Backdoor Calculator loại bỏ mật khẩu bảo vệ cho động cơ Detroit DDEC6

Backdoor Calculator loại bỏ mật khẩu bảo vệ cho động cơ Detroit DDEC6

Chọn “Parameters” và chọn “Configure Passwords”–>”CPC2”

Nhấp vào “Backdoor.”.

Bây giờ ở đây nó hiển thị mã VIN và Seed

Chạy máy tính mật khẩu DDDL Backdoor

Sau đó nhập số VIN và Seed, nhấp vào “OK”

Nó sẽ cho bạn thấy mật khẩu

Copy pass và dán vào phần mềm chẩn đoán DDDL , bấm “OK”

Detroit-DDEC6-Engine-Password-Protection-Remove-by-Backdoor-Calculator-5

Bây giờ tất cả các danh sách bảo vệ đã được mở khóa.

Giờ đây, bạn có thể quay lại hộp thoại định cấu hình mật khẩu để thay đổi hoặc xóa mật khẩu cho các danh sách bảo vệ mà không cần phải nhập mật khẩu trước đó cho từng danh sách bảo vệ.

Khi bạn chỉnh sửa hộp thoại Cấu hình mật khẩu, thiết bị sẽ bị khóa lại. Bất kỳ danh sách bảo vệ nào mà bạn không thay đổi hoặc xóa mật khẩu sẽ vẫn ở trạng thái bảo vệ.

Detroit-DDEC6-Engine-Password-Protection-Remove-by-Backdoor-Calculator-6

 

Mong rằng qua bài viết trên Ascom.vn đã cung cấp thông tin hữu ích để khách hàng hiểu được phần nào về Backdoor Calculator loại bỏ mật khẩu bảo vệ cho động cơ Detroit DDEC6. Hãy theo dõi những bài viết trên ASCOM.VN để biết thêm nhiều các loại máy chẩn đoán cũng như các kiến thức về Ô tô.Cảm ơn các bạn đã bỏ chút thời gian đọc bài viết!

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây

Cách Kết Nối Động cơ CUMMINS Bằng Phần Mềm Cummins INSITE

Cách kết nối Động cơ CUMMINS bằng Phần mềm Cummins INSITE?

Đây là các BƯỚC:
1. Mở “Cummins INSITE” thông qua phím tắt trên màn hình, sử dụng Thanh trạng thái để chọn tùy chọn kết nối.
2. Nhấp vào hộp thả xuống trên “Thanh trạng thái” để xem danh sách tất cả các tùy chọn kết nối hiện có hoặc nhấp vào “Thêm mới” để tạo một tùy chọn, sau đó nhấp vào “Tiếp theo”.
3. Sử dụng trang “Loại kết nối ECM” và chọn “Bộ điều hợp Datalink” (Kết nối bằng Bộ điều hợp Datalink), sau đó nhấp vào “Tiếp theo”.
4. Chọn “Cài đặt kết nối”, chọn “Nhà cung cấp bộ điều hợp liên kết dữ liệu”, “Bộ điều hợp liên kết dữ liệu” và “Giao thức liên kết dữ liệu”, sau đó nhấp vào “Tiếp theo”.


5. Nhấp vào “Kết nối với ECM”
-Nếu bạn đang kết nối với một ECM mới hoặc một ECM không có mật khẩu ECM hiện có, hãy chọn “Không có” trong danh sách thả xuống Loại bảo mật:.
-Nếu sau đó bạn muốn xác định mật khẩu loại bảo mật ECM, hãy chọn Mật khẩu ECM trên menu Công cụ khi đã kết nối với ECM.
6. “Work Order Wizard” tự động hiển thị để bạn tạo lệnh sản xuất cho kết nối đã chọn, sau đó nhấp vào “OK”. LƯU Ý: Bạn có thể tắt Trình hướng dẫn tự khởi động bằng cách bỏ chọn hộp kiểm Bật Chế độ Lệnh Sản xuất trong trang Lệnh Sản xuất của cửa sổ Tùy chọn.
7. Đợi “Lệnh công việc/Tạo ảnh” cho đến khi tạo ảnh 100%.
8. Ví dụ: “Mã lỗi” hiển thị trên phần mềm Cummins INSITE của Phần mềm sửa chữa ô tô.

Bài viết liên quan:

logo-ascom

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

 

Kiểm tra đèn cảnh báo bằng phần mềm Caterpillar ET

Kiểm tra đèn cảnh báo bằng phần mềm Caterpillar ET

1). Mở Cat ET và kết nối với ECM.

2). Chọn Diagnostic Tests từ menu Chẩn đoán.

3). Chọn Special Tests từ menu con. Màn hình Kiểm tra Đặc biệt được hiển thị, sau đó nhấp vào nút Start.

4). Chọn Kiểm tra đèn cảnh báo và nhấp vào nút Bắt đầu để bắt đầu kiểm tra.

5). Nhấn Yes để tiếp tục kiểm tra.

6). Trạng thái kiểm tra đèn cảnh báo sẽ thay đổi từ Không hoạt động sang Hoạt động. Vui lòng xem cả Đèn Cảnh báo Động cơ (Màu hổ phách) và Đèn Tắt Động cơ (Đỏ), phải được kích hoạt (nhấp nháy),

7). Tham số giám sát trên Công cụ trạng thái CAT ET – Cảnh báo chung Giá trị đầu ra sẽ thay đổi từ “Tắt” thành “Bật”. Đọc thêm: Công cụ trạng thái trên phần mềm Caterpillar ET .

 

Mong rằng qua bài viết trên Ascom.vn đã cung cấp thông tin hữu ích để khách hàng hiểu được phần nào về Kiểm tra đèn cảnh báo bằng phần mềm Caterpillar ET. Hãy theo dõi những bài viết trên ASCOM.VN để biết thêm nhiều các loại máy chẩn đoán cũng như các kiến thức về Ô tô.Cảm ơn các bạn đã bỏ chút thời gian đọc bài viết!

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây

Mercedes Benz Khắc phục lỗi trong hộp ổ khóa EIS

Benz EIS là gì?

Benz EIS là một dạng ngắn gọn của Công tắc đánh lửa điện tử, về mặt lý thuyết, phần cứng là công tắc giống như một ổ cắm nhỏ trong bảng điều khiển để cắm chìa khóa của bạn vào – chỉ có điều, nó không phải là một chiếc chìa khóa trông truyền thống. Nó giống như một viên gạch lego bằng nhựa hơn với thứ trông giống như một bảng điều khiển hồng ngoại ở mặt của nó được cắm vào ổ cắm EIS trên bảng điều khiển. Chìa khóa có mã tuần tự đảm bảo xe không bị mất trộm.

Hướng dẫn sửa chữa sự cố Mercedes Benz EIS (1)

Chủ sở hữu xe Mercedes Benz có thể gặp phải vấn đề chìa khóa không quay được khi đánh lửa. Vấn đề này thường do chìa khóa bị lỗi, mô-đun cần số bị hỏng, Công tắc đánh lửa điện tử (EIS) bị lỗi, còn được gọi là EIS-EZS hoặc bị hỏng. mô-đun khóa lái (ESL). Vấn đề này có thể ảnh hưởng đến các mẫu xe Mercedes-Benz khác nhau bao gồm E-Class, S-Class, C-Class, CLK-Class, ML-Class, SL-Class, v.v.

 

Sự cố EIS của Benz là một sự cố phổ biến ở các mẫu xe Benz dưới đây:

Trước năm 2004:

W220:S280,S320,S350,S500,S600

 

Trước năm 2002:

Dòng xe C200,C280,E240,E280,E320 và SLK gặp sự cố EIS.

 

Các mẫu xe Benz W220 EIS:

2205450008 2155450208

2155450308 2155450408 2155450508

2155450608 2155450808 2155450908, v.v.

 

Các mô hình EIS thường xuyên bật lại, bao gồm 2155450208,2155450408,2155450608.

Dựa trên kinh nghiệm sửa chữa trước đây, rất có thể nguyên nhân là do tính không ổn định của CPU. Và sự cố EIS này có thể được giải quyết bằng cách thay thế chip 1J35D và 4J74Y.

Hướng dẫn sửa chữa sự cố Mercedes Benz EIS (2)Hướng dẫn sửa chữa sự cố Mercedes Benz EIS (3)

 

Model 2155450408 Lỗi thường gặp của EIS và giải pháp:

Chèn chìa khóa vào EIS, vặn lửa bình thường, nhưng không thể khởi động xe và trục trặc từ xa. Tình huống này rất có thể là do dữ liệu CPU 1J35D hoặc 4J74Y bị hỏng. Và vấn đề này có thể được giải quyết bằng cách sửa đổi dữ liệu chip hoặc thay thế CPU.

 

Mẫu 2205450008 và 2155450308:

Chúng là EIS thế hệ đầu tiên của W220, được trang bị hai chip Motorola: 1D69J và 0D69J. Do việc sử dụng CPU lâu ngày sẽ dẫn đến việc cổng chạy liên tục không thể ngủ và dữ liệu bị mất. Nếu 1D69J và 0D69J bị hỏng, hầu như không tìm thấy sự thay thế, nhưng để thay thế toàn bộ EIS bằng 2155450608 hoặc 2155450808

 

2155450808 và 2155450908 EIS mới:

Chúng là phiên bản mới được cập nhật, CPU 1L85D và 3L40K có thể hoạt động ổn định. Nhưng tôi phát hiện ra một sự cố, EIS, ECU và ESL sẽ gia hạn mật khẩu bình thường khi bạn khởi động xe, nhưng EIS được trang bị 1L85D và 3L40K sẽ không bao giờ thay đổi mã. Tất cả S-series, E-series, C-series được trang bị 9S12 đều gặp sự cố này.

 

Vấn đề khác của 2155450808 và 2155450908 là hiện tượng rò rỉ điện. Có thể bạn sẽ thấy khó khởi động xe sau khi đỗ xe cả ngày. Nguyên nhân là do CPU không ổn định, cổng chạy liên tục không thể chuyển sang chế độ ngủ và cổng EIS không thể tắt khi đã tắt EIS. Tất cả CPU đều đang chạy nên sẽ dẫn đến hiện tượng rò điện. Nhiều xưởng không hiểu nguyên nhân chỉ thêm công tắc gần pin, rất bất tiện để chủ sở hữu vận hành. Giải pháp được khuyến nghị là thay thế chip 1L85D và 3L40K.

 

Quá nhiều kiến ​​​​thức lý thuyết, bây giờ tôi chia sẻ một trường hợp sửa chữa EIS thực tế của Benz:

Kiểu xe: BENZ W220 S350

 

Năm ngoái, một chủ sở hữu chiếc xe benz W220 S350 đã đỗ chiếc xe này tại công viên tầng hầm hai tầng âm, nhưng anh ta không thể khởi động xe vào sáng hôm sau. Chức năng điều khiển từ xa không hoạt động và anh ta tin rằng chìa khóa đã hết pin, Vì vậy, anh ấy mở cửa bằng chìa khóa cơ, nhưng chuông báo trộm kêu và anh ấy không thể khởi động động cơ. Cuối cùng, anh ấy đã gọi cho các đại lý địa phương để giải quyết vấn đề này. Các kỹ thuật viên phát hiện ra nguyên nhân là do lỗi EIS. Nhưng chiếc xe, đỗ ở mức âm bãi đậu hai tầng hầm không thể kéo ra ga ra. Vì vậy, các kỹ thuật viên nên có giải pháp để khởi động chiếc xe bị hỏng EIS.

 

Biện pháp khẩn cấp cho lỗi EIS:

Kỹ thuật viên tháo EIS, sau đó tháo rời nắp EIS. Mẫu EIS là 2155450608 với 4J74Y (một số mẫu xe là 1J350D). Kết nối hai đầu nối với EIS mà bạn đã ngắt kết nối khi tháo EIS. Dùng bật lửa để làm nóng CPU (4J74Y) khoảng 3 giây (Hãy cẩn thận, đừng làm hỏng CPU), sau đó bạn sẽ nghe thấy tiếng “crack”, có nghĩa là EIS đang hoạt động trở lại, hãy nhanh chóng khởi động xe và lái xe ra khỏi bãi đậu xe ở tầng hầm.

 

Đây là biện pháp khẩn cấp để khởi động ô tô của bạn. Khi anh ấy lái xe ô tô của mình đến ga ra và đỗ khoảng nửa giờ thì không thể khởi động lại được. Sau đó, kỹ thuật viên làm nóng từng CPU 4J74Y và 1J35D để kiểm tra xem cái nào bị hỏng, sau đó thay thế cái mới, vấn đề sẽ được giải quyết.

Hướng dẫn sửa chữa sự cố Mercedes Benz EIS (4)

Lưu ý: Sử dụng phím kiểm tra EIS để cắm vào bộ đánh lửa để đánh giá trạng thái hoạt động của EIS. Nếu bạn thấy đèn báo tắt, điều đó có nghĩa là EIS không thể hoạt động chính xác, sau đó bắt đầu bước tiếp theo.

Hướng dẫn sửa chữa sự cố Mercedes Benz EIS (5)

Lý do nào gây ra sự cố EIS của Benz?

Dựa trên kinh nghiệm sửa chữa nhiều năm, sự cố EIS của xe ben này thường xuất hiện vào mùa đông, đặc biệt là khi nhiệt độ giảm mạnh, nhiều chủ xe Benz nhận thấy rằng họ không thể khởi động xe. Nguyên nhân dẫn đến sự cố EIS là do lỗi đóng gói nhựa epoxy bên trong CPU EIS. Chúng có một số năm bền nhất định, xác suất CUP bị hỏng phụ thuộc vào thời gian làm việc của EIS, sử dụng càng lâu thì xác suất lỗi càng lớn.

 

Nhiệt làm cho một cái gì đó nở ra và lạnh làm cho nó co lại, cấu trúc của lỗ hổng đóng gói nhựa epoxy bên trong CPU EIS sẽ bị thay đổi bởi đặc tính vật lý này và ảnh hưởng đến hoạt động của CPU, dẫn đến EIS hoạt động không chính xác.

 

Gần đây, tôi thấy sự cố EIS này cũng xuất hiện vào những ngày nắng nóng như thiêu như đốt, bởi vì một số chủ sở hữu muốn vặn điều hòa ở nhiệt độ thấp nhất, điều đó cũng sẽ dẫn đến sự cố EIS.

 

Giải pháp của EIS (2155450608) khi tắt lại:

Tháo CPU 4J74Y khỏi EIS PCB bằng súng nhiệt (khoảng 350 độ C). Sau đó, sử dụng lập trình viên HC908 (hoặc bất kỳ lập trình viên đang làm việc nào khác) để đọc tất cả dữ liệu EEPROM và Flash, sau đó lưu chúng vào máy tính xách tay của bạn. Sau đó ghi tất cả EEPROM và Flash dữ liệu vào chip 4J74Y mới, hàn lại chip 4J74Y mới trên EIS PCB.

Hướng dẫn sửa chữa sự cố Mercedes Benz EIS (6)

Hướng dẫn sửa chữa sự cố Mercedes Benz EIS (7)

Thinktool Master Malaysia Auto Diagnostic Scanner Melaka, Malaysia Supplier, Suppliers, Supply, Supplies | OBD Automotive Technology Sdn Bhd

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

Máy đọc lỗi ô tô Launch X431 PRO V5.0

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Ford Mazda Đọc và xóa mã lỗi bằng phần mềm IDS

Bài viết này hướng dẫn cách sử dụng Ford Mazda IDS để đọc và xóa mã sự cố chẩn đoán.

 

Quy trình đọc và xóa DTC của Ford/Mazda bằng IDS:

Kết nối phần cứng Ford IDS với xe và mở phần mềm và chọn “Self Test”

Cách sử dụng Ford Mazda IDS Đọc và xóa mã lỗi (1)

Chọn “Tất cả CMDTC”

Đọc DTC liên tục

Bạn sẽ tất cả các DTC như sau:

Cách sử dụng Ford Mazda IDS Đọc và xóa mã lỗi (2)

Nhấp vào “xóa DTC”, và nó sẽ nhắc như bên dưới

Bạn sắp xóa các DTC và mọi thông tin liên quan đến các DTC này. Chọn Đánh dấu để xóa hoặc X để hủy.

Cách sử dụng Ford Mazda IDS Đọc và xóa mã lỗi (3)

Đợi quá trình xóa DTC hoàn tất

Đọc DTC liên tục

Vui lòng chờ

Cách sử dụng Ford Mazda IDS Đọc và xóa mã lỗi (4)

Thinktool Master Malaysia Auto Diagnostic Scanner Melaka, Malaysia Supplier, Suppliers, Supply, Supplies | OBD Automotive Technology Sdn Bhd

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

Máy đọc lỗi ô tô Launch X431 PRO V5.0

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Kiểm tra rò rỉ trên tất cả các bộ phận thủy lực bằng phần mềm Caterpillar ET

Kiểm tra rò rỉ trên tất cả các bộ phận thủy lực bằng phần mềm Caterpillar ET

Để chạy chức năng Kiểm tra áp suất truyền động phun:
1). Kết nối CAT Caterpillar ET với đầu nối Công cụ Dịch vụ. 

2). Chọn Diagnostic Tests từ menu Chẩn đoán.

3). Chọn Injection Actuation Pressure Test từ menu con. Nhấp vào Start.

4). Màn hình Kiểm tra Áp suất Thực hiện Tiêm được hiển thị.

Màn hình Kiểm tra áp suất tác động phun có các khu vực sau:
A. Khu vực hiển thị
Vùng điều kiện thiết lập Kiểm tra áp suất tác động phun có ba cột:
* Mô tả – Cung cấp tên của tham số được thiết lập để chạy thử nghiệm
* Điều kiện bắt buộc – Hiển thị giá trị mà tham số phải đáp ứng để chạy thử nghiệm
* Giá trị thực – Hiển thị giá trị thực của tham số được liệt kê trong cột Điều kiện bắt buộc

B. Thông số trạng thái
Khu vực thông số trạng thái Kiểm tra áp suất khởi động phun liệt kê các thông số, giá trị hiện tại và đơn vị đo lường của chúng. Các thông số được liệt kê trong khu vực này phụ thuộc vào sản phẩm đang được thử nghiệm.

C.
Dòng trạng thái Dòng trạng thái kiểm tra cho biết kiểm tra là “Bật” hay “Tắt”.

D. Các nút
Các nút có sẵn trong màn hình Kiểm tra áp suất khởi động phun là:

* Bắt đầu – Nhấp vào nút này để bắt đầu Kiểm tra áp suất truyền động phun
* Dừng – Nhấp vào nút này để dừng kiểm tra
* Bước lên – Nhấp vào nút này để tăng áp suất mong muốn của hệ thống. Lưu ý: Nút này bị tắt khi giá trị áp suất ở mức tối đa. Nó có thể có hoặc không có sẵn dựa trên ECM hiện tại.

* Step Down – Nhấp vào nút này để giảm áp suất mong muốn của hệ thống. Lưu ý: Nút này bị tắt khi giá trị áp suất ở mức tối thiểu. Nó có thể có hoặc không có sẵn dựa trên ECM hiện tại.

Mong rằng qua bài viết trên Ascom.vn đã cung cấp thông tin hữu ích để khách hàng hiểu được phần nào về Kiểm tra rò rỉ trên tất cả các bộ phận thủy lực bằng phần mềm Caterpillar ET. Hãy theo dõi những bài viết trên ASCOM.VN để biết thêm nhiều các loại máy chẩn đoán cũng như các kiến thức về Ô tô.Cảm ơn các bạn đã bỏ chút thời gian đọc bài viết!

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây

VW Passat Lập trình thay thế hộp túi khí

Thay thế bộ điều khiển túi khí mới cho xe VW Passat. Và đèn cảnh báo túi khí trên cụm đồng hồ. Bài viết này hướng dẫn cách lập trình lập trình bộ điều khiển túi khí sau khi thay thế .

Sau khi thay bộ điều khiển túi khí, đèn cảnh báo túi khí sáng. Và tìm thấy DTC:B201300

Quy trình lập trình bộ điều khiển túi khí VW Passat:

Kết nối thiết bị chẩn đoán với xe, nó sẽ tự động quét số VIN

Chọn “Lập trình/Kiểm tra tùy chỉnh”

Nó sẽ nhắc rằng:

“Chức năng này sẽ thay đổi cấu hình xe, vui lòng vận hành thận trọng

Bạn phải kết nối thiết bị chẩn đoán bằng USB

Điện áp ắc quy ô tô phải cao hơn 11,5V, sử dụng nguồn điện quy định nếu cần thiết

Chức năng trực tuyến cần kết nối thiết bị với internet”

Lập trình thay thế bộ điều khiển túi khí VW Passat 1

Sau khi quét thông tin về xe, Autel MS908 Pro sẽ định cấu hình bộ điều khiển túi khí với thông số từ máy chủ Autel; và xóa các DTC sau khi lập trình.

 

Sau đó thực hiện thao tác “Lập trình trực tuyến”, phần mềm sẽ nhận giá trị mã từ máy chủ, chọn giá trị mã khuyến nghị trên màn hình phần mềm và nhấp vào “lập trình”

Lập trình thay thế bộ điều khiển túi khí VW Passat 2

Sau khi lập trình thành công, giá trị hiện tại giống với giá trị khuyến nghị. Và kiểm tra hệ thống túi khí, các DTC biến mất và đèn cảnh báo cảnh báo túi khí tắt.

Thinktool Master Malaysia Auto Diagnostic Scanner Melaka, Malaysia Supplier, Suppliers, Supply, Supplies | OBD Automotive Technology Sdn Bhd

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

Máy đọc lỗi ô tô Launch X431 PRO V5.0

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Hyundai I-20 Cài đặt chìa khóa bằng SBB Key Programmer

Bài viết này trình bày các quy trình về cách sử dụng Bộ lập trình khóa SBB  để khớp với điều khiển từ xa cho Hyundai I-20.

 

Quy trình kết hợp từ xa của Hyundai I-20:

Lấy một điều khiển từ xa tương thích để được lập trình

Hyundai I-20 Remote Matching by SBB Key Programmer-3

Ngồi trên xe và kết nối SBB với cổng OBD2 của xe

Hyundai I-20 Remote Matching by SBB Key Programmer-3

Bật đánh lửa bằng bất kỳ phím nào

Vào ĐIỀU KHIỂN TỪ XA==>HYUNDAI==>ELANTRA 07

Hyundai I-20 Remote Matching by SBB Key Programmer-3

TẮT đánh lửa rồi bật lại.

Nhấn nút NHẬP

TẮT đánh lửa

Lấy chìa khóa ra

Nhấn nút Enter để bắt đầu lập trình từ xa

Hyundai I-20 Remote Matching by SBB Key Programmer-4

Nhấn nút khóa trên điều khiển từ xa đầu tiên để được lập trình

Bạn sẽ nghe thấy một tiếng bíp ngắn khi nhấn nút khóa

Một lần nữa nhấn nút Enter để lập trình điều khiển từ xa thứ hai

Sau đó nhấn nút khóa trên điều khiển từ xa thứ hai để lập trình nó với ô tô.

Hyundai I-20 Remote Matching by SBB Key Programmer-5

Kiểm tra cả hai điều khiển từ xa của chức năng

Hyundai I-20 Remote Matching by SBB Key Programmer-6

Xong!

Thinktool Master Malaysia Auto Diagnostic Scanner Melaka, Malaysia Supplier, Suppliers, Supply, Supplies | OBD Automotive Technology Sdn Bhd

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

Máy đọc lỗi ô tô Launch X431 PRO V5.0

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Cách Thay Cảm Biến Rain/Light Cho Benz W204

Cách Thay Cảm Biến Rain/Light Cho Benz W204

Nếu chiếc Mercedes của bạn có cảm biến rain/light cho cần gạt nước kính chắn gió và nó bắt đầu hoạt động, việc thay cảm biến rất nhanh chóng và dễ dàng. Cảm biến được gắn vào kính chắn gió phía trước và có thể thay thế mà không cần tháo kính chắn gió.

Áp dụng cho : C350 (2007-14), SLK350 (2004-14), CLS350 (2004-14), CLK350 (2005-14), E350 (2005-14), S350 (2005-14), SL350 (2005-14) ), R350 (2006-14), ML350 (2006-14), Viano (2005-14), Sprinter (2006-14), CLC350 (2008-14), GLK350 (2008-12), C180 (2007-14) , C200 (2007-14), C230 (2007-14), C250 (2007-14), C280 (2007-14), C300 (2007-14), C320 (2007-14)

Các bộ phận cần thiết: Cảm biến

Mẹo hay: Hãy cẩn thận khi làm việc xung quanh kính chắn gió

Tăng hiệu suất: Cảm biến mưa và ánh sáng yếu

Sửa đổi bổ sung: Lưỡi gạt nước mới

Cảm biến xác định mưa bằng cách gửi ánh sáng hồng ngoại từ bộ phát trong cảm biến lên kính chắn gió. Nếu kính chắn gió trong suốt, gần như tất cả ánh sáng sẽ được phản xạ trở lại cảm biến. Nếu có mưa trên kính chắn gió thì một số ánh sáng sẽ bị khúc xạ và lan truyền bởi những giọt mưa và gây ra tín hiệu ánh sáng yếu trở lại cảm biến. Mưa càng nhiều thì ánh sáng càng bị phân tán. Ánh sáng yếu được đo trực tiếp bằng cường độ ánh sáng chiếu vào cảm biến. Bắt đầu bằng cách tắt xe và rút chìa khóa ra khỏi ổ điện.

Cảm biến được đặt dưới nắp bảo vệ bằng nhựa phía sau gương chiếu hậu và được gắn vào kính chắn gió (mũi tên đỏ).

Sử dụng dụng cụ tháo viền và nhẹ nhàng cạy nắp ra khỏi giá gắn vào kính chắn gió (mũi tên đỏ)

Ảnh này minh họa giá đỡ bằng nhựa mà nắp được gắn vào (mũi tên màu đỏ)

Sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng nhỏ và nhả vấu nhựa (mũi tên đỏ) và kéo đầu nối dây ra khỏi cảm biến.

Cẩn thận dùng tuốc nơ vít đầu phẳng nhỏ cạy hai kẹp ra (mũi tên đỏ, một kẹp trong hình) giữ cảm biến với kính chắn gió. Nhẹ nhàng tháo cảm biến.

Ảnh này minh họa kính chắn gió đã tháo cảm biến để bạn có thể thấy những bộ phận nào vẫn được gắn vào kính (mũi tên đỏ)

cach-thay-cam-bien-rain/light-cho-benz-w204

Hai kẹp kim loại trên cảm biến rất mỏng (mũi tên đỏ), vì vậy hãy cẩn thận khi tháo và lắp chúng. Quá trình lắp ngược lại với quá trình tháo.

cach-thay-cam-bien-rain-light-cho-benz-w204

Hoàn thành

Bài viết liên quan:

logo-ascom

Ngoài ra ASCOM.VN cung cấp các dch v như:

  • Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.
  • Phụ tùng ô tô Đức.
  • Thiết bị cân cam ô tô.Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.
  • Dịch vụ làm chìa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

BMW 320i Coding non Sport sang Sport+ Mode

Trong bài viết này, tôi sẽ đưa ra một số mẹo hữu ích về cách mã hóa BMW 320i không thể thao thành thể thao +. Hãy theo dõi cổng ngắn này để có được kỹ năng này, hy vọng nó hữu ích.

Cách sử dụng phần mềm mã hóa BMW E-sys (12)

Bạn cần gì?

Phần mềm mã hóa BMW E-sys.

Cáp mã hóa BMW ENET.

Một máy tính xách tay được cài đặt BMW E-sys.

Mẹo Code non sport thành sport+ cho BMW 320i:

Kombi => 300C ECO_FDS =>Chức năng

FDS_MENUE_TEXT_1=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_1=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_2=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_2=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_3=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_3=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_4=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_4> menue3=

Mô-đun ICM/ 3000 Daten/ IcmKod_B_Sportlenkung/ nguyên văn

Ứng dụng EGS/3000 -> Sportschalter_alt -> aktiv
Ứng dụng EGS/3000 -> Sportschalter -> aktiv

ICM/IcmKod_B_S2TBA -> nguyên văn

Nó sẽ kích hoạt sport+ và truyền dẫn thể thao )))
Hoặc bạn cũng có thể thêm tùy chọn 2TB và xóa 205 trong phần tử salapa

Thinktool Master Malaysia Auto Diagnostic Scanner Melaka, Malaysia Supplier, Suppliers, Supply, Supplies | OBD Automotive Technology Sdn Bhd

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

Máy đọc lỗi ô tô Launch X431 PRO V5.0

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây