  Sau đó nhấp vào Bắt đầu 19 LƯU Ý Nếu chu kỳ phím KHÔNG được thực hiện đúng cách, quá trình lập trình lại sẽ dừng ở mức 10% và Cal1 sẽ không tải được. Tôi KHÔNG làm phiền xe trong quá trình lập trình lại đèn nháy LƯU Ý • Quá trình lập trình lại đèn nháy ECU có thể mất từ ​​3–30 phút cho mỗi tệp hiệu chuẩn.  •Thời gian lập trình lại sẽ khác nhau tùy thuộc vào kiểu máy và giao thức truyền thông của ECU.  Xe sử dụng giao thức liên lạc CAN sẽ lập trình lại nhanh hơn nhiều (2–7 phút) 20 LƯU Ý • Nếu xe chỉ yêu cầu MỘT lần cập nhật hiệu chỉnh, thì hãy chuyển sang bước Ninthisbulletin.  Khắc phục sự cố mọi mã Hiện tại, Đang chờ xử lý hoặc Lịch sử còn lại. Các mã vĩnh viễn sẽ không bị xóa bằng Techstream. Các mã vĩnh viễn không sáng đèn MIL và không yêu cầu khắc phục sự cố. Chúng sẽ xóa trong quá trình lái xe bình thường sau khi Mẫu Lái xe Đa năng được thực hiện.  4 Đính kèm Nhãn sửa đổi được ủy quyền.  A Sử dụng bút đánh dấu vĩnh viễn hoặc bút bi, hoàn thành Nhãn Sửa đổi được Ủy quyền và gắn vào xe. Lablis về Sửa đổi được Ủy quyền có sẵn thông qua MDC, P/N00451-00001-LBL 27 B Gắn nhãn dưới mui xe ở vị trí được xác định theo quy định cụ thể Bản tin Dịch vụ hoặc Chiến dịch LƯU Ý Đợi 60–90 giây để mực đông lại trước khi xử lý  Chúng sẽ xóa trong quá trình lái xe bình thường sau khi Mẫu Lái xe Hành trình Toàn cầu được thực hiện.  4 Đính kèm Nhãn sửa đổi được ủy quyền.  A Sử dụng bút đánh dấu vĩnh viễn hoặc bút bi, hoàn thành Nhãn Sửa đổi được Ủy quyền và gắn vào xe. Lablis về Sửa đổi được Ủy quyền có sẵn thông qua MDC, P/N00451-00001-LBL 27 B Gắn nhãn dưới mui xe ở vị trí được xác định theo quy định cụ thể Bản tin Dịch vụ hoặc Chiến dịch LƯU Ý Đợi 60–90 giây để mực đông lại trước khi xử lý  Chúng sẽ xóa trong quá trình lái xe bình thường sau khi Mẫu Lái xe Hành trình Toàn cầu được thực hiện.  4 Đính kèm Nhãn sửa đổi được ủy quyền.  A Sử dụng bút đánh dấu vĩnh viễn hoặc bút bi, hoàn thành Nhãn Sửa đổi được Ủy quyền và gắn vào xe. Lablis về Sửa đổi được Ủy quyền có sẵn thông qua MDC, P/N00451-00001-LBL 27 B Gắn nhãn dưới mui xe ở vị trí được xác định theo quy định cụ thể Bản tin Dịch vụ hoặc Chiến dịch LƯU Ý Đợi 60–90 giây để mực đông lại trước khi xử lý

3.Chọn đúng Giao diện Thiết lập từ danh sách thả xuống.

Nếu dùng Techstream Lite thì chọn Mongoose MFC

LƯU Ý
PHẢI cài đặt Phần mềm và Trình điều khiển Mongoose MFC trước khi lựa chọn Mongoose MFC khả dụng.
Xem trang công cụ TIS–Diagnostics–Scan để biết thêm thông tin

Chọn Mongoose MFC để sử dụng Techstream Lite
Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (2)

Nếu sử dụng TIS Techstream, chọn TIS Techstream VIM (đây là mặc định)

Chọn TIS Techstream VIM (mặc định) để sử dụng TIS Techstream

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (3)

4.Nhấp vào OK

 

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash Thủ tục:

1 Xác minh khả năng áp dụng hiệu chuẩn lại của xe và tìm tệp hiệu chuẩn mong muốn.
Kết nối Techstream và thiết lập kết nối phương tiện.
B Nhấp vào nút Kiểm tra tình trạng trên tab Chọn hệ thống

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (4)

C Chọn (các) nhóm ECU mong muốn trong hộp thoại Kiểm tra tình trạng

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (5)

D Nhấp vào Tiếp theo.
E Nhấp vào Tiếp tục để xem kết quả Kiểm tra sức khỏe

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (6)

F Các bản cập nhật hiệu chuẩn khả dụng được biểu thị bằng liên kết Có trong Cal.Update? cột.
Nhấp vào liên kết Có để truy cập Bản tin Dịch vụ thích hợp trênTIS

LƯU Ý
Lưu ý: bất kỳ DTC nào được lưu trữ trong hệ thống sẽ được lập trình lại flash.
Nhấp vào liên kết Có sẽ tự động khởi chạy TIS và thực hiện tìm kiếm hiệu chuẩn

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (7)

G Đăng nhập vào TIS.(Nếu đã đăng nhập, bỏ qua bước này.)

H Để xem lại Bản tin Dịch vụ và truy cập tệp hiệu chuẩn, nhấp vào liên kết Bản tin Dịch vụ trong
cột Tiêu đề Tài liệu của portlet Kết quả Tìm kiếm Hiệu chỉnh.
LƯU Ý: Chỉ các Kỹ thuật viên được Chứng nhận của Toyota trở lên mới có thể truy cập các tệp hiệu chuẩn

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (8)

2 Kết nối Trạm chẩn đoán pin GR8.
A Kết nối Trạm chẩn đoán ắc quy GR8 với xe và BẬT trạm.
B Chọn Chế độ cấp nguồn bằng cách làm theo quy trình màn hình bên dưới

LƯU Ý
Hư hỏng ECU có thể xảy ra nếu KHÔNG sử dụng đúng bộ sạc ắc quy và cài đặt chế độ.
Chế độ cung cấp năng lượng được sử dụng để duy trì điện áp pin ở mức 13,5 volt trong khi flash
lập trình lại xe.
Để biết chi tiết về cách sử dụng Trạm chẩn đoán pin GR8, hãy tham khảo
Hướng dẫn sử dụng GR8 trên TIS, Chẩn đoán–Công cụ & Thiết bị–
Chẩn đoán pin.

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (9)

Xác nhận Chế độ cấp nguồnĐược chọn

 

3.Nhấp vào ID hiệu chuẩn phù hợp và lập trình lại ECU của xe bằng Techstream.
A Sau khi xem xét các quy trình được nêu trong Bản tin Dịch vụ đã chọn, hãy nhấp vào liên kết ID hiệu chỉnh thích hợp bằng cách đối sánh ID hiệu chuẩn hiện tại của xe với ID Hiệu chuẩn Trước đó trong Biểu đồ Nhận dạng Hiệu chuẩn

LƯU Ý
Các tệp hiệu chuẩn được nhúng dưới dạng liên kết trực tiếp trong Bản tin dịch vụ.
Một số phương tiện yêu cầu sự chuẩn bị đặc biệt—vui lòng xem kỹ Bản tin dịch vụ đã chọn
Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (10)

B Nhấp vào Mở để tải thông tin tệp hiệu chuẩn.

LƯU Ý
Techstream kéo các tệp hiệu chuẩn khi cần để đảm bảo tệp hiệu chuẩn mới nhất được sử dụng.
KHÔNG lưu cục bộ hiệu chỉnh trên ổ cứng hoặc phương tiện khác.

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (11)

LƯU Ý
Các lỗi trong quá trình quét lập trình lại flash làm hỏng vĩnh viễn ECU của xe.
Giảm thiểu rủi ro bằng cách làm theo các bước dưới đây.
1. Điện áp pin KHÔNG ĐƯỢC GIẢM DƯỚI 11,4 volt trong quá trình lập trình lại. Xác nhận điện áp pin cao hơn 11,4 volt, nhưng đảm bảo điện áp KHÔNG TĂNG TRÊN 16,0 volt trong quá trình lập trình lại.
2. TẮT tất cả các phụ kiện của xe (ví dụ: hệ thống âm thanh, A/C, đèn nội thất, DRL, v.v.). KHÔNG thêm hoặc thay đổi đáng kể tải điện của xe trong khi lập trình lại.
3. Xác nhận rằng tủ hút đang mở và đảm bảo nhiệt độ bên trong tủ hút KHÔNG vượt quá 158◦F(70◦C).
4.Xác nhận kết nối cáp giữa xe và Techstream được an toàn.
5. KHÔNG ngắt kết nối hoặc tắt Techstream hoặc đánh lửa xe trong khi lập trình lại.
6.Cài phanh tay.
7. Hoàn thành TẤT CẢ các bản cập nhật hiệu chỉnh flash được cung cấp cho mỗi ECU.
8.Nếu có vấn đề về trạng thái sạc hoặc dung lượng của pin, hãy kiểm tra với SST.No. 00002-V8150-KIT “Máy phân tích ắc quy kỹ thuật số” và làm theo Bản tin dịch vụ số PG001-06, “Bảo dưỡng ắc quy cho xe trong kho & trước khi giao hàng”, hoặc Bản tin dịch vụ “Bảo dưỡng cho HV & Ắc quy phụ” thích hợp.
9. Trạm chẩn đoán pin GR8 PHẢI được sử dụng ở Chế độ cấp nguồn để duy trì điện áp pin ở mức 13,5 volt trong khi lập trình lại đèn flash cho xe. Để biết chi tiết về cách sử dụng Trạm chẩn đoán pin GR8, hãy tham khảo Hướng dẫn sử dụng GR8 có trên TIS, Chẩn đoán– Tools & Equipment–Battery Diagnostics
C Nhấn Next để bắt đầu quá trình cập nhật hiệu chỉnh

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (12)

D Khi sử dụng TIS Techstream, hãy chọn Techstream VIM làm thiết bị lập trình mong muốn.
Sau đó nhấp vào Tiếp theo

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (13)

Khi sử dụng Techstream Lite, hãy chọn Giao diện J2534 Chung. Sau đó nhấp vào Tiếp theo

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (13)

E Xác nhận những điều sau:
•PC được kết nối với VIM.
• VIM được kết nối với đầu nối DLC3.
• Hệ thống đánh lửa BẬT và động cơ TẮT Đối với “SẴN SÀNG” TẮT (xe hybrid).
Sau đó nhấp vào Tiếp theo

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (15)

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (16)

F Xác minh thông tin hiệu chuẩn hiện tại và hiệu chuẩn mới chính xác. Sau đó nhấp vào Tiếp theo

LƯU Ý
• Tổng số ID hiệu chuẩn trong tệp hiệu chuẩn tương ứng với số lượng
bộ xử lý có thể lập trình lại trong ECU.
• Mỗi tệp hiệu chuẩn có thể chứa tối đa ba hiệu chuẩn riêng biệt.
•Hình bên dưới minh họa ví dụ về quy trình cập nhật cho ECU hai bộ xử lý

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (17)

G TẮT đánh lửa . Sau đó nhấp vào Tiếp theo

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (18)

H Xác nhận những điều sau:
• Hệ thống đánh lửa BẬT và động cơ TẮT hoặc TẮT “SẴN SÀNG” (xe hybrid).
•Mui xe đang mở.
•Tất cả các phụ kiện đều TẮT.
• Điện áp của pin trên 11,4 vôn.
LƯU Ý
Xác minh rằng xe đã được kết nối với bộ sạc ắc quy trước khi tiếp tục—Nếu điện áp ắc quy giảm xuống dưới 11,4 vôn, thì có thể xảy ra hư hỏng ECU.
Sau đó nhấp vào Bắt đầu

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (19)

LƯU Ý
Nếu chu trình phím KHÔNG được thực hiện đúng cách, quá trình lập trình lại sẽ dừng ở mức 10% và Cal1 sẽ không tải được

Tôi KHÔNG làm phiền xe trong khi lập trình lại flash

LƯU Ý
• Lập trình lại flash ECU có thể mất từ ​​3–30 phút cho mỗi tệp hiệu chuẩn.
•Thời gian lập trình lại sẽ khác nhau tùy thuộc vào kiểu máy và giao thức truyền thông của ECU.
Xe sử dụng giao thức truyền thông CAN sẽ lập trình lại nhanh hơn nhiều (2–7 phút)

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (19)

LƯU Ý
• Nếu xe chỉ yêu cầu MỘT bản cập nhật hiệu chỉnh, thì hãy tiếp tục với bước Ninthisbulletin.
•Nếu phương tiện yêu cầu cập nhật hiệu chuẩn THỨ HAI, thì hãy tiếp tục như sau:
•Đối với phương tiện giao tiếp nối tiếp, chuyển sang bước J.
•Đối với phương tiện giao tiếp CAN, chuyển sang bước L

 

J Khi Cal 1 đã hoàn tất quá trình cập nhật, hãy TẮT khóa điện trong tối thiểu
10 giây. Sau đó nhấp vào Tiếp theo

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (21)

K Bật khóa điện sang vị trí BẬT. Sau đó nhấp Bắt đầu

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (22)

LƯU Ý
Nếu chu trình phím KHÔNG được thực hiện đúng cách, quá trình lập trình lại sẽ dừng ở mức 10% và Cal 2 sẽ không tải được

 

L KHÔNG làm phiền xe trong khi lập trình lại flash

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (23)

M TẮT khóa điện trong tối thiểu 10 giây. Sau đó nhấp vào Tiếp theo

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (24)

N Bật khóa điện sang vị trí BẬT. Sau đó nhấp vào Tiếp theo

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (25)

O Xác nhận tất cả các hiệu chuẩn đã được cập nhật như được chỉ định trong Bản tin dịch vụ. Sau đó nhấp vào Kết thúc

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (26)

LƯU Ý
Trên một số kiểu máy, DTC có thể được đặt do lập trình lại. Nếu có DTC, hãy xóa mã và chạy lại Kiểm tra tình trạng. Khắc phục mọi mã Hiện tại, Đang chờ xử lý hoặc Lịch sử còn lại.
Mã vĩnh viễn sẽ không bị xóa bằng Techstream. Mã vĩnh viễn không sáng đèn MIL và không yêu cầu khắc phục sự cố. Chúng sẽ xóa trong quá trình
lái xe bình thường sau khi Mẫu Lái xe Hành trình Toàn cầu được thực hiện.

 

4 Đính kèm Nhãn sửa đổi được ủy quyền.
A Sử dụng bút đánh dấu vĩnh viễn hoặc bút bi, hoàn thành Nhãn Sửa đổi được ủy quyền
và gắn vào xe. Lablis Sửa đổi được ủy quyền có sẵn thông qua MDC,
P/N00451-00001-LBL

Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash (27)

B Gắn nhãn dưới mui xe ở vị trí được xác định bởi Bản tin dịch vụ hoặc Chiến dịch cụ thể

LƯU Ý
Đợi 60–90 giây để mực đông lại trước khi xử lý

Thinktool Master Malaysia Auto Diagnostic Scanner Melaka, Malaysia Supplier, Suppliers, Supply, Supplies | OBD Automotive Technology Sdn Bhd

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

Máy đọc lỗi ô tô Launch X431 PRO V5.0

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

VXDIAG Ford IDS Thay Đổi Ngôn Ngữ

VXDIAG Ford IDS Chỉ với ngôn ngữ tiếng Anh và tiếng Trung và cách giải quyết?

Phần mềm VXDIAG VCX NANO Ford IDS V124.01 chỉ có tiếng Anh và tiếng Trung, tôi muốn đổi sang ngôn ngữ khác thì phải làm sao?

Giải pháp

Vui lòng thay đổi ngôn ngữ hệ thống máy tính sang ngôn ngữ bạn muốn thay đổi và múi giờ tương ứng, ví dụ: nếu bạn muốn đổi sang tiếng Đức, bạn cần thay đổi ngôn ngữ hệ thống máy tính sang tiếng Đức và múi giờ ở Đức.

Nếu nó không hoạt động, hãy cài đặt lại phần mềm IDS, thay đổi ngôn ngữ/thời gian hệ thống và thử lại.

Nó sẽ hoạt động không có vấn đề gì.

Làm cách nào để thay đổi ngôn ngữ IDS?

Nhấn biểu tượng bên phải, sau đó nhấn biểu tượng phần mềm IDS

Chọn ngôn ngữ bạn muốn và lưu cài đặt.

Đa ngôn ngữ: Anh, Đức, Pháp, Ý, Hà Lan, Tây Ban Nha, Thụy Điển, Phần Lan, Đan Mạch, Na Uy, Bồ Đào Nha


vxdiag-ford-ids-thay-doi-ngon-ngu

Bài viết liên quan:

logo-ascom

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Benz Cách cài đặt mạng EPC/WIS/ASRA gốc

Đây là hướng dẫn về cách cài đặt mạng Benz EPC/WIS/ASRA gốc.

 

Benz Cách cài đặt mạng EPC/WIS/ASRA gốc

Sự chuẩn bị:

Yêu cầu phần cứng:

Vui lòng đảm bảo rằng bạn chọn hệ thống máy tính đáp ứng các yêu cầu của chúng tôi để cài đặt. Bạn sẽ tìm thấy danh sách chi tiết trong Phụ lục A – Yêu cầu phần cứng của hướng dẫn này.

 

Yêu cầu phần mềm
Có những yêu cầu phải được đáp ứng bởi hệ điều hành được sử dụng, giống như đối với phần cứng. Chúng tôi cho rằng Microsoft Windows 2000 Server hoặc Windows 2003 Server là hệ điều hành phù hợp cho EWA net Server. Máy chủ Windows NT 4.0 không được hỗ trợ.
Nên sử dụng Microsoft Internet Explorer (32-bit) Phiên bản 6 hoặc phiên bản mới hơn làm trình duyệt. Các trình duyệt khác như Internet Explorer (64-bit), Mozilla Firefox hoặc Opera có thể được sử dụng với các chức năng bị hạn chế, nhưng những trình duyệt này không được phê duyệt chính thức và không thể cung cấp hỗ trợ cho chúng. Cần có trình duyệt Internet để sử dụng mạng EWA, không cần truy cập Internet.

 

Các biện pháp chuẩn bị
Đảm bảo rằng hệ điều hành của bạn luôn cập nhật và liên tục được cập nhật. Cài đặt cả Gói dịch vụ và cái được gọi là hotfix sửa lỗi.
Bạn không cần bất kỳ phương tiện cài đặt bổ sung nào cho cơ sở dữ liệu, trình điều khiển, v.v. để cài đặt tiêu chuẩn mạng EWA. Cũng không có bất kỳ giấy phép cho các chương trình bổ sung cần thiết. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn mọi thứ bạn cần.
Sao lưu hệ thống của bạn trước khi cài đặt phần mềm. Thanh toán an toàn – ngay cả khi quá trình cài đặt thường hoàn tất mà không gặp sự cố.
Quan trọng. Nếu bạn muốn cài đặt dưới dạng phiên bản độc lập trên máy tính không có kết nối mạng cố định (ví dụ: sổ ghi chép), vui lòng chạy tệp sau trước khi thực hiện cài đặt:
[DVD1]:\ewa\readme\Support\Standalone_mediasens.reg
Xác nhận việc nhập vào Windows Registry bằng “OK” rồi khởi động lại máy tính. Sau đó, bạn có thể cài đặt mạng EWA như được mô tả bên dưới.

Thời gian cài đặt ước tính
Bạn sẽ cần khoảng 90 phút để cài đặt hoàn chỉnh mạng EWA. Tất nhiên, thời gian này có thể khác nhau tùy thuộc vào phần cứng của bạn.

 

Cài đặt mạng EPC/WIS/ASRA

Cài đặt phần mềm
Đưa đĩa DVD đầu tiên của bộ này vào ổ đĩa DVD. Mở My Computer và nhấp chuột phải vào ổ đĩa mà bạn đã cho đĩa DVD vào. Chọn “Mở” từ menu ngữ cảnh sau đó mở ra. Bây giờ, một cửa sổ sẽ mở liệt kê nội dung của ổ đĩa DVD trông giống như thế này:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (1)

Thay đổi thư mục ewa và khởi chạy chương trình setup.exe:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (2)

Một cửa sổ mới sẽ mở ra cho Trình quản lý trình cài đặt, hướng dẫn bạn trong quá trình cài đặt. Chọn ngôn ngữ mà quá trình cài đặt sẽ được chạy và nhấp vào “OK”:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (3)

Chọn thư mục mà bạn muốn cài đặt mạng EWA. Các thành phần phần mềm và chỉ quản lý người dùng sẽ được cài đặt vào thư mục này, bạn sẽ chọn đường dẫn cài đặt cho cơ sở dữ liệu EPC và WIS sau này (xem 2.3 – Cơ sở dữ liệu EPC và 2.4 – Cơ sở dữ liệu WIS/ASRA). Hướng dẫn này giả định rằng bạn sẽ sử dụng thư mục C:\Program Files\EWA net.
Xác nhận thư mục cài đặt bằng cách nhấp vào “OK”:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (4)

Click vào “Start” để bắt đầu cài đặt:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (5)

Có 18 bước riêng lẻ trong quá trình cài đặt…6

Khi phần mềm đã được hoàn thành thành công, bạn sẽ thấy xác nhận sau:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (6)

Sau khi cài đặt, bạn sẽ tìm thấy một nhóm có tên là “EWA net” cả trong mục ưa thích của Internet Explorer và dướiÆ Bắt đầu Æ Chương trình. Phần mềm đã được cài đặt thành công.

 

Cấu hình phần mềm

Khởi động Internet Explorer, mở nhóm “EWA net” và nhấp vào lối tắt cho “EWA net”.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (7)

Bạn sẽ thấy màn hình đăng nhập sau một thời gian ngắn. Ảnh chụp màn hình bên dưới hiển thị được đánh dấu màu đỏ để dễ dàng tổng quan về máy chủ mà bạn đã đăng nhập, trong trường hợp này là máy tính cục bộ “TLCLIENT25”. Ở bên phải phần này và được đánh dấu bằng màu xanh lục, bạn có thể thấy phiên bản mạng EWA mà bạn đã cài đặt (ở đây là phiên bản 1.9.209.5).
Bạn sẽ tìm thấy ghi chú tương ứng trong khu vực “Kiểm tra hệ thống” nếu chưa cài đặt môi trường thời gian chạy Java nào. Vui lòng tham khảo Phần 3.2 trên trang 24 trở đi của hướng dẫn này sau khi cài đặt để được giải thích về cách bạn nên thiết lập môi trường này. Không cần thiết lập môi trường trong quá trình cài đặt.
Lần đầu tiên bạn khởi động chương trình, hãy nhập “admin” làm tên người dùng và “admin” làm mật khẩu:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (8)

Bạn sẽ thay đổi mật khẩu của quản trị viên trong bước tiếp theo:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (9)

Vui lòng ghi lại mật khẩu mới, nó không thể đặt lại.

Chúng ta hãy nhìn xung quanh khu vực quản lý:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (9)

Các thông báo quan trọng được hiển thị ở đầu màn hình dưới dạng biểu ngữ. Trong trường hợp của chúng tôi, đây là một lưu ý rằng không có quyền truy cập nào có sẵn trên máy chủ (chưa). Bạn sẽ thiết lập những thứ này trong bước tiếp theo.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (11)

Thanh điều hướng có thể được nhìn thấy ở bên trái màn hình. Vui lòng chọn “Máy chủ” rồi chọn “Chỉnh sửa quyền truy cập” từ menu quản trị.

Tại đây, bây giờ bạn có cơ hội nhập các ủy quyền Truy cập mà bạn đã nhận được dưới dạng StartKeys từ bộ phận cùng tên:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (12)

Bây giờ hãy áp dụng đầu vào của bạn bằng cách nhấp vào “Lưu”. Sau đó, bạn sẽ thấy tổng quan về các quyền truy cập của mình.
Nếu không có ủy quyền truy cập hợp lệ nào được hiển thị, vui lòng kiểm tra thông tin nhập của bạn và thử lại. Nếu bạn đã nhận được StartKeys qua e-mail, bạn nên sao chép các chuỗi ký tự vào khay nhớ tạm (ctrl-C) và sau đó dán chúng vào trường StartKey (ctrl-V). Nếu quy trình này không hoạt động, bạn sẽ tìm thấy giải pháp được mô tả trong Phụ lục B – Câu hỏi và câu trả lời của hướng dẫn này.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (13)

Bây giờ bạn đã cài đặt thành công ủy quyền truy cập hoặc ủy quyền. Bước tiếp theo là thiết lập hội thảo của bạn. Vui lòng chọn “Máy chủ” và sau đó chọn “Xưởng” từ menu quản trị.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (14)

Đây là nơi bạn xác định hội thảo của mình. Nhập tên xưởng của bạn vào trường Xưởng. Chúng tôi đã sử dụng “Testlab” trong ví dụ của mình. Xin lưu ý rằng bạn không thể sử dụng các ký tự đặc biệt như âm sắc hoặc dấu cách ở đây. Bạn sẽ thấy một thông báo thích hợp nếu bạn cố gắng sử dụng chúng.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (15)

Các trường Mô tả và Quốc gia là các trường bắt buộc giống như tên của Hội thảo và phải được điền vào tương ứng. Các trường này là không thể thiếu để liên kết sau này với chức năng phản hồi. Bạn có thể bỏ qua trường hộp danh sách “Bảng giá các bộ phận” vào lúc này.
Cuối cùng lưu cài đặt cho hội thảo của bạn.

 

Khi bạn đã xác định quyền truy cập và hội thảo, bạn phải thiết lập một nhóm và những người dùng được liên kết. Vui lòng chọn “Máy chủ” rồi chọn “Nhóm” từ menu quản trị.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (16)

Sau khi cài đặt, ban đầu bạn sẽ chỉ thấy một nhóm: “Nhóm quản trị viên”, trong đó bạn tự động là thành viên với tư cách quản trị viên (người dùng “quản trị viên”). Ngoài “Nhóm quản trị viên”, bạn nên tạo một nhóm khác mà bạn sẽ chỉ định các quyền truy cập phù hợp.
Lưu ý: Cũng xin lưu ý thông tin trong Phụ lục B – Câu hỏi và câu trả lời nếu cài đặt của bạn là cài đặt độc lập chỉ với một người dùng.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (16)

Định nghĩa của nhóm sẽ được hiển thị lại sau khi bạn đã tạo nhóm. Bạn có thể sửa đổi cài đặt liên quan đến nhóm bất kỳ lúc nào. Trong ví dụ của chúng tôi, chúng tôi đã không hạn chế quyền truy cập cho nhóm – tất nhiên, bạn có thể làm điều này nếu muốn.

Ví dụ: nếu bạn chỉ muốn phát hành mạng WIS cho một nhóm, bạn nên chọn “Không có quyền truy cập” cho mạng EPC. Tuy nhiên, bạn cũng có thể tự do hạn chế quyền truy cập theo ý muốn, như được minh họa ở đây:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (18)

Với hạn chế được minh họa ở trên, người dùng trong nhóm này chỉ có quyền truy cập vào loại phân loại “Xe ô tô”, nếu không thì tất cả các chức năng đều được bật (tất cả thị trường và thẻ dữ liệu).
Xin đừng quên lưu nhóm sau khi bạn đã tạo nó. Sau khi bạn đã lưu dữ liệu, nó sẽ được hiển thị lại cho bạn. Nếu muốn, bây giờ bạn có thể tạo các nhóm khác, nếu không, chúng ta có thể tiếp tục tạo người dùng.
Bây giờ bạn chỉ cần hoàn thành một bước nữa và cài đặt cơ sở dữ liệu trước khi có thể làm việc với mạng EWA. Vui lòng chọn “Máy chủ” rồi chọn “Người dùng” từ menu quản trị.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (19)

Nhấp vào “Tạo” để tạo người dùng mới.

Xin lưu ý rằng các trường bắt buộc được đánh dấu hoa thị màu đỏ phải được điền vào.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (20)

Bây giờ bạn có thể xác định tên người dùng trước và sau đó là mật khẩu được liên kết. Các trường này có thể không chứa âm sắc. Tuy nhiên, bạn có thể sử dụng dấu cách, dấu gạch ngang, dấu gạch dưới và dấu chấm.
Mẹo: Tốt nhất là bạn nên cung cấp cho người dùng của mình một mật khẩu đơn giản, chẳng hạn như “bắt đầu”, vì dù sao thì người dùng cũng phải thay đổi mật khẩu này trong lần đăng nhập đầu tiên.
Sau đó chọn nhóm mà người dùng thuộc về. Hoàn thành thông tin người dùng với tên và họ của người dùng cũng như vai trò người dùng của anh ta.
Cuối cùng, lưu người dùng mới bằng cách nhấp vào “Tạo”. Sau khi bạn đã lưu dữ liệu, nó sẽ được hiển thị lại cho bạn.
Bây giờ bạn có thể tạo thêm người dùng nếu muốn. Bạn cũng có thể sao chép những người dùng hiện có, chỉnh sửa họ và xóa họ một cách tự nhiên. Sử dụng các nút trong trường Hành động của tổng quan người dùng để thực hiện việc này.
Mẹo. Nếu bạn chọn hộp “Lưu dưới dạng mẫu”, một mẫu có cài đặt bạn vừa chọn sẽ được lưu cho người dùng trong tương lai.
Vui lòng tham khảo tài liệu, HP-UM_UserGuide.htm, trong thư mục C:\Program Files\EWA net\docs\en.
Phần mềm mạng EWA đã được cài đặt thành công.

 

Cơ sở dữ liệu mạng EWA
Sau khi bạn đã cài đặt và thiết lập phần mềm, bạn sẽ cần cơ sở dữ liệu chứa nội dung dữ liệu của mạng EPC và mạng WIS/ASRA. Các cơ sở dữ liệu này được cài đặt và quản lý bằng Quản trị mạng EWA, được gọi là Công cụ quản trị EWA. Đây là nơi bạn có thể tải lên các bản cập nhật dữ liệu hàng tháng, đồng thời bắt đầu và dừng các dịch vụ và cơ sở dữ liệu cho mục đích bảo trì.
Khởi động Internet Explorer và chọn mục nhập Công cụ quản trị EWA từ nhóm mạng EWA từ mục ưa thích của bạn (xem Phần 2.2 – Thiết lập phần mềm trên trang 6 của hướng dẫn này):

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (21)

Ảnh chụp màn hình hiển thị Công cụ quản trị EWA với ba tab:

Chịu trách nhiệm chính cho Máy chủ Web EWA net và cơ sở dữ liệu người dùng

Kiểm soát mạng EPC của cơ sở dữ liệu mạng EPC

Kiểm soát mạng WIS của cơ sở dữ liệu mạng WIS/ASRA

 

Đúng là đèn giao thông màu xanh lá cây cho biết các dịch vụ đã bắt đầu đối với Cơ sở dữ liệu và Máy chủ Web EWA net. Đèn giao thông màu đỏ được hiển thị nếu máy chủ hoặc cơ sở dữ liệu bị hỏng hoặc chưa được khởi động.
Mẹo. Cơ sở dữ liệu mạng EPC và cơ sở dữ liệu mạng WIS/ASRA có thể chạy độc lập với nhau. Bạn có thể bỏ qua các hướng dẫn cài đặt sau cho cơ sở dữ liệu mạng EPC nếu bạn chỉ muốn cài đặt cơ sở dữ liệu mạng WIS/ASRA.

 

Cài đặt cơ sở dữ liệu EPC net
Vui lòng nhấp vào tab EPC net.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (22)

Vì cơ sở dữ liệu mạng EPC chưa được cài đặt nên bạn sẽ chỉ thấy đèn giao thông màu xám.Mẹo. Bạn có thể chọn các ổ đĩa khác nhau cho cơ sở dữ liệu mạng EPC và cơ sở dữ liệu mạng WIS/ASRA. Tùy thuộc vào kiến ​​trúc mạng của bạn và số lượng người dùng dự kiến, có thể hợp lý khi phân phối cơ sở dữ liệu trên các máy chủ khác nhau.

Bây giờ hãy cài đặt cơ sở dữ liệu mạng EPC. Thực hiện việc này bằng cách nhấp vào nút “Cài đặt”

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (23)

Bây giờ bạn sẽ được nhắc chèn DVD net EPC đầu tiên. Đây là nhãn DVD 1/3 và có mã CDDBB 2. Đưa đĩa DVD vào ổ đĩa DVD của bạn. Ngoài ra, bạn cũng có thể nhập một đường dẫn mạng một cách tự nhiên. Sau đó bấm vào nút “OK”.
Mẹo. Nếu bạn có hai ổ đĩa DVD, bạn phải đảm bảo rằng đĩa DVD đầu tiên được lắp vào ổ đĩa DVD có ký tự ổ đĩa thấp hơn (bạn có ổ đĩa F: và ổ đĩa G:. Vì ký tự ổ đĩa F: đứng trước G:, đĩa DVD đầu tiên phải được đưa vào ổ F:, ổ thứ hai trong G:).
Mẹo. Đợi một lát sau khi cho đĩa DVD vào. Tùy thuộc vào ổ đĩa bạn sử dụng, đèn báo “DVD in” sẽ sáng hoặc đèn báo truy cập sẽ tắt hoặc ngừng nhấp nháy. Chỉ sau đó, bạn mới nên nhấp vào “OK“ để đảm bảo rằng DVD đã ở trong ổ đĩa và sẵn sàng để cài đặt và đọc.
Trong bước tiếp theo, hãy chọn ổ đĩa mà cơ sở dữ liệu mạng EPC sẽ được thiết lập. Đảm bảo rằng bạn có đủ dung lượng đĩa trống. Sau đó bấm vào “OK”.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (24)

Trong ví dụ của chúng tôi, mặc dù dung lượng của ổ D: là đủ nhưng bạn nên tính toán để có dung lượng ổ cứng lớn hơn đáng kể. Trong lần cập nhật tiếp theo, cơ sở dữ liệu hiện tại sẽ được lưu dưới dạng bản sao lưu để luôn có thể truy cập phiên bản đang hoạt động. Bạn nên có ít nhất 40 GB trống để cài đặt cả mạng EPC và mạng WIS/ASRA.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (25)

Trong khi cơ sở dữ liệu đang được cài đặt, bạn sẽ liên tục được thông báo về trạng thái hiện tại của quá trình cài đặt:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (26)

Bây giờ bạn sẽ được nhắc chèn DVD net EPC thứ hai. Đây được dán nhãn là DVD 2/3 và mang mã CDDBB 3 và CDDBB 4. Đưa đĩa DVD vào ổ đĩa DVD của bạn. Sau đó nhấp vào “OK” ngay khi ổ đĩa đã sẵn sàng:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (27)

Sau khi các tệp cài đặt đã được sao chép từ phương tiện dữ liệu thứ hai, bạn sẽ được nhắc đưa DVD net EPC thứ ba và cuối cùng vào. Đây được dán nhãn là DVD 3/3 và mang mã CDDBB 5 và CDDBB 6. Đưa đĩa DVD vào ổ đĩa DVD của bạn. Sau đó nhấp vào “OK” ngay khi ổ đĩa đã sẵn sàng:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (28)

Khi các tệp cần thiết đã được sao chép, bạn sẽ thấy xác nhận rằng tất cả dữ liệu cần thiết đã được sao chép và sẽ được kết nối:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (29)

Bạn nên đảm bảo rằng không có người dùng nào đăng nhập vào máy chủ mạng EWA vào thời điểm này. Sẽ không có gì trong quá trình cài đặt ban đầu của ví dụ của chúng tôi. Tuy nhiên, khi bạn thực hiện cập nhật hàng tháng trong tương lai, bạn sẽ phải đảm bảo rằng không có người dùng nào đăng nhập khi bạn kết nối cơ sở dữ liệu.
Bây giờ bạn có thể xác nhận lời nhắc bằng “OK” để tiếp tục kết nối cơ sở dữ liệu.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (30)

Bạn sẽ thấy một thông báo tương ứng khi cơ sở dữ liệu đã được kết nối thành công. Sau khi xác nhận thông báo này, đèn giao thông cho cơ sở dữ liệu mạng EPC phải chuyển sang màu xanh lục và phải cho biết trạng thái dữ liệu hiện được cài đặt:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (31)

Người dùng của bạn bây giờ sẽ có thể truy cập cơ sở dữ liệu mạng EPC kể từ thời điểm này.
Cơ sở dữ liệu mạng EPC của bạn hiện đã sẵn sàng để sử dụng.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (32)

Cài đặt cơ sở dữ liệu mạng WIS/ASRA
Vui lòng nhấp vào tab mạng WIS:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (33)

Vì cơ sở dữ liệu mạng WIS/ASRA chưa được cài đặt, bạn sẽ chỉ thấy một đèn giao thông màu xám.
Mẹo: Bạn có thể chọn các ổ đĩa khác nhau cho cơ sở dữ liệu mạng EPC và cơ sở dữ liệu mạng WIS/ASRA. Tùy thuộc vào kiến ​​trúc mạng của bạn và số lượng người dùng dự kiến, có thể hợp lý khi phân phối cơ sở dữ liệu trên các máy chủ khác nhau.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (34)

Bây giờ hãy cài đặt cơ sở dữ liệu mạng WIS. Thực hiện việc này bằng cách nhấp vào nút “Cài đặt”.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (35)

Bây giờ bạn sẽ được nhắc chèn DVD mạng WIS/ASRA đầu tiên (DVD1/2). Đưa đĩa DVD vào ổ đĩa DVD của bạn.
Ngoài ra, bạn cũng có thể nhập một đường dẫn mạng một cách tự nhiên. Sau đó bấm vào nút “OK”.
Mẹo. Nếu bạn có hai ổ đĩa DVD, bạn phải đảm bảo rằng đĩa DVD đầu tiên được lắp vào ổ đĩa DVD có ký tự ổ đĩa thấp hơn (bạn có ổ đĩa F: và ổ đĩa G:. Vì ký tự ổ đĩa F: đứng trước G:, đĩa DVD đầu tiên phải được đưa vào ổ F:, ổ thứ hai trong G:).
Mẹo. Đợi một lát sau khi cho đĩa DVD vào. Tùy thuộc vào ổ đĩa bạn sử dụng, đèn báo “DVD in” sẽ sáng hoặc đèn báo truy cập sẽ tắt hoặc ngừng nhấp nháy. Chỉ sau đó, bạn mới nên nhấp vào “OK“ để đảm bảo rằng DVD đã ở trong ổ đĩa và sẵn sàng để cài đặt và đọc.
Trong bước tiếp theo, chọn ổ đĩa sẽ thiết lập cơ sở dữ liệu mạng WIS/ASRA. Đảm bảo rằng bạn có đủ dung lượng đĩa trống. Sau đó bấm vào “OK”.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (36)

Trong ví dụ của chúng tôi, mặc dù dung lượng của ổ D: là đủ nhưng bạn nên tính toán để có dung lượng ổ cứng lớn hơn đáng kể. Trong lần cập nhật tiếp theo, cơ sở dữ liệu hiện tại sẽ được lưu dưới dạng bản sao lưu để luôn có thể truy cập phiên bản đang hoạt động. Bạn nên có ít nhất 40 GB trống để cài đặt cả mạng EPC và mạng WIS/ASRA.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (37)

Trong khi cơ sở dữ liệu đang được cài đặt, bạn sẽ liên tục được thông báo về trạng thái hiện tại của quá trình cài đặt:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (38)

Bây giờ bạn sẽ được nhắc chèn DVD mạng WIS/ASRA thứ hai (DVD 2/2). Đưa đĩa DVD vào ổ đĩa DVD của bạn. Sau đó nhấp vào “OK” ngay khi ổ đĩa đã sẵn sàng:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (39)

Khi các tệp cần thiết đã được sao chép, bạn sẽ thấy xác nhận rằng tất cả dữ liệu cần thiết đã được sao chép và sẽ được kết nối:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (40)

Bạn nên đảm bảo rằng không có người dùng nào đăng nhập vào máy chủ mạng EWA vào thời điểm này. Bây giờ bạn có thể xác nhận lời nhắc bằng “OK” để tiếp tục kết nối cơ sở dữ liệu.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (41)

Bạn sẽ thấy một thông báo tương ứng khi cơ sở dữ liệu đã được kết nối thành công. Sau khi xác nhận thông báo này, đèn giao thông cho cơ sở dữ liệu mạng WIS/ASRA phải chuyển sang màu xanh lục và phải cho biết trạng thái dữ liệu hiện được cài đặt:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (42)

Giờ đây, người dùng của bạn sẽ có thể truy cập cơ sở dữ liệu mạng WIS/ASRA của bạn kể từ thời điểm này.
Cơ sở dữ liệu mạng WIS/ASRA của bạn hiện đã sẵn sàng để sử dụng

 

Sau khi cài đặt

Cài đặt ứng dụng khách
Khi bạn đã thiết lập máy chủ mạng EWA như được mô tả ở trên, bạn có thể đăng nhập ứng dụng khách của mình vào máy chủ của mình qua mạng. Thực hiện việc này bằng cách khởi chạy Internet Explorer trên máy khách và tự đăng nhập vào máy chủ mạng EWA của bạn bằng mẫu sau:
http://[Tên_máy chủ]:[Cổng]/EWA-net
Một ví dụ để gọi máy chủ TLCLIENT25 trên Cổng 9000:
http ://TLCLIENT25:9000/EWA-net
Cuộc gọi có thể giống như sau khi cài đặt độc lập:
http://localhost:9000/EWA-net
f Khi bạn đã gọi máy chủ thành công, hãy lưu liên kết trong Internet Explorer .
Mẹo. Bạn sẽ tìm thấy một công cụ nhỏ trên đĩa DVD sẽ giúp bạn thiết lập các ứng dụng khách. Bạn có thể sử dụng điều này bằng cách mở thư mục [DVD1]:\ewa\readme\tools\ewa_client_favorites trên mạng EPC đầu tiên hoặc DVD mạng WIS/ASRA và khởi động công cụ. Bạn sẽ tìm thấy phần giải thích về cách thức hoạt động của nó trong tài liệu PDF cùng tên trong cùng một thư mục.

Môi trường thời gian chạy Java
Bạn phải cài đặt môi trường thời gian chạy Java nếu bạn muốn có thể chạy mạng EPC hoặc mạng WIS/ASRA.
Đăng nhập vào máy chủ mạng EWA (xem 3.1 – Cài đặt ứng dụng khách) rồi chọn khu vực tải xuống từ thanh điều hướng bên trái:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (43)

Nhấp vào liên kết đến môi trường thời gian chạy Java ở đó:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (44)

Vui lòng cài đặt môi trường thời gian chạy Java; cài đặt của nó được hỗ trợ bởi menu. Sau khi nó được cài đặt, bạn sẽ có thể truy cập máy chủ mạng EWA với các ứng dụng của nó, mạng EPC và/hoặc mạng WIS/ASRA, từ máy tính này.

Phụ lục A: Yêu cầu phần cứng và phần mềm

Khuyến nghị về phần cứng và phần mềm cho máy chủ mạng EWA

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (45)

Khuyến nghị về phần cứng và phần mềm cho máy khách mạng EWA

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (46)

 

Câu hỏi thường gặp về cài đặt mạng Benz EPC/WIS/ASRA:

Câu hỏi: Tôi thấy thông báo lỗi trong quá trình cài đặt mạng EWA
Trả lời: Nếu xuất hiện “Lỗi khi mở tệp nguồn” hoặc bạn không thể thấy bất kỳ tiến trình nào trong bước “Kiểm tra phương tiện dữ liệu nguồn”, bạn nên kiểm tra DVD hoặc DVD của mình ổ đĩa sau khi hủy bỏ cài đặt. Bạn sẽ tìm thấy một chương trình tiện ích nhỏ trên mỗi DVD mà bạn có thể sử dụng để tự kiểm tra DVD:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (47)

Để thực hiện việc này, hãy đưa đĩa DVD cần kiểm tra vào ổ đĩa DVD và mở Máy tính của tôi. Đổi sang ổ đĩa DVD. Mở thư mục checkmd5 trong đó bạn sẽ tìm thấy tổng kiểm tra và chương trình kiểm tra liên quan, filecheckmd5.exe. Bắt đầu chương trình.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (47)

Bây giờ bạn có thể chạy quy trình kiểm tra và kết quả sẽ được hiển thị cho bạn sau khi kiểm tra hoàn tất.
Điều quan trọng là kết quả được hiển thị là “MỌI TẬP TIN XUẤT HIỆN OK!” . Nếu đây không phải là trường hợp, bạn nên lặp lại kiểm tra trong một ổ đĩa khác (trong một máy tính khác nếu cần). Nếu test chạy mà không báo lỗi driver mới thì phải thay ổ DVD mới

 

Câu hỏi: Tôi đã mở rộng và đã nhập StartKey mạng EPC của mình nhưng các
chức năng bổ sung (ví dụ: thẻ dữ liệu) không được hiển thị
Trả lời: Bạn phải luôn cập nhật cơ sở dữ liệu EPC của mình sau khi mở rộng StartKey bằng cách sử dụng “Công cụ quản trị EWA” mà bạn sẽ tìm thấy trong mục yêu thích của bạn trong Internet Explorer trong nhóm “EWA net”. Điều này cập nhật và mở rộng các gói dữ liệu theo StartKey của bạn.

Câu hỏi: StartKey đã được nhập chính xác, nhưng không được chấp nhận
Trả lời: Trước tiên hãy kiểm tra xem địa chỉ MAC (LAN ID) hiện tại của máy chủ mạng EWA của bạn có khớp với địa chỉ MAC (LAN ID) mà StartKey của bạn đã được tạo hay không. Địa chỉ MAC hiện tại được hiển thị như mô tả ở trang 9 của hướng dẫn này. Chuỗi ký tự này phải khớp với chuỗi trong tin nhắn được gửi từ bộ phận StartKey. Nếu đây không phải là trường hợp, bạn có các tùy chọn sau.
a) Địa chỉ MAC khác với địa chỉ bạn yêu cầu
Vui lòng kiểm tra xem máy chủ của bạn có cài đặt nhiều bộ điều hợp mạng hay không. Đây có thể không chỉ là cạc mạng cổ điển mà còn có cả thẻ và thẻ nhớ USB có chức năng WLAN và/hoặc Bluetooth. Bạn có thể kiểm tra những điều này trong cửa sổ nhập dòng lệnh như được mô tả bên dưới:
– Nhấn phím tắt Windows-R, nhập chuỗi cmd vào ô “Open” trong cửa sổ mở ra rồi nhấn “OK”. Sau đó, một cửa sổ nhập dòng lệnh (còn được gọi là “Dấu nhắc DOS”) sẽ mở ra.
– Nhập chuỗi ipconfig /all tại dấu nhắc DOS nhấp nháy rồi nhấn phím Enter. Sau đó, bạn sẽ thấy danh sách tất cả các bộ điều hợp mạng có sẵn cùng với tên của chúng và nhiều mục thông tin khác nhau, bao gồm cả địa chỉ MAC (“địa chỉ vật lý”). Vui lòng lưu ý tên của bộ điều hợp có địa chỉ vật lý tương ứng với địa chỉ MAC đã đặt hàng. Sau đó, bạn có thể đóng cửa sổ.
– Bây giờ hãy mở điều khiển để định cấu hình kết nối mạng của bạn (Æ Bắt đầu Æ Bảng điều khiển Æ Kết nối mạng). Trong menu, nhấp vào Æ Nâng cao Æ Cài đặt nâng cao, thao tác này sẽ mở ra một cửa sổ mới với tiêu đề “Cài đặt nâng cao”:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (49)

Đánh dấu kết nối với tên bạn đã ghi lại; trong ví dụ của chúng tôi, đây là kết nối được gọi là “Kết nối khu vực cục bộ”.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (50)

Sau đó nhấp liên tục vào nút mũi tên lên cho đến khi Kết nối khu vực cục bộ ở đầu danh sách. Xác nhận các thay đổi của bạn bằng cách nhấp vào “OK”. Sau đó, bạn có thể đóng cửa sổ “Kết nối mạng”. Bạn có thể phải khởi động lại máy chủ của mình. Sau đó, địa chỉ MAC được yêu cầu (LAN ID) sẽ được hiển thị trong máy chủ mạng EWA.

 

Câu hỏi: Tôi là quản trị viên, nhưng tôi không thể xem bất kỳ chương trình nào

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (51)

Trả lời: Không có quyền truy cập nào được chỉ định cho các thành viên của “Nhóm quản trị viên” trong cài đặt mặc định và đương nhiên, điều này cũng áp dụng cho người dùng “quản trị viên” của bạn. Bạn sẽ phải chỉ định quyền truy cập cho “Nhóm quản trị viên” nếu bạn chỉ muốn sử dụng một người dùng “quản trị viên” trên một cài đặt độc lập.
Thực hiện việc này bằng cách chọn mục menu “Nhóm” từ thanh điều hướng ở bên trái khu vực quản trị:

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (52)

Nhấp vào trường hành động “Chỉnh sửa” trong cột “Hành động” để sửa đổi cài đặt cho “Nhóm quản trị viên”.

Cài đặt mạng Benz EPCWISASRA gốc (53)

Thay đổi định nghĩa của quyền truy cập từ “Không có quyền truy cập” thành “Là quyền truy cập hội thảo”, để cung cấp cho người dùng trong nhóm Quản trị viên tùy chọn có thể truy cập mạng EPC và/hoặc các chương trình mạng WIS/ASRA. Đừng quên lưu những thay đổi này. Khi chúng đã được lưu, bạn sẽ có thể truy cập các chương trình (thanh điều hướng ở bên trái, mục menu “Chương trình”).

Thinktool Master Malaysia Auto Diagnostic Scanner Melaka, Malaysia Supplier, Suppliers, Supply, Supplies | OBD Automotive Technology Sdn Bhd

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

Máy đọc lỗi ô tô Launch X431 PRO V5.0

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Máy Công Trình GHG17 Thử Nghiệm Rò Rỉ Áp Suất Thấp FIS Của DDDL

Máy Công Trình GHG17 Thử Nghiệm Rò Rỉ Áp Suất Thấp FIS Của DDDL

Hướng dẫn này sẽ chỉ cho bạn cách sử dụng phần mềm chẩn đoán DDDL để thực hiện kiểm tra rò rỉ áp suất thấp FIS trên các máy hạng nặng GHG17.

J48710 Bộ kiểm tra áp suất không khí Hệ thống nhiên liệu

W470589039100 Bộ cập nhật công cụ hệ thống nhiên liệu không có bộ làm mát MCM

Lưu ý:Vui lòng xem lại 13 TL-11REV để đảm bảo các thay đổi đối với công cụ thiết yếu J-48710 đã được thực hiện nhằm cải thiện độ chính xác của việc phát hiện rò rỉ hệ thống nhiên liệu áp suất thấp.

Kiểm tra như sau:

1. Khi động cơ TẮT, gài phanh tay, gài bánh xe và thực hiện bất kỳ bước an toàn hiện hành nào khác.

2.Tháo các nắp đậy bình nhiên liệu.

3. Tháo đường cấp nhiên liệu ra khỏi mô-đun bộ lọc nhiên liệu.

CẢNH BÁO

ÁP SUẤT KHÔNG KHÍ VÀ CÁC HẠT BAY

Để tránh bị thương ở mắt hoặc mặt, hãy đeo tấm che mặt hoặc kính bảo hộ khi tiến hành kiểm tra áp suất.

4.Lắp dụng cụ J-48710 (1) vào mô-đun bộ lọc nhiên liệu.

 

 

5 Kết nối nguồn cung cấp không khí với công cụ J-48710.

6.Tăng áp suất hệ thống nhiên liệu lên 517 kPa (75 psi) trong sáu phút.

7.Đóng van bi trên dụng cụ J-48710.

8.Đợi hai phút.

9.Tháo đường hồi ra khỏi mô-đun bộ lọc nhiên liệu và lắp dụng cụ nắp J-48710 (1) vào khớp nối đường hồi của mô-đun bộ lọc nhiên liệu.

 

10. Lắp nắp bình xăng.

11. Đánh lửa BẬT, động cơ TẮT, kết nối với MCM bằng DDDL 8.15 DiagnosticLink.

12.Nhấp vào tab “quy trình dịch vụ” trong DiagnosticLink.

13.Nhấp vào tab “Kiểm tra rò rỉ áp suất thấp FIS” trong DiagnosticLink.

