Blog Kỹ Thuật, Sửa chữa ECU
Toyota Cách sử dụng Flash ECU lập trình lại Techstream TIS
Th5
Bài viết này giới thiệu các quy trình Lập trình lại Flash Techstream TIS ECU . Lập trình lại Flash cho phép cập nhật phần mềm ECU mà không cần thay thế ECU. Các bản cập nhật hiệu chỉnh flash cho các mẫu xe/ECU cụ thể được phát hành dưới dạng quy trình khắc phục sự cố được mô tả trong Bản tin dịch vụ riêng lẻ. Bản tin này trình bày chi tiết quy trình lập trình lại flash Techstream ECU và phác thảo việc sử dụng Hệ thống thông tin kỹ thuật (TIS) và Trình hướng dẫn cập nhật hiệu chuẩn (CUW). Các bản cập nhật hiệu chỉnh flash chỉ có thể được áp dụng cho tổ hợp xe/ECU mà chúng dự kiến. ECU có bảo mật nội bộ sẽ không cho phép chúng được lập trình với thông tin của ECU khác.
Cách sử dụng Flash ECU lập trình lại Toyota Techstream TIS
Tái bút: Bộ điều khiển điện tử ECU (ECU) là một thuật ngữ của Toyota được sử dụng để mô tả các thiết bị vi tính hóa tích hợp chịu trách nhiệm quản lý hoạt động của một hệ thống hoặc hệ thống con. Vì mục đích của bản tin này, thuật ngữ “ECU” được sử dụng làm nhãn chung cho các tài liệu tham khảo tiêu chuẩn SAE J1930 sau:
1. Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM)
2. Mô-đun điều khiển động cơ (ECM)
3. Mô-đun điều khiển truyền dẫn (TCM)
4.Hoặc bất kỳ đơn vị điều khiển cụ thể nào khác của Toyota
Hướng dẫn này áp dụng cho những mẫu xe nào:
Năm từ: 2001-2013
Các mẫu xe: 4Runner, Avalon, Camry, Camry HV, Celica, Corolla, Echo, FJ Cruiser, Highlander, Highlander HV, Land Cruiser, MR2 Spyder, Matrix, Prius, Prius C, Prius PHV, Prius V, RAV4, Sequoia, Sienna , Solara, Tacoma, Tundra, Venza, Yaris
Lập trình lại flash Techstream ECU là một quy trình gồm 4 bước:
1.Xác minh khả năng áp dụng tỷ lệ hiệu chuẩn lại của xe và xác định vị trí tệp hiệu chuẩn mong muốn bằng cách thực hiện chức năng Kiểm tra tình trạng Techstream.
LƯU Ý
Techstream sẽ tự động tìm kiếm TIS cho Bản tin Dịch vụ thích hợp bằng cách sử dụng ID Hiệu chuẩn hiện tại từ xe. Bạn có thể tìm thấy các liên kết tệp hiệu chuẩn được nhúng trong Bản tin Dịch vụ tương ứng.
2.Kết nối Trạm chẩn đoán pin GR8 chỉ sử dụng “Chế độ cung cấp năng lượng”. Trạm chẩn đoán pin GR8 bao gồm Chế độ cấp nguồn để giúp duy trì
điện áp pin ở mức 13,5 volt trong quá trình lập trình lại ECU.
LƯU Ý
Hư hỏng ECU có thể xảy ra nếu KHÔNG sử dụng đúng cài đặt chế độ bộ sạc ắc quy.
3. Định vị ID hiệu chuẩn thích hợp và lập trình lại ECU của xe với Techstream. Techstream sử dụng ứng dụng Trình hướng dẫn cập nhật hiệu chuẩn (CUW) để mở các tệp hiệu chuẩn và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình lập trình lại flash ECU.
4.Đính kèm Nhãn sửa đổi phương tiện được ủy quyền.
Các sửa đổi đối với hiệu chuẩn ECU PHẢI được ghi lại và hiển thị chính xác trên xe bằng cách sử dụng Nhãn sửa đổi được ủy quyền
Techstream ECU nhấp nháy Chuẩn bị:
Chọn TIS Techstream VIM hoặc Mongoose MFC VIM.
Phần mềm Techstream yêu cầu lựa chọn VIM trước khi bạn có thể sử dụng Mongoose MFC VIM.
Nếu sử dụng TIS Techstream, không cần thay đổi.
Thực hiện như sau:
1.Chọn Thiết lập từ màn hình Menu chính của Techstream.
2.Chọn VIM Chọn từ menu thả xuống Cài đặt
3.Chọn đúng Giao diện Thiết lập từ danh sách thả xuống.
Nếu dùng Techstream Lite thì chọn Mongoose MFC
LƯU Ý
PHẢI cài đặt Phần mềm và Trình điều khiển Mongoose MFC trước khi lựa chọn Mongoose MFC khả dụng.
Xem trang công cụ TIS–Diagnostics–Scan để biết thêm thông tin
Chọn Mongoose MFC để sử dụng Techstream Lite
Nếu sử dụng TIS Techstream, chọn TIS Techstream VIM (đây là mặc định)
Chọn TIS Techstream VIM (mặc định) để sử dụng TIS Techstream
4.Nhấp vào OK
Toyota Techstream TIS Lập trình lại ECU Flash Thủ tục:
1 Xác minh khả năng áp dụng hiệu chuẩn lại của xe và tìm tệp hiệu chuẩn mong muốn.
Kết nối Techstream và thiết lập kết nối phương tiện.
B Nhấp vào nút Kiểm tra tình trạng trên tab Chọn hệ thống
C Chọn (các) nhóm ECU mong muốn trong hộp thoại Kiểm tra tình trạng
D Nhấp vào Tiếp theo.
E Nhấp vào Tiếp tục để xem kết quả Kiểm tra sức khỏe
F Các bản cập nhật hiệu chuẩn khả dụng được biểu thị bằng liên kết Có trong Cal.Update? cột.
Nhấp vào liên kết Có để truy cập Bản tin Dịch vụ thích hợp trênTIS
LƯU Ý
Lưu ý: bất kỳ DTC nào được lưu trữ trong hệ thống sẽ được lập trình lại flash.
Nhấp vào liên kết Có sẽ tự động khởi chạy TIS và thực hiện tìm kiếm hiệu chuẩn
G Đăng nhập vào TIS.(Nếu đã đăng nhập, bỏ qua bước này.)
H Để xem lại Bản tin Dịch vụ và truy cập tệp hiệu chuẩn, nhấp vào liên kết Bản tin Dịch vụ trong
cột Tiêu đề Tài liệu của portlet Kết quả Tìm kiếm Hiệu chỉnh.
LƯU Ý: Chỉ các Kỹ thuật viên được Chứng nhận của Toyota trở lên mới có thể truy cập các tệp hiệu chuẩn
2 Kết nối Trạm chẩn đoán pin GR8.
A Kết nối Trạm chẩn đoán ắc quy GR8 với xe và BẬT trạm.
B Chọn Chế độ cấp nguồn bằng cách làm theo quy trình màn hình bên dưới
LƯU Ý
Hư hỏng ECU có thể xảy ra nếu KHÔNG sử dụng đúng bộ sạc ắc quy và cài đặt chế độ.
Chế độ cung cấp năng lượng được sử dụng để duy trì điện áp pin ở mức 13,5 volt trong khi flash
lập trình lại xe.
Để biết chi tiết về cách sử dụng Trạm chẩn đoán pin GR8, hãy tham khảo
Hướng dẫn sử dụng GR8 trên TIS, Chẩn đoán–Công cụ & Thiết bị–
Chẩn đoán pin.
Xác nhận Chế độ cấp nguồnĐược chọn
3.Nhấp vào ID hiệu chuẩn phù hợp và lập trình lại ECU của xe bằng Techstream.
A Sau khi xem xét các quy trình được nêu trong Bản tin Dịch vụ đã chọn, hãy nhấp vào liên kết ID hiệu chỉnh thích hợp bằng cách đối sánh ID hiệu chuẩn hiện tại của xe với ID Hiệu chuẩn Trước đó trong Biểu đồ Nhận dạng Hiệu chuẩn
LƯU Ý
Các tệp hiệu chuẩn được nhúng dưới dạng liên kết trực tiếp trong Bản tin dịch vụ.
Một số phương tiện yêu cầu sự chuẩn bị đặc biệt—vui lòng xem kỹ Bản tin dịch vụ đã chọn
B Nhấp vào Mở để tải thông tin tệp hiệu chuẩn.
LƯU Ý
Techstream kéo các tệp hiệu chuẩn khi cần để đảm bảo tệp hiệu chuẩn mới nhất được sử dụng.
KHÔNG lưu cục bộ hiệu chỉnh trên ổ cứng hoặc phương tiện khác.
LƯU Ý
Các lỗi trong quá trình quét lập trình lại flash làm hỏng vĩnh viễn ECU của xe.
Giảm thiểu rủi ro bằng cách làm theo các bước dưới đây.
1. Điện áp pin KHÔNG ĐƯỢC GIẢM DƯỚI 11,4 volt trong quá trình lập trình lại. Xác nhận điện áp pin cao hơn 11,4 volt, nhưng đảm bảo điện áp KHÔNG TĂNG TRÊN 16,0 volt trong quá trình lập trình lại.
2. TẮT tất cả các phụ kiện của xe (ví dụ: hệ thống âm thanh, A/C, đèn nội thất, DRL, v.v.). KHÔNG thêm hoặc thay đổi đáng kể tải điện của xe trong khi lập trình lại.
3. Xác nhận rằng tủ hút đang mở và đảm bảo nhiệt độ bên trong tủ hút KHÔNG vượt quá 158◦F(70◦C).
4.Xác nhận kết nối cáp giữa xe và Techstream được an toàn.
5. KHÔNG ngắt kết nối hoặc tắt Techstream hoặc đánh lửa xe trong khi lập trình lại.
6.Cài phanh tay.
7. Hoàn thành TẤT CẢ các bản cập nhật hiệu chỉnh flash được cung cấp cho mỗi ECU.
8.Nếu có vấn đề về trạng thái sạc hoặc dung lượng của pin, hãy kiểm tra với SST.No. 00002-V8150-KIT “Máy phân tích ắc quy kỹ thuật số” và làm theo Bản tin dịch vụ số PG001-06, “Bảo dưỡng ắc quy cho xe trong kho & trước khi giao hàng”, hoặc Bản tin dịch vụ “Bảo dưỡng cho HV & Ắc quy phụ” thích hợp.
9. Trạm chẩn đoán pin GR8 PHẢI được sử dụng ở Chế độ cấp nguồn để duy trì điện áp pin ở mức 13,5 volt trong khi lập trình lại đèn flash cho xe. Để biết chi tiết về cách sử dụng Trạm chẩn đoán pin GR8, hãy tham khảo Hướng dẫn sử dụng GR8 có trên TIS, Chẩn đoán– Tools & Equipment–Battery Diagnostics
C Nhấn Next để bắt đầu quá trình cập nhật hiệu chỉnh
D Khi sử dụng TIS Techstream, hãy chọn Techstream VIM làm thiết bị lập trình mong muốn.
Sau đó nhấp vào Tiếp theo
Khi sử dụng Techstream Lite, hãy chọn Giao diện J2534 Chung. Sau đó nhấp vào Tiếp theo
E Xác nhận những điều sau:
•PC được kết nối với VIM.
• VIM được kết nối với đầu nối DLC3.
• Hệ thống đánh lửa BẬT và động cơ TẮT Đối với “SẴN SÀNG” TẮT (xe hybrid).
Sau đó nhấp vào Tiếp theo
F Xác minh thông tin hiệu chuẩn hiện tại và hiệu chuẩn mới chính xác. Sau đó nhấp vào Tiếp theo
LƯU Ý
• Tổng số ID hiệu chuẩn trong tệp hiệu chuẩn tương ứng với số lượng
bộ xử lý có thể lập trình lại trong ECU.
• Mỗi tệp hiệu chuẩn có thể chứa tối đa ba hiệu chuẩn riêng biệt.
•Hình bên dưới minh họa ví dụ về quy trình cập nhật cho ECU hai bộ xử lý
G TẮT đánh lửa . Sau đó nhấp vào Tiếp theo
H Xác nhận những điều sau:
• Hệ thống đánh lửa BẬT và động cơ TẮT hoặc TẮT “SẴN SÀNG” (xe hybrid).
•Mui xe đang mở.
•Tất cả các phụ kiện đều TẮT.
• Điện áp của pin trên 11,4 vôn.
LƯU Ý
Xác minh rằng xe đã được kết nối với bộ sạc ắc quy trước khi tiếp tục—Nếu điện áp ắc quy giảm xuống dưới 11,4 vôn, thì có thể xảy ra hư hỏng ECU.
Sau đó nhấp vào Bắt đầu
LƯU Ý
Nếu chu trình phím KHÔNG được thực hiện đúng cách, quá trình lập trình lại sẽ dừng ở mức 10% và Cal1 sẽ không tải được
Tôi KHÔNG làm phiền xe trong khi lập trình lại flash
LƯU Ý
• Lập trình lại flash ECU có thể mất từ 3–30 phút cho mỗi tệp hiệu chuẩn.
•Thời gian lập trình lại sẽ khác nhau tùy thuộc vào kiểu máy và giao thức truyền thông của ECU.
Xe sử dụng giao thức truyền thông CAN sẽ lập trình lại nhanh hơn nhiều (2–7 phút)
LƯU Ý
• Nếu xe chỉ yêu cầu MỘT bản cập nhật hiệu chỉnh, thì hãy tiếp tục với bước Ninthisbulletin.
•Nếu phương tiện yêu cầu cập nhật hiệu chuẩn THỨ HAI, thì hãy tiếp tục như sau:
•Đối với phương tiện giao tiếp nối tiếp, chuyển sang bước J.
•Đối với phương tiện giao tiếp CAN, chuyển sang bước L
J Khi Cal 1 đã hoàn tất quá trình cập nhật, hãy TẮT khóa điện trong tối thiểu
10 giây. Sau đó nhấp vào Tiếp theo
K Bật khóa điện sang vị trí BẬT. Sau đó nhấp Bắt đầu
LƯU Ý
Nếu chu trình phím KHÔNG được thực hiện đúng cách, quá trình lập trình lại sẽ dừng ở mức 10% và Cal 2 sẽ không tải được
L KHÔNG làm phiền xe trong khi lập trình lại flash
M TẮT khóa điện trong tối thiểu 10 giây. Sau đó nhấp vào Tiếp theo
N Bật khóa điện sang vị trí BẬT. Sau đó nhấp vào Tiếp theo
O Xác nhận tất cả các hiệu chuẩn đã được cập nhật như được chỉ định trong Bản tin dịch vụ. Sau đó nhấp vào Kết thúc
LƯU Ý
Trên một số kiểu máy, DTC có thể được đặt do lập trình lại. Nếu có DTC, hãy xóa mã và chạy lại Kiểm tra tình trạng. Khắc phục mọi mã Hiện tại, Đang chờ xử lý hoặc Lịch sử còn lại.
Mã vĩnh viễn sẽ không bị xóa bằng Techstream. Mã vĩnh viễn không sáng đèn MIL và không yêu cầu khắc phục sự cố. Chúng sẽ xóa trong quá trình
lái xe bình thường sau khi Mẫu Lái xe Hành trình Toàn cầu được thực hiện.
4 Đính kèm Nhãn sửa đổi được ủy quyền.
A Sử dụng bút đánh dấu vĩnh viễn hoặc bút bi, hoàn thành Nhãn Sửa đổi được ủy quyền
và gắn vào xe. Lablis Sửa đổi được ủy quyền có sẵn thông qua MDC,
P/N00451-00001-LBL
B Gắn nhãn dưới mui xe ở vị trí được xác định bởi Bản tin dịch vụ hoặc Chiến dịch cụ thể
LƯU Ý
Đợi 60–90 giây để mực đông lại trước khi xử lý
MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER
MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0
ASCOM cung cấp các dịch vụ như:
– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
– Phụ tùng ô tô Đức.
– Thiết bị cân cam ô tô.
– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.
Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam
Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.
Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768
Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây
