Những chức năng mới nổi bật chỉ có trên máy chẩn đoán LAUNCH PRO3 V5

Bài viết này sẽ hướng dẫn anh em cách đổ mã ID cảm biến áp suất lốp Launch để thay thế cho cảm biến áp suất chính hãng cho xe Chrysler 300 bằng máy chẩn đoán Launch CRP919 MAX và Launch TSGUN

Máy chẩn đoán Launch CRP919 MAX ngoài các chức năng chức năng đọc lỗi, cài đặt, reset cơ bản,…. thì nó còn có thể cài đặt cảm biến áp suất lốp khi kết hợp với thiết bị cài áp suất lốp Launch TSGUN

Và sau đây là quy trình đổ mã lấy ví dụ trên con xe Chrysler 300.

Các bước đổ mã ID cảm biến áp suất lốp Launch cho xe Chrysler 300

1. Thiết bị cần dùng:

– Máy chẩn đoán đa năng Launch CRP919 MAX

– Thiết bị cài đặt áp suất lốp Launch TSGUN

– Cảm biến áp suất lốp Launch: có khả năng thay thế hầu hết các cảm biến áp suất lốp chính hãng – cảm biến áp suất lốp zin của các hãng xe có mặt tại Việt Nam.

2. Tra cứ thông tin trước khi tiến hành

– Tra cứu thông tin xe từ số VIN trước khi tiến hành đổ mã ID. Ta có thể tra cứu thông tin xe qua các trang như:  VIN Decoder & Lookup ( để tra ra đời xe cũng như thị trường); hay trang Partsouq.com (để tra mã phụ tùng của cảm biến áp suất lốp cần thay).

Với số VIN: 1C3H8B3D59Y50070, ta tra ra các thông tin sau:
– Dòng xe, năm sản xuất: CHRYSLER 300, 2009.
– Mã phụ tùng cảm biến áp suất lốp tương ứng: 56029400AC

3. Các bước tiến hành đổ mã ID cảm biến áp suất lốp Launch cho xe Chrysler 300

• Tại giao diện màn hình máy chẩn đoán, ta chọn Module khác —> chọn Hộp công cụ để mở các mô đun mở rộng.

• Tại đây, ta chọn TPMS để kết nối thiết bị cài đặt áp suất lốp.

• Chọn OK để máy quét và kết nối với thiết bị cài đặt áp suất lốp Launch TSGUN. Chú ý: cần mở nguồn thiết bị TSGUN.

• Tiếp theo, ta chọn thị trường xe —> chọn hãng xe Chrysler —> chọn dòng xe 300

• Chọn “2009/01-2010/12(433MHz) LX”

• Bây giờ, ta đặt TSGUN gần với cảm biến áp suất lốp rồi chọn mục Programming rồi chọn chức năng Auto và chọn Programming, để tự động đổ mã cho cảm biến

Và như thế là ta đã hoàn thành việc đổ mã ID cảm biến áp suất lốp Launch

Cảm ơn anh em đã đọc bài viết!!!!!!

Xem chi tiết các sản phẩm tại đây

Làm sao để kết nối Máy chẩn đoán Launch X431 Pro3 và thiết bị Xprog-3?

Hôm nay, em xin giới thiệu đến anh em con máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX mới nhất bên em vào đầu năm 2024. Hãy cùng khám phá xem nó có những tính năng và ưu điểm gì hấp dẫn.

Máy đọc lỗi ô tô là một công cụ không thể thiếu trong các xưởng dịch vụ, sửa chữa ô tô hiện nay. Do sự ảnh hưởng của nền kinh tế nên các dòng máy chẩn đoán tầm giá phải chăng đang là sự lựa chọn ưu tiên của nhiều anh em làm nghề nhằm tiết kiệm chi phí đầu tư. Tuy nhiên các máy cũng yêu cầu cần phải có đầy đủ các tính năng trong quá trình chẩn đoán, sửa chữa ô tô.

Trước tiên ta cần điểm qua các tiêu chí khi chọn một con máy chẩn đoán bao gồm:

• Giá thành
• Các tính năng tiện ích
• Chức năng cơ bản
• Chức năng nâng cao

Vì sao máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX là sự lựa chọn hoàn hảo trong phân khúc máy chẩn đoán tầm thấp giá rẻ?

1. Về giá thành: Máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX có một mức giá cực kì phải chăng so với chức năng của nó. Chỉ hơn 10 triệu. Thêm vào đó, máy được hỗ trợ miễn phí update phần mềm lên tới 3 năm. Launch là hãng duy nhất trên thị tường Việt Nam hiện nay hỗ trợ lên đến 3 năm cập nhật phần mềm.

2. Các tính năng tiện ích: Ngoài mức giá phải chăng, máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX sỡ hữu ngoài hình nhỏ gọn, cầm nắm chắc tay. Hỗ trợ kết nối không dây – Bluetooth, cực kì tiện lợi cho anh em trong quá trình sửa chữa không cần phải ngồi cố định trong xe. Không những thế, nó còn hỗ trợ Tiếng Việt, sẽ cực kì hữu ích cho anh em nào chưa quen với ngôn ngữ tiếng Anh.

Ngoài ra, chúng ta cần quan tâm đến số lượng hãng xe mà máy chẩn đoán hỗ trợ. Launch CRP919 MAX hỗ trợ lên tới hơn 100 dòng xe con và chiếm hầu hết các dòng xe tại Việt Nam.

3. Các tính năng cơ bản: Launch CRP919 MAX vẫn sở hữu đầy đủ các tính năng cơ bản của một máy chẩn đoán cần có như: đọc – xóa lỗi, đọc dữ liệu động (Datalive) , kích hoạt kiểm tra các bộ phận (như bơm, motor, van solenoid,…) , và các chức năng đặc biệt chuyên sâu. Ngoài ra nó còn hỗ trợ thêm 31 chức năng reset bảo dưỡng, học lại … một cách nhanh chóng.

4. Tính năng nâng cao: Với mức giá ưu đãi như vậy, nhưng máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX vẫn có các tính năng nâng cao thường chỉ có ở các máy chẩn đoán tầm trung và cao cấp. Điển hình như chức năng Coding OFFline – Backup/Restore dữ liệu hộp – một chức năng cực kì hữu ích khi anh em thực hiện thay thế hộp ECU trên ô tô. Thêm vào đó, máy còn hỗ trợ luôn các chuẩn kết nối trên các xe đời mới như CANFD và DOIP – đây được xem là các giao thức sẽ phát triển thịnh hành các xe ô tô trong tương lai.

Và trên đây là toàn bộ các ưu điểm làm cho chiếc máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX trở thành sự lựa chọn hoàn hảo cho các anh em đang tìm kiếm một chức máy giá thấp nhưng có đầy đủ tính năng. Cảm ơn anh em đã đọc bài viết.

Xem chi tiết máy Launch CRP919 MAX: tại đây

Xóa Phần Mềm Chẩn Đoán Các Hãng Xe Trên LAUNCH X431 PRO3 Như Thế Nào

• RAM đã đầy.
• Dịch vụ chẩn đoán dừng chạy khi chẩn đoán các loại xe.
• Sự cố ứng dụng khi chẩn đoán theo loại ô tô.
• Không giống nhau giữa số sê-ri phần mềm và số sê-ri vci, vui lòng tải xuống và nâng cấp lại hoặc liên hệ với đại lý.

Hướng dẫn nâng cấp phần mềm tiêu chuẩn máy chẩn đoán LAUNCH PRO3 V5

Bài viết sau đây sẽ hướng dẫn anh em các bước tiến hành quy trình này trên máy chẩn đoán đa năng Launch CRP919 MAX.

Trong quá trình sửa chữa ô tô, có những trường hợp chúng ta cần thay thế hộp điều khiển động cơ ECU. Và lúc này chúng ta cần phải sao chép các dữ liệu – data từ hộp cũ sang hộp mới để có thể tiến hành lắp đặt lên xe.

Coding Offline là gì?

Coding Offline là copy/backup – restore/reserve data  từ hộp cũ sang hộp mới. Đây là một tính năng cần thiết và phổ biến trên các dòng máy chẩn đoán hiện nay. Kể cả trên các dòng máy tầm thấp khoảng 10 triệu đồng như là Launch CRP919 MAX,…..

Khi nào cần đến Coding Offline?

Trong quá trình sửa chữa ô tô, vì 1 số lý do cần phải thay thế hộp động cơ cũ bằng 1 hộp mới hay ta cần copy dữ liệu hộp ECU từ xe này cho 1 xe khác cùng đời, cùng option. Với điều kiện là dữ liệu trong hộp cũ vẫn còn và vẫn có thể đọc được. Lúc này ta sẽ cần đến chức năng Backup/Restore trên máy đọc lỗi đa năng

Quy trình các bước Backup – Restore hộp động cơ trên máy đọc lỗi đa năng Launch CRP919 MAX

Với các máy đọc lỗi có trang bị sẵn chức năng Coding OFFline này thì việc thực hiện cũng cực kì đơn giản. Các bước thực hiện như sau (các bước này được thực hiện trên con xe Mercedes V250 bằng máy chẩn đoán Launch CRP919 MAX):

• Đối với dòng Mercedes V250 này ta chọn phần mềm chẩn đoán Sprinter

• TIếp đến chọn Automatically Search để chọn chức năng tự động đọc số VIN xe

• Tiếp đến là chọn System Selection để chọn bộ phần cần quét.

• Ở đây ta cần đọc hộp động cơ nên ta chọn bộ phận Drive Systems

• Chọn hộp ECM

• Chú ý bật chìa khóa để tiến hành chẩn đoán

• Chọn chức năng Coding Backup/Restore để tiến hành đọc-đổ dữ liệu Coding

• Chọn Backup Variant Coding để đọc dữ liệu Coding từ hộp động cơ hiện tại

• Sau khi đọc xong, ta cần nhập tên File Coding để tiến hành lưu trữ

• Tiếp đến tay sẽ thay hộp cũ bằng 1 hộp ECU mới cần đủ dữ liệu vào. Rồi ta quay lại chức năng Coding Backup/Restore. (Chú ý. Lúc này ta nên kết nối dây USB vừa cục VCI và máy chẩn đoán để đảm bảo tính ổn định trong truyền dữ liệu)

• Lúc này ta chọn Restore Variant Coding

–

• Khi đó sẽ xuất hiện File chúng ta vừa lưu. Ta chọn File đó và chọn Yes để tiến hành đổ dữ liệu Coding vào hộp mới

Đặc biệt chú ý, trong lúc đang đổ File data , nhất đinh không được làm mất kết nối máy chẩn đoán để tránh làm hư hộp động cơ.

Và như thế là ta đã hoàn thành quy trình đọc – ghi dữ liệu Coding từ hộp này sang hộp khác. Chúc anh em thành công.

Anh em có thể xem chi tiết máy hỗ trợ Tiếng Việt, giá rẻ Launch CRP919 MAX: tại đây

Nước làm mát ô tô là gì? Nước làm mát ô tô là một loại dung dịch đặc biệt cho xe hơi không thể thiếu đối với 1 xe ô tô có tác dụng làm mát và duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ, giúp xe có thể vận hành một cách êm ái. Đối với những dòng xe không được trang bị hệ thống giám sát nhiệt độ nước làm mát, động cơ nóng quá mức có thể dẫn đến chết máy, xe không hoạt động được, thậm chí xảy ra cháy nổ. Chính vì vậy, chủ phương tiện cần thay nước làm mát cho xe ô tô định kỳ để giúp cho động cơ vận hành được tốt và hiệu quả nhất.

Nước làm mát ô tô là dung dịch bao gồm nước cất và dung dịch ethylene glycol làm mát cùng một số chất khác có công dụng hạn chế quá trình ăn mòn, chống bốc hơi,… Đồng thời, dung dịch này có thể chống chọi được với nhiệt độ thấp gây tình trạng đóng băng trong thời tiết mùa đông, tình trạng bị đông cứng sẽ không xảy ra nếu sử dụng đúng chủng loại nước làm mát cho nhiệt độ môi trường dưới 0 độ C.

Động cơ được ví như “trái tim” của xe ô tô, thường được đặt bên trong khoang kín khí và thường xuyên phát sinh lượng nhiệt lớn trong khi vận hành. Chính vì vậy, nước làm mát được sử dụng để điều chỉnh nhiệt độ của động cơ, đồng thời làm giảm nguy cơ động cơ xe bị nóng quá mức, giãn nở các bộ phận gây kẹt trong lúc vận hành và vì vậy có thể gây ra cháy nổ.

Cách kiểm tra nước làm mát ô tô

Để đảm bảo rằng động cơ cùng các trang thiết bị được vận hành một cách bình thường ở nhiệt độ cho phép, bạn nên thường xuyên kiểm tra nước làm mát. Két chứa nước làm mát thường được đặt ở phía dưới nắp ca-pô, ngay bên trong khoang động cơ.

Các chủ xe phải đảm bảo rằng, lượng nước làm mát trong két luôn phải nằm ở mức cho phép. Mức cho phép của nước làm mát là khi nó nằm giữa vị trí của “Low” và “Full” hoặc “Min” và “Max”.

Mặt khác, trong quá trình vận hành, di chuyển, người điều khiển xe có thể theo dõi tình trạng của hệ thống làm mát động cơ bằng cụm đồng hồ kỹ thuật số. Trường hợp nếu như kim đồng hồ ở ngưỡng mức C (Cool) thì nghĩa là nhiệt độ của khoang động cơ đang khá ổn định. Còn trong trường hợp kim đồng hồ ở ngưỡng H (Hot) thì người lái cần cân nhắc kiểm tra hệ thống làm mát và thực hiện thay thế hoặc bổ sung nước làm mát ô tô.

Lí do nên bảo dưỡng hệ thống làm mát ô tô 

Bảo dưỡng hệ thống làm mát động cơ ô tô thường xuyên là quan trọng để đảm bảo hoạt động hiệu quả của động cơ và tránh các vấn đề có thể gây hỏng hóc như:

• Ngăn Chặn Quá Nhiệt: Nhiệt độ tăng cao có thể làm hao mòn các bộ phận quan trọng như phớt, xi-lanh, và piston. Điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất và giảm tuổi thọ của động cơ.
• Tránh Sự Hư Hại Do Nước Làm Mát Cũ: Nước làm mát có thể phản ứng hóa học và gây sự ăn mòn trong thời gian. Bảo dưỡng định kỳ giúp đảm bảo rằng nước làm mát được thay đổi đúng đắn, tránh sự hư hại do nước cũ hoặc nước không phù hợp.
• Giảm Nguy Cơ Hỏng Hóc Đột Ngột: Việc kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống làm mát thường xuyên giúp phát hiện sớm các vấn đề và tránh được sự hỏng hóc đột ngột, giảm nguy cơ gặp sự cố khi đang lái xe.

Giải pháp cho việc bảo dưỡng hệ thống làm mát ô tô 

Đối mặt với nhu cầu ngày càng tăng về bảo dưỡng hiệu suất và độ bền động cơ ô tô, Máy làm sạch thay nước hệ thống làm mát động cơ DAE DLQ-729 là công cụ không thể thiếu trong bộ thiết bị sửa chữa của các kỹ thuật viên ô tô với khả năng gia tăng hiệu suất làm sạch và bảo dưỡng hệ thống nước làm mát động cơ.

• Loại Bỏ Cặn Bẫn một Cách Nhanh Chóng và Hiệu Quả
• Bảo Vệ Động Cơ Trước Sự Tổn Thương từ Độ Ẩm và Oxi Hóa
• Thiết Kế Dễ Dàng Sử Dụng và Linh Hoạt
• Giảm Chi Phí Bảo Dưỡng và Sửa Chữa

Máy làm sạch thay nước làm Động cơ ô tô

Máy thay dầu phanh DAE ATS 606 được trang bị công nghệ ổn định áp suất, đảm bảo áp suất trao đổi không thay đổi giúp máy có thể ngừng hoạt động mà có thể tránh được không khí lọt vào hệ thống phanh trên ô tô

Máy thay dầu phanh DAE ATS 606

Tính năng trên máy thanh dầu phanh DAE ATS 606

• Được trang bị bơm điện từ kép : giúp máy bơm dầu phanh mới và xả dầu phanh cũ ra bên trong hệ thống phanh trên xe một cách nhanh nhất 
• Được trang bị bộ giáp sát áp suất : giúp máy có thể ngừng hoạt động mà có thể tránh được không khí lọt vào hệ thống phanh 
• Phạm vi thích ứng rộng rãi : được trang bị nhiều đầu nối phụ hợp cho dòng trên thị trường việt nam như : Châu Âu, Châu Mỹ và Châu Á 

• Thiết kế nhẹ và di động

Những ưu điểm của máy thay dầu phanh DAE ATS 606

• Tốc độ và Hiệu Quả: Máy Thay Dầu Phanh DAE ATS 606 cho phép bạn thay dầu thắng một cách nhanh chóng, giảm thời gian chờ đợi cho khách hàng. Điều này giúp tăng năng suất và lợi nhuận của cửa hàng
• Độ Chính Xác: Thiết bị này đảm bảo rằng dầu phanh được thay đúng lượng, không gây ra sự lãng phí hoặc nguy cơ không an toàn cho hệ thống phanh
• Sản phẩm Chất Lượng Cao: Máy thay dầu phanh DAE ATS 606 được làm từ các vật liệu chất lượng cao, đảm bảo tính bền vững và độ tin cậy trong suốt quá trình sử dụng.
• Tiết Kiệm Chi Phí: Bằng cách sử dụng máy thay dầu phanh, bạn có thể giảm bớt sự cần thiết sử dụng lao động và giảm lãng phí dầu phanh
• Sự An Toàn Cho Xe Hơi: Việc thay dầu phanh đúng cách không chỉ đảm bảo an toàn cho người lái mà còn kéo dài tuổi thọ của hệ thống phanh

Tại Sao Garage Dịch Vụ Ô Tô Nên Chọn Máy Thay Dầu phanh DAE ATS 606 

DAE đã tạo ra một dòng sản phẩm chất lượng cao và được ưa chuộng trong ngành công nghiệp ô tô. Máy Thay Dầu Phanh DAE ATS 606 là một giải pháp thông minh để nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường hiệu suất làm việc trong cửa hàng dịch vụ ô tô của bạn.

Nếu bạn đang tìm kiếm một máy thay dầu thắng đáng tin cậy và hiệu quả, Máy Thay Dầu Phanh DAE ATS 606 là sự lựa chọn đáng xem xét.

Nó thay đổi cách trao đổi dầu phanh truyền thống của 2 người. Một người có thể dễ dàng thay dầu phanh chỉ trong 10 phút, tiết kiệm thời gian và công sức. có thể điều chỉnh áp suất đầu ra theo phạm vi chịu áp suất của bình chứa của các mẫu xe khác nhau giúp kỹ thuật viên thao tác dể dàng chuyên nghiệp hơn

Bộ xả dầu chính của chúng tôi chỉ cần một người vận hành và cho phép bạn dễ dàng sử dụng và thay dầu phanh. Nó có thể thay đổi bốn máy bơm phụ dầu cùng một lúc, sau khi thiết lập môi trường làm việc, toàn bộ quá trình trao đổi là tự động, vì vậy đừng lo lắng về việc quá bận rộn. 

Mua máy dầu phanh DAE ATS 606 ở đâu

Tại Ascom.vn chúng tôi cung cấp các máy chẩn đoán và các thiết bị sửa chữa ô tô khác. Các thiết bị máy phanh dầu phanh DAE ATS 606  hiện tại đang được trưng bày và bày bán tại Ascom.

Tại sao cần phải thay dầu động cơ trên xe ô tô ? là câu hỏi được khá nhiều người sử dụng ô tô quan tâm về nó

Như chúng ta đều biết rằng trong quá trình vận hành của xe ô tô thì động cơ nó sẽ đốt cháy nhiên liệu sinh ra muội than cùng cặn bẩn. Chính nhờ vào lớp dầu nhớt nên nó sẽ làm sạch toàn bộ bề mặt động cơ cũng như giúp phân tán tất cả cặn bẩn trở thành những phân tử siêu nhỏ. Đồng thời nó cũng sẽ giúp lưu trữ bụi bẩn lại.

Vì vậy sau một thời gian sử dụng khi thay nhớt bạn sẽ thấy phần dầu nhớt của xe có màu đen. Chính màu sắc này giúp chúng ta thấy rằng động cơ đã làm việc rất tốt.

Ngoài ra thì với mỗi một loại dầu nhớt động cơ xe ô tô thì nó chỉ lưu giữ được khối lượng cặn bẩn nào đó nhất định. Thế nên nếu như vượt qua giới hạn ấy thì cặn bẩn lúc đó sẽ lắng xuống và quay trở lại bám vào trong động cơ. Vậy nên việc tìm hiểu về xe ô tô chạy bao nhiêu km thì thay nhớt là điều quan trọng mà chúng ta cần biết. Từ đó có được kế hoạch thay nhớt cho xe ô tô tốt nhất.

Những dấu hiệu cần phải thay dầu động cơ trên xe ô tô 

1. Đèn báo thay dầu hoặc đèn động cơ bật sáng

Đèn báo thay dầu bật sáng khi xe nhận thấy lượng dầu động cơ trong hệ thống đang bị thiếu hụt. Khi đó, người lái cần lập tức kiểm tra que thăm dầu và bổ sung dầu cho xe.

Trường hợp xấu hơn, đèn kiểm tra động cơ sẽ bật sáng. Đây được xem là dấu hiệu cho thấy một hay nhiều bộ phận trong động cơ đang gặp vấn đề, hoặc xe đang thiếu trầm trọng dầu bôi trơn. Nếu tiếp tục cho xe chạy khi đèn báo động cơ bật sáng, khả năng cao là động cơ sẽ sớm bị hư hỏng nặng.

    2. Tiếng ồn và tiếng “lọc cọc” từ khoang động cơ

Dầu bôi trơn giúp cung cấp lớp bảo vệ giữa các bộ phận bên trong động cơ, tránh hiện tượng cọ xát giữa các chi tiết kim loại và giữ cho động cơ hoạt động êm ái. Trường hợp dầu bôi trơn đang cạn kiệt hoặc đã quá cũ, tiếng ồn từ động cơ dội vào buồng lái sẽ ngày một lớn dần.

Trường hợp nghiêm trọng hơn, sẽ có những tiếng “lọc cọc” phát ra từ phía trước cho thấy các chi tiết trong động cơ đang cọ xát rất mạnh với nhau, và chiếc xe sẽ chẳng mấy chốc “nằm đường” nếu tiếp tục được sử dụng.

3. Dầu đèn hoặc bẩn

Dầu bôi trơn sạch có màu hổ phách và hơi mờ. Qua một thời gian dài sử dụng, dầu sẽ dần chuyển sang màu đen và dính bụi bẩn. Để chắc chắn dầu vẫn đang trong điều kiện sử dụng tốt, người lái nên kiểm tra que thăm dầu ít nhất mỗi tháng một lần. Các bước kiểm tra que thăm dầu đúng cách bao gồm:

• Tháo và lau sạch que thăm dầu
•  Đưa trở lại bình dầu và lấy ra lần thứ hai. Nếu không thể nhìn thấy que thăm qua dầu hoặc dầu đen, thì đã đến lúc thay dầu.

4. Mùi dầu bên trong xe hoặc khói ra từ ống xả

Khi bạn ngửi thấy mùi dầu từ bên trong xe hay thấy ống xả xả ra khói đen thì khả năng cao là một số chi tiết trong động cơ bị lỗi hoặc xe bị rò rỉ dầu. Bạn cần đưa xe đến gara sửa chữa ngay lập tức để tiến hành bảo dưỡng.

5. Vượt quá số KM

Trên các mẫu xe ôtô thế hệ mới thường yêu cầu thay dầu sau mỗi 10,000 km hoặc 6 tháng. Khi bạn sử dụng xe nhiều hơn bình thường trong những tháng vừa qua, bạn nên cân nhắc xem có cần thay dầu sớm hơn lịch trình bình thường hay không. Bạn nên tự kiểm tra que thăm dầu và đọc các nguyên tắc thay dầu bôi trơn trong sổ tay của hãng để có phương án thay dầu xe hợp lý.

Giải pháp phù hợp cho việc vệ sinh và thay dầu trên hệ bôi trơn của động cơ trên ô tô 

Vệ sinh thay thay dầu động cơ trên xe ô tô bằng máy vệ sinh và thay dầu hệ thống bôi trơn động DAE DTC 508

• Làm sạch trực quan: Được trang bị cốc lọc bên ngoài để cung cấp khả năng làm sạch có thể nhìn thấy.
• Thay thế hoàn toàn lượng dầu cũ: Nó có thể thổi bay lớp dầu cũ còn sót lại trong xe.
• Làm sạch nhiều chế độ: Làm sạch 2 trong 1 động và tĩnh, làm sạch kỹ lưỡng.
• An toàn và hiệu quả: Áp dụng chế độ lưu thông từ cổng đầu vào dầu đến cổng đầu ra dầu để đạt được hiệu quả làm sạch tốt nhất.
• Dễ vận hành, thích hợp cho các cửa hàng sửa chữa ô tô, cửa hàng bảo dưỡng ô tô.

Máy thay dầu động cơ