CẢNH BÁO

ÁP SUẤT KHÔNG KHÍ VÀ CÁC HẠT BAY

Để tránh bị thương ở mắt hoặc mặt, hãy đeo tấm che mặt hoặc kính bảo hộ khi tiến hành kiểm tra áp suất.

14.Sử dụng công cụ J-48710, điều áp hệ thống nhiên liệu lên 517 kPa (75 psi) trong bốn phút.

15.Đóng van bi và ngắt nguồn cấp khí khỏi dụng cụ J-48710.

Lưu ý: Áp suất bù nhiên liệu sẽ tăng sau khi nhấn nút “Bắt đầu”.

Lưu ý: Cảm biến áp suất bù nhiên liệu đọc ở áp suất tuyệt đối, do đó, áp suất sẽ đọc khoảng 100 kPa (14,5 psi) (tùy thuộc vào độ cao) nhiều hơn so với đồng hồ đo áp suất nhiên liệu trên công cụ J-48710. Cảm biến bù nhiên liệu sẽ đọc áp suất gần 620 kPa (90 psi) khi công cụ J-48710 đọc 517 kPa (75 psi).

16.Nhấn nút “Bắt đầu” trên DiagnosticLink.

may-cong-trinh-ghg17-thu-nghiem-ro-ri-ap-suat-thap-fis-cua-dddl

17.Sau khi kiểm tra hoàn tất, hãy xem lại kết quả kiểm tra tệp nhật ký DiagnosticLink.

18. Hệ thống nhiên liệu có vượt qua Bài kiểm tra rò rỉ áp suất thấp của FIS không?

18. a Có; từ từ tháo công cụ nắp J-48710 ra khỏi mô-đun bộ lọc nhiên liệu. Tháo công cụ J-48710 khỏi mô-đun bộ lọc nhiên liệu. Lắp đường cấp nhiên liệu và đường hồi vào mô-đun bộ lọc nhiên liệu. Quay lại chẩn đoán ban đầu hướng dẫn bạn đến Thử nghiệm rò rỉ áp suất thấp của FIS.

b Không; Chuyển đến bước 19.

CẢNH BÁO

ÁP SUẤT KHÔNG KHÍ VÀ CÁC HẠT BAY

Để tránh bị thương ở mắt hoặc mặt, hãy đeo tấm che mặt hoặc kính bảo hộ khi tiến hành kiểm tra áp suất.

19.Kết nối nguồn cung cấp không khí với công cụ J-48710.

20.Mở van bi và tăng áp suất hệ thống nhiên liệu lên 517 kPa (75 psi).

21. Xác định vị trí rò rỉ bằng cách sử dụng dung dịch xà phòng, đầu nối phun, phụ kiện và ống mềm được trình bày trong quy trình “Các điểm rò rỉ nhiên liệu tiềm ẩn-Hệ thống nhiên liệu hai bộ lọc”.

Bài viết liên quan:

logo-ascom

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Cách Reset ECU Và Bơm Nhiên Liệu (D40)

Cách Reset ECU Và Bơm Nhiên Liệu (D40)

Việc đặt lại ECU và bơm NHIÊN LIỆU có thể giúp giảm tiếng ồn tiếng gõ mà Động cơ Nissan D40 mắc phải. Tôi đã thực hiện reset lại và động cơ mượt mà hơn, phản ứng nhanh hơn, ít khói hơn.

Để tiến hành thiết lập lại, hãy thực hiện như sau:

cach-reset-ecu-va-bom-nhien-lieu-d40

B1: Bật khóa điện để tất cả các đèn táp lô đều sáng.

B2: Đợi 3 giây.

B3: Đạp bàn đạp ga 5 lần trong vòng 5 giây.

B4: Buông chân ga chờ 7 giây.

B5: Sau 7 giây, nhấn và giữ bàn đạp ga trong 10 giây.

B6: Sau 10 giây, Đèn Check Engine sẽ bắt đầu nhấp nháy, lúc này, hãy buông chân ga.

Xe hiện đang ở chế độ chẩn đoán, vì vậy hãy để đền MIL nhấp nháy một chút. Sau đó nhấn và giữ bàn đạp ga trong hơn 10 giây, điều này sau đó sẽ đặt lại ECU và bơm nhiên liệu, v.v., và đưa chúng vào chế độ học lại.

Bài viết liên quan:

logo-ascom

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Lắp Đặt & Trang Bị Thêm Ghế Sưởi Ford Focus

Lắp Đặt & Trang Bị Thêm Ghế Sưởi Ford Focus

Bước 1: Tháo các ghế
Ở mặt trước của mỗi ghế, dùng ổ cắm 9/32″ để nới lỏng sau đó tháo đầu nối dây. Đây là đầu nối cho cảm biến túi khí, túi khí, v.v. Hãy cẩn thận với bộ phận này và không làm cong bất kỳ chốt nào.

Tiếp theo, dùng đui T50 để tháo các bu lông giữ yên vào xe.
Mỗi cái có 4 chốt.

Tháo ghế cẩn thận. Hãy dành thời gian của bạn và đảm bảo rằng các dấu ngoặc không làm trầy xước dấu gạch ngang. Hãy chắc chắn rằng vô lăng được xoay hoàn toàn vào trong để có thêm khoảng trống.

Mang chúng vào trong nơi có nhiệt độ tốt, ấm áp và gần tủ lạnh với đồ uống có ga.

 

Bước 2 – Lắp miếng đệm ngồi
Việc này khá đơn giản. Lật ngược ghế và ngả ghế ra sau hoàn toàn. Tháo hai kẹp được gắn vào chữ V đàn hồi, sau đó tháo các kẹp chữ J giữ mặt sau của vải ghế dưới. Điều này sẽ hơi chật, nhưng bạn sẽ có thể trượt miếng đệm của mình vào khoảng trống giữa vải và miếng đệm. Trên ghế thể thao của mình, tôi có thể dễ dàng trượt miếng đệm đến điểm nhấn màu xám.

Gắn lại các kẹp chữ J.
Tháo các kẹp chữ J cho vải của lưng ghế và kéo nhẹ qua khe giữa hai ghế. Xoay ghế trở lại và trượt đệm lưng của bạn vào vị trí. Thay vải và J-Clip.

Bước 3 – Gắn công tắc
Dấu gạch ngang của tiêu điểm có nhiều đường cong và nếp gấp, không có nhiều không gian để gắn thêm công tắc. Thêm vào đó, có lẽ chúng ta sẽ phải tách rời các dấu gạch ngang để làm điều đó, và điều đó tốt nhất là khó và có thể để lại tiếng kêu và tiếng lạch cạch ở mức tồi tệ hơn.

Thay vào đó, tôi chọn gắn chúng trên thanh diềm nhựa gần bộ điều chỉnh độ cao yên xe trên ghế. Chúng khá lớn, đầy không gian trống và là một vị trí khá tốt vì tay của bạn có thể rơi tự nhiên lên trên cùng nơi chúng tôi sẽ gắn công tắc.

Khoan lỗ cho công tắc tròn hoặc khoét lỗ bằng Dremel cho công tắc hình chữ nhật. Gắn công tắc.

Nhét và cố định mọi dây bị lỏng, đảm bảo bạn chừa đủ độ chùng để ghế có thể di chuyển trên đường ray của nó.

Bước 4 – Định tuyến điện
Trở lại xe, đã đến lúc chạy điện. Trong chiếc hatchback SE của tôi, có hai cầu chì 15A ở bảng cầu chì phía sau. Chúng đã được lắp đặt cho ghế sưởi OEM, ngay cả khi chúng chưa được lắp đặt.

Lắp đặt & Trang bị thêm Ghế sưởi Ford Focus

Với bạn cuộn dây, cắt hai chiều dài. Bắt đầu từ hộp cầu chì, chạy dọc theo viền cửa và vào khu vực ghế phụ của người lái. Làm tương tự với phía hành khách, cắt ngang khu vực phía người lái, qua khoảng trống ở dưới cùng của bảng điều khiển trung tâm.

Tước phần cuối của mỗi dây. Kéo cầu chì 15A, nhét một đầu dây vào một trong các khe nơi các lưỡi dao từ cầu chì sẽ đi vào. Sau đó lắp lại cầu chì, giữ nguyên vị trí.

Nhét dây dưới các tấm ngưỡng cửa.

Lắp đặt & Trang bị thêm Ghế sưởi Ford Focus (2)

Bước 5 – Lắp lại ghế
Trước khi bạn lắp lại ghế, hãy sử dụng Dremel có trống chà nhám để làm sạch sơn xung quanh một trong các bu lông trên mỗi ghế. Chúng tôi sẽ sử dụng chúng như một nền tảng.

Tạo một vòng dây nối đất và cố định nó vào giữa khung và giá đỡ ghế.

Hoàn tất việc lắp lại ghế bằng bu lông.

Bước 6 – Kết nối dây
Kết nối dây dương từ đệm ghế với dây dẫn điện mà bạn luồn từ hộp cầu chì phía sau.
Tại thời điểm này, hãy kiểm tra để đảm bảo mọi thứ hoạt động. Các sự cố có thể xảy ra có thể là dây tiếp đất không tiếp xúc tốt với miếng vá mà bạn đã xóa xung quanh chốt gắn yên hoặc dây dương có thể bị lỏng ở phía sau.
Nếu mọi thứ hoạt động, hãy sử dụng đai ốc để cố định các kết nối của bạn (hoặc hàn chúng).
Nhét bất kỳ dây nào đi và buộc dây an toàn. Tận hưởng chỗ ngồi ấm áp của bạn!

Lắp đặt & Trang bị thêm Ghế sưởi Ford Focus (3)

Lưu ý : Đây là ghế chỉnh tay. Ghế chỉnh điện có thể có dây hoặc động cơ khiến tôi không thể đặt công tắc. Nhìn trước khi cắt!

 

Mong rằng qua bài viết trên Ascom.vn đã cung cấp thông tin hữu ích để khách hàng hiểu được phần nào về Lắp Đặt & Trang Bị Thêm Ghế Sưởi Ford Focus. Hãy theo dõi những bài viết trên ASCOM.VN để biết thêm nhiều các loại máy chẩn đoán cũng như các kiến thức về Ô tô.Cảm ơn các bạn đã bỏ chút thời gian đọc bài viết!

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây

Thay Cảm Biến Vị Trí Trục Cam Ford F-150 2004

Thay Cảm Biến Vị Trí Trục Cam Ford F-150 2004

Các cảm biến vị trí cam trên động cơ này được đặt ở mỗi bên của động cơ ở phía trước của mỗi đầu xi-lanh. Lần này chúng tôi sẽ thay thế cảm biến phía người lái.

Đầu tiên chúng ta cần ngắt kết nối cực âm của pin.

Cach-Thay-Trục Cam-Vị-Trí-Cảm Biến-Trên-Ford-F-150-2004-3

tháo bu-lông 10 ly ngay tại đây

Cach-Thay-Trục Cam-Vị Trí-Cảm Biến-Trên-Ford-F-150-2004-4

Kéo ống dẫn khí ra ngoài, nhấc lên và kéo ra khỏi ổ cắm

Cach-Thay-Trục Cam-Vị Trí-Cảm Biến-Trên-Ford-F-150-2004-5

Tiếp theo ngắt kết nối trên cảm biến. Có một tab ở phía sau, chúng tôi ấn xuống và trượt nó ra

Cach-Thay-Trục Cam-Vị-Trí-Cảm Biến-Trên-Ford-F-150-2004-6

Dùng giẻ lau sạch khu vực xung quanh, đảm bảo không để bụi bẩn lọt vào bên trong động cơ.

Bạn cũng có thể thổi bay khu vực bằng khí nén

Cach-Thay-Trục Cam-Vị Trí-Cảm Biến-Trên-Ford-F-150-2004-7

Tháo chốt tám mm giữ cảm biến vào đầu xi lanh

Cach-Thay-Trục Cam-Vị-Trí-Cảm Biến-Trên-Ford-F-150-2004-8

Sau khi tháo bu-lông, kéo cảm biến ra khỏi ổ cắm, lắc nó một chút.

How-to-Replace-Camshaft-Position-Sensor-on-Ford-F-150-2004-9

Khi bạn lấy cảm biến cũ ra, bạn cần đảm bảo rằng vòng chữ O đi ra cùng với cảm biến và bạn cần đảm bảo rằng cảm biến mới có vòng chữ O trên đó.

Cach-Thay-Trục Cam-Vị-Trí-Cảm Biến-Trên-Ford-F-150-2004-10

Cài đặt lại cảm biến mới, đẩy nó vào lỗ nơi có cảm biến cũ và đảm bảo rằng bạn đã đặt vòng chữ O vào hết cỡ.

Cach-Thay-Trục Cam-Vị Trí-Cảm Biến-Trên-Ford-F-150-2004-11

Mô-men xoắn tám milimet đến 89 pound hoặc 7,4 foot-pound

Cach-Thay-Trục Cam-Vị Trí-Cảm Biến-Trên-Ford-F-150-2004-12

Gắn phích cắm cảm biến từ dây nối, lắp lại đường ống dẫn khí, sau đó lắp lại chốt 10 mm.

Cach-Thay-Trục Cam-Vị Trí-Cảm Biến-Trên-Ford-F-150-2004-13

Mô-men xoắn bu-lông 10 mm đến 80 inch pound hoặc 6,67 foot-pound.

Cach-Thay-Trục Cam-Vị Trí-Cảm Biến-Trên-Ford-F-150-2004-14

Cuối cùng kết nối lại thiết bị đầu cuối tiêu cực trên pin của chúng tôi

Cach-Thay-Trục Cam-Vị Trí-Cảm Biến-Trên-Ford-F-150-2004-15

Bây giờ chúng tôi đã hoàn tất.

 

Mong rằng qua bài viết trên Ascom.vn đã cung cấp thông tin hữu ích để khách hàng hiểu được phần nào về Thay Cảm Biến Vị Trí Trục Cam Ford F-150 2004. Hãy theo dõi những bài viết trên ASCOM.VN để biết thêm nhiều các loại máy chẩn đoán cũng như các kiến thức về Ô tô.Cảm ơn các bạn đã bỏ chút thời gian đọc bài viết!

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây

Reprogramming ECU động cơ xe tải FUSO bằng Xentry

Reprogramming ECU động cơ xe tải FUSO bằng Xentry

Sau khi xác định xe tải, sau đó truy cập chẩn đoán để chọn “Adaptions”

Sau đó chọn “Initial startup” ở menu bên trái và chọn “Control unit replacement”

Trước khi tiếp tục, vui lòng hoàn thành các bước dưới đây:

Tắt đánh lửa và thay thế bộ điều khiển A4 [U01] (Bộ điều khiển động cơ đốt trong)

Nếu chỉ cần cập nhật phần mềm ECU, hãy tải xuống dữ liệu ECU từ FRN và sau đó thực hiện
“Reprogramming”. Sau khi hoàn thành việc viết lại phần mềm, hãy thực hiện đặt lại mục nhập mã.

Chọn “Reprogramming”

 

Mong rằng qua bài viết trên Ascom.vn đã cung cấp thông tin hữu ích để khách hàng hiểu được phần nào về Reprogramming ECU động cơ xe tải FUSO bằng Xentry. Hãy theo dõi những bài viết trên ASCOM.VN để biết thêm nhiều các loại máy chẩn đoán cũng như các kiến thức về Ô tô.Cảm ơn các bạn đã bỏ chút thời gian đọc bài viết!

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây

 

Vị trí trình kết nối liên kết dữ liệu xe Opel

Vị trí trình kết nối liên kết dữ liệu xe Opel

Cavalier / Calibra / Omega-A  Vị trí DLC

Nằm trong khoang động cơ (kiểu cũ, yêu cầu bộ chuyển đổi 10 đến 16 pin)

 

 Vị trí DLC Corsa B / Astra F / Tigra

Nằm trong hộp cầu chì gần trình điều khiển. Tùy thuộc vào kiểu máy, nó là 10 chân hoặc 16 chân

phích cắm chẩn đoán.

 

 Vị trí DLC Omega-B

Nằm trong hộp cầu chì gần trình điều khiển.

dữ liệu xe

 

 Vị trí DLC của Vectra-B

Nằm dưới cần phanh tay. Nhấc tấm ốp trang trí dưới cần gạt lên để tiếp cận.

 

 Vị trí DLC Astra G / Zafira

Nằm dưới cần phanh tay. Nhấc tấm ốp trang trí dưới cần gạt lên để tiếp cận.

 

 Vị trí DLC Corsa C / Meriva / Tigra-B

Nằm dưới bộ điều khiển lò sưởi. Nó được làm lõm ở phần dưới của bảng điều khiển (mất thêm

chăm sóc chèn giao diện)

 

Vị trí Vectra C / Signum  DLC

Nằm bên dưới cái gạt tàn. Gạt tàn phải được loại bỏ để truy cập.

 

 Vị trí DLC Astra-H

Nằm dưới cần phanh tay. Nhấc tấm ốp trang trí dưới cần gạt lên để tiếp cận.

 

 Vị trí DLC Zafira-B

Nằm phía sau gạt tàn gần cần số ở bảng điều khiển trung tâm.

 

 Vị trí DLC của Corsa D

Nằm bên dưới bảng điều khiển lò sưởi.

 

 Vị trí DLC của Vivaro

Nằm bên dưới vô lăng. Tháo nắp để truy cập vào ổ cắm.

 

Mong rằng qua bài viết trên Ascom.vn đã cung cấp thông tin hữu ích để khách hàng hiểu được phần nào về Vị trí trình kết nối liên kết dữ liệu xe Opel. Hãy theo dõi những bài viết trên ASCOM.VN để biết thêm nhiều các loại máy chẩn đoán cũng như các kiến thức về Ô tô.Cảm ơn các bạn đã bỏ chút thời gian đọc bài viết!

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây