BMW E-series – Tính năng gập gương sẽ cho phép bạn giữ nút khóa trên chìa khóa thông minh trong 2,5 giây và gương sẽ tự động gập vào. Khi nhấn nút mở khóa trên chìa khóa thông minh, gương sẽ tự động gập lại. Nếu bạn đã cài đặt Comfort Access, việc chạm vào tay nắm cửa của người lái hoặc hành khách cũng sẽ cho phép gương gập vào hoặc ra. Và trong bài viết này, tôi sẽ chia sẻ từng bước hướng dẫn mã hóa gương gập BMW E-series và đưa ra một số Câu hỏi thường gặp về mã hóa gương gập khi bạn tự viết mã và ở cuối bài viết, bạn nên xem hướng dẫn bằng video để biết thêm chi tiết.

BMW E-series – Hướng dẫn coding gập gương bằng NCS Expert

1. Cáp mã hóa, chẳng hạn như (K+CAN)

2. Một máy tính xách tay được cài đặt (NCS Expert)

Tính năng gương gập Mẫu xe làm việc đã hoàn thành:

BMW E90(từ 2005~2011)

2007 E92/2012 E92

2008 E93 2008 M3

BMW E60

… …

Nếu bạn đã xác nhận rằng tính năng này hoạt động cho một năm kiểu máy không được liệt kê, hãy cho chúng tôi biết bằng cách viết thư trả lời cho hướng dẫn này bên dưới.

Danh sách Mã hóa BMW E6x

Thủ tục mã hóa gương gấp:

Trong trường hợp hướng dẫn này, tôi sẽ lấy BMW E60 làm ví dụ.

1. Kết nối cáp mã hóa với xe và máy tính xách tay của bạn, sau đó chạy phần mềm INPA để xác nhận pin và đánh lửa được bật (Có hai chấm đen), sau đó thoát ra.

2. Khởi chạy phần mềm NCS Expert. Nhấp vào “Tệp”–>”Tải hồ sơ”–>”Chế độ Chuyên gia”, sau đó nhấp vào OK.

3. Nhấn “F3” hoặc nhấn vào nút “ZCS/FA ECU”. Sau đó chọn kiểu thân xe của bạn, ở đây tôi chọn E60, chọn “CAS” nhấn OK.

4 Sau đó, bạn sẽ thấy nó kéo số VIN lên trên cùng, và bạn cần nhấn F6 để quay lại. Sau đó, nhấp vào “Xử lý ECU”, và bạn cần chọn mô-đun bạn muốn làm việc. Ở đây để gập gương, chọn “KGM”, sau đó nhấp vào “OK”

5. Nhấn F2 để thay đổi công việc, chọn “CODIFRINDEX_LESEN”, sau đó nhấp vào “OK”—>”Đọc ECU”. Có thể mất một giây, bạn sẽ thấy một trang trắng với cả đống số và chữ kéo lên, sau đó đóng lại cửa sổ trang trắng.

6. Sau đó thu nhỏ phần mềm NCS Expert, và tìm file có tên là FSW_PSW, rất nhiều người có dấu chấm TRC. Sau đó copy và dán vào thư mục backup của bạn.

7. Mở file FSW_PSW bằng notepad, tìm bên dưới và sửa thành như hình bên phải:

“BEIKLAPPEN_B_KOMFORTSCHL BEIKLAPPEN_B_KOMFORTSCHL

nicht_aktiv” ===> kích hoạt

“ASP_BEIKLAPPEN ASP_BEIKLAPPEN

nicht_aktiv” ===> aktiv

Sau đó lưu thay đổi, loại tệp là tất cả tệp, đặt tên là ”FSW_PSW.MAIN”

Nó nhắc “FSW_PSW.MAIN” đã tồn tại. Bạn có muốn thay thế nó không? Nhấp vào Có.

8. Quay lại NCS Expert, click “F2” thay đổi công việc chọn “SG_CODIEREN”–>click “OK”

9. Nhấp vào “Thực thi công việc”. Bây giờ, rất nhiều thứ bạn thực hiện sẽ thấy trên iDrive, nó sẽ chuyển sang màu đen. Khởi động lại cơ bản và chiếc BMW sẽ xuất hiện. Nếu động cơ của bạn không ở trong gương chiếu hậu, nó sẽ không màu đen, nhưng bạn có thể tiếp tục và làm mẫu ngay bây giờ.

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Sau đây là bài hướng dẫn cách đọc và viết BMW EDC17CP02 của Ktag. Hi vọng bài viết này sẽ mang đến cho bạn những lời khuyên hữu ích.

BMW – Cách Đọc Chép Hộp EDC17CP02 bằng Ktag

Các công cụ bạn cần để ánh xạ lại ECU:

1. Thiết bị đọc chép hộp Ktag
2. Laptop đã cài đặt phần mềm Ktag
3. Khung LED BDM (khuyên dùng)

Các bước chuẩn bị để đọc và ghi ECU:

1. Tháo ECU ra khỏi xe

2. Mở ECU

3. Kết nối lại ECU với xe và khởi động động cơ, để đảm bảo rằng nó vẫn hoạt động và không bị hư hỏng khi mở;

4. Ngắt kết nối ECU khỏi xe

5.Chọn plug-in phù hợp;

6.Luôn tạo một bản sao dự phòng của ECU trước khi Đọc và/hoặc Ghi.

3 bước đọc/ghi EDC17 CP02 bằng công cụ lập trình Ktag ecu

Bước 1:

Kết nối với ECU theo sơ đồ chân được cung cấp cho từng kiểu máy

Trình cắm 154: EDC17 CP02 IROM TC1766

chế độ kết nối

♦ Kết nối sử dụng khung định vị và sàn chiếu sáng phía trên

Vật liệu cần thiết:

Mô-đun Infineon Tricore 14P600BTLR

Bộ đổi nguồn AC 1400SWALIM

Khung định vị 14P800ADBO hoàn chỉnh với sàn chiếu sáng phía trên và đầu dò lập trình

Bộ chuyển đổi 14P600KT04

Dây ruy băng 14P600KT03

Kết nối mô-đun Tricore 14P600BTLR với công cụ;

Đặt ECU trên khung định vị 14P800ADBO;

Kết nối Bộ đổi nguồn AC 1400SWALIM với sàn chiếu sáng phía trên và mô-đun Tricore;

Đặt bộ điều hợp 14P600KT04 vào ngăn của khung và hạ nó xuống ECU;

Đặt đầu dò lập trình 14P800ABD3 vào chân Khởi động được hiển thị trong hình, tùy thuộc vào phần cứng ECU và chèn nó dưới boong.
Lưu ý: Vui lòng tham khảo hướng dẫn sử dụng khung định vị 14P800ADBO để biết ví dụ về cách đặt đầu dò lập trình 14P800ABD3

Phần cứng 1

Hoặc

Phần cứng 2:

Dễ dàng luồn dây của đầu dò 14P800ABD3 vào đầu nối BOOTD của bộ điều hợp.
Lưu ý: Công tắc bộ điều hợp phải được đặt thành TẮT như trong hình:

Kết nối cáp ribbon 14P600KT03 với bộ điều hợp và mô-đun Tricore

Kết nối chỉ sử dụng khung định vị

Vật liệu cần thiết:

Mô-đun Infineon Tricore 14P600BTLR

Bộ đổi nguồn AC 1400SWALIM

Khung định vị 14P800ADBO

Bộ chuyển đổi 14P600KT04

Dây ruy băng 14P600KT03

Dây hàn

» Pin Boot kết nối với bộ chuyển đổi (bấm vào đây để biết thêm thông tin)

Kết nối mô-đun Tricore 14P600BTLR với dụng cụ và Bộ đổi nguồn AC 1400SWALIM;

Đặt ECU trên khung định vị 14P800ADBO;

Đặt bộ điều hợp 14P600KT04 vào ngăn của khung và hạ nó xuống ECU;

Hàn một sợi dây vào chân Boot như trong hình, tùy thuộc vào phần cứng của ECU và dễ dàng cắm nó vào đầu nối BOOTD của bộ chuyển đổi.
Lưu ý: Công tắc bộ điều hợp phải được đặt thành TẮT như trong hình:

Phần cứng 1:

Hoặc

Phần cứng 2

Kết nối cáp ruy băng 14P600KT03 với bộ điều hợp và mô-đun Tricore;

Tháo dây hàn trước khi lắp lại ECU vào xe.

Pin Boot được hàn vào bảng lập trình

Kết nối mô-đun Tricore 14P600BTLR với dụng cụ và Bộ đổi nguồn AC 1400SWALIM;

Hàn một cầu nối trên hai miếng đệm lập trình được hiển thị trong hình, tùy thuộc vào phần cứng ECU:

Phần cứng 1

Hoặc

Phần cứng 2

Đặt ECU trên khung định vị 14P800ADBO;

Đặt bộ chuyển đổi 14P600KT04 vào ngăn của khung và hạ nó xuống ECU.
Lưu ý: Công tắc bộ điều hợp phải được đặt thành BẬT như trong hình:

Kết nối cáp ruy băng 14P600KT03 với bộ điều hợp và mô-đun Tricore;

Tháo cầu trước khi lắp lại ECU vào xe.

Kết nối trực tiếp

Vật liệu cần thiết:

Mô-đun Infineon Tricore 14P600BTLR

Bộ đổi nguồn AC 1400SWALIM

Cáp 14P600KT02

Dây hàn

Hàn một sợi dây vào chân Boot như trong hình, tùy thuộc vào phần cứng của ECU:

Phần cứng 1

Hoặc

Phần cứng 2

Kết nối mô-đun Tricore 14P600BTLR với công cụ, Bộ đổi nguồn AC 1400SWALIM và cáp 14P600KT02;

Kết nối cáp 14P600KT02 với đầu nối ECU theo sơ đồ chân bên dưới:

Tháo dây hàn trước khi lắp lại ECU vào xe.

Bước 2:

Chọn plug-in phù hợp;

Bước 3:

Tạo một bản sao lưu hoặc đọc và ghi ECU

-> Sao lưu

Để tạo một bản sao lưu đầy đủ chứa tất cả dữ liệu của các bộ nhớ trên ECU:

Chọn Công cụ:

Chọn Sao lưu Đọc

Để viết lại tập tin sao lưu và do đó khôi phục ECU về tình trạng ban đầu, hãy chọn Ghi sao lưu từ menu Công cụ.

->Đọc và Viết

Chọn Đọc để đọc tệp chứa bản đồ điều khiển động cơ.
Chọn Viết để ghi tệp đã sửa đổi.

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây

Bài viết này chia sẻ một trường hợp thực tế về 09 chiếc Toyota Camry Smart Key bị mất lập trình tất cả chìa khóa . Khi đến nơi, tôi hỏi một số điều đơn giản về đời xe và đời xe. và đặt lại hệ thống cố định. Vì vậy, tôi cần thử phương pháp khác để khởi tạo cố định bằng cách thủ công.

Lưu ý: Hãy thử điều này có nguy cơ của riêng bạn.

Toyota Camry – Cách Lập Trình Smart Key Cho Xe Khi Mất Hết Chìa

Thủ tục:

1. Tháo toàn bộ dấu gạch ngang. (Với mục đích tìm hộp cố định)

2. Sau khi tháo rời bảng điều khiển, bạn sẽ tìm thấy hộp ID immo phía sau thiết bị bay hơi điều hòa không khí.

3. Loại bỏ các chip đã nhập 93c46 và 93c86 và ghi tệp dữ liệu khởi tạo vào chúng bởi lập trình viên.

Tải xuống tệp dữ liệu khởi tạo:

https://mega.nz/#!hEFBCTwJ!DZkxm4MdEFFAPXMONQfsJFlvOdgHMeJYLpeKjlLhhh3 Y

4. Sau khi bạn hoàn thành việc ghi dữ liệu, hãy cài đặt lại tất cả các thành phần và bộ phận. Sau đó, bạn có thể lập trình khóa thông minh bằng lập trình viên khóa.

Cuối cùng, bạn cần đoản mạch chân thứ 4 ^đến  chân thứ 13 ^của  ổ cắm OBD để hoàn thành quá trình nhận dạng ECU, sẽ mất khoảng 45 phút.

MÁY CHẨN ĐOÁN PROGRAMMING ONLINE THINKTOOL MASTER

MÁY CHẨN ĐOÁN ĐA NĂNG LAUNCH X431 PRO V5.0

ASCOM cung cấp các dịch vụ như:

– Máy chẩn đoán đa năng – Máy chẩn đoán chuyên hãng.

– Phụ tùng ô tô Đức.

– Thiết bị cân cam ô tô.

– Thiết bị đọc chép hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ sửa chữa hộp ECU các dòng xe.

– Dịch vụ làm chìa khóa ô tô.

Mọi thắc mắc xin liên hệ Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR Việt Nam

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 081 307 6060 – 0909 880 768

Xem thêm nhiều thiết bị chẩn đoán tại đây