Cảm biến góc lái là gì? Khi nào cần cân chỉnh cảm biến góc lái? Cách cân chỉnh cảm biến góc lái xe Nissan Maxima bằng máy chẩn đoán đa năng Luanch X431

Cảm biến góc lái là gì?

Cảm biến góc lái (còn được gọi là cảm biến góc vô lăng) là một phần của hệ thống điều khiển và truyền thông tin về góc quay của vô lăng tới hệ thống điều khiển của xe. Thông tin này có thể được sử dụng để cải thiện tính ổn định, hệ thống lái tự động, hay các tính năng an toàn như hệ thống kiểm soát ổn định (ESC) hoặc hệ thống kiểm soát lái tự động (ADAS).

Cảm biến góc lái thường sử dụng các công nghệ như cảm biến góc quay điện tử hoặc cảm biến vòi cầu chất lỏng để đo góc quay của vô lăng. Thông tin này sau đó được gửi đến các hệ thống điều khiển và xử lý để điều chỉnh hành vi của xe, đảm bảo lái xe an toàn và dễ dàng.

Hệ thống cảm biến góc quay vô lăng đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện tính ổn định và sự kiểm soát của xe ô tô, đặc biệt trong các tình huống cần phải đánh lái nhanh và hiệu quả.

Vì sao cần điều chỉnh cảm biến góc lái?

Cần điều chỉnh cảm biến góc lái trên xe ô tô để đảm bảo tính chính xác và hiệu quả của hệ thống lái và các hệ thống điều khiển liên quan. Dưới đây là một số lý do quan trọng vì sao cần điều chỉnh cảm biến góc lái:

1. Đảm bảo an toàn: Cảm biến góc lái được sử dụng trong các hệ thống an toàn như hệ thống kiểm soát ổn định (ESC) và hệ thống kiểm soát lái tự động (ADAS). Nếu cảm biến không được điều chỉnh đúng cách, các hệ thống này có thể không hoạt động đúng cách, đe dọa tính an toàn của xe và người lái.
2. Đảm bảo hiệu suất lái xe: Cảm biến góc lái giúp đảm bảo tính chính xác trong việc truyền đạt thông tin về góc quay của vô lăng tới hệ thống điều khiển của xe. Nếu cảm biến không được điều chỉnh, có thể xảy ra sai lệch giữa góc quay thực tế và thông tin được truyền đi, làm cho lái xe trở nên khó kiểm soát và không an toàn.
3. Cải thiện tính ổn định: Điều chỉnh cảm biến góc lái có thể giúp cân bằng và cải thiện tính ổn định của xe, đặc biệt trong các tình huống như cua nhanh, tránh vật cản, hoặc khi lái xe trên địa hình không đồng đều.
4. Tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu: Cảm biến góc lái cũng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất nhiên liệu của xe. Điều chỉnh cảm biến có thể giúp cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu bằng cách đảm bảo rằng xe không tiêu hao nhiều nhiên liệu trong quá trình lái.

Tóm lại, điều chỉnh cảm biến góc lái là một phần quan trọng của bảo trì xe hơi để đảm bảo an toàn và hiệu suất lái xe tốt nhất. Việc điều chỉnh thường được thực hiện bởi các chuyên gia hoặc các trung tâm dịch vụ ô tô chuyên nghiệp để đảm bảo tính chính xác và đáng tin cậy.

Khi nào cần điều chỉnh góc lái?

Việc điều chỉnh góc lái trên xe ô tô cần thiết trong một số trường hợp sau:

1. Bảo dưỡng định kỳ: Thường xuyên, các nhà sản xuất xe ô tô đề xuất một lịch trình bảo dưỡng định kỳ cho từng mẫu xe. Trong quá trình bảo dưỡng này, góc lái có thể cần được kiểm tra và điều chỉnh để đảm bảo tính chính xác và hiệu suất lái xe.
2. Thay đổi lốp hoặc hệ thống treo: Khi bạn thay đổi kích thước lốp hoặc thực hiện các công việc liên quan đến hệ thống treo như thay đổi lò xo, bộ giảm xóc, hoặc các thành phần khác, góc lái có thể bị thay đổi. Trong trường hợp này, cần điều chỉnh lại góc lái để đảm bảo tính ổn định và an toàn khi lái xe.
3. Cảm biến góc lái hỏng hóc hoặc lỗi: Nếu bạn nhận thấy rằng cảm biến góc lái hoặc hệ thống điều khiển liên quan bị hỏng, gây ra các vấn đề như tránh vật cản kém hiệu quả hoặc trượt xe, thì cần thay thế hoặc sửa chữa cảm biến trước khi điều chỉnh góc lái.
4. Tình trạng lái xe không ổn định: Nếu bạn cảm thấy lái xe không ổn định, xe bị nghiêng hoặc cảm thấy mất kiểm soát khi lái, có thể góc lái cần được điều chỉnh để cân bằng lại hệ thống lái và treo của xe.
5. Sau va chạm hoặc tai nạn: Nếu xe của bạn đã bị va chạm hoặc có bất kỳ tai nạn nào khác, hệ thống lái và góc lái có thể bị tổn hại. Trong trường hợp này, cần kiểm tra và điều chỉnh góc lái để đảm bảo rằng xe hoạt động an toàn và hiệu quả sau sự cố.
6. Thay đổi trong cảm giác lái: Nếu bạn cảm thấy lái xe không thoải mái hoặc không như trước đây (ví dụ: cảm thấy vô lăng nặng hoặc nhẹ quá), điều chỉnh góc lái có thể giúp cải thiện trải nghiệm lái xe của bạn.

Nhớ rằng việc điều chỉnh góc lái cần phải được thực hiện bởi các chuyên gia hoặc trung tâm dịch vụ ô tô chuyên nghiệp, vì nó liên quan đến các thiết lập quan trọng cho tính an toàn và hiệu suất của xe.

Bây giờ chúng ta sẽ lấy ví dụ điều chỉnh cảm biến góc quay vô lăng trên chiếc xe Nissan Maxima

Cân chỉnh cảm biến góc lái trên xe Nissan Maxima

Các thiết bị phù hợp có thể thực hiện: Launch X431 PRO3 V5, Launch X431 Pad V, Launch X431 Pad VII,….

Quy trình thực hiện:

Kết nối VCI với xe qua cổng OBDII và kết nối Bluetooth với máy chẩn đoán Launch, vào menu để chọn hãng [Nissan]

Chọn [Xe có 16PIN]

Sau đó xác nhận số VIN

Chọn  [System Selection]

Chon [Multi AV]

Nó sẽ hiển thị cho bạn thông tin hệ thống, chọn [OK]

rồi chọn [Special function] --> chọn  [ST ANG Sen Adjustment] --> chọn  [OK]

Chọn [Bắt đầu]

Sau khi hoàn tất, sẽ hiện thị “Hoàn thành điều chỉnh”.

Cảm ơn các ban đã đọc bài viết, mọi thông tin liên quan đến các sản phẩm máy chẩn đoán có thể liên hệ công ty Ascom

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dịch vụ như:

• Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
• Phụ tùng ô tô Đức.
• Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

 

 

Cách giám sát, hiển thị cân bằng công suất động cơ bằng máy chẩn đoán đa năng Launch X431 Pad VII. Từ đó, tìm hiểu cách xác định xy lanh động cơ hoạt động yếu.

 

Có một số cách khác nhau mà bạn có thể thực hiện để ngắt hoạt động của 1 xi lanh. Cách dễ nhất là sử dụng máy chẩn đoán đa năng. Một số máy đã được tích hợp sẵn khả năng thực hiện kiểm tra cân bằng công suất theo cách này, máy chẩn đoán Launch lấy dữ liệu gia tốc trục khuỷu từ mỗi hành trình công suất và lưu chúng theo thứ tự đánh lửa, sau đó tính toán kết quả cho thấy sự khác biệt của từng xi-lanh dưới dạng đồ họa.

Các máy chẩn đoán hãng Launch được thử nghiệm và máy có khả năng giám sát Cân bằng công suất động cơ là X431 PAD VII , Euro Tab III Châu Âu, MM4.0. Và các hãng xe cho phép theo dõi công suất động cơ là Hyundai, Kia, GM, Chrysler, Nissan, Infiniti, Honda, Acura, Ford.

Tại sao cần kiểm tra Cân bằng công suất động cơ?

Kiểm tra cân bằng công suất xác định vị trí xi lanh gây mất công suất và nó không góp phần vào sự cân bằng cũng như hiệu suất của động cơ. Nguyên nhân của sự cân bằng công suất không đồng đều có thể là do bản thân các xy lanh động cơ hoạt động yếucó vấn đề, cũng như ở các vòng piston, bộ truyền động van, miếng đệm đầu, hệ thống nhiên liệu hoặc thậm chí là hệ thống đánh lửa.

Vì vậy, nếu bạn có mã báo sai lửa hoặc nếu động cơ của bạn hoạt động kém, đây là nơi tốt để bắt đầu chẩn đoán. Cho dù động cơ của bạn có bao nhiêu xi-lanh thì mỗi xi-lanh đều được thiết kế để tạo ra cùng một công suất. Khi một hoặc nhiều xi lanh không tạo ra công suất phù hợp, bạn có thể bị cháy sai và mất công suất. Một cách để bạn phát hiện (các) xi lanh vi phạm là thực hiện kiểm tra cân bằng công suất. 

Trong khi động cơ đang chạy, bạn ngắt hoạt động  từng xy lanh một và tìm kiếm sự sụt giảm RPM. Mỗi xi lanh sẽ tạo ra mức giảm RPM giống nhau. Nếu bạn đến một xi lanh và không có hiện tượng giảm RPM, bạn đã tìm thấy một xi lanh bị gặp vấn đề. Khi đó hãy tập trung chẩn đoán vào đó để tìm ra nguồn gốc của vấn đề.

Kiểm tra Cân bằng công suất động cơ bằng máy chẩn đoán Launch như thế nào?

Ta sẽ lấy ví dụ với xe Ford

1.Chọn vào “Engine Power Balance Monitoring” --> Chọn “FORD”.

2. Bật chìa khóa

3.Xác nhận thông tin xe và nhấp vào “OK” để tiếp tục.

4. Chờ xử lý

5. Chon “Power Balance”

6. Giao tiếp…..

7.Đọc kỹ cảnh báo cân bằng năng lượng:

“Đảm bảo rằng phanh đỗ đã được gài và các bánh xe bị chặn ở phía trước và phía sau xe. RPM quá mức hoặc thay đổi RPM nhanh chóng có thể khiến dữ liệu bị thiếu.

Việc chuyển số và duy trì tải ổn định có thể giúp xác định các xi-lanh nghi ngờ. Sử dụng số lùi để phanh tay không tự động nhả ra.

Khởi động động cơ rồi nhấn “OK”..”

 

8. Giao tiếp…..

9.Mỗi vòng tua xi lanh được hiển thị ở dạng đồ họa.

Mọi thông tin thắc mắc về mặt kỹ thuật và sản phẩm hãy liên hệ công ty giải pháp ô tô – Ascom. cảm ơn các bạn đã đọc

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dịch vụ như:

• Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
• Phụ tùng ô tô Đức.
• Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

 

Cách lập trình chìa khóa ô tô Toyota Crown đời 2013 bằng máy chẩn đoán đa năng Launch X431 – điều khiển từ xa

Bài viết này hướng dẫn cách sử dụng Launch X431 để lập trình chìa khóa và điều khiển từ xa cho Toyota Crown 2013 bị mất hết chìa. Và nếu bạn muốn biết thêm về Toyota Immo, hãy nhấp vào: Lập trình chìa khóa ô tô Toyota

Quy trình thực hiện lập trình chìa khóa ô tô Toyota Crown 2013

Kết nối Launch X431 với Toyota Crown và vào menu chọn “Toyota v48.81”

Phần mềm này có thể chẩn đoán hệ thống Powertrain, Chassis và Body trên xe Toyota.

Chọn “16 PIN DLC (Châu Âu và Khác)”

Chọn “Tự động tìm kiếm”

Chọn “CROWN, tính đến tháng 11/2009”

chọn  “w/o Smart Key”

Lúc này nó sẽ hiện thông tin xe như hình bên dưới

CHọn “System Selection”

chọn “Immobiliser”

chọn “Special Function”

Chọn “Auto Search Special Function”

chọn “All Missing Keys”

Nó sẽgửi thông báo với nội dung là:

1.Chức năng này sẽ loại bỏ tất cả các phím

2.Bạn cần ít nhất 1 chìa khóa trở lên

Có ít nhất 1 khóa chính.[OK] để tiếp tục.

Bây giờ, nó sẽ nhắc bạn các bước lập trình chìa khóa ô tô chính:

1. Lập trình chìa khóa ô tô chính (1 chìa)

Cắm chìa khóa chính vào ổ khóa điện và đợi 5 giây (Chỉ cắm chìa khóa vào vị trí OFF. Không vặn sang vị trí ON)

Cắm chìa khóa chính mà bạn đã lập trình vào, bật tắt nhanh công tắc 5 lần.

Nếu bạn thấy đèn bảo mật tắt, điều đó có nghĩa là quá trình lập trình đã hoàn tất.

 

2. Lập trình 2 chìa khóa chính và 1 chìa khóa dự phòng

Cắm chìa khóa chính đầu tiên vào ổ điện và đợi khoảng 5 giây (Chỉ cắm chìa khóa vào vị trí OFF. Không vặn sang vị trí ON)

Cắm chìa khóa thứ 2 vào ổ khóa và đợi khoảng 5 giây (Chỉ cắm chìa khóa vào vị trí OFF. Không vặn sang vị trí ON)

Cắm chìa khóa dự phòng thứ ba vào ổ khóa và đợi khoảng 5 giây

Chèn khóa chính được lập trình đầu tiên. Nhanh chóng bật và tắt đánh lửa trong 5 lần. Sau đó, bạn sẽ thấy đèn bảo mật tắt, điều đó có nghĩa là lập trình đã hoàn tất.

 

3.Chương trình 2 Khóa chính

Cắm chìa khóa chính đầu tiên vào ổ và đợi khoảng 5 giây (Chỉ cắm chìa khóa vào vị trí TẮT. Không vặn sang vị trí BẬT.)

Cắm chìa khóa thứ 2 vào ổ khóa và đợi khoảng 5 giây (Chỉ cắm chìa khóa vào vị trí OFF. Không vặn sang vị trí ON)

Rút chìa khóa ra khỏi công tắc đánh lửa. Cắm chìa khóa chính đã được lập trình đầu tiên. Nhanh chóng bật và tắt 5 lần. Sau đó, bạn sẽ thấy đèn bảo mật tắt, nghĩa là quá trình lập trình đã hoàn tất.

Sau đó nhấn “OK” để tiếp tục

Lập trình từ xa:

Quay lại chọn “Body”

Chọn “Chức năng đặc biệt”

Chọn “Chức năng đặc biệt tìm kiếm tự động”

chọn “Wireless Code Registration“

Bước 1:

Bây giờ nó sẽ nhắc bạn thực hiện các thao tác dưới đây:

1. Bật chìa khóa

2.Cửa bên người lái được mở và cửa còn lại đóng lại.

3. Cửa bên tài xế được mở khóa

Lưu ý: Việc lập trình từ xa sẽ thất bại nếu vượt quá giới hạn thời gian để được trợ giúp

Nó sẽ nhắc bạn rằng số lượng điều khiển từ xa có thể được đăng ký là 2

 

Bước 2:

Trên màn hình tiếp theo, bạn sẽ phải thực hiện các thao tác sau trong vòng 30 giây

Trên bộ phát từ xa, nhấn:

1.Khóa và mở khóa đồng thời trong 1 giây

2. Trong vòng 3 giây, nhấn lại nút khóa hoặc mở khóa trong 1 giây

Bước 3:

Trên bộ phát từ xa, nhấn:

1.Khóa và mở khóa đồng thời trong 1 giây.

2.Trong vòng 3 giây, nhấn nút Khóa hoặc mở khóa trong 1 giây.

Sau đó nó sẽ nhắc bạn đăng ký mã không dây hoàn tất

Nhấn OK để đăng ký mã chìa khóa khác hoặc nhấn hủy để thoát chức năng này.

Và nếu bạn muốn thêm một điều khiển từ xa khác, chỉ cần làm theo lời nhắc Launch X431 mà bạn thao tác.

Để được hỗ trợ tư vấn các thiết bị đọc chìa, lập trình chìa khóa ô tô liên hệ ngay công ty Ascom : 0911.560.560 – 0909.880.768

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dịch vụ như:

• Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
• Phụ tùng ô tô Đức.
• Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Làm chìa khóa Volvo XC40 2018-2021 với LAUNCH X431 PRO3

Để thêm chìa khóa thông minh vào Volvo XC40 2018-2021 bằng Launch X431 Pro3, bạn có thể làm theo các bước đơn giản được nêu trong chức năng “IMMO Prog”. Toàn bộ quá trình mất khoảng 3 phút.

Đầu tiên, hãy chọn tùy chọn Volvo trong menu, sau đó chọn phiên bản mới nhất V10.03. Từ đó, điều chỉnh các phần Kết hợp các khóa chống trộm và chọn XC40 làm mẫu công cụ để khớp khóa. Đảm bảo bạn chọn đúng phạm vi năm, đó là 2018-2021.

Trước khi tiếp tục, bạn nên kiểm tra hướng dẫn vận hành chống trộm Volvo/Lynkco do Launch X431 IMMO Elite/IMMO Plus cung cấp. Bạn sẽ tìm thấy phần giới thiệu hoạt động và sơ đồ kết nối dây mà bạn có thể tham khảo trong suốt quá trình.

Để bổ sung thêm khóa, bạn cần giải phóng mô-đun CEM (Mô-đun điện tử trung tâm) ra khỏi xe. Thực hiện các hướng dẫn được cung cấp một cách cẩn thận để đảm bảo hoạt động chính xác và an toàn.

Sau khi tháo mô-đun CEM, bạn cần kết nối bộ lập trình khóa Launch X–Prog3 với mô-đun bằng MCU V1 và cáp MCU V1, theo sơ đồ nối dây được cung cấp.

Sau khi kết nối được thiết lập, bạn có thể bắt đầu đọc dữ liệu bảo mật CEM và thêm khóa thông minh. Chọn tùy chọn “Đọc dữ liệu bảo mật CEM (tháo rời và đọc)” và chú ý đến lời nhắc trên màn hình.

Đảm bảo lưu dữ liệu thiết bị cố định xe sau khi đọc thành công. Bước này rất quan trọng cho quá trình khớp khóa.

Tiếp theo, chọn tùy chọn “Đã thêm phím thông minh” và làm theo lời nhắc trên màn hình. Xoay núm BẮT ĐẦU sang phải một lần rồi nhả ra và tải dữ liệu bảo mật CEM vừa đọc.

Để hoàn tất quá trình khớp chìa khóa, hãy đặt chìa khóa thông minh cần khớp vào khu vực cảm biến được chỉ định, thường được đánh dấu bằng ký hiệu chìa khóa trên ngăn đựng cốc. Đảm bảo rằng không có chìa khóa nào khác bên trong xe trong bước này.

Nếu mọi thứ được thực hiện chính xác, bạn sẽ nhận được thông báo xác nhận cho biết việc khớp khóa đã thành công.

Ngoài Volvo XC40, Launch X431 Pro3 cũng có khả năng ghép chìa khóa chống trộm thành công cho Volvo S40 2004-2012.

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO3 V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Cách chọn công cụ chẩn đoán JLR

Giải pháp phần mềm chẩn đoán JLR:

1. JLR SDD:
– Các mẫu xe được hỗ trợ: 2005-2016
– Tổng quan: JLR SDD là phần mềm chẩn đoán toàn diện đảm bảo dịch vụ liền mạch cho các xe trong phạm vi mẫu xe được hỗ trợ. Nó cung cấp tất cả các khả năng cần thiết để chẩn đoán hiệu quả.
– Jaguar SDD v164 với kết nối trực tuyến máy chủ SDD

2. JLR Pathfinder:
– Models được hỗ trợ: 2017-2021
– Tổng quan: JLR Pathfinder là phần mềm cho phép bạn chẩn đoán và lập trình các mẫu JLR mới hơn.
– Phần mềm JLR Pathfinder
– Đi sâu vào JLR Pathfinder

3. TOPIX CLOUD:
– Các mẫu được hỗ trợ: 2017-2023
– Tổng quan: Là tài khoản đại lý chính thức, TOPIX CLOUD là đỉnh cao của chẩn đoán và lập trình JLR. Nó đảm bảo rằng bạn có những công cụ mới nhất cho xe JLR hiện đại, khiến nó trở thành một giải pháp không thể thiếu.
– Land Rover TOPIX CLOUD
– Trải nghiệm TOPIX C

Khuyến nghị về phần cứng (đầu nối VCI):

1. Mongoose Pro :
– Khả năng tương thích: JLR SDD
– Tổng quan: Mongoose Pro là đầu nối VCI chuyên dụng được tối ưu hóa cho JLR SDD. Nó đảm bảo giao tiếp và chẩn đoán liền mạch, khiến nó trở thành sự lựa chọn tuyệt vời choongoose Pro JLR
– Discover Mongoose Pro

2. JLR DoIP VCI :
– Khả năng tương thích: Pathfinder và TOPIX CLOUD (dành cho lập trình trực tuyến)
– Tổng quan: JLR DoIP VCI mang lại sự linh hoạt và hiệu quả. Được thiết kế cho hội thảo JLR hiện đại, nó cho phép bạn làm việc với Pathfinder và TOPIX CLOUD, mang lại trải nghiệm liền mạch.
– Khám phá JLR DoIP VCI

3. WiFi VCX SE :
– Khả năng tương thích: Cả JLR SDD và Pathfinder
– Tổng quan: WiFi VCX SE là đầu nối V linh hoạt cung cấp khả năng WiFi. Nó đảm bảo trải nghiệm chẩn đoán suôn sẻ cho cả người dùng SDD và Pathfinder, khiến nó trở thành một lựa chọn thuận tiện.
– Kiểm tra WiFi VCX SE

 

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây

Cài đặt Driver LAUNCH X431 Smartlink C J2534 Tải xuống và cài đặt

Launch X-431 SmartLink C 2.0 là mô-đun chẩn đoán xe hạng nặng do Launch Company phát triển dựa trên hệ thống Linux, bộ xử lý kép Cortex-A7+Cortex-M7, bộ nhớ ROM 8G, bộ nhớ RAM 256M, độ phân giải 320*480. Nó hỗ trợ Bluetooth, Wi-Fi, USB và các phương thức liên lạc khác, đồng thời có thể được sử dụng với dòng X-431 PRO3.

Nó cũng hỗ trợ chẩn đoán lỗi toàn hệ thống, với các chức năng như đọc mã, xóa mã, đọc luồng dữ liệu, các chức năng đặc biệt và kiểm tra hành động. Bao gồm Cummins, Bosch, Weichai, Shangchai, Yuchai, Xichai, Chaochai, Yangchai, Quanchai và phần mềm chẩn đoán động cơ khác, nó hỗ trợ xe tải, xe buýt, máy xây dựng, máy móc nông nghiệp, xe kéo, tàu thủy và các loại phần mềm phương tiện khác.

Module xe tải hạng nặng X-431 SmartLink C 2.0 Các tính năng:
Module xe tải hạng nặng được sử dụng để mở rộng cấu hình của ô tô chở khách được trang bị máy tính DBScar cấp thấp hơn sang cấu hình tích hợp của hành khách và doanh nghiệp, và nó chủ yếu hỗ trợ các phương tiện thương mại.
1.So với X-431 HDIII, SmartLink C 2.0 có chức năng mạnh mẽ hơn.
2. Tốc độ truyền nhanh hơn và ổn định hơn.
3. Giao diện thao tác trực quan giúp thuận tiện hơn.
4. Nó hỗ trợ xe thương mại, xe chở khách, năng lượng mới và các mô hình khác.
5. Nó hỗ trợ chẩn đoán siêu từ xa.
Cập nhật miễn phí 6,1 năm. (Sau một năm, vui lòng liên hệ với chúng tôi để thanh toán chi phí đăng ký)

Hệ thống SmartLink C bao gồm hai phần sau:
1. Nền tảng dịch vụ SmartLink — Để liên kết khóa SmartLink C và đăng các yêu cầu sửa chữa từ xa (*Lưu ý: Chỉ có thể gửi đơn đặt hàng sau khi khóa SmartLink C được liên kết thành công)
2.SmartLink C Dongle — Kết nối với Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) của xe để lấy thông tin về xe trước khi gửi lệnh sửa chữa.

Làm cách nào để tải xuống trình điều khiển Passthru Launch X431 SmartLink C J2534?

Tương tự như smartbox 3.0, bạn cần có cả chương trình cài đặt (trình điều khiển cài đặt và công cụ PC để cập nhật).

1. Tải xuống công cụ PC để cập nhật (cập nhật firmware SmartLink C)

Truy cập: https://en.cnlaunch.com/
Chọn tab Sản phẩm -> X-431 PAD VII
Kéo xuống thông tin sản phẩm và tìm Download
Tải xuống Smartlink J2534.zip

Cài đặt công cụ Launch J2534 PC

 

 

Chạy chương trình LAUNCH J2534 trên máy tính để bàn. Bây giờ bạn có thể kiểm tra phiên bản bộ điều hợp Smartlink và cập nhật chương trình cơ sở

2. Tải xuống trình điều khiển thiết lập (trình điều khiển passthru J2534)

Tải miễn phí driver cài đặt Smartbox 3.0: https://mega.nz/file/Vz4hVZwI#B88mo80BBQywz2sLaGYrxBDBeKlN9dnbWYQWXvBq9D8

Đây là cài đặt trình điều khiển passthru của smartbox j2534.

Cài đặt thành công sẽ tạo SmartBox Tool 3.0 trên máy tính để bàn

Kết nối Smartlink C với laptop qua USB

Chạy Smartbox Tool 3.0, đặt chế độ USB là cổng USB thành cổng nối tiếp và lưu cài đặt.

 

Các mẫu xe được hỗ trợ được quyết định bởi
1) Liệu phần mềm chẩn đoán của nhà sản xuất xe có hỗ trợ giao thức J2534 hay không;
2) Giao thức nào được bao phủ bởi công cụ Launch J2534 hiện tại.
Máy tính bảng sau đây chỉ dùng để tham khảo và có thể thay đổi mà không cần thông báo trước. Để biết thêm chi tiết, hãy tham khảo trang web dịch vụ của nhà sản xuất ô tô.

*Trước khi chẩn đoán, vui lòng đảm bảo đáp ứng các điều kiện sau:
• Thiết bị SmartLink C được kết nối Internet và có tín hiệu mạng mạnh.
• Phần mềm chẩn đoán OEM đã được cài đặt trên PC.
• Công cụ J2534 của LAUNCH cũng cần được cài đặt trên PC.

Ra mắt SmartLink C J2534 đã được thử nghiệm hoạt động với nhiều chương trình OEM, BMW ISTA, JLR SDD, techstream, Xentry passthru, v.v.

Bài viết liên quan:

• Top 5 Dòng Máy Chẩn Đoán Ô Tô Đáng Mua Nhất Từ Thương Hiệu THINKCAR Năm 2023
• Cách khắc phục mã lỗi U2101 trong hộp ABS trên xe Ford Fiesta 2012 bằng THINKTOOL MASTER
• Hướng Dẫn Hiệu Chỉnh ABS Toyota Venza 2009 Bằng Thinktool Master

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dịch vụ như:

• Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
• Phụ tùng ô tô Đức.
• Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Bài viết này sẽ chỉ các bạn các bước cụ thể chi tiết cách lập trình chìa khóa khi chìa khóa của xe Audi S4 2013 bằng máy chẩn đoán đa năng Launch X431 PRO3 V5. Mong bài viết sẽ giúp ích cho anh em.

Các thiết bị yêu cầu cần có để tiến hành lập trình chìa khóa:

• THIẾT BỊ LẬP TRÌNH ECU VÀ IMMO LAUNCH X431 XPROG 3

  

• Máy chẩn đoán đa năng Launch X431 PRO3 V5.

Các bước tiến hành lập trình chìa khóa:

Cách lập trình chìa khóa bao gồm 3 bước:

• Bước 1: Read Anti-thief data  (đọc dữ liệu chìa khóa)
• Bước 2: Generate Dealer Key
• Bước 3: Learn Key (Học lại chìa khóa)

Chi tiết như sau:

1, Kết nối

Trước tiên ta cần kết nối thiết bị VCI với xe thông qua cổng OBDII. Tiếp đến là liên kết máy chẩn đoán X431 PRo3 với thiết bị VCI thông qua Bluetooth.

2, Xác định phiên bản xe

Bật phần mềm chẩn đoán X431 —> chọn chẩn đoán thông minh (Intelligent Diagnostis)

 

Máy chẩn đoán sẽ kết nối với VCI , đọc số vin tự động. Xác định được 2013 Audi S4 --> Click vào “Diagnostic”

3, Lập trình chìa khóa

kết nối đồng thời XPROG 3, BDSCar VII và máy X431 PRO V5 theo sơ đồ hiển thị trên màn hình

sau khi kết nối xong màn hình sẽ báo thành công.

chọn 5th Immobilizer --> A4/A5/Q5

Bây giờ chính thức đến 3 bước trong cách lập trình chìa khóa:

Bước 1: Read Anti-theft Data

Cho chìa khóa vào lỗ hoặc đặt vào khu vực cảm biến chìa khóa, bật công tắc để đồng hồ taplo sáng lên, Trong trường hợp mất hết chìa khóa, bật đèn cảnh báo nguy hiểm và nhấn phanh

NGắt kết nối giắc BCM2 hơn 5 giây và kết nối lại.

Reading the anti-theft data

Đọc và lưu thành công!

Chụp nhanh màn hình để lưu lại thông tin xe.

Bước 2: Generate Dealer Key

Đặt chìa khóa vào lỗ trên Xprog 3

Nếu Generate thất bại, đặt lại chìa khóa cho chính xác

Nếu thành công sẽ thông báo nhưu trên màn hình

3. Learn Key

nhập số lượng chìa khóa cần học.

Gắn chìa khóa cần học vào ổ trong vòng 30 giây và bật sang vị trí “On”.

thời gian thay đổi giữa các chìa khóa ít hơn 5 giây.

Đối với chìa khóa Smart key, đặt chìa khóa cần học vào vi trí gần cảm biến và bấm nút “Start”.

Tháo thiết bị VCI ra khỏi xe.

Và như thế là chúng ta đã hoàn thành cách lập trình chìa khóa của chiếc xe Audi S4 2013. Chúc anh em thành công!!!!

Cảm ơn anh em đã đọc

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dịch vụ như:

• Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
• Phụ tùng ô tô Đức.
• Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
• Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Sửa mã lỗi Toyota MIL ON P2610 bằng công cụ Toyota TIS

Một số mẫu xe Highlander HV 2014 – 2016, Tacoma 2015, Venza 2015 – 2016, 2015 – 2017 4Runner, Avalon, Camry và các xe Avalon HV và Camry HV 2016 – 2017 có thể hiển thị tình trạng MIL “ON” với Mã Chẩn đoán Lỗi (DTC) ) Hiện có P2610 (Hiệu suất hẹn giờ tắt động cơ ECM/PCM).

Logic Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) (thuật ngữ SAE: Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực/PCM) đã được sửa đổi để giảm khả năng xảy ra tình trạng này.

Quy trình sửa chữa

Bước 1.Sử dụng Techstream ( công cụ Toyota TIS ), kiểm tra DTC được lưu trữ sau: P2610 – Hiệu suất hẹn giờ tắt động cơ ECM/PCM. DTC có hiện diện không?

CÓ – Tiếp tục sang bước 2.

KHÔNG – Bản tin này KHÔNG áp dụng. Tiếp tục chẩn đoán bằng Hướng dẫn sửa chữa hiện hành.

Bước 2. Kiểm tra Nhãn sửa đổi được ủy quyền được dán trên xe ở vị trí hiển thị bên dưới. Xác nhận xem hiệu chuẩn ECM (PCM) đã được cập nhật chưa. ID hiệu chuẩn có được liệt kê là hiệu chuẩn ECM (PCM) mới nhất không?

CÓ – Bản tin dịch vụ này KHÔNG áp dụng. Tiếp tục chẩn đoán bằng Hướng dẫn sửa chữa hiện hành.

KHÔNG — Tiếp tục đến bước 3.

Bước 3.Flash lập trình lại ECM (PCM).

Bước 4. Chuẩn bị và cài đặt Authorized Modifications Label.
A.Sử dụng bút đánh dấu vĩnh viễn, nhập thông tin sau vào nhãn:

Mã bộ phận ECM [Tham khảo phần Thông tin bộ phận để biết SỐ PHỤ TÙNG MỚI]
(Các) ID hiệu chuẩn [Tham khảo phần Thông tin hiệu chuẩn để biết ID HIỆU CHUẨN MỚI]

Cơ quan thay đổi
ngày sửa chữa mã đại lý
[Số bản tin này]
B.Cài đặt Ủy quyền Sửa đổi Nhãn cho xe tại vị trí hiển thị ở trên

Nhãn Sửa đổi được Ủy quyền có sẵn thông qua MDC, P/N 00451-00001-LBL.

Bước 5. Lái thử xe để xác nhận hoạt động bình thường của xe.

Mong rằng qua bài viết trên Ascom.vn đã cung cấp thông tin hữu ích để khách hàng hiểu được phần nào về Sửa mã lỗi Toyota MIL ON P2610 bằng công cụ Toyota TIS. Hãy theo dõi những bài viết trên ASCOM.VN để biết thêm nhiều các loại máy chẩn đoán cũng như các kiến thức về Ô tô.Cảm ơn các bạn đã bỏ chút thời gian đọc bài viết!

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây

Cách tái tạo bầu lọc DPF trên VW Passat TDI 2012 với LAUNCH X431 PRO3

Bộ lọc hạt diesel (DPF) là một bộ phận thiết yếu của các loại xe diesel hiện đại, bao gồm cả VW Passat TDI 2012. Theo thời gian, DPF có thể bị tắc làm bồ hóng và các hạt khác, dẫn đến giảm hiệu năng động cơ và tăng lượng khí thải. Để khôi phục lại các chức năng tối ưu, cần có một quy trình gọi là DPF tái sinh. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn các bước thực hiện tái tạo DPF bằng công cụ mong đợi Launch X431 Pro5 .

Khởi chạy X431 Pro5 với chức năng “Chẩn đoán thông tin” có thể thực thi DPF Regen. trên chiếc VW Passat TDI 2012 một cách hoàn hảo. Bài viết này sẽ hướng dẫn Cách thực hiện DPF Regen trên VW Passat TDI 2012 với Launch X431 Pro5.

Kiểm tra các chi tiết bên dưới.

Bước 1: Kích hoạt giao tiếp trên xe
Kết nối SmartBox 3.0 và DLC của xe qua cáp kết nối dài USBII
Kết nối công cụ mong đợi X-431 Pro5 và SmartBox 3.0 qua Bluetooth

Bước 2: Xác định thông tin xe
Vào menu chính của X431 Pro5
Nhấn vào Chẩn đoán thông tin minh

Nó sẽ kết nối VCI…đọc VIN…giải mã VIN mã hóa.

Tự động phát hiện thông tin xe thành công. Đó là VOLKSWAGEN Passat 2012.

Click vào “Chẩn đoán”

Bước 3: Regen DPF
Chọn Chức năng đặc biệt>> DPF ReGeneration
X-431 Prog 5 xác định đặc điểm của xe…
Chọn loại động cơ và nhấn “Bắt đầu”
Nhấn vào “01-Particle Filter Service Recycling (Repair Group 26) )”

1.Lưu ý khi kiểm tra chức năng:
Nó sẽ thực hiện các bước sau:
Đánh giá các mục bộ nhớ sự kiện ngăn chặn dịch vụ tái sinh tái tạo bộ lọc hạt diesel

Yêu cầu kiểm tra:
1. Mức bình nhiên liệu: Ít nhất 1/4 Đầy
2. Xe có hộp số tự động: Cần chọn ở vị trí P
3. Xe có hộp số sàn: Cần chọn ở vị trí trung gian
4. Kích hoạt phanh đỗ!
5. Đã đóng mui xe!
6. Bật điện tiêu dùng

Nhấp vào “Tiếp tục/Hoàn thành”

Xác nhận xem bánh răng số N đã gài (hộp số tay) và cần số ở vị trí P (Hộp số tự động)
Nhấp vào “Có” Xác nhận xem có áp dụng phanh tay Nhấp vào “Có” Xác nhận nếu
mui xe đã đóng Nhấp vào “Có” Xác nhận nếu người tiêu dùng điện đã bật Nhấp vào “Có”

2.Đọc hướng dẫn an toàn
Nhấp vào “Tiếp tục/Hoàn thành”

3.Kiểm tra bộ nhớ sự kiện
Nhấp vào “Tiếp tục/Hoàn thành”
Không có mục nào trong mô-đun điều khiển động cơ- J623 yêu cầu tái tạo bộ lọc hạt. Kết thúc bài kiểm tra?

Bấm vào “Không”

4.Đánh giá khi chạy không tải
Để động cơ chạy không tải…
Nhả bàn đạp ga
Kiểm tra thành công
Nhấp vào “Tiếp tục/Hoàn thành”

5. Làm nóng hệ thống xả
Nhấp vào “Tiếp tục/Hoàn thành”

6.Lưu ý
Không cần thiết phải nhấn bàn đạp liên tục trong quá trình cài đặt cơ bản sau.
Ở lại trên xe trong suốt thời gian cài đặt cơ bản vì lý do an toàn.
Nhấp vào “Tiếp tục/Hoàn thành”

7.Bắt đầu quá trình tái tạo
Nhấn bàn đạp phanh
Nhấn bàn đạp ga Tái sinh hoàn toàn
đang chạy
Quá trình tái tạo có thể bị hủy bằng cách nhấn nút Tiếp tục
Xong!

Kết luận:
Thực hiện tái tạo DPF trên VW Passat TDI 2012 bằng công cụ chẩn đoán Launch X431 Pro5 là một quy trình đơn giản có thể giúp khôi phục hiệu suất tối ưu cho xe của bạn. Bằng cách làm theo các bước được nêu trong hướng dẫn này, bạn có thể loại bỏ cặn bám DPF tích tụ một cách hiệu quả, đảm bảo trải nghiệm lái xe mượt mà và thân thiện với môi trường hơn.

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO3 V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây