Bài viết giới thiệu các tính năng cơ bản trên các dòng máy chẩn đoán của LAUNCH như CRP919 Max, X431 Pro3, PAD V hay PAD VII. Giao diện chẩn đoán được thiết lập đơn giản và dễ dàng sử dụng trong các công việc chẩn đoán đọc lỗi, đọc dữ liệu động, cài đtặ các chức năng đặc biệt…

1. Đọc xóa lỗi trên máy chẩn đoán

Đây là chức năng chẩn đoán cơ bản nhất mà hiện tại hầu như các máy chẩn đoán đều có. chọn các dòng xe và nhấn Health Report

2. Tra cứu mã lỗi trực tiếp

3. Các chức năng cài đặt

Đay là chức năng mà chũng ta có thể cài đặt mã kim, reset bơm và các hệ thống khác khi thay thế phụ tùng.

4. Active test kích hoạt hệ thống

Chúng ta có thể thực hiện các trức năng như ngắt kim, kích hoạt bơm xăng, lốc lạnh và các cơ cấu khác.

Bài viết liên quan:

• Coding Hiệu chỉnh góc lái BMW X3 E83 bằng LAUNCH X431 Pro3
• Quy trình tái tạo bầu lọc DPF bằng Launch X431 PRO3 HD
• 3 dòng máy đọc lỗi ô tô hãng Launch phổ biến hiện nay

Công nghệ ADAS của AUDI

Audi đã và đang giới thiệu các công nghệ tiên tiến cho các phương tiện của mình để cải thiện tính an toàn khi lái xe và tính di động. Dưới đây là một số khía cạnh quan trọng của công nghệ ADAS trong Audi:

① Hệ thống Audi Pre Sense: Audi Pre Sense là hệ thống an toàn tiên tiến giúp phát hiện các nguy cơ va chạm tiềm ẩn. Nó sử dụng radar, camera và các cảm biến khác để giám sát con đường phía trước và tình trạng giao thông. Khi phát hiện nguy cơ va chạm tiềm ẩn, hệ thống có thể tự động thực hiện các hành động như phanh khẩn cấp, chuẩn bị phanh khẩn cấp, giả vờ ghế và cửa sổ để giảm thiểu tác động của va chạm.

② Audi Adaptive Cruise Control（ACC): ACC là hệ thống kiểm soát hành trình thông minh tự động điều chỉnh tốc độ xe của bạn dựa trên tốc độ và khoảng cách của xe phía trước. Hệ thống này giúp việc lái xe trở nên dễ dàng hơn, đặc biệt là trên đường cao tốc vì nó giúp bạn duy trì khoảng cách an toàn giữa các xe và giảm mệt mỏi khi lái xe.

③ Hỗ trợ giữ làn đường của Audi: Hệ thống Hỗ trợ giữ làn đường của Audi sử dụng camera để giám sát vị trí xe của bạn trên đường nhằm đảm bảo xe đi đúng làn đường. Nếu xe bắt đầu đi chệch khỏi làn đường, hệ thống sẽ cảnh báo người lái xe bằng cách can thiệp nhẹ vào hướng hoặc cảnh báo rung để tránh việc vô tình đi chệch khỏi đường.

④ Audi Traffic Jam Pilot: Đây là loại công nghệ lái xe tự động cho phép các phương tiện tự lái trong một số điều kiện nhất định, chẳng hạn như tắc đường. Trên những con đường được hỗ trợ, Hỗ trợ kẹt xe có thể kiểm soát khả năng tăng tốc, phanh và đánh lái của xe để giảm căng thẳng cho người lái khi tắc đường.

⑤ Hỗ trợ đỗ xe Audi: Hệ thống Hỗ trợ đỗ xe Audi có thể giúp người lái xe thực hiện đỗ xe song song và vuông góc, ngay cả trong không gian chật hẹp. Hệ thống này sử dụng các cảm biến và camera để phát hiện chỗ đỗ xe, sau đó điều khiển xe thông qua vô lăng tự động, giúp việc đỗ xe trở nên dễ dàng hơn.

⑥ Audi Virtual Cockpit: Buồng lái ảo là bảng điều khiển kỹ thuật số trên xe Audi có thể được tùy chỉnh để hiển thị thông tin lái xe, bản đồ dẫn đường, nội dung đa phương tiện và các thông tin khác. Công nghệ này cung cấp giao diện trực quan giúp người lái xe dễ dàng truy cập và điều khiển các chức năng khác nhau.

Tóm lại, công nghệ ADAS của Audi không ngừng phát triển để nâng cao sự an toàn và tiện lợi khi lái xe. Các hệ thống này kết hợp cảm biến, camera và phần mềm tiên tiến để đảm bảo người lái có thể vận hành xe Audi của mình dễ dàng và an toàn hơn trên đường. Thông qua sự đổi mới và cải tiến liên tục, Audi mang đến cho người lái nhiều sự hỗ trợ và tự tin hơn, giúp họ kiểm soát tốt hơn trong các tình huống lái xe khác nhau.

Khi nào cần hiệu chỉnh lại hiệu chuẩn ADAS

Độ chính xác và độ tin cậy của hệ thống ADAS rất quan trọng đối với sự an toàn và hiệu suất của xe. Dưới đây là một số tình huống có thể khiến hệ thống ADAS cần được hiệu chỉnh lại:

① Xe va chạm:

Khi xe bị va chạm, đặc biệt là ở phía trước hoặc bên hông, các cảm biến và camera của hệ thống ADAS có thể bị hỏng. Cảm biến hoặc camera bị hỏng có thể ngăn hệ thống nhận dạng chính xác môi trường xung quanh, làm giảm chức năng của nó. Việc hiệu chỉnh lại là cần thiết để đảm bảo rằng cảm biến và camera được đặt đúng vị trí và cung cấp dữ liệu chính xác.

② Thay thế linh kiện:

Khi cần thay thế các bộ phận liên quan đến hệ thống ADAS, chẳng hạn như cản trước, kính chắn gió phía trước hoặc cảm biến, việc hiệu chỉnh lại thường là cần thiết. Việc lắp đặt các bộ phận mới có thể gây ra những thay đổi nhỏ về vị trí cảm biến, ảnh hưởng đến độ chính xác của hệ thống. Hiệu chuẩn lại đảm bảo các thành phần mới hoạt động cùng với các hệ thống ADAS khác để duy trì tính nhất quán của hệ thống tổng thể.

③ Bảo trì và điều chỉnh:

Việc bảo trì và điều chỉnh thường xuyên các bộ phận của xe có thể yêu cầu hiệu chỉnh lại hệ thống ADAS. Ví dụ: thay lốp, điều chỉnh hệ thống treo hoặc bảo trì hệ thống phanh có thể tạo ra những thay đổi nhỏ về đặc tính động học của xe, đòi hỏi phải hiệu chỉnh lại để thích ứng với những thay đổi này. Ngoài ra, cảm biến và máy ảnh cũng có thể cần được vệ sinh và hiệu chỉnh định kỳ để đảm bảo chúng hoạt động bình thường.

④ Yếu tố môi trường:

Điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đặc biệt là thời tiết khắc nghiệt như lượng mưa lớn, sương mù hoặc tuyết, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của hệ thống ADAS. Trong những trường hợp này, cảm biến và camera có thể bị che khuất, bị nhiễm bẩn hoặc bị xâm phạm. Điều này có thể yêu cầu hiệu chỉnh lại hệ thống để phù hợp với các điều kiện môi trường khác nhau.

⑤ Cập nhật phần mềm:

Các nhà sản xuất có thể phát hành bản cập nhật phần mềm cho hệ thống ADAS để cải thiện hiệu suất hệ thống, sửa lỗi hoặc thêm các tính năng mới. Các bản cập nhật phần mềm có thể ảnh hưởng đến các thông số và cấu hình hệ thống của bạn, do đó có thể cần phải hiệu chỉnh lại để đảm bảo hệ thống của bạn tương thích với phiên bản phần mềm mới. Hiệu chuẩn lại là một bước quan trọng để đảm bảo độ chính xác và hiệu suất của hệ thống luôn được duy trì nhằm cải thiện sự an toàn và thoải mái khi lái xe. Va chạm xe, thay thế phụ tùng, bảo trì, các yếu tố môi trường và cập nhật phần mềm đều có thể khiến hệ thống ADAS cần được hiệu chỉnh lại. Người lái xe và chủ phương tiện nên hết sức chú ý đến những tình trạng này và tìm kiếm các dịch vụ bảo trì chuyên nghiệp khi cần thiết để đảm bảo hệ thống ADAS của họ hoạt động bình thường.

Quy trình hiệu chuẩn AUDI ADAS

Trong quá trình hiệu chỉnh AUDI ADAS , có thể thực hiện các bước chung sau:

① Kiểm tra xe: Trước khi thực hiện hiệu chỉnh, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tình trạng tổng thể của xe để đảm bảo xe không có hư hỏng hay vấn đề gì rõ ràng. Nếu có bất kỳ vấn đề gì, chẳng hạn như hư hỏng do va chạm hoặc các bộ phận bị mòn, chúng sẽ được sửa chữa hoặc thay thế trước.

② Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị: Kỹ thuật viên cần chuẩn bị các dụng cụ, thiết bị phù hợp, bao gồm thiết bị hiệu chuẩn, máy đo khoảng cách laser, tấm hiệu chuẩn, máy tính và phần mềm để thực hiện quá trình hiệu chuẩn.

③ Định vị xe: Xe thường được định vị ở một khu vực cụ thể để đảm bảo không bị xê dịch trong quá trình hiệu chỉnh. Điều n

ày có thể đạt được bằng cách sử dụng các điểm đánh dấu hoặc giá đỡ vị trí của xe.

④ Hiệu chỉnh cảm biến: Trong quá trình hiệu chuẩn, các cảm biến khác nhau, chẳng hạn như máy ảnh, radar và cảm biến laser, sẽ được hiệu chỉnh để đảm bảo rằng góc và vị trí của chúng là chính xác.

⑤ Điều chỉnh thông số: Kỹ thuật viên sẽ truy cập vào bộ điều khiển của xe và sử dụng phần mềm chuyên dụng để điều chỉnh thông số của hệ thống ADAS sao cho phù hợp với kết quả cân chỉnh cảm biến. Điều này đảm bảo tính nhất quán giữa cảm biến và bộ điều khiển.

⑥ Kiểm tra trên đường: Sau khi hoàn tất việc hiệu chuẩn, xe thường cần phải trải qua quá trình kiểm tra trên đường để đảm bảo hệ thống ADAS hoạt động bình thường trong điều kiện lái xe thực tế. Điều này bao gồm nhiều tình huống lái xe khác nhau, bao gồm lái xe trên đường cao tốc, lái xe trong thành phố và đỗ xe.

⑦ Xác nhận hiệu chuẩn: Sau khi hoàn thành thành công quá trình kiểm tra trên đường, kỹ thuật viên sẽ xác minh tính chính xác của việc hiệu chuẩn và đảm bảo rằng hiệu suất và độ chính xác của hệ thống ADAS đạt tiêu chuẩn.

Cần lưu ý rằng quy trình hiệu chỉnh AUDI ADAS có thể khác nhau tùy thuộc vào từng mẫu xe và công nghệ ADAS cụ thể. Việc hiệu chuẩn thường cần được thực hiện bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp đã qua đào tạo để đảm bảo tính chính xác và an toàn của việc hiệu chuẩn. Điều này giúp đảm bảo rằng hệ thống ADAS cung cấp thông tin chính xác trong các điều kiện lái xe khác nhau, từ đó cải thiện sự an toàn và thuận tiện khi lái xe.

ASCOM.VN hoặc LaunchTech.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây

Thay dầu hộp số tự động tuần hoàn là gì?

Thay nhớt hộp số tuần hoàn là sử dụng máy thay nhớt hộp số chuyên dụng để có thể lấy nhớt cũ trên xe ra một cách triệt để ở trong các đường ống, van số, biến mô, két làm mát và đường hồi từ két nước về hộp số ( trong két nước có một két nhỏ để làm mát nhớt hộp số) mà khi bảo dưỡng thủ công chỉ có thể xả nhớt từ đáy cacte ra mà thôi.

Với công nghệ tiên tiến máy có thể tính toán lượng nhớt ra và vào hộp số chính xác một cách tuyệt đối điều mà con người khó có thể làm được.

Với việc chỉ cần xác định đường dầu đi từ hộp số tới két làm mát và đường hồi từ két nước về hộp số sau đó kết nối với máy để máy làm làm nốt phần việc còn lại thì thời gian thực hiện nhanh hơn gấp 2 lần so với việc tháo lắp thủ công.

Tại sao tôi phải thay dầu nhớt hộp số tuần hoàn ?

Với công nghệ ngày càng phát triển, hầu hết các hãng xe đều đã và đang chuyển dần sang công nghệ hộp số tự động.

Ưu điểm của hộp số tự động là thao tác đơn giản, dễ sử dụng bởi vì các thao tác như ngắt ly hợp, lựa chọn cấp số, cân bằng các tỷ số truyền giữa các động cơ đều do hệ thống cơ khí và điện tử điều khiển. Đặc điểm này cực kỳ hữu ích khi đi trên đường đô thị và những nơi đông người, giờ cao điểm tắc đường.

Tuy nhiên nhược điểm cơ bản của hộp số tự động là phụ thuộc nhiều vào công nghệ được cài sẵn trên xe nên rất dễ bị hao mòn khi xe đi trên những địa hình phức tạp, vì thế việc bảo dưỡng định kì thay nhớt hộp số tự động để giữ hộp số có thể hoạt động một cách ổn định và lâu dài là điều cần thiết nếu bạn vẫn muốn xế yêu của mình luôn “bốc” như những ngày đầu.

Dấu hiệu cần thay dầu hộp số tự động ô tô

Xe rung: Đây là dấu hiệu xe bị thiếu dầu hộp số dễ gặp nhất, phổ biến ở những xe ít tuân thủ đúng quy trình bảo dưỡng, không thay dầu đúng lịch hẹn. Ở các loại hộp số khác nhau hiện tượng xe rung sẽ khác nhau. Nhưng thường thì xe sẽ rung khi vào số, chuyển số, kèm theo là âm thanh lạ.

Dầu hộp số chuyển màu sậm: Dầu hộp số thường có màu đỏ tươi, xanh nõn chuối, xanh dương… Nếu dầu chuyển sau màu đỏ đậm, xanh lục, màu nâu đậm hay nâu sữa… có nghĩa là dầu hộp số đã bị biến chất, cần kiểm tra và thay mới.

Tiếng kêu lạ dưới gầm: Khi mới nổ máy hay lúc tăng tốc, nếu xe phát ra tiếng kêu lạ ở dưới gầm thì có thể hộp số đang bị thiếu dầu. Bởi thiếu dầu sẽ khiến các bánh răng trong hộp số không còn vận hành ăn khớp và trơn tru như bình thường nên sẽ phát ra tiếng két két hay cạch cạch.

Sang số khó: Mức dầu hộp số thấp hay chất lượng dầu không đạt chuẩn có thể gây ra tình trạng sang số khó, hộp số phản ứng chậm, trục trặc khi chuyển số…

Mùi khét / chua: Nếu dầu hộp số đang bị quá nhiệt thì xe thường sẽ có mùi khét, mùi chua…

Đèn cảnh báo bật sáng: Hầu hết các dòng ô tô hiện đại ngày nay đều được nhà sản xuất trang bị hệ thống đèn cảnh báo lỗi xe ở cụm đồng hồ sau vô lăng. Nếu thấy đèn báo lỗi hộp số bật sáng thì khả năng cao là xe bị thiếu dầu hộp, hay dầu hộp số đang gặp vấn đề. Ngoài ra, đèn báo Check Engine ngoài báo lỗi động cơ thì cũng báo lỗi cả hộp số.

Các loại máy thay dầu hộp số tự động ở ASCOM

Hiện nay Ascom đang cung cấp các dòng máy thay dầu hộp số tự động của các thương hiệu lớn trên toàn cầu như: DAEQUIP, LAUNCH SMARTSAFE,..

Với chức năng thông minh: Bảo đảm thực hiện quy trình thay dầu hộp số tự động một cách tối ưu nhất. Rút ngắn thời gian gấp 3 đến 4 lần so với thay thủ công.

Máy thay dầu hộp số tự động DAE ATF-6800

Máy thay dầu hộp số tự động DAE CAT200

Máy thay dầu hộp số tự động LAUNCH SMARTSAFE 601S

Máy thay dầu hộp số tự động ATF-9800

Cách Tải Lại Phần Mềm Máy Chẩn Đoán LAUNCH X431 Khi Lỡ Xóa Phần Mềm Hãng Xe

• Tại Sao Chúng Ta Cần Trang Bị Một Thiết Bị Cài Đặt Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS Launch
• Xóa Phần Mềm Chẩn Đoán Các Hãng Xe Trên LAUNCH X431 PRO3 Như Thế Nào
• Cách gia hạn phần mềm chẩn đoán các hãng xe trên Launch X431

Hiệu chuẩn tĩnh và động của ADAS: Độ chính xác, thời gian, chi phí?

ADAS là viết tắt của Advanced Driver Assistance System, một hệ thống điện tử được thiết kế để giúp người lái điều khiển phương tiện một cách an toàn. Các hệ thống này dựa vào nhiều cảm biến, camera và các bộ phận khác để giám sát môi trường xung quanh xe và đưa ra cảnh báo hoặc thực hiện hành động để ngăn ngừa va chạm hoặc tai nạn khác.

Với sự phổ biến ngày càng tăng của Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) trên các phương tiện hiện đại. Một khía cạnh quan trọng của ADAS là hiệu chuẩn, đảm bảo rằng các cảm biến và bộ phận được căn chỉnh chính xác và hoạt động chính xác. Hiệu chuẩn ADAS được chia thành hai phương pháp hiệu chuẩn: hiệu chuẩn tĩnh và hiệu chuẩn động.

Hiệu chuẩn tĩnh ADAS là gì?

• Hiệu chuẩn tĩnh là hiệu chuẩn được thực hiện ở một vị trí cố định, chẳng hạn như nhà để xe hoặc xưởng, thay vì khi xe đang chuyển động.
• Trong quá trình hiệu chỉnh tĩnh, xe được định vị ở một vị trí và hướng cụ thể. Thông thường, sử dụng các công cụ hoặc thiết bị đặc biệt để đảm bảo căn chỉnh chính xác. Và hệ thống ADAS được hiệu chỉnh bằng phần mềm và phần cứng chuyên dụng để đảm bảo có thể phát hiện và phản ứng chính xác với môi trường xung quanh xe.

Hiệu chuẩn tĩnh ADAS được thực hiện như thế nào?

①Định vị phương tiện: Xe phải được đặt ở nơi quy định có đủ điều kiện như gara, nhà xưởng.

②Vị trí mục tiêu: Tùy thuộc vào loại cảm biến, mục tiêu có thể cần được đặt ở những vị trí cụ thể xung quanh xe, chẳng hạn như trên bánh xe, trên nóc xe hoặc ở một khoảng cách cụ thể so với cảm biến.

③Khởi tạo cảm biến: Hệ thống ADAS phải được khởi tạo và xe phải được cấu hình với các thông số quy trình hiệu chỉnh chính xác.

④Xác nhận và kiểm tra: Sau khi hiệu chuẩn, hệ thống ADAS phải được kiểm tra và xác nhận để đảm bảo nó hoạt động bình thường.

Lợi ích và hạn chế của hiệu chuẩn tĩnh ADAS

Những lợi ích

Hiệu chuẩn tĩnh là một trong những phương pháp được sử dụng để đảm bảo độ chính xác hiệu chuẩn của ADAS. Hiệu chuẩn tĩnh bao gồm việc điều chỉnh cảm biến ADAS đến đúng vị trí bằng cách sử dụng mục tiêu hoặc điểm tham chiếu cố định. Dưới đây là một số ưu điểm và hạn chế của hiệu chuẩn tĩnh ADAS.

①Tiết kiệm chi phí: Hiệu chuẩn tĩnh ít tốn kém hơn hiệu chuẩn động. Hiệu chuẩn tĩnh có thể được thực hiện trong xưởng hoặc gara. Tuy nhiên, việc hiệu chỉnh động yêu cầu phải thực hiện bài kiểm tra lái xe trong môi trường đường cụ thể và điều này rất tốn kém. Hiệu chuẩn tĩnh ADAS giúp loại bỏ nhu cầu đầu tư vào các thiết bị đắt tiền khác.

②Tiết kiệm thời gian: Việc hiệu chuẩn tĩnh có thể được thực hiện nhanh chóng và dễ dàng trong xưởng, tiết kiệm thời gian của kỹ thuật viên và chủ phương tiện.

③Đáng tin cậy: Hiệu chuẩn tĩnh sẽ chính xác và đáng tin cậy nếu được thực hiện đúng và đảm bảo căn chỉnh chính xác các cảm biến ADAS.

Hạn chế:

• Giới hạn ở một số hệ thống ADAS nhất định: Tính khả dụng của hiệu chuẩn tĩnh phụ thuộc vào hệ thống ADAS được lắp đặt trên xe. Một số hệ thống yêu cầu hiệu chuẩn động, bao gồm việc kiểm tra xe trên một mặt đường cụ thể.
• Yêu cầu độ chính xác: Hiệu chuẩn tĩnh ADAS yêu cầu độ chính xác và chính xác để đảm bảo căn chỉnh cảm biến thích hợp. Nếu không được hiệu chỉnh chính xác, nó có thể ảnh hưởng đến độ chính xác của hệ thống ADAS, gây ra những lo ngại về an toàn.
• Giới hạn trong một môi trường cụ thể: Các yếu tố như ánh sáng, nhiệt độ và các vật thể xung quanh có thể ảnh hưởng đến quá trình hiệu chuẩn và ảnh hưởng đến độ chính xác của hệ thống ADAS. Hiệu chuẩn tĩnh ADAS được giới hạn trong môi trường, chẳng hạn như nhà để xe hoặc nhà xưởng.
• Yêu cầu đào tạo chuyên môn: Không phải tất cả kỹ thuật viên đều có kỹ năng hoặc kiến ​​thức cần thiết để thực hiện chính xác các quy trình hiệu chuẩn tĩnh ADAS. Điều này đòi hỏi đào tạo và thiết bị chuyên dụng!

Tóm lại, hiệu chuẩn tĩnh ADAS là phương pháp tiết kiệm chi phí và thời gian để đảm bảo tính chính xác của hệ thống ADAS, nhưng nó có một số hạn chế cần được xem xét. Điều bắt buộc là phải đảm bảo rằng việc hiệu chuẩn được thực hiện chính xác để tránh các vấn đề an toàn và đảm bảo hệ thống ADAS hoạt động bình thường.

Hiệu chuẩn động ADAS là gì?

• Hiệu chỉnh động ADAS là quá trình hiệu chỉnh các cảm biến và camera của Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) khi xe đang chuyển động. Không giống như hiệu chuẩn tĩnh, được thực hiện trong môi trường cố định, hiệu chuẩn động yêu cầu xe phải được lái trên mặt đường hoặc đường thử cụ thể.
• Trong quá trình hiệu chỉnh động, các cảm biến và camera ADAS sẽ thu thập dữ liệu trong khi xe được điều khiển qua các tình huống và điều kiện môi trường khác nhau, chẳng hạn như các tốc độ, khúc cua và thay đổi địa hình khác nhau. Dữ liệu này được sử dụng để điều chỉnh hệ thống ADAS nhằm đảm bảo chúng hoạt động chính xác và chính xác.
• Hiệu chỉnh động thường được yêu cầu cho các hệ thống ADAS như cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng và phát hiện điểm mù. Nó chính xác hơn hiệu chuẩn tĩnh vì nó tính đến các điều kiện thực tế, có thể thay đổi tùy theo môi trường và tình huống lái xe.
• Quá trình hiệu chỉnh động thường liên quan đến việc sử dụng các thiết bị chuyên dụng, chẳng hạn như mục tiêu radar và camera, để mô phỏng các tình huống khác nhau và thu thập dữ liệu. Sau đó, dữ liệu được thu thập sẽ được sử dụng để điều chỉnh hệ thống ADAS nhằm đảm bảo chúng được hiệu chỉnh chính xác.
• Hiệu chuẩn động thường tốn nhiều thời gian và tốn kém hơn so với hiệu chuẩn tĩnh vì nó đòi hỏi thiết bị chuyên dụng và môi trường được kiểm soát. Tuy nhiên, cần phải đảm bảo rằng hệ thống ADAS hoạt động chính xác và chính xác, điều này rất quan trọng đối với sự an toàn của người lái xe.

Hiệu chuẩn động ADAS được thực hiện như thế nào?

• Chuẩn bị: Trước khi hiệu chỉnh động, kỹ thuật viên sẽ chuẩn bị xe bằng cách đảm bảo rằng xe sạch sẽ và tất cả các cảm biến ADAS không bị tắc nghẽn hoặc hư hỏng. Họ cũng sẽ xác minh rằng chiếc xe đáp ứng các yêu cầu hiệu chuẩn và lốp xe được bơm căng đến đúng áp suất.

• Thiết lập: Kỹ thuật viên sẽ thiết lập các thiết bị cần thiết, chẳng hạn như mục tiêu radar, phần mềm hiệu chỉnh và camera, trong môi trường được kiểm soát, chẳng hạn như đường thử hoặc mặt đường cụ thể. Họ cũng sẽ đảm bảo rằng thiết bị được căn chỉnh và hiệu chỉnh chính xác.

• Kiểm tra lái xe: Xe được lái qua các tình huống và môi trường khác nhau trong khi các cảm biến và camera ADAS thu thập dữ liệu. Những tình huống này có thể bao gồm lái xe theo đường thẳng, rẽ và tốc độ khác nhau. Kỹ thuật viên cũng có thể sử dụng máy tính bảng hoặc máy tính hiệu chuẩn để theo dõi dữ liệu theo thời gian thực và đảm bảo rằng các cảm biến đang phát hiện và phản hồi chính xác.

• Phân tích dữ liệu: Sau khi kiểm tra ổ đĩa, dữ liệu thu thập được sẽ được phân tích để đảm bảo rằng hệ thống ADAS hoạt động chính xác và chính xác. Kỹ thuật viên sẽ điều chỉnh vị trí cũng như cài đặt của cảm biến và camera nếu cần thiết để đảm bảo độ chính xác của hệ thống ADAS.

• Xác minh: Sau khi thực hiện điều chỉnh, kỹ thuật viên sẽ tiến hành xác minh lần cuối để đảm bảo rằng hệ thống ADAS được hiệu chỉnh chính xác. Điều này có thể liên quan đến cuộc kiểm tra ổ đĩa cuối cùng để đảm bảo rằng hệ thống đang hoạt động chính xác và phản hồi chính xác với các tình huống khác nhau.

• Tài liệu: Cuối cùng, kỹ thuật viên sẽ ghi lại quá trình hiệu chuẩn, bao gồm dữ liệu được thu thập, các điều chỉnh đã thực hiện và kết quả xác minh. Tài liệu này rất cần thiết để tham khảo trong tương lai và để đảm bảo rằng việc hiệu chuẩn tuân thủ các tiêu chuẩn của nhà sản xuất.

Lợi ích và hạn chế của hiệu chuẩn động ADAS

Những lợi ích:

• Chính xác: Hiệu chuẩn động ADAS chính xác hơn so với hiệu chuẩn tĩnh vì nó tính đến các tình huống và điều kiện lái xe trong thế giới thực, chẳng hạn như tốc độ, lượt rẽ và thay đổi địa hình khác nhau.

• Toàn diện: Hiệu chuẩn động kiểm tra tất cả các cảm biến và camera ADAS khi xe đang chuyển động, đảm bảo rằng tất cả các hệ thống ADAS đều hoạt động chính xác.

• Có thể tùy chỉnh: Hiệu chuẩn động có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu hiệu chuẩn cụ thể của các hệ thống ADAS khác nhau, giúp nó chính xác và chính xác hơn.

• Giảm thiểu sai sót: Bằng cách kiểm tra hệ thống ADAS trong điều kiện lái xe thực tế, hiệu chuẩn động sẽ giảm thiểu các lỗi có thể xảy ra khi hiệu chỉnh tĩnh, giúp lái xe an toàn hơn.

Hạn chế:

• Tốn kém: Hiệu chuẩn động ADAS đắt hơn hiệu chuẩn tĩnh vì nó yêu cầu thiết bị chuyên dụng, môi trường được kiểm soát và tốn nhiều thời gian hơn.

• Tốn thời gian: Hiệu chỉnh động là một quá trình tốn thời gian và có thể cần vài giờ để hoàn thành.

• Phụ thuộc vào thời tiết: Hiệu chuẩn động phụ thuộc vào điều kiện thời tiết, vì mưa, tuyết hoặc các điều kiện thời tiết bất lợi khác có thể ảnh hưởng đến quá trình hiệu chuẩn và độ chính xác.

• Yêu cầu kỹ năng chuyên môn: Hiệu chuẩn động đòi hỏi kỹ năng và chuyên môn chuyên môn để đảm bảo hiệu chuẩn chính xác, điều này có thể hạn chế tính khả dụng của nó đối với một số kỹ thuật viên.

• Sự phụ thuộc vào mặt đường: Độ chính xác của hiệu chỉnh động phụ thuộc vào mặt đường cụ thể hoặc đường thử được sử dụng. Nếu mặt đường không đồng nhất có thể ảnh hưởng đến quá trình hiệu chỉnh và độ chính xác.

Tóm lại, hiệu chuẩn động ADAS là một phương pháp hiệu chuẩn chính xác và toàn diện nhưng nó có một số hạn chế cần được xem xét. Nó đắt hơn và tốn thời gian hơn so với hiệu chuẩn tĩnh và đòi hỏi thiết bị, kỹ năng chuyên dụng và môi trường được kiểm soát. Tuy nhiên, cần đảm bảo rằng hệ thống ADAS được hiệu chỉnh chính xác để đảm bảo an toàn cho người lái và chức năng hệ thống phù hợp.

So sánh hiệu chuẩn tĩnh và hiệu chuẩn động

Sự chính xác:

Thời gian:

Trị giá:

Tóm lại, cả hiệu chuẩn tĩnh và động đều có những ưu điểm và nhược điểm. Hiệu chuẩn tĩnh nhanh hơn và ít tốn kém hơn nhưng kém chính xác hơn vì nó được thực hiện ở cài đặt cố định. Hiệu chuẩn động chính xác hơn nhưng tốn thời gian và đắt tiền hơn vì cần có thiết bị chuyên dụng và môi trường được kiểm soát. Việc lựa chọn phương pháp hiệu chuẩn phụ thuộc vào các yêu cầu cụ thể của hệ thống ADAS và sự sẵn có của các nguồn lực, chẳng hạn như thiết bị và thời gian.

ASCOM.VN hoặc LaunchTech.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây

Thiết Bị Cài Đặt Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS là gì?

Tại sao các cửa hàng mâm lốp cần một thiết bị cài đặt cảm biến áp suất lốp TPMS

• Xác định các loại cảm biến trong lốp xe của bạn;
• Xác định thông tin chứa trong cảm biến;
• Biết được cảm biến TPMS có hoạt động hay không;
• Đảo bánh xe và cảm biến TPMS;
• Kiểm tra áp suất lốp một cách nhanh chóng.
• Học lại hoặc đăng ký các cảm biến mới với ECU của xe;
• Tắt đèn cảnh báo TPMS và thực hiện các quy trình học lại quan trọng khác để thiết lập lại hệ thống.
• 

• 3 lưu ý khi cài đặt cảm biến áp suất lốp Launch thay thế cảm biến chính hãng
• Đổ mã ID cảm biến áp suất lốp Launch cho xe Chrysler 300 Launch CRP919 MAX
• Teachstream – Xóa ID2 cảm biến áp suất lốp Mã lỗi C2122 của Toyota

Những chức năng mới nổi bật chỉ có trên máy chẩn đoán LAUNCH PRO3 V5

Bài viết này sẽ hướng dẫn anh em cách đổ mã ID cảm biến áp suất lốp Launch để thay thế cho cảm biến áp suất chính hãng cho xe Chrysler 300 bằng máy chẩn đoán Launch CRP919 MAX và Launch TSGUN

Máy chẩn đoán Launch CRP919 MAX ngoài các chức năng chức năng đọc lỗi, cài đặt, reset cơ bản,…. thì nó còn có thể cài đặt cảm biến áp suất lốp khi kết hợp với thiết bị cài áp suất lốp Launch TSGUN

Và sau đây là quy trình đổ mã lấy ví dụ trên con xe Chrysler 300.

Các bước đổ mã ID cảm biến áp suất lốp Launch cho xe Chrysler 300

1. Thiết bị cần dùng:

– Máy chẩn đoán đa năng Launch CRP919 MAX

– Thiết bị cài đặt áp suất lốp Launch TSGUN

– Cảm biến áp suất lốp Launch: có khả năng thay thế hầu hết các cảm biến áp suất lốp chính hãng – cảm biến áp suất lốp zin của các hãng xe có mặt tại Việt Nam.

2. Tra cứ thông tin trước khi tiến hành

– Tra cứu thông tin xe từ số VIN trước khi tiến hành đổ mã ID. Ta có thể tra cứu thông tin xe qua các trang như:  VIN Decoder & Lookup ( để tra ra đời xe cũng như thị trường); hay trang Partsouq.com (để tra mã phụ tùng của cảm biến áp suất lốp cần thay).

Với số VIN: 1C3H8B3D59Y50070, ta tra ra các thông tin sau:
– Dòng xe, năm sản xuất: CHRYSLER 300, 2009.
– Mã phụ tùng cảm biến áp suất lốp tương ứng: 56029400AC

3. Các bước tiến hành đổ mã ID cảm biến áp suất lốp Launch cho xe Chrysler 300

• Tại giao diện màn hình máy chẩn đoán, ta chọn Module khác —> chọn Hộp công cụ để mở các mô đun mở rộng.

• Tại đây, ta chọn TPMS để kết nối thiết bị cài đặt áp suất lốp.

• Chọn OK để máy quét và kết nối với thiết bị cài đặt áp suất lốp Launch TSGUN. Chú ý: cần mở nguồn thiết bị TSGUN.

• Tiếp theo, ta chọn thị trường xe —> chọn hãng xe Chrysler —> chọn dòng xe 300

• Chọn “2009/01-2010/12(433MHz) LX”

• Bây giờ, ta đặt TSGUN gần với cảm biến áp suất lốp rồi chọn mục Programming rồi chọn chức năng Auto và chọn Programming, để tự động đổ mã cho cảm biến

Và như thế là ta đã hoàn thành việc đổ mã ID cảm biến áp suất lốp Launch

Cảm ơn anh em đã đọc bài viết!!!!!!

Xem chi tiết các sản phẩm tại đây

Làm sao để kết nối Máy chẩn đoán Launch X431 Pro3 và thiết bị Xprog-3?

Hôm nay, em xin giới thiệu đến anh em con máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX mới nhất bên em vào đầu năm 2024. Hãy cùng khám phá xem nó có những tính năng và ưu điểm gì hấp dẫn.

Máy đọc lỗi ô tô là một công cụ không thể thiếu trong các xưởng dịch vụ, sửa chữa ô tô hiện nay. Do sự ảnh hưởng của nền kinh tế nên các dòng máy chẩn đoán tầm giá phải chăng đang là sự lựa chọn ưu tiên của nhiều anh em làm nghề nhằm tiết kiệm chi phí đầu tư. Tuy nhiên các máy cũng yêu cầu cần phải có đầy đủ các tính năng trong quá trình chẩn đoán, sửa chữa ô tô.

Trước tiên ta cần điểm qua các tiêu chí khi chọn một con máy chẩn đoán bao gồm:

• Giá thành
• Các tính năng tiện ích
• Chức năng cơ bản
• Chức năng nâng cao

Vì sao máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX là sự lựa chọn hoàn hảo trong phân khúc máy chẩn đoán tầm thấp giá rẻ?

1. Về giá thành: Máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX có một mức giá cực kì phải chăng so với chức năng của nó. Chỉ hơn 10 triệu. Thêm vào đó, máy được hỗ trợ miễn phí update phần mềm lên tới 3 năm. Launch là hãng duy nhất trên thị tường Việt Nam hiện nay hỗ trợ lên đến 3 năm cập nhật phần mềm.

2. Các tính năng tiện ích: Ngoài mức giá phải chăng, máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX sỡ hữu ngoài hình nhỏ gọn, cầm nắm chắc tay. Hỗ trợ kết nối không dây – Bluetooth, cực kì tiện lợi cho anh em trong quá trình sửa chữa không cần phải ngồi cố định trong xe. Không những thế, nó còn hỗ trợ Tiếng Việt, sẽ cực kì hữu ích cho anh em nào chưa quen với ngôn ngữ tiếng Anh.

Ngoài ra, chúng ta cần quan tâm đến số lượng hãng xe mà máy chẩn đoán hỗ trợ. Launch CRP919 MAX hỗ trợ lên tới hơn 100 dòng xe con và chiếm hầu hết các dòng xe tại Việt Nam.

3. Các tính năng cơ bản: Launch CRP919 MAX vẫn sở hữu đầy đủ các tính năng cơ bản của một máy chẩn đoán cần có như: đọc – xóa lỗi, đọc dữ liệu động (Datalive) , kích hoạt kiểm tra các bộ phận (như bơm, motor, van solenoid,…) , và các chức năng đặc biệt chuyên sâu. Ngoài ra nó còn hỗ trợ thêm 31 chức năng reset bảo dưỡng, học lại … một cách nhanh chóng.

4. Tính năng nâng cao: Với mức giá ưu đãi như vậy, nhưng máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX vẫn có các tính năng nâng cao thường chỉ có ở các máy chẩn đoán tầm trung và cao cấp. Điển hình như chức năng Coding OFFline – Backup/Restore dữ liệu hộp – một chức năng cực kì hữu ích khi anh em thực hiện thay thế hộp ECU trên ô tô. Thêm vào đó, máy còn hỗ trợ luôn các chuẩn kết nối trên các xe đời mới như CANFD và DOIP – đây được xem là các giao thức sẽ phát triển thịnh hành các xe ô tô trong tương lai.

Và trên đây là toàn bộ các ưu điểm làm cho chiếc máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX trở thành sự lựa chọn hoàn hảo cho các anh em đang tìm kiếm một chức máy giá thấp nhưng có đầy đủ tính năng. Cảm ơn anh em đã đọc bài viết.

Xem chi tiết máy Launch CRP919 MAX: tại đây