Cáp INPA K+DCAN so với cáp ENET so với BMW ICOM A2 (icom tiếp theo)

Cáp INPA K+DCAN so với cáp ENET so với BMW ICOM A2 (icom next)

BMW ICOM A2 (icom next)

Bất kỳ giải pháp DIY hiệu quả nào về chẩn đoán/mã hóa/lập trình BMW?

Trước tiên, bạn nên biết bạn cần CÔNG CỤ BMW nào: K+DCAN hoặc ENET hoặc ICOM A2 / ICOM Next .( BMW ICOM A2)

BMW ICOM A2

QQ截图20180323142652Thiết Bị Chẩn đoán BMW ICOM A2+B+C - obdhanoi.vn

( BMW ICOM A2)

Tóm tắt,

Nó phụ thuộc vào mục đích của bạn (chẩn đoán hoặc mã hóa hoặc lập trình) và mô hình (Exx hoặc Fxx hoặc các loại khác).

Đối với Mã hóa,  bạn cần các Công cụ khác nhau, NCS Expert / SP-Daten cho E-Series và E-Sys / PSdZData cho F-Series.

Tất cả Chẩn đoán và Mã hóa có thể được thực hiện với Cáp DCAN giá rẻ dành cho Sê-ri E và Cáp ENET giá rẻ dành cho Sê-ri F.

Đối với Lập trình (Nhấp nháy ECU với Phần sụn mới), thì bạn cần có ISTA/P cho cả xe E-Series và F-Series hoặc bạn có thể sử dụng WinKFP cho E-Series và E-Sys cho F-Series. Đối với Lập trình Sê-ri E, bạn sẽ cần ICOM, nhưng đối với Lập trình Sê-ri F, bạn có thể sử dụng Cáp ENET.

Đối với Dòng Exx-:

Giao diện = Cáp K+DCAN (OBDII sang USB) hoặc ICOM

Tệp dữ liệu ECU = SP-Daten

NCS Expert = Phần mềm viết mã

WinKFP = Phần mềm lập trình (nhấp nháy)

EDIABAS = Phần mềm giao tiếp ECU cấp thấp được sử dụng bởi NCS Expert & WinKFP

Đối với dòng Fxx- / Ixx- / Gxx-Series, Mini và Rolls-Royce:

Giao diện = Cáp ENET (OBDII đến RJ45 Ethernet) hoặc ICOM

Tệp dữ liệu ECU = PSdZData

E-Sys = Phần mềm mã hóa

E-Sys = Phần mềm lập trình (nhấp nháy)

Giới thiệu: BMW ICOM

ICOM A (cũng là ICOM A2 , ICOM A3 , ICOM Next A ): giao diện chính

ICOM B: bộ điều hợp để lập trình đa phương tiện trong dòng E

ICOM C: bộ chuyển đổi cho BMW cũ với phích cắm chẩn đoán chân tròn 20

ICOM D: bộ chuyển đổi cho xe máy

ISTA+ (AKA Rheingold hoặc ISTA-D)

CHẨN ĐOÁN cho tất cả các loại xe

LẬP TRÌNH cho F/I/G/RR & MINI, nhưng yêu cầu ICOM

ISTA-P

LẬP TRÌNH truyền thống cho tất cả các khung gầm, nhưng sẽ bị loại bỏ dần vào tháng 8 năm 2017, ngoại trừ dòng E-series cũ.

ECU thay thế phải là NE

Mong rằng qua bài viết trên ASCOM.VN đã cung cấp thông tin hữu ích để khách hàng hiểu được phần nào về loại máy đang khá phổ biến trên thị trường hiện nay. Hãy theo dõi những bài viết trên ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN để biết thêm nhiều các loại máy chẩn đoán-đọc chép hộp-eeprom chip cũng như các kiến thức về Ô tô.Cảm ơn các bạn đã bỏ chút thời gian đọc bài viết!

Ngoài ra ASCOM.VN còn cung cấp :

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

-Thiết bị đọc roomchip

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.