Blog Kỹ Thuật, Sửa chữa ECU
BMW F30 – Trang bị thêm Hệ thống kiểm soát khoảng cách đỗ xe phía trước (PDC)
Th4
Trong bài đăng này, tôi sẽ chia sẻ hướng dẫn về cách trang bị thêm Hệ thống kiểm soát khoảng cách đỗ xe phía trước (PDC) cho BMW F30 , hãy theo dõi bài viết, thử từng bước và đạt được nó trên máy của bạn, nó rất hữu ích cho bạn khi đỗ xe hàng ngày.
Đây là tệp PDF EBA 2338017 , đây là hướng dẫn cài đặt chính thức cho trang bị thêm này áp dụng cho F30 F31 F20 và F21 .
Trang bị thêm Hệ thống kiểm soát khoảng cách đỗ xe phía trước (PDC) BMW F30:
N danh sách các bộ phận cần thiết cho Sapphire Black F30 với cản trước không phải M:
Mô tả Số bộ phận #
Install.kit, Park Distance Control,front 66202338070 1x
Bộ dụng cụ sửa chữa cho giá đỡ, cản trước, 51117324343 1x
Cảm biến siêu âm, màu đen 66209261582 4x Bộ cáp Cản trước 61129260019 1x Thiết bị, bảng điều khiển trung tâm 61319252912 1x Cáp trang bị thêm cho bộ điều khiển trung tâm ( bao gồm trong 66202338070) Bộ biến mô PDC
vòng tách rời 66206923000 4x (bao gồm trong 66202338070)
Bộ điều khiển trung tâm
Bộ cáp Cản trước 61129260019
Install.kit, Kiểm soát khoảng cách đỗ xe, phía trước 66202338070 Bao gồm: – Bộ bó dây trang bị thêm PDC phía trước– 4x Vòng PDC– 10 dây buộc cáp (trong hướng dẫn chỉ định 20x)– Cáp trang bị thêm bộ điều khiển trung tâm
Bộ dụng cụ sửa chữa cho giá đỡ, cản trước, phía trước 51117324343
Bao gồm:
– 4x giá đỡ cảm biến PDC
– 2x giá đỡ máy rửa đèn pha
– 2x camera + giá đỡ PDC cho Hỗ trợ đỗ xe
Cài đặt Ngắt kết nối ắc quy ô tô!!! Tôi bắt đầu với sự thay đổi của Bảng điều khiển trung tâm. Để làm được điều đó, chúng ta bắt đầu bằng cách truy cập vào bảng điều khiển, kéo da ra khỏi cần số:Sau đó, bộ phận nút được cố định bằng hai lò xo nhựa ở hai đầu đối diện:Cách dễ nhất là ấn một tay vào mặt trên:sau đó ấn vào cái thứ hai với một công cụ trên khu vực được chỉ định (bạn phải thử và cảm nhận nó):Hướng dẫn nêu rõ rằng cáp sẽ kết nối chân 2 trên bảng điều khiển với ICM và trên ô tô của tôi đã được kết nối. Điều mà hướng dẫn còn thiếu là chân 1 và cuối cùng, các kết nối phải là:Bảng điều khiển trung tâm <->Dây ICM PIN1 GN/GE(Xanh/Vàng) <-> PIN28
PIN2 GE/BL(Vàng/Xanh dương) <———> PIN6 đã được kết nối
PIN3 <——————————-> PIN13 đã được kết nối
Lưu ý: như bạn có thể nhận thấy từ các bức ảnh của bộ sản phẩm, nó đi kèm với một phích cắm bổ sung 10 chân màu xanh và 2 dây cáp, được kết nối trên chân 2 VÀ chân 1.
Lắp ráp lại bảng điều khiển mới.
Cản trước
Việc tháo cản trước khá đơn giản, chỉ là có quá nhiều bu lông.
Bạn sẽ phải tháo một nửa số bu lông ra khỏi bánh trước trang trí bên trong để tiếp cận một số bu lông cho cản và ngắt kết nối đèn sương mù và bộ rửa đèn pha nếu bạn có họ.
Tường lửa Truy
cập tường lửa thực sự khá dễ dàng.
Bắt đầu bằng cách tháo nắp ra khỏi đầu nối pin. Có bìa đỏ, không thể bỏ lỡ.
Điều tôi thực sự bỏ qua là một lỗ được sử dụng cho nắp này và thực sự đã sử dụng nó để luồn dây cáp qua nhưng cuối cùng chỉ tìm ra lỗ đó. Dù bằng cách nào, tôi không tìm thấy cách nào tốt hơn để định tuyến cáp. Làm phân tích
của riêng bạn.
Khi lấy nắp ra, bạn sẽ thấy 2 nắp giúp bạn truy cập vào tường lửa:
Ở đầu kia, trái với hướng dẫn, tôi không cần tháo rời toàn bộ ngăn đựng Găng tay, chỉ cần tháo phần dưới cùng của bảng điều khiển bên phải.
Khi bạn chọc thủng tường lửa, bạn sẽ nhận được một thứ bên trong ở đây:
Cáp của tôi sau khi định tuyến nó:
Bây giờ cáp đã ở trong xe, hãy luồn nó ra phía sau xe.
REM
Rút phích cắm REM, lấy 2 mô-đun đầu nối bằng cách rút chúng ra nhưng phải rất cẩn thận, quá nhiều sẽ làm gãy các cạnh:
Cắm các mô-đun đầu nối vào bên trong phích cắm và kết nối lại với REM
Với tất cả các cắm vào, kết nối lại pin.
Mã hóa “dễ dàng” và vì đó là thay đổi trong VO nên bạn sẽ không cần mã thông báo cho E-SYS
Xe của tôi đã có PDC phía sau (tùy chọn 507) và tôi muốn PDC hoàn chỉnh (tùy chọn 508) vì vậy chúng tôi phải thay đổi điều đó. Hãy tìm “E-Sys – How to change FA in F-series car.pdf” để biết cách thực hiện.
Sau đó, các mô-đun cần được mã hóa.
Cách đơn giản nhất là “ESYS -> Expert -> Code”
Chọn tất cả các ECU và trên “KIS/SVT Target” nhấn “Detect CAF for SWE”
E-SYS sẽ tính toán các thay đổi cần thiết cho các tùy chọn VO mới
Sau đó nhấn “Code” và đợi khoảng 2 phút
Kiểm tra xem bạn có PDC hoạt động không!
MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER
MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0
ASCOM cung cấp các dịch vụ như:
– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
– Phụ tùng ô tô Đức.
– Thiết bị cân cam ô tô.
– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.
Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam
Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.
Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768
Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây
