CAN FD là gì? 2 nhóm máy chẩn đoán giao tiếp được bằng CANFD – X431 PRO3

CAN FD là gì? 2 nhóm máy chẩn đoán giao tiếp được bằng CANFD - X431 PRO3

Bài viết này sẽ giải thích một cách ngắn gọn và dễ hiểu nhất về giao thức CAN FD – một giao thức giao tiếp cải tiến của CAN 2.0. TÌm hiểu các máy chẩn đoán đa năng nào có thể chẩn đoán bằng giao thức CANFD

 

Ý tưởng cơ bản của giao thức CAN FD so với CAN truyền thống 2.0

Do yêu cầu băng thông của ngành công nghiệp ô tô, giao thức tầng dữ liệu CAN (Controller Area Network) cần được cải tiến. Vào năm 2011, Bosch đã bắt đầu phát triển CAN FD (flexible data-rate) với sự hợp tác chặt chẽ của các nhà sản xuất ô tô và các chuyên gia về CAN khác.

Giao thức cải tiến này đã vượt qua hai giới hạn của CAN truyền thống: Bạn có thể truyền dữ liệu nhanh hơn so với 1 Mbit/s và phần dữ liệu (data field) giờ đây có thể lên đến 64 byte và không giới hạn ở 8 byte nữa.

Nói chung, ý tưởng đơn giản là: Khi chỉ có một nút đang truyền, tốc độ bit có thể tăng lên, vì không cần đồng bộ hóa các nút khác. Tất nhiên, trước khi truyền bit khe ACK, các nút cần phải được đồng bộ lại.

CAN FD là gì? 2 nhóm máy chẩn đoán giao tiếp được bằng CANFD

Khung dữ liệu CAN FD có thể truyền với hai tốc độ bit khác nhau: Trong giai đoạn canh tranh,

tốc độ bit phụ thuộc vào mô hình mạng và bị giới hạn ở 1 Mbit/s; trong giai đoạn dữ liệu,

tốc độ bit bị giới hạn bởi đặc điểm của bộ truyền.

Sử dụng tỷ lệ 1:8 cho tốc độ bit trong giai đoạn canh tranh và giai đoạn dữ liệu dẫn đến hiệu suất gấp khoảng sáu lần cao hơn, xem xét rằng các khung CAN FD sử dụng nhiều bit hơn trong phần tiêu đề (control field) và phần CRC.

CAN FD là gì? 2 nhóm máy chẩn đoán giao tiếp được bằng CANFD

Nhanh hơn và lớn hơn: Kích thước gói dữ liệu lớn hơn cải thiện hiệu suất giao thức và dẫn đến tốc độ truyền cao hơn

Một số chi tiết về giao thức CAN FD

CAN FD – Một số chi tiết về giao thức Để phân biệt giữa các khung dữ liệu Classical và các khung dữ liệu CAN FD, một trong các bit trước đây được dự trữ được sử dụng. Bit này được gọi là bit FDF (FD frame). Nếu nó có giá trị recessive, chuỗi bit sau đó được hiểu là một khung dữ liệu CAN FD.

Nếu nó có giá trị dominant, đó là một khung dữ liệu hoặc khung remote Classical. Trong bit BRS (bit rate switch) mới được giới thiệu, tốc độ bit thứ hai được áp dụng, khi nó có giá trị recessive (r). Nếu nó có giá trị dominant (d), thiết lập thời gian bit của giai đoạn canh tranh được sử dụng trong giai đoạn dữ liệu.

CAN FD là gì? 2 nhóm máy chẩn đoán giao tiếp được bằng CANFD

Cấu trúc các khung dữ liệu CAN FD: Các trường giống như trong các khung dữ liệu CAN Classical,
nhưng có một số phần mở rộng (* các bit stuff không được xem xét; ** với các bit stuff cố định)

(SOF = start-of-frame, CRC = cyclic redundancy check, ACK = acknowledgement, EOF = end-of-frame, IMF = intermission field)

Bộ điều khiển giao thức CAN FD cũng phải hỗ trợ các khung CAN Classical. Cả hai giao thức CAN (Cổ điển và CAN FD) đều được tiêu chuẩn hóa quốc tế trong ISO 11898-1:2015. Các khung dữ liệu CAN FD có định danh 11 bit sử dụng định dạng khung cơ bản FD (FBFF), và những khung có định danh 29 bit sử dụng định dạng khung mở rộng FD (FEFF). Giao thức CAN FD không hỗ trợ các khung dữ liệu được yêu cầu từ xa.

CAN FD là gì? 2 nhóm máy chẩn đoán giao tiếp được bằng CANFD

Hai định dạng khung CAN FD: Bit IDE luôn nằm ở trạng thái ưu tiên trong FEFF, bit RRS luôn ở trạng thái quá trội, và giá trị của bit SRR không quan trọng.

(RRS = remote request substitution, SRR = substitute remote request, IDE = identifier extension, FDF = flexible data rate format, d = dominant, r = recessive, r0 = reserved)

Trường điều khiển bao gồm các bit bổ sung không được cung cấp bởi các khung dữ liệu CAN Classical. Bit FDF (FD format) chỉ ra việc sử dụng định dạng khung FD. Tại thời điểm mẫu của bit BRS (bit rate switch), việc chuyển đổi tốc độ bit được thực hiện. Điều này đảm bảo sự ổn định tối đa. Bit ESI (error state indicator) sau đó cung cấp thông tin về trạng thái lỗi: giá trị dominant chỉ ra trạng thái lỗi hoạt động.

CAN FD là gì? 2 nhóm máy chẩn đoán giao tiếp được bằng CANFD

Extended control field: The DLC (data length code) values not used by the Classical CAN protocol are shown as used by the CAN FD protocol

(IDE (identifier extension), FDF (flexible data rate format), BRS (bit rate switch; recessive, if alternate bit-rate), ESI (error state indicator; recessive, if error passive))

Trong quá trình tiêu chuẩn hóa giao thức CAN FD, một số biện pháp bảo vệ bổ sung đã được giới thiệu để cải thiện tính đáng tin cậy trong giao tiếp. Điều này là lý do tại sao trường CRC bao gồm đa thức 17 bit (cho các khung với dữ liệu lên đến 16 byte) hoặc 21 bit (cho các khung lớn hơn 16 byte) và một bộ đếm bit stuff 8 bit cùng với một bit kiểm tra tính chẵn lẻ.

Trường CRC sử dụng các bit stuff cố định (FSB) với giá trị đối diện với bit trước đó.

Tất cả những biện pháp bảo vệ này đảm bảo rằng tất cả các lỗi đơn lẻ đều được phát hiện dưới mọi điều kiện. Thậm chí khả năng phát hiện nhiều lỗi cũng đã được cải thiện.

Trong tương lai,  các bộ điều khiển CAN FD không tuân theo tiêu chuẩn ISO 11898-1 cũng có thể xuất hiện trên thị trường – chúng không thực hiện các tính năng bảo vệ bổ sung được đề cập ở trên.

CAN FD là gì? 2 nhóm máy chẩn đoán giao tiếp được bằng CANFD

Bộ đếm bit stuff: Bộ đếm bit stuff 3 bit được mã hóa bằng mã Grey và được bảo vệ bằng một bit kiểm tra tính chẵn lẻ cũng như bằng bit stuff cố định (FSB) tiếp theo.

Các loại máy chẩn đoán đa năng hiện nay có thể sự dụng giao thức CANFD

Hiện nay trên thị trường không có phổ biến các máy chẩn đoán đa năng có khả năng sử dụng được giao thức CAN FD. Hầu hết các máy chẩn đoán này đều nằm ở mức giá tầm trung và tầm cao. Điển hình như các máy chẩn đoán như :

CAN FD là gì? 2 nhóm máy chẩn đoán giao tiếp được bằng CANFD

thinktool master

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Tìm Hiểu Về Các Chuẩn Giao Thức Trên Giắc OBD 2

XE CỦA TÔI HỖ TRỢ GIAO THỨC OBD 2 NÀO?

Tất cả ô tô và xe tải nhẹ được sản xuất để bán ở Hoa Kỳ sau năm 1996 đều phải tuân thủ hệ thống chẩn đoán (OBD 2). Pháp luật về hệ thống OBD của Liên minh Châu Âu có phần phức tạp hơn.

Một chiếc xe tuân thủ chuẩn OBD-II có thể sử dụng bất kỳ giao thức nào trong năm giao thức chẩn đoán: J1850PWM, J1850 VPW, ISO9141-2, ISO14230-4 và gần đây hơn là ISO15765-4/SAE J2480 ( CAN). Các nhà sản xuất ô tô Hoa Kỳ không được phép sử dụng CAN cho đến năm 2003, nhưng kể từ mẫu xe năm 2008 trở đi, tất cả các phương tiện sẽ sử dụng giao thức CAN.

Có 2 loại đầu nối liên kết chẩn đoán (DLC) được xác định bởi SAE J1962 – Loại A và Loại B, tương ứng được hiển thị trong Hình 2 và 3. Sự khác biệt chính giữa hai đầu nối là ở hình dạng của tab căn chỉnh.

Vị trí – Theo J1962, DLC Loại A “phải được đặt trong khoang hành khách hoặc người lái trong khu vực được giới hạn bởi phía người lái của bảng điều khiển đến 300 mm (~ 1 ft) ngoài đường tâm xe, được gắn vào bảng điều khiển và dễ dàng tiếp cận từ ghế lái. Vị trí ưu tiên là giữa cột lái và đường tâm xe.”

J1962F, Type A

Hình 1 – Đầu nối xe J1962, loại A

DLC loại B “phải được đặt trong khoang hành khách hoặc người lái trong khu vực được giới hạn bởi phần cuối của bảng điều khiển dành cho người lái, bao gồm cả mặt ngoài và một đường tưởng tượng cách đường tâm xe 750 mm (~2,5 ft). Nó phải là được gắn vào bảng điều khiển và dễ dàng tiếp cận từ ghế lái hoặc từ ghế lái phụ hoặc từ bên ngoài. Đầu nối của xe phải được lắp để tạo điều kiện cho việc ghép nối và tháo ghép nối.”

J1962F, Type B

Hình 2 – Đầu nối xe J1962, Loại B

Theo nguyên tắc chung, có thể xác định giao thức mà xe của bạn đang sử dụng bằng cách xem sơ đồ chân của giắc OBD 2 như sau:

Sơ đồ chân của đầu nối J1962F J1962F

J1962F OBDII connector pinout

Bảng sau giải thích cách xác định giao thức Giắc OBD 2

*Chân 15 (còn được gọi là “L-line”) là tùy chọn trên các xe mới hơn sử dụng giao thức ISO9141-2 hoặc ISO14230-4.

Ngoài các chân 2, 7, 10 và 15, đầu nối phải có các chân 4 (Chassis Ground – Mass sườn xe), 5 (Signal Ground – Mass hộp) và 16 (Ắc quy dương). Điều này có nghĩa rằng:

PWM Đầu nối phải có các chân 2, 4, 5, 10 và 16
VPW Đầu nối phải có chân 2, 4, 5 và 16 chứ không phải 10.
ISO Đầu nối phải có các chân 4, 5, 7 và 16. Chân 15 có thể có hoặc không có.
CAN Đầu nối phải có các chân 4, 5, 6, 14 và 16

Bài viết liên quan:

logo-ascom

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Cài đặt tốc độ tối đa cho xe tải bằng máy chẩn đoán Launch X431 PRO3

Cài đặt tốc độ tối đa cho xe tải bằng máy chẩn đoán Launch X431

Bài viết sẽ hướng dẫn chi tiết cách cài đặt tốc độ tối đa cho xe tải bằng máy chẩn đoán Launch X431 một cách dễ dàng, nhanh chóng.

Cài đặt tốc độ tối đa cho xe tải bằng máy chẩn đoán Launch X431 PRO3 HD

Thiết bị sử dụng là Launch X431 Pro3 HD – một dòng máy chuyên chẩn đoán dành cho xe tải. Sau đây là trình tự các bướcthực hiện cài đặt tốc độ tối đa trên xe tải Fiat.

Chi tiết các bước:

Đầu tiên hãy kết nối thiết bị VCI với cổng OBDII trên xe

Cài đặt tốc độ tối đa cho xe tải bằng máy chẩn đoán Launch X431

Mở phần mềm chẩn đoán X431, và chọn Local Diagnosis

Cài đặt tốc độ tối đa cho xe tải bằng máy chẩn đoán Launch X431

Chọn sang tab Automotive

Cài đặt tốc độ tối đa cho xe tải bằng máy chẩn đoán Launch X431

Chọn thị trường châu Âu

Chọn hãng xe Fiat

Bấm OK để vào phần mềm

Chọn chẩn đoán tự đông – “Automotive Search”

Máy sẽ tự động đọc thông tin xe. Bấm Yes

Sơ đồ mạng Can sẽ hiện ra, ta bấm vào Smart Detection để chẩn đoán tất cả các hệ thống

Chọn sang chế độ System List để xem dưới dạng danh sách

Nhấn Enter ở hộp ECM

Tại đây, ta chọn mục các chức năng đặc biệt Special Function

Bấm OK

Chọn mục Misc Function

Để cài đặt tốc độ tối đa ta chọn mục Speed Limit Setting

Bấm Continue để tiếp tục

Chọn mục “Actual Speed Limit Value” rồi bấm Continue

Cài đặt tốc độ tối đa cho xe tải bằng máy chẩn đoán Launch X431

Tại đây các bạn chọn giá trị tốc độ tối đa muốn cài đặt

Sau khi hoàn thành, tắt chìa khóa và đợi 15 giây.

Cài đặt tốc độ tối đa cho xe tải bằng máy chẩn đoán Launch X431

Cuối cùng bấm Continue là ta đã hoàn thành việc cài đặt tốc độ tối đa cho xe.

Cài đặt tốc độ tối đa cho xe tải bằng máy chẩn đoán Launch X431

Các máy chẩn đoán đa năng dành cho xe tải tốt hiện nay

Trên thị trường hiện nay có nhiều dòng máy chẩn đoán đa năng dành cho xe tải hạng nhẹ cũng như hạng năng. Sau đây là top 10 máy chẩn đoán xe tải tốt nhất năm 2023

1. John Deere Service Advisor
2. Noregon JPRO Professional Truck Diagnostic Scan Tool
3. CAT Caterpillar ET Diagnostic Tool
4. New Holland Electronic Service Tools
5. Volvo Vocom 88890300 V2.8, Development Edition
6. Perkins EST Interface
7. JCB Electronic Service Tool
8. NEXIQ USB Link
9. Thinktool Master CV
10. Launch X431 PRO3 HD

Các chức năng cần tìm ở một công cụ quét là gì?

Một phần rất quan trọng của máy đọc lỗi xe động cơ diesel hạng nặng là các chức năng mà nó thực hiện. Công cụ bạn đang xem xét có tất cả các tính năng mà bạn đang tìm kiếm không?
Sau đây là các chức năng mà bạn nên chú ý:

  • Đọc và xóa mã lỗi hoạt động
  • Đọc dữ liệu động
  • Thực hiện các lệnh nâng cao
  • Thực hiện các điều chỉnh tham số như tốc độ  và kiểm soát hành trình.
  • Theo dõi lịch sử của các mã lỗi.
  • In báo cáo về xe.
  • Các chức năng đặc biệt (như cài đặt tốc độ tối đa, tái tạo bầu lọc DPF, thay đổi hệ số Lamda, thay thế bầu học hạt DPF, thay đổi mã kim phun,…)

Cảm ơn các bạn đã đọc bài viết. Mong rằng những kiến thức này sẽ giúp ích cho các anh em!!!!!!!!!!!!

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

 

 

 

 

 

 

Mã lỗi P0689 – Nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục bằng X431 PRO3

Mã lỗi P0689 - Nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục

Bài viết này chúng ta sẽ tìm hiểu mã lỗi P0689 – ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Low trên ô tô. Nguyên nhân, triệu chứng, cách khắc phục lỗi P0689

Ý nghĩa của mã lỗi P0689?

Đây là một mã lỗi chẩn đoán thông thường (DTC) và áp dụng cho nhiều loại xe OBD-II (từ năm 1996 trở đi). Điều này có thể bao gồm nhưng không giới hạn trong các loại xe của Chevrolet, Ford, VW, Jeep, Audi, Chrysler, Dodge, Cadillac, vv. Mặc dù là thông thường, nhưng các bước sửa chữa cụ thể có thể thay đổi tùy thuộc vào năm sản xuất, hãng sản xuất, mẫu xe và cấu hình động cơ.

Khi mã lỗi P0689 được lưu trữ, điều đó có nghĩa rằng mô-đun điều khiển động cơ (PCM) đã phát hiện ra một sự bất thường trong bộ tiếp điện cung cấp nó với điện áp. Mã lỗi này sẽ được lưu trữ nếu điện áp mạch cảm biến tiếp điện của bộ điều khiển điện áp thấp hơn dự kiến.

Bộ tiếp điện nguồn PCM được sử dụng để cung cấp an toàn điện áp của pin đến các mạch PCM thích hợp. Đây là loại relay tiếp xúc được kích hoạt bằng dây tín hiệu từ công tắc khởi động. Loại relay này thường sử dụng thiết kế với năm dây. Một dây được kết nối với điện áp pin liên tục; một dây khác được kết nối với đất. Mạch thứ ba mang theo tín hiệu từ công tắc khởi động và mạch thứ tư cung cấp điện áp cho PCM. Dây thứ năm là mạch cảm biến tiếp điện. Nó được sử dụng bởi PCM để giám sát điện áp relay tiếp điện.

Nếu PCM phát hiện một điều kiện điện áp thấp trên mạch cảm biến tiếp điện của relay nguồn, mã lỗi P0689 sẽ được lưu trữ và đèn chỉ báo lỗi hoạt động bất thường (MIL) có thể được bật sáng.

Mã lỗi P0689 - Nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục

Mức độ nghiêm trọng của DTC này là gì?

Một P0689 nên được phân loại là nghiêm trọng và được xử lý tương ứng. Nó có thể dẫn đến tình trạng không khởi động và/hoặc nhiều vấn đề về khả năng lái xe.

Triệu chứng của lỗi

Dưới đây là một số triệu chứng của mã lỗi P0689:

  • Khởi động bị trì hoãn hoặc không khởi động.
  • Các thiết bị điện có thể không hoạt động.
  • Vấn đề về khả năng lái xe của động cơ.

Nguyên nhân của lỗi

Các nguyên nhân phổ biến gây ra mã lỗi này có thể bao gồm:

  • Relay nguồn PCM bị lỗi.
  • Cầu chì hoặc liên kết có thể đã bị đứt hoặc chảy.
  • Mạch mở hoặc ngắn mạch giữa relay nguồn và PCM.

Cách khắc phục, sửa chữa lỗi P0689:

Dưới đây là một số bước kiểm tra và khắc phục mã lỗi P0689:

  1. Cần sử dụng một máy chẩn đoán và một đồng hồ đo điện áp/điện trở kỹ thuật số (DVOM) để chẩn đoán mã lỗi P0689.
  2. Cần có một nguồn thông tin về xe đáng tin cậy. Từ đó, bạn sẽ thu thập biểu đồ dòng chẩn đoán, sơ đồ dây, hình ảnh mặt đầu của cổng kết nối, biểu đồ pin của cổng kết nối và vị trí các thành phần. Bạn cũng sẽ tìm thấy các thủ tục kiểm tra thành phần và mạch và các thông số kỹ thuật. Tất cả thông tin này sẽ cần thiết để chẩn đoán mã lỗi P0689 một cách thành công.
  3. Kết nối máy chẩn đoán vào cổng chẩn đoán của xe và lấy tất cả các mã lỗi đã lưu trữ và dữ liệu khung đóng băng. Lưu ý thông tin này vì nó có thể hữu ích nếu mã lỗi được xác định là lỗi tạm thời.
  4. Sau khi ghi lại tất cả thông tin cần thiết, xóa mã lỗi và lái thử xe (nếu có thể) cho đến khi mã lỗi được đặt lại hoặc PCM vào chế độ sẵn sàng.
  5. Nếu PCM vào chế độ sẵn sàng, mã lỗi là lỗi tạm thời và sẽ khó chẩn đoán hơn. Tình trạng gây ra việc lưu trữ P0689 có thể cần phải tồi tệ hơn trước khi có thể đưa ra chẩn đoán chính xác. Ngược lại, nếu mã lỗi không đặt lại và không có triệu chứng về khả năng lái xe, xe có thể hoạt động bình thường.
  6. Tìm hiểu thông tin về xe của bạn để tìm các thông báo dịch vụ kỹ thuật (TSB) liên quan đến mã lỗi, thông tin về xe (năm, hãng sản xuất, mẫu xe và động cơ) và các triệu chứng đã xuất hiện. Nếu bạn tìm thấy TSB phù hợp, nó có thể cung cấp thông tin chẩn đoán hữu ích.
  7. Nếu mã lỗi P0689 được đặt lại ngay lập tức, tiến hành kiểm tra thị trường dây và cổng kết nối liên quan đến hệ thống. Những loại cáp bị đứt hoặc rút ra nên được sửa chữa hoặc thay thế khi cần.
  8. Nếu dây và cổng kết nối trông hoạt động bình thường, sử dụng nguồn thông tin về xe của bạn để lấy biểu đồ dây phù hợp, hình ảnh mặt đầu của cổng kết nối, biểu đồ pin của cổng kết nối và biểu đồ dòng chẩn đoán.
  9. Sau khi có thông tin liên quan, kiểm tra tất cả cầu chì và relay hệ thống để đảm bảo rằng relay nguồn PCM đang được cung cấp điện áp từ pin.
  10. Nếu điện áp liên tục (hoặc chuyển đổi) không xuất hiện tại cổng relay nguồn, hãy theo dấu mạch phù hợp trở lại cầu chì hoặc relay mà nó bắt nguồn. Sửa chữa hoặc thay thế cầu chì hoặc liên kết chảy khi cần.
  11. Nếu mạch đầu vào relay nguồn cung cấp điện áp và đất đủ (trên tất cả các terminal phù hợp), sử dụng DVOM để kiểm tra hiệu suất đầu ra của relay tại các chân cắm cổng kết nối phù hợp.
  12. Nếu điện áp mạch đầu ra của relay nguồn không đủ, nghi ngờ rằng relay có thể bị lỗi.
  13. Nếu điện áp mạch đầu ra của relay nguồn PCM nằm trong thông số kỹ thuật (trên tất cả các terminal), kiểm tra các mạch đầu ra relay tương ứng tại PCM. Nếu phát hiện tín hiệu điện áp đầu ra relay tại cổng kết nối PCM, nghi ngờ rằng PCM bị lỗi hoặc có lỗi trong chương trình của PCM.
  14. Nếu phát hiện không đủ tín hiệu điện áp đầu ra relay tại cổng kết nối PCM, có thể có một mạch bị ngắn mạch đất một phần.
  • Cần kiểm tra cầu chì và liên kết chảy khi mạch đã được tải để tránh chẩn đoán sai lầm.

Các máy chẩn đoán có khả năng đọc xóa lỗi tốt?

Hiên nay trên thị trường có nhiều dòng máy chẩn đoán đa năng đọc lỗi và xóa lỗi một cách dễ dàng với nhiều mức giá khác nhau từ thấp đến cao. Điển hình như máy chẩn đoán Launch X431 PRO3 V5, Launch X431 PRO V5, Launch X431 Elite, hay các dòng máy của hãng Thinkcar như Thinktool SE, Thinktool Master, …… Ngoài ra còn có máy chẩn đoán sử dụng trên điện thoại như Thinkdiag,…

Mã lỗi P0689 - Nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục

 

Mã lỗi P0689 - Nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

 

 

Phần mềm chẩn đoán Honda I-HDS 1.008.007PE

Phần mềm Honda I-HDS phiên bản 1.008.007PE hỗ trợ người dùng chẩn đoán dòng xe Honda thuộc các thị trường như: Nhật Bản, Hoa Kỳ, Canada, Châu Âu, Khu vực chung. Người dùng được cấp quyền để truy cập vào những thông tin chẩn đoán sau: Kiểm tra hiệu suất và đọc dữ liệu được tất cả các hệ thống trên xe.

Phần mềm chẩn đoán Honda I-HDS 1.008.007PE

Phần mềm Honda I-HDS phiên bản 1.008.007PE hỗ trợ người dùng chẩn đoán dòng xe Honda thuộc các thị trường như: Nhật Bản, Hoa Kỳ, Canada, Châu Âu, Khu vực chung. Người dùng được cấp quyền để truy cập vào những thông tin chẩn đoán sau: Kiểm tra hiệu suất và đọc dữ liệu được tất cả các hệ thống trên xe.

Các chức năng hiệu chỉnh khác nhau như: Hộp số tự động thế hệ mới, Roto IMA trên xe Quét và đọc đầy đủ tất cả các lỗi hư hỏng có thể có trên xe và xóa lỗi … Hỗ trợ nâng cấp phần mềm phiên bản mới nhất: Hộp động cơ, CVT, Battery (hybrid).

I-HDS

DÒNG XE HỖ TRỢ

Hỗ trợ chẩn đoán các dòng Honda và Acura đến năm 2023

  • Đối với các dòng xe đời cũ (2017 trở về trước) sử dụng HDS
  • Đối với các dòng xe đời mới (2017 đến 2023) sẽ sử dụng I-HDS

TÍNH NĂNG PHẦN MỀM CHẨN ĐOÁN CHUYÊN HÃNG HONDA

  • Tự động nhận biết model xe.
  • Hỗ trợ nhiều ngôn ngữ, đặc biệt có hỗ trợ tiếng Việt
  • Đọc lỗi, xóa lỗi ngoài ra còn liệt kê nguyên nhân dẫn đến hư hỏng bên dưới các mã lỗi giúp người dùng khoanh vùng khu vực cần kiểm tra một cách nhanh chóng.
  • Hiển thị các thông số hiện hành của xe, dữ liệu đầu ra kết hợp ở dạng đồ thị và dạng số.
  • Kích hoạt, kiểm tra các cơ cấu chấp hành của các hệ thống điện tử.
  • Cài đặt cơ bản: cài đặt góc lái, mã kim phun, reset đèn bảo dưỡng, học lại vị trí bướm ga…
  • Hỗ trợ nâng cấp phần mềm phiên bản mới nhất: Hộp động cơ, CVT, Battery (hybrid).
  • Coding, programming, adaptation, cài chìa khóa chính hãng và Immobilizer,…
  • Mô tả mã lỗi chi tiết.
  • Tự động liên kết đến trang web hãng khi thực hiện các tính năng lập trình online hoặc để tra cứu tài liệu sửa chữa, tính năng này yêu cầu người dùng cần có tài khoản của hãng để đăng nhập.

 

NHỮNG THIẾT BỊ ĐƯỢC HỖ TRỢ

  • Mongoose JLR (USB cáp)
  • DST-i
  • SPX-MVCI

Ngoài ra ASCOM còn cung cấp các phần mèm chuyên hãng:

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 PRO3- điều khiển nâng hạ kính xe tải Fiat

Tìm hiểu xem chức năng active test trên máy chẩn đoán đa năng là gì? Và cũng thử nghiểm active test điều khiển cửa của xe tải Fiat.

1. Chức năng Active Test là gì?

Chức năng Active Test là một tính năng quan trọng trong lĩnh vực chẩn đoán ô tô. Nó cho phép kỹ thuật viên điều khiển và kiểm tra các thành phần và hệ thống trên xe ô tô trong thời gian thực. Thay vì chỉ đọc các mã lỗi chẩn đoán (DTC) hoặc dữ liệu cảm biến tĩnh, chức năng Active Test cho phép tương tác trực tiếp với các phần tử trên xe.

2. Chức năng Active Test dùng để làm gì?

Chức năng Active Test được sử dụng cho mục đích chẩn đoán, xác minh hoạt động, và kiểm tra các hệ thống và phần tử trên xe ô tô. Dưới đây là một số mục tiêu chính của việc sử dụng Active Test:

  • Kiểm tra hoạt động hệ thống: Kỹ thuật viên có thể kiểm tra xem các hệ thống như hệ thống nhiên liệu, hệ thống làm mát, hệ thống điện, và nhiều hệ thống khác có hoạt động đúng cách hay không.
  • Xác định nguyên nhân lỗi: Khi xe ô tô gặp sự cố hoặc lỗi, Active Test giúp xác định nguyên nhân bằng cách kiểm tra từng phần tử trong hệ thống để xem xem nó hoạt động chính xác hay không. Điều này giúp tiết kiệm thời gian và nguồn lực so với việc thay thử nghiệm từng bộ phận một.
  • Điều chỉnh và hiệu chuẩn: Active Test cho phép điều chỉnh và hiệu chuẩn các thành phần như van solenoid, cảm biến, và bơm để đảm bảo chúng hoạt động ở mức tối ưu. Điều này quan trọng để đảm bảo hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu của xe.
  • Kiểm tra và lập trình các tính năng đặc biệt: Trong một số trường hợp, Active Test còn được sử dụng để kiểm tra và lập trình các tính năng đặc biệt trên xe như hệ thống điều khiển động cơ, hệ thống giảm xóc, và hệ thống định vị.

3. Chức năng Active Test điều khiển được những cơ cấu, phần tử chấp hành nào trên ô tô

Hệ thống ECU: Vai trò, cấu tạo và nguyên lý hoạt động từ A-Z - VATC
chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 – test điều khiển kính xe tải Fiat

Chức năng Active Test có khả năng điều khiển và kiểm tra nhiều cơ cấu và phần tử chấp hành trên ô tô, bao gồm:

  • Van Solenoid: Active Test cho phép kiểm tra và kiểm soát các van solenoid trong hệ thống nhiên liệu, hệ thống truyền động, và hệ thống lái.
  • Bơm và Quạt: Bơm xăng, bơm nước, quạt làm mát, và các bộ phận khác có thể được kiểm tra và kiểm soát để đảm bảo chúng hoạt động đúng cách.
  • Cảm biến: Các cảm biến như cảm biến áp suất, cảm biến nhiệt độ, và cảm biến vị trí có thể được kiểm tra để xác định tính chính xác của dữ liệu mà chúng cung cấp.
  • Hệ thống Điều Khiển Động Cơ: Active Test cho phép kiểm tra và điều chỉnh các thành phần trong hệ thống điều khiển động cơ như van bướm, hệ thống cung cấp nhiên liệu, và hệ thống làm mát động cơ.

Chức năng Active Test là một công cụ mạnh mẽ giúp kỹ thuật viên chẩn đoán và sửa chữa các sự cố trên xe ô tô một cách hiệu quả, giúp duy trì hiệu suất và an toàn của xe.

4. Các loại máy chẩn đoán đa năng nào đang có chức năng active test?

Hiện tại nhiều dòng máy trên thị trường đã được trang bị hệ thống active test. Điển hình như tất cả các dòng máy với nhiều mức giá khác nhau của hãng Launch mang tên Launch X431 đều được trang bị hệ thống active test này. Ví dụ như Launch X431 PRO3 V5, Launch X431 PRO V5, Launch X431 Elite, hay các dòng máy của hãng Thinkcar như Thinktool SE, Thinktool Master,…..

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

5. Điều khiển nâng hạ kính xe tải Fiat

Các bước tiến hành như sau:

Kết nối thiết bị VCI với cổng OBD II trên xe

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

Ta sẽ đọc số VIN và nhận diện xe

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

 

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

chức năng active test trên máy chẩn đoán Launch X431 - test điều khiển kính xe tải Fiat

Như thế là ta đã thực hiện các bước điểu khiển nâng hạ kính bằng active test trên máy chẩn đoán đa năng Launch X431

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

 

 

ODIS bật/tắt tính năng bảo vệ thành phần của VW/Audi

ODIS bật/tắt tính năng bảo vệ thành phần của VW/Audi

Bảo vệ thành phần ODIS là gì:

Bảo vệ thành phần là cơ sở dữ liệu của Tập đoàn VW Audi. Nó theo dõi từng linh kiện điện tử riêng lẻ và phương tiện được phân bổ cho nó.
Về cơ bản, tính năng bảo vệ các bộ phận hoạt động giống như một ổ khóa điện tử, buộc các bộ phận vào xe của bạn. Nếu chúng ta cần thực hiện bất kỳ thao tác mã hóa, điều chỉnh hoặc cài đặt cơ bản nào của một thành phần, chúng ta cần giải phóng ổ khóa của nó. Đó là lúc ODIS xuất hiện.

Tại sao việc bảo vệ thành phần là cần thiết:

Ô tô thường bị đánh cắp để lấy những bộ phận có giá trị cao nhất – động cơ, hộp số, nội thất, bánh xe. Giả sử bạn có nhiều ECU khác nhau đi kèm với các bộ phận cơ khí chính, bạn có thể hoán đổi chúng thành một chiếc ô tô bị lỗi cơ học lớn và nó sẽ chạy vì nó ‘nhìn thấy’ các hộp liên quan mà nó mong đợi.
Bất kỳ gara độc lập nào thường xuyên làm việc trên xe VAG sẽ cần phải có giấy phép phần mềm cho ODIS để có thể thực hiện bất kỳ cập nhật nào cho xe mới hơn, nếu họ muốn đi qua các kênh chính xác để loại bỏ CP hoặc thậm chí mã hóa trang bị thêm hoặc thay thế các bộ phận bị hỏng. .

Bạn cần gì để bảo vệ thành phần:

1. Phần mềm ODIS
2. Tên sử dụng và mật khẩu là duy nhất cho mỗi thuê bao của ODIS
3.  Công cụ chẩn đoán VAG được xác nhận là hoạt động, chẳng hạn như  Vas5054a , VAS 6154 , Vxdiag VCX Nano
4. Một máy tính xách tay/PC tốt chạy Windows 7 tốt hơn hệ thống
Lưu ý rằng chúng tôi không nói về bản gốc hoặc bản sao mà là một công cụ và chương trình quét đang hoạt động. Có thể đạt được thành công tốt trong thử nghiệm bảo vệ thành phần với mức giá thấp nếu có ODIS crack và bản Trung Quốc như VAS 5054A.

Cách thực hiện bảo vệ thành phần VW/Audi bằng ODIS:

Kết nối công cụ chẩn đoán VAG với ô tô, để hoạt động với phần mềm ODIS sw Run ODIS
(Chương trình Dịch vụ hệ thống thông tin chẩn đoán ngoài tàu dành cho Tập đoàn Volkswagen, được sử dụng trong quá trình chẩn đoán tại xưởng và có thể xác định các mô-đun điều khiển xe, đọc các mục nhập bộ nhớ DTC và hỗ trợ sửa chữa xe thông qua Tìm lỗi có hướng dẫn. Các chức năng như hỗ trợ đo lường, mô-đun điều khiển nhấp nháy và tự chẩn đoán xe mở rộng phạm vi ứng dụng. Tất cả thông tin và dịch vụ quan trọng từ Tập đoàn Volkswagen đều có sẵn khi làm việc thông qua kết nối mạng với các hệ thống nhóm. Dịch vụ Hệ thống Thông tin Chẩn đoán được thiết kế cho tất cả các thương hiệu trong tập đoàn Volkswagen.)
Chẩn đoán, sau đó thực hiện kiểm tra bảo vệ linh kiện


Lập trình cơ sở bảo vệ thành phần












Lập trình cơ sở bảo vệ thành phần đã được thực hiện thành công
Các thành phần sau được kích hoạt:
Điều chỉnh khoảng cách
Túi khí
Cụm đồng hồ
Hệ thống điện trung tâm
Điện tử điện tử thông tin 1
Đánh lửa tắt và bật



   

Lập trình cơ sở bảo vệ thành phần END

Sơ đồ, chức năng hướng dẫn



Tự chẩn đoán: đọc và xóa mã lỗi








Kế hoạch kiểm tra vẫn chưa được thực hiện đầy đủ.
Bạn có muốn tiếp tục tìm lỗi theo hướng dẫn không? KHÔNG
Lưu ý: nếu “không”, tất cả bộ nhớ lỗi sẽ bị xóa và truy vấn một lần nữa, sau đó toàn bộ dữ liệu chẩn đoán sẽ bị xóa. Sau đó, giao thức chẩn đoán vẫn có thể được in ra hoặc lưu lại nếu cần.


Tất cả các mục bộ nhớ lỗi đã bị xóa. Tuy nhiên, vẫn có những mục bộ nhớ lỗi mới hoặc đã quen thuộc. Có nên lập một kế hoạch thử nghiệm mới không? KHÔNG


Đọc dữ liệu cần thiết để chuyển tiếp nhật ký trực tuyến tiếp theo, sau đó lưu dữ liệu
(Kết nối trình kiểm tra chẩn đoán với phần cứng tương ứng với mạng trực tuyến của bạn)
















Kiểm tra thành phần kết thúc.

 

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây

Sử Dụng Launch X431 Pro3 Tái Tạo Bấu Lọc DPF trên VW Passat TDI

LAUNCH X431 PRO3 mở ra kỷ nguyên của các chế độ chẩn đoán kép cải tiến. Nó kế thừa sức mạnh chẩn đoán mạnh mẽ của dòng PRO và có nhiều ưu điểm, chẳng hạn như phạm vi phủ sóng mẫu xe rộng, nhiều chức năng đặc biệt, chức năng chẩn đoán mạnh mẽ, dữ liệu chẩn đoán chính xác, … Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách sử dụng Launch x-431 Pro3 để thực hiện tái tạo bầu DPF trên VW Passat TDI.

B1: Kết nối LAUNCH X431 PRO3 với xe

B2: Chọn mục chức năng đặc biệt – chọn tái tạo bầu DPF

B3: Làm theo hướng dẫn trên máy chẩn đoán LAUNCH X431 PRO3

Bài viết liên quan:

logo-ascom

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Mã lỗi P0171 – Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019 bằng Launch X431 PRO3

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Mã lỗi P0171 có ý nghĩa gì?

  • Mã lỗi P0171 : là lỗi hỗn hợp hòa khí quá nghèo, tức là quá nhiều không khí so với lượng nhiên liệu (ít không khí)
  • Mức độ nghiêm trọng của sự cố: TRUNG BÌNH– Nếu lái xe kéo dài với mã này có thể gây hư hỏng bên trong động cơ.
  • Sửa chữa khẩn cấp: Hãy sửa mã này càng sớm càng tốt để tránh làm hỏng bugi, piston và bộ chuyển đổi xúc tác.
  • Chẩn đoán: Điều quan trọng là phải hoàn thành toàn bộ quá trình chẩn đoán khi chẩn đoán mã P0171 . Nhiều người sẽ thay thế cảm biến nhiên liệu không khí hoặc cảm biến oxy ngay khi kết quả đọc không tốt, nhưng nguyên nhân sâu xa cũng có thể là cảm biến luồng khí khối bị bẩn hoặc bị lỗi hoặc rò rỉ chân không, do đó khiến cảm biến O2 hoặc MAF đọc khác đi. đền bù.

Động cơ đốt trong hoạt động hiệu quả nhất khi chúng duy trì tỷ lệ hỗn hợp không khí-nhiên liệu là 14,7 phần không khí và 1 phần nhiên liệu. Quá nhiều nhiên liệu và/hoặc quá ít không khí sẽ khiến động cơ hoạt động không tối ưu. Khi quá ít nhiên liệu và/hoặc quá nhiều không khí sẽ khiến động cơ hoạt động kémdẫn đến đèn báo động cơ báo mã lỗi P0171.

Tình trạng nghèo có thể do rò rỉ chân không, đưa nhiều không khí vào hỗn hợp không khí-nhiên liệu hoặc do hệ thống nhiên liệu yếu, không đưa đủ nhiên liệu vào hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Để giữ cho động cơ hoạt động bình thường, hộp động cơ (PCM) cố gắng bù đắp tình trạng nghèo bằng cách bơm thêm nhiên liệu vào hỗn hợp nhằm nỗ lực duy trì tỷ lệ 14,7: 1 thích hợp. Khi những điều chỉnh này quá lớn, mã lỗi P0171 sẽ được kích hoạt.

Nguyên nhân gây ra mã lỗi P0171

  • Cảm biến luồng khí khối bị lỗi hoặc bẩn
  • Rò rỉ chân không – ống PCV, ống chân không, miếng đệm ống nạp.
  • Bơm xăng yếu
  • Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bẩn
  • Bộ lọc nhiên liệu bị tắc
  • Rò rỉ khí thải
  • Cảm biến oxy bị lỗi
  • Cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên liệu bị lỗi

Triệu chứng mã lỗi P0171

  • Đèn Check Engine sáng hoặc nhấp nháy
  • Thiếu năng lượng từ động cơ
  • Chạy cầm chừng thô
  • Động cơ khó khởi động
  • Đầu bugi có màu trắng
  • Thường liên quan đến mã lỗi: P0174

Cách sửa chữa lỗi P0171

Với mã  P0171 , bước đầu tiên là chẩn đoán chính xác để tìm ra nguyên nhân khiến động cơ chạy ì . Việc sử dụng chức năng đọc dữ liệu động (Live data) trên các máy chẩn đoán của hãng Launch cho phép đọc và phân tích các mức nhiên liệu dể chẩn đoán chính xác mã lỗi P0171

Đã sửa chữa lỗi P0171 nhưng đèn báo lỗi vẫn sáng?

Sau khi sửa chữa xong, chúng ta cần reset mã lỗi này để đèn báo lỗi không sáng nữa. Sau đây là quy trình reset lỗi P0171 trên xe Volvo XC90 2019

Quy trình reset lỗi P0171 trên xe Volvo XC90 2019 bằng máy chẩn đoán Launch

Sau khi kết nối máy chẩn đoán, ta chọn tự động đọc số VIN để xác định xe. Bấm vào chẩn đoán thông minh (Automatically Search). Máy sẽ hiện thị sơ đồ mạng CAN dạng cây như hình.

 

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Ta có thể bấm vào System List để xem dưới dạng danh sách:

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Ở đây ta sẽ nhấp vào họp động cơ ECM

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Thông tin hộp động cơ sẽ được hiển thị

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Ta bấm vào đọc lỗi

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Hiện tại xe đang bị lỗi P017100 – hỗn hợp hòa khí quá nghèo và đã được sửa chữa. Ta tiến hành xóa lỗi P0171  theo các bước sau

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

 

Chọn vào xóa lỗi (Clear Fault Code)

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Hiện tại lỗi không thể xóa.

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

KHi này ta sẽ chọn vào chức năng đặc biệt (Special Function)

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Một thông báo sẽ xuất hiện hướng dẫn cách tiến hành. Ta bấm OK

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Tiếp theo ta chọn mục “Reset The Adaptation Function Of the Fuel/Air Mixing (Fuel Trim)”

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Ta chọn Start và chờ máy reset

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Sau khi hoàn thành đợi 3 phút. Ta quay lại màn hình menu và chọn xóa lỗi. Bấm ok. và lần này lỗi đã được xóa.

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Mã lỗi P0171 - Cách reset lỗi P0171 trên Volvo XC90 2019

Như thế là ta đã hoàn thành các bước reset lỗi P0171 bằng máy chẩn đoán Launch X431. Cảm ơn các bạn đã đọc.

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

 

 

TPMS – Đọc lại vị trí lốp xe sau khi đảo lốp bằng Launch X431 TSGUN

TPMS - Đọc lại vị trí lốp xe sau khi đảo lốp bằng Launch X431 TSGUN

Trong trường hợp bạn không ghi lại vị trí lốp xe trong khi hệ thống TPMS không hoạt động sau khi đảo lốp, thiết bị cài đặt áp suất lốp Launch X-431 TSGUN có thể giúp ghi vị trí lốp. Quy trình này bao gồm đọc ID cảm biến lốp và truy xuất vị trí lốp chính xác. Ví dụ dưới đây sử dụng máy chẩn đoán Launch x431 kết hợp TSGUN trên Toyota Land Cruiser 2015.

1. Nguyên tắc hoạt động của TPMS:

Hệ thống TPMS hoạt động bằng cách theo dõi áp suất trong từng lốp của xe. Cảm biến áp suất lốp được lắp trên bánh xe và gửi thông tin về áp suất lốp về một đơn vị điều khiển trung tâm. Đơn vị điều khiển này sau đó xử lý thông tin và hiển thị nó trên bảng đồng hồ hoặc trên màn hình điều khiển của xe.

2. Lợi ích của TPMS:

a. An toàn: Hệ thống TPMS giúp tài xế cảnh báo ngay lập tức khi có lốp bị mất áp suất hoặc quá áp suất. Điều này giúp tránh được các tình huống nguy hiểm như lốp bị bể hoặc mất kiểm soát khi lái xe.

b. Tiết kiệm nhiên liệu: Lốp không đủ áp suất có thể tạo ra lực cản lớn hơn khi xe di chuyển, làm tăng tiêu hao nhiên liệu. Hệ thống TPMS giúp tài xế duy trì áp suất lốp ở mức đúng đắn, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải.

c. Bảo dưỡng dễ dàng: Thông qua việc theo dõi áp suất lốp một cách tự động, TPMS giúp tài xế dễ dàng duy trì lốp ở trạng thái tốt nhất, giảm nguy cơ hao mòn không đều và kéo dài tuổi thọ của lốp.

3. Loại hệ thống TPMS:

Có hai loại chính của hệ thống TPMS:

a. TPMS cơ học: Sử dụng van cơ học để kiểm tra áp suất lốp và cảnh báo tài xế thông qua đèn báo trên bảng đồng hồ. Loại này thường yêu cầu kiểm tra thường xuyên và có thể không chính xác trong một số trường hợp.

b. TPMS điện tử: Sử dụng cảm biến điện tử để theo dõi áp suất lốp và cảnh báo tài xế qua hệ thống thông tin giữa các lốp. Loại này thường chính xác hơn và ít đòi hỏi bảo trì.

4. Các hạn chế của TPMS:

Mặc dù TPMS mang lại nhiều lợi ích, nhưng cũng có một số hạn chế. Hệ thống này không thể ngăn ngừa hỏng lốp hoặc sự mất áp suất nhanh chóng do lý do nào đó. Nó cũng có thể gây ra thông báo sai khi lốp bị mất áp suất do nhiều nguyên nhân khác nhau.

Tóm lại, hệ thống TPMS là một phần quan trọng trong công nghệ ô tô hiện đại, giúp tăng cường an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí bảo dưỡng. Việc duy trì áp suất lốp đúng đắn là một phần quan trọng của việc bảo dưỡng xe hơi và đảm bảo rằng bạn có một trải nghiệm lái xe an toàn và êm ái.

5. Quy trình thực hiện đọc lại vị trí lốp xe

đọc Tire Sensor ID
Trước tiên hãy thực hiện báo cáo health report , sau đó  chọn Tire pressure monitor >> và đọc datal live (Read data stream)

Nếu chỉ chọn “ID Tire Position”,  thì chúng sẽ bị lẫn lộn và không thể xác nhận được vị trí. Nhưng nếu chọn “Sensor ID Status” chúng ta có thể lấy ID cảm biến từ luồng dữ liệu.

TPMS - Đọc lại vị trí lốp xe sau khi đảo lốp bằng Launch X431 TSGUN

TPMS - Đọc lại vị trí lốp xe sau khi đảo lốp bằng Launch X431 TSGUN

TPMS - Đọc lại vị trí lốp xe sau khi đảo lốp bằng Launch X431 TSGUN

TPMS - Đọc lại vị trí lốp xe sau khi đảo lốp bằng Launch X431 TSGUN

Nhận đúng vị trí lốp

Trên máy TSGUN ta tiến hành chọn: TPMS >> OK >> Asia >> Toyota >> Land Cruiser >> 2015/01-2020/12(315MHz)

Di chuyển đến vị trí  4 cảm biến trên mỗi lốp và áp sát Công cụ X-431 TSGUN TPMS vào vị trí cảm biến , máy quét sẽ hiển thị đúng vị trí trên màn hình.

TPMS - Đọc lại vị trí lốp xe sau khi đảo lốp bằng Launch X431 TSGUN

Quay lại màn hình  Tire Pressure Monitor,
chọn Special function >> Tire position write

Vị trí lốp sẽ được tự động xác định sau khi lái xe một lúc. Tuy nhiên, khi có vấn đề phát sinh trong quá trình lái xe, hãy sử dụng chức năng này để ghi vị trí lốp.

Các bước sau đây là để đọc lại vị trí lốp xe ô tô

Trước tiên hãy đảm bảo xác nhận rầng:

1. Bật công tắc động cơ/nguồn điện sang BẬT (TẮT động cơ/Sẵn sàng TẮT).
2. Mã nhận dạng khởi động đã được đăng ký.
3. Công tắc khởi tạo không được áp dụng khi thực hiện chức năng này.

Để thay đổi vị trí lốp, hãy chọn mục và thực hiện. Nhấp vào “Write” sau khi hiệu chỉnh vị trí lốp.

Viết vị trí lốp đã hoàn tất.
Hệ thống lái thử trở lại bình thường.
Xong!

TPMS - Đọc lại vị trí lốp xe sau khi đảo lốp bằng Launch X431 TSGUN
TPMS - Đọc lại vị trí lốp xe sau khi đảo lốp bằng Launch X431 TSGUN
TPMS - Đọc lại vị trí lốp xe sau khi đảo lốp bằng Launch X431 TSGUN
TPMS - Đọc lại vị trí lốp xe sau khi đảo lốp bằng Launch X431 TSGUN
TPMS - Đọc lại vị trí lốp xe sau khi đảo lốp bằng Launch X431 TSGUN

 

Công ty Ascom có sản phẩm thiết bị cài đặt áp suất lốp Launch X431 TSGUN và các cảm biến áp suất lốp Launch có thể gắn tương thích với mọi xe.

launch x431 tsgun

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa khoá ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768