Lốp xe là một bộ phận rất quan trọng giúp truyền động lực cho xe ô tô và chịu tải, chi phối toàn bộ quá trình lái xe. Để xe có thể di chuyển được tốt hơn trên mọi cung đường bạn cần lựa chọn được bộ lốp tốt và chất lượng. Vậy có những dòng lốp xe hơi hiện đại nào đang được người dùng ưa chuộng nhất hiện nay?

Lốp ô tô không hơi 

Lốp ô tô không hơi được coi là một công nghệ hiện đại của tương lai trong lĩnh vực sản xuất lốp xe. Với thiết kế mang tính thông minh sẽ  giúp cho lái xe loại bỏ lo lắng mỗi khi xe bị xịt lốp trong quá trình di chuyển. 

Cấu tạo bề mặt của lốp ô tô không hơi tương tự giống như lốp truyền thống. Trong cùng sẽ là vành kim loại, ở giữa sẽ có cấu trúc nan hoa cao su được lồng vào nhau bao quanh bánh xe và có thể uốn cong, thay đổi được hình dạng khi ô tô đi qua đoạn đường gập ghềnh. Các thanh nan đều được làm từ hợp chất cao su và từ nhựa gia cường sợi thuỷ tinh, mang đến độ bền rất cao.

Với lốp ô tô không hơi, tài xế sẽ không cần phải bận tâm về điều kiện áp suất của bánh xe. Hay phải thường xuyên kiểm tra xem độ mòn lốp do lốp non hoặc bơm quá căng.

Lốp ô tô không hơi là một sản phẩm được ứng dụng công nghệ hiện đại

Ưu điểm của loại lốp không hơi là gì?

• An toàn hơn vì sẽ không lo nổ hay bị xịt lốp: với thiết kế không dùng không khí để làm căng nên sẽ loại bỏ được trở ngại lốp bị xẹp khi vô tình cán phải vật sắc nhọn trên đường.
• Không cần trang bị thêm lốp dự phòng: vì sẽ không phải sửa hay thay lốp nên sẽ không cần mang theo lốp dự phòng. Do đó, cốp xe của bạn sẽ có thêm không gian trống, giảm được trọng tải xe, từ đó hạn chế được tiêu hao nhiên liệu.
• Tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp: đối với các doanh nghiệp thuộc các lĩnh vực như khai thác mỏ, vận tải, xây dựng,… thì việc gián đoạn khi lốp xe bị hỏng gây ảnh hưởng trực tiếp đến năng suất và hiệu quả làm việc. Ứng dụng lốp xe không hơi sẽ giúp bạn loại bỏ được lo ngại này giúp duy trì hiệu suất làm việc và giảm được chi phí.
• Bảo vệ môi trường: khoảng 90% năng lượng tiêu hao trong khi ô tô chạy do bánh xe phải thường xuyên thay đổi hình dạng khi di chuyển. Với lốp xe không hơi, có thể giảm thiểu tối đa tổn thất nhiên liệu đến mức cao nhất.

Nhược điểm của loại lốp không hơi là gì?

• Gây ồn: lốp ô tô không hơi sẽ truyền nhiều rung động qua xe hơn so với những dòng lốp truyền thống, mặc dù công nghệ đang được cải tiến để khắc phục hạn chế này.
• Chi phí cao: ứng dụng công nghệ mới và chưa được sản xuất phổ biến cho lắm nên giá thành của lốp không hơi sẽ cao hơn nhiều so với lốp hơi truyền thống.

Lốp ô tô không săm

Đúng với tên gọi, lốp không săm là loại lốp không sử dụng săm, lốp có khả năng tự giữ khí nhờ được tráng một lớp cao su ở bên trong thành lốp. Lốp không săm chính là sự cải tiến của lốp truyền thống với những ưu điểm giữ khí nổi trội. Vì vậy, khi không may mà lốp cán phải vật sắc nhọn, lốp không bị xì hơi nhanh chóng vậy nên xe có thể tiếp tục di chuyển một cách an toàn trên quãng đường nhất định.

Lốp ô tô không săm có cấu tạo dày hơn dòng lốp thông thường bởi được tráng một lớp màng cao su giữ khí bên trong. Lớp màng này sẽ có công dụng ngăn không khí không bị thoát ra bên ngoài. Trong quá trình di chuyển, ô tô nếu cán phải vật nhọn lốp vẫn có thể vận hành với áp suất thấp để di chuyển. 

Ưu điểm của loại lốp không săm là gì?

• An toàn cao: với khả năng giữ khí rất tốt nên đảm bảo được an toàn cho người và phương tiện trong những trường hợp đâm vào vật nhọn.
• Trọng lượng nhẹ: lốp không săm có trọng lượng nhẹ hơn rất nhiều so với lốp truyền thống khoảng 0,5kg. Điều này sẽ giúp lốp không săm tạo độ cân bằng tốt hơn trong khi di chuyển trên những mặt đường trơn trượt, gồ ghề và tiêu thụ nhiên liệu cũng ít hơn hẳn. 
• Lớp keo lỏng sẽ tự bịt chỗ thủng: được phủ nhiều keo lỏng do đó, khi lốp không may bị vật nhọn đâm thủng, lớp keo lỏng sẽ chảy ra và làm kín ngay lập tức. Đây chính là cải tiến lớn nhất của công nghệ lốp ô tô hiện đại.
• Lốp không săm có độ bền cao: nếu như phương tiện thường xuyên phải di chuyển với tốc độ lớn thì lựa chọn lốp không săm là tối ưu nhất. 

Lốp không săm mang đến nhiều ưu điểm cho người dùng

Nhược điểm của loại lốp không săm là gì?

• Giá cao hơn so với lốp thông thường: do được áp dụng công nghệ mới và các ưu điểm vượt trội nên giá thành khá cao.
• Lốp ô tô không săm khó đồng bộ được với la-zăng vì cần phải kín với la-zăng. Nếu không, lốp sẽ không thể giữ được không khí.  

Chi phí sửa chữa, bảo dưỡng luôn cao hơn, đòi hỏi thợ phải có tay nghề tốt. 

Lốp ô tô tự bơm hơi 

Công nghệ lốp ô tô tự bơm hơi là dòng lốp xe sẽ được gắn thêm những cảm biến với các chức năng giám sát, tổng hợp được tình trạng của lốp như hư hại do va chạm, độ dày, nhiệt độ lốp và áp suất. 

Với các vấn đề nguy hại như lốp bị hư hỏng, bộ phận cảm biến sẽ hiển thị rõ thông báo để cho chủ xe có phương án thay thế mới kịp thời. Còn với áp suất của lốp, cảm biến sẽ tìm cách duy trì ở mức tốt nhất trong mọi lúc. Không khí được bổ sung cho lốp lưu trữ trong một két nhỏ, khi cần thiết, nó sẽ nhanh chóng được giải phóng để làm đầy lốp.

Ưu điểm của loại lốp ô tô tự bơm hơi là gì?

• An toàn hơn: bởi bạn sẽ không phải đối mặt với xe bị xịt lốp khi đang di chuyển trên đường, vì bộ phận cảm biến sẽ tự động làm đầy khi lốp thiếu hơi.
• Tiết kiệm nhiên liệu: khi xe đang di chuyển với một hoặc nhiều chiếc lốp không được bơm đủ hơi sẽ tạo ra lực cản khiến cho xe tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn. Lốp xe tự bơm hơi sẽ khắc phục được các vấn đề này hiệu quả.
• Hạn chế lốp xe bị mòn: với lốp xe sẽ luôn được đảm bảo bơm căng đúng cách khi di chuyển sẽ hạn chế được việc hao mòn và cũng ít bị nóng hơn so với những loại lốp xe bị thiếu hơi. 

Ưu điểm của loại lốp ô tô tự bơm hơi là gì?

Nhược điểm của loại lốp ô tô tự bơm hơi

Đây là một trong những công nghệ lốp ô tô rất hiện đại và chưa được đưa ra thị trường nên rất khó để biết rõ trải nghiệm thực sẽ như thế nào.

Dự kiến giá bán sẽ cao hơn rất nhiều so với dòng lốp xe truyền thống.

Lốp xe run – flat

Tìm hiểu về những công nghệ lốp ô tô hiện đại thì chắc chắn không thể bỏ qua lốp run-flat hay dòng lốp chống xịt. Đây là loại lốp được xuất hiện lần đầu tiên vào giữa những năm 1980 và hiện đang dần được phổ biến. Một số nhà sản xuất đã đưa công nghệ lốp ô tô này làm tiêu chuẩn trong các dòng xe mới của mình.

Với lốp run-flat, khi không may đâm phải các vật nhọn sẽ khiến lốp xe bị thủng nhưng xe vẫn có thể di chuyển được với tốc độ và khoảng cách nhất định tùy thuộc vào sự khuyến cáo của từng nhà sản xuất. Do đó lái xe sẽ có thời gian để di chuyển xe tới các gara để kiểm tra, sửa chữa hay những khu vực an toàn để thay lốp.

Có 2 loại lốp run-flat chính đó là: lốp tự hỗ trợ và loại lốp phụ trợ

• Lốp tự hỗ trợ: có thành lốp được làm từ chất liệu cao su cứng và có độ bền có khả năng chịu được toàn bộ trọng tải của xe ô tô khi áp suất của lốp xe bất ngờ giảm tới mức thấp nhất. Loại tự hỗ trợ thường sẽ đi kèm với hệ thống theo dõi áp suất của lốp xe, nhằm cập nhật tình hình lốp của xe giúp lái xe nắm được thông tin khi lái.
• Lốp phụ trợ: chính là sự kết hợp của một bộ vành đặc biệt và bên trong lốp được gia cố bằng một vòng thép có khả năng chịu được trọng lượng của xe.

Ưu điểm loại lốp ô tô run-flat

• An toàn: lốp run-flat sẽ hạn chế được những tình huống tai nạn xấu nhất do lốp xe bất ngờ bị hết hơi. Lốp xe vẫn vận hành tốt khi bị đâm thủng sẽ giúp cho người điều khiển làm chủ được tay lái. 
• Không cần phải trang bị lốp dự phòng sẽ góp phần tiết kiệm được nhiên liệu, tạo không gian rộng rãi.

Nhược điểm loại lốp ô tô run-flat

• Chi phí cao: giá của lốp xe run-flat thường cao hơn các loại lốp thông thường từ 30%-40%. 
• Trọng lượng nặng hơn: lốp xe run-flat nặng hơn những loại lốp thường nên sẽ có mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn.
• Tạo tiếng ồn: thành lốp run-flat thường bị mỏng và cứng hơn những loại lốp thường nên ít hấp thụ được các chấn động trong quá trình mà xe di chuyển, tạo ra tiếng ồn lớn. 

Lốp xe tự vá 

Lốp ô tô chống đinh là dòng lốp được áp dụng công nghệ tự vá tạm thời nên rất an toàn cho người và các phương tiện khi di chuyển trên đường. Bên trong lốp được tráng thêm một lớp polyme cao su đặc và rất dính để nhằm bịt kín các vết thủng có kích thước dưới 5mm. Lốp được làm kín ngay lập tức như vậy không khí không thoát ra bên ngoài được. Do đó, người lái hoàn toàn có thể yên tâm lái xe cho dù cho lốp bị dính đinh. 

Ưu điểm loại lốp ô tô tự vá

• An toàn hơn: do cơ chế tự vá nên sẽ đảm bảo được sự an toàn khi di chuyển trên mọi cung đường. Hơn nữa, xe sẽ tiết kiệm được thời gian khi không phải thay lốp hay sửa chữa.
• Không làm ăn mòn vành của xe ô tô như keo tự vá thông thường.
• Giảm ồn hiệu quả: việc tráng một lớp polyme sẽ góp phần giảm được độ ồn của lốp xe khi lăn bánh
• Không cần phải trang bị lốp dự phòng sẽ góp phần tiết kiệm được nhiên liệu, tạo ra không gian rộng rãi.

Nhược điểm lốp ô tô tự vá

• Vết thủng sẽ chỉ được bịt kín nếu như nó nằm trong bán kính cho phép
• Chi phí cao hơn lốp xe thông thường: với ưu thế vượt trội hơn hẳn thì đây sẽ là hạn chế mà người tiêu dùng đều phải chấp nhận.
• Bên cạnh việc trang bị cho chiếc xe của mình một chiếc lốp hiện đại và chất lượng. Bạn cần phải sử dụng thêm các thiết bị kiểm tra áp suất cho lốp ô tô. Các thiết bị này sẽ giúp kiểm tra được áp suất của lốp ô tô khi vận hành. Giúp lái xe có thể đưa ra được phương hướng giải quyết kịp thời khi áp suất lốp thay đổi.

Ascom là một trong những đơn vị hàng đầu chuyên cung cấp các sản phẩm máy chuẩn đoán, thiết bị lập trình, phụ kiện ô tô, các dịch vụ sửa chữa ô tô, bảo dưỡng…được nhiều khách hàng tin tưởng và lựa chọn. Nếu khách hàng có nhu cầu tìm mua các sản phẩm trên thì hãy nhanh tay liên hệ cho ascom để được tư vấn và giải đáp những thắc mắc.

Trên đây là các thông tin về những dòng lốp xe ô tô hiện đại mà lái xe cần nắm được. Việc trang bị một loại lốp tốt không chỉ giúp tăng tuổi thọ cho xe mà còn đảm bảo an toàn cho chính bản thân bạn khi tham gia giao thông.

 

Nếu phát hiện đèn cảnh báo túi khí đang nhấp nháy, bạn có hiểu ý nghĩa của nó không hay sẽ bỏ qua nó? Khi đèn sáng, hệ thống túi khí có vấn đề và sẽ không kích hoạt trong trường hợp xảy ra tai nạn. Kiểm tra bảo dưỡng trong khi lái xe để giữ an toàn cho cuộc sống của bạn.

Hệ thống túi khí kích hoạt khi nào và ra sao?

Hệ thống túi khí bao gồm một bộ điều khiển, một số cảm biến và một số túi khí. Thường có các cảm biến va chạm ở phía trước và hai bên của xe, và tùy thuộc vào loại xe mà có nhiều chỗ hơn.

Khi cảm biến va chạm được kích hoạt, nó sẽ gửi tín hiệu đến bộ điều khiển túi khí.

Bộ điều khiển túi khí sau đó sẽ gửi tín hiệu đến túi khí trong xe, túi khí này sẽ kích hoạt và phát nổ. Tất cả những điều này diễn ra rất nhanh, chỉ trong vài phần nghìn giây.

Việc triển khai các túi khí sẽ giúp người ngồi trên xe giảm thiểu chấn thương do va chạm và thậm chí cứu được tính mạng.

Khi cảm biến va chạm được kích hoạt, nó sẽ gửi tín hiệu đến bộ điều khiển túi khí

Đèn túi khí xe ô tô bật sáng khi nào? 

Hệ thống túi khí lỗi

Khi đèn báo túi khí trên bảng điều khiển xuất hiện, hệ thống túi khí bị lỗi, bộ phận điều khiển túi khí sẽ ngừng hoạt động tất cả các chức năng và túi khí sẽ không hoạt động trong trường hợp va chạm. Đó có thể là túi khí bị hỏng, hệ thống dây điện bị hỏng, kết nối kém hoặc bộ điều khiển bị lỗi.

Khi xe được kích hoạt, đèn túi khí hoặc đèn SRS và một số đèn khác trên bảng điều khiển sẽ xuất hiện nhanh chóng – cho phép hệ thống tự kiểm tra. Nhưng nếu mọi thứ ổn định, đèn sẽ tắt sau vài giây. Các chữ cái hoặc ký hiệu SRS sẽ cho biết hệ thống túi khí có vấn đề. Nhiều xe hiển thị cảnh báo bằng văn bản rằng có vấn đề với hệ thống.

Bộ điều khiển túi khí được kết nối kém

Nếu đèn báo lỗi túi khí bật sáng, vấn đề phổ biến nhất là kết nối bên trong đầu nối không tốt. Bộ điều khiển túi khí được kết nối kém với dung sai nhỏ nhất sẽ kích hoạt đèn túi khí và tắt hệ thống.

Nói chung, bộ điều khiển túi khí có dung sai cho túi khí từ 3-5 ôm, nếu kết nối bị ăn mòn và dung sai vượt quá 5 ôm, đèn sẽ sáng.

Các đầu nối phích cắm bị trục trặc dưới bất kỳ ghế nào phía trước. Việc đẩy lùi ghế ô tô quá thường xuyên có thể gây ra kết nối kém, ảnh hưởng đến ổ cắm.

Thông thường, trong trường hợp này, bạn sẽ cần xịt một số chất tẩy rửa thiết bị điện tử lên phích cắm trước khi cắm lại.

Có thứ chặn công tắc dây an toàn

Một lý do phổ biến khiến đèn cảnh báo túi khí bật sáng là có thứ gì đó đang chặn công tắc thắt dây an toàn – một cảm biến phát hiện xem có thắt dây an toàn hay không – có thể kích hoạt đèn cảnh báo sai liên quan đến túi khí.

Trong nhiều trường hợp, người ta thực sự phát hiện ra thứ gì đó trong ổ khóa (như niken hoặc thứ gì đó) đang giả mạo công tắc.

Điều đầu tiên chúng ta nên làm là kiểm tra và đảm bảo rằng không có gì bị kẹt trong công tắc. Trong những trường hợp này, ngay cả khi thắt dây an toàn, máy tính sẽ không phát hiện ra kết nối và đèn vẫn sáng.

Lỗi thiết bị

Một vấn đề khác liên quan trực tiếp đến túi khí là lỗi thiết bị, có thể bị hỏng ở những chiếc xe cũ.

Máy đo là một đầu nối điện quay cho phép vô lăng quay trong khi vẫn duy trì kết nối giữa túi khí, còi và hệ thống điện bánh xe. Nếu đồng hồ đo không hoạt động, các túi khí sẽ không triển khai.

Xe gặp tai nạn

Một lý do khác ít phổ biến hơn khiến túi khí hoặc đèn SRS bật sáng là chiếc xe có thể đã gặp tai nạn làm kích hoạt cảm biến va chạm của xe. Trong những trường hợp này, túi khí cần được đặt lại đúng cách.

Xe bị ngập nước

Một trong những lý do ít phổ biến hơn là xe có thể bị ngập nước, máy tính bị ăn mòn và túi khí không hoạt động được.

Đèn túi khí xe ô tô bật sáng

Phải làm gì khi đèn cảnh báo túi khí sáng?

Cách dễ nhất để tìm ra sự cố và tìm ra nguyên nhân chính xác là sử dụng máy quét và đầu đọc OBD2 DTC để kiểm tra bộ nhớ mã lỗi.

Vì vậy, thay vì phỏng đoán và đối phó, tài xế nên mang xe đến trung tâm để được chẩn đoán.

Thường mất một giờ hoặc lâu hơn để kiểm tra mã, nghiên cứu mã, xác minh rằng đó là mã chính xác và đưa ra nguyên nhân và giải pháp chính xác.

Nếu nguyên nhân là hỏng cảm biến, chỉ cần thay thế nó. Nếu túi khí của bạn cần được thiết lập lại, kỹ thuật viên sẽ làm tương tự.

Sau khi khắc phục sự cố đèn cảnh báo túi khí có tự tắt không?

Câu trả lời là không.

Hệ thống kiểm soát túi khí được thiết kế để xóa mã lỗi để đảm bảo an toàn trước khi đèn túi khí tắt. Để xóa mã lỗi, phải sử dụng máy quét OBD2.

Hộp điều khiển túi khí ô tô tại Ascom lưu thông tin tai nạn vào hộp điều khiển sau va chạm, ngoài việc thay thế hộp điều khiển mới đắt tiền, chúng tôi còn cung cấp dịch vụ cài lại túi khí cho người điều khiển hoàn toàn bằng phần mềm. 

Đặc thiết bị để đảm bảo rằng hộp điều khiển túi khí có thể được khôi phục lại trạng thái ban đầu mà không cần bảo trì phần cứng, phương pháp này tuyệt đối an toàn và được sử dụng ở nhiều nước trên thế giới.

Các nhân viên tại Ascom có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phân phối phụ tùng ô tô. 100% sản phẩm được nhập khẩu từ các đối tác nổi tiếng như Đức, Hoa Kỳ, Hàn Quốc, Nhật Bản. Do đó, nếu như có nhu cầu sửa chữa hay mua thiết bị thiết bị reset túi khí của ascom liên hệ ngay tại:

Website: https://ascom.vn/ 

Vào mùa hè nắng nóng, nhiệt độ có thể lên đến 39-40 độ. Lái xe trong thời tiết nắng nóng khiến nhiều tài xế cáu gắt, mệt mỏi, căng thẳng và mất tập trung. Ngoài ra, thời tiết nắng nóng cũng sẽ có những ảnh hưởng đến xế yêu của bạn. Vì sự an toàn của chính bạn cũng như bảo đảm ô tô của bạn hoạt động tốt, hãy nên lưu ý Lái xe ô tô những ngày nắng nóng cần chú ý những gì mà Ascom.vn đề cập ngay trong bài sau đây:

Lái xe ngày nắng nóng thì gây ra những ảnh hưởng gì?

Nhiệt độ không phải là vấn đề duy nhất ảnh hưởng đến xe khi di chuyển trong những ngày nắng nóng. Ngoài nhiệt độ, nhiều tia UV còn ảnh hưởng đến một số chi tiết, bộ phận trên xe, gây hại cho da người. các ảnh hưởng của việc lái xe trong ngày nắng nóng:

Ảnh hưởng ngoại thất

Lái xe trong thời tiết nắng nóng mang đến nhiều ảnh hưởng

Màu sơn của xe bị phai màu

Bề mặt xe được phủ một lớp mỏng để tạo độ sáng bóng và bảo vệ lớp sơn. Tuy nhiên, nếu bạn thường xuyên vận động dưới trời nắng gắt, lớp bảo vệ này sẽ bị ăn mòn nhanh chóng. Ở giai đoạn này, màu sơn chính bắt đầu yếu đi và ảnh hưởng đến giá trị của xe, đặc biệt là trên những xe có màu sơn sẫm.

Gạt mưa và gioăng cửa cao su bị mau hỏng

Kính chắn gió, cửa sổ sau và cần gạt nước bằng cao su có thể bị cứng, biến dạng và mất tác dụng khi tiếp xúc với nhiệt độ cao. Người dùng chỉ có thể thay thế những bộ phận này nếu chúng bị biến dạng.

Nguy cơ gây nổ lốp xe

Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, và bộ phận này cũng là bộ phận được sử dụng nhiều trong những ngày hè nắng nóng. Thời tiết nắng nóng khiến mặt đường nhanh chóng hấp thụ nhiệt, khiến lốp xe phải chịu một lượng nhiệt ma sát lớn khi phanh gấp. Hiện tại áp suất lốp có hiện tượng tăng cao. Nếu vượt quá giới hạn cho phép, lốp sẽ bị phồng hoặc nguy hiểm hơn là có thể nổ lốp.

Hiện tượng này thường xảy ra với những lốp xe đã mòn nhiều hoặc đã cũ. Sự sụt giảm áp suất không đều giữa các bánh xe có thể dẫn đến mất độ bám đường và va chạm khi vào cua.

Ảnh hưởng nội thất

Bảng táp-lô xuống cấp

Vào những ngày hè, bức xạ và nhiệt trong xe có thể tích tụ và làm hỏng nội thất của xe. Bảng đồng hồ là bộ phận thường xuyên tiếp xúc với ánh nắng mặt trời trong thời gian dài. Khi nhiệt độ tăng lên, các biểu tượng trên bảng điều khiển của bảng điều khiển trở nên mờ đi và một số vật liệu được sử dụng trong khu vực bảng điều khiển có thể bị nứt hoặc bị hỏng.

Các chi tiết nhựa trên xe bị hỏng hoặc chảy sinh sẽ có mùi khó chịu

Ánh nắng mặt trời kết hợp với nhiệt độ bên trong xe có thể khiến các bộ phận bằng nhựa của xe giảm tuổi thọ và nhanh hỏng. Ở nhiệt độ cao, nhựa dễ biến đổi tính chất, nóng chảy và sinh ra mùi khó chịu. Về lâu dài, mùi nhựa chảy ra ảnh hưởng đến sức khỏe của người sử dụng xe.

Hệ thống điều hoà bị ảnh hưởng

Trong thời tiết nắng nóng, nhiệt độ của xe có thể lên tới 60 độ. Nhu cầu sử dụng máy điều hòa cũng ngày càng nhiều. Vì vậy, bộ phận này dễ bị tổn thương nhất trong mùa nắng nóng. Ngoài ra, dầu bôi trơn núm điều khiển điều hòa bị khô làm ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động.

Nắng nóng sẽ dẫn đến những ảnh hưởng đến xế yêu của bạn

Giảm tuổi thọ bình ắc-quy

Nhiệt độ cao không chỉ đẩy nhanh phản ứng hóa học bên trong ắc-quy mà còn làm bốc hơi chất lỏng bên trong bình ắc-quy. Điều này làm cô đặc dung dịch khiến phản ứng diễn ra nhanh chóng và làm hỏng cấu trúc bên trong của ắc-quy. Đây là nguyên nhân dẫn đến tình trạng giảm tuổi thọ nhanh của bình ắc-quy.

Ảnh hưởng sức khỏe người dùng

Say nắng do lái xe trong ngày nắng nóng là tình trạng phổ biến mà nhiều người dễ mắc phải. Nhiệt độ thay đổi đột ngột khiến cho cơ thể khó thích nghi và xuất hiện một số triệu chứng như đau đầu, chóng mặt, sốt hoặc nguy hiểm hơn là bị co giật, hôn mê và ngất xỉu.

Sốc nhiệt trong ô tô nguy hiểm hơn gấp nhiều lần so với hiện tượng sốc nhiệt thông thường. Khi xe đóng cửa và không bật điều hòa, nhiệt độ bên trong xe có thể gần như gấp đôi nhiệt độ bên ngoài. Hành khách trên xe có nguy cơ ngạt thở do thiếu oxy, sốc nhiệt và mất nước.

Nếu não bị tổn thương do cơ thể thiếu oxy, phản xạ co cứng hoặc hôn mê có thể dẫn đến nguy hiểm cho người ngồi trên xe.

Việc lái xe trong ngày nắng nóng ảnh hưởng không nhỏ đến tài xế. Nắng nóng, nhiệt độ cao gây cảm giác ngột ngạt, căng thẳng. Tình trạng này có thể khiến người lái không làm chủ được tay lái, lâu có thể dẫn đến các va chạm chạm không đáng có.

Những mẹo cho tài xế khi lái xe ô tô những ngày nắng nóng 

Đỗ xe nơi bóng mát 

Chọn nơi có bóng râm, có mái che hoặc có mái che để đậu xe là mẹo để tránh bị sốc nhiệt khi lái xe trong ngày nắng nóng. Đỗ xe nơi râm mát giúp giảm nhiệt độ khoang hành khách do hiệu ứng nhà kính, giúp lớp sơn không bị phai màu và bảo vệ các chi tiết của xe.

Khi đỗ xe dưới trời nắng gắt, chủ xe nên chuẩn bị các tấm che cách nhiệt hoặc dùng các miếng bạt bảo vệ có màu sáng để hạ nhiệt độ bên trong xe.

Cách đóng – mở của cửa trước khi vào xe giúp tản nhiệt

Đỗ xe dưới trời nắng hay ngay cả trong bóng râm, nhiệt độ bên trong cabin và bên ngoài vẫn có sự chênh lệch lớn, gây cảm giác bí bách, khó chịu. Cách để chủ xe tránh bị sốc nhiệt khi điều khiển xe trong ngày nắng nóng là có thể mở hết cửa sổ để không khí ra vào. Mẹo mở cửa để giữ nhiệt độ cân bằng là mở một bên cửa và mở bên kia với lực vừa đủ để tạo ra một làn gió thổi bay hơi nóng bên trong.

Trong thời tiết nắng nóng cần kiểm tra xe thường xuyên

Nên hạ kính ở cửa sổ khoảng 1cm khi ra khỏi xe

Để giảm tác động của việc lái xe trong ngày nắng nóng, chủ xe cũng có thể hạ cửa kính xuống khoảng 1cm để không khí bên ngoài vào trong xe. Biện pháp này tạo ra sự đối lưu làm giảm cảm giác nóng khi mở cửa và lái xe. Tuy nhiên, biện pháp này chỉ nên áp dụng trong bãi đậu xe an toàn, có người bảo vệ vì kẻ gian có thể dễ dàng quẹt chìa khóa để mở khóa hoặc lấy trộm đồ.

Mẹo khi dùng điều hòa để thông thoáng 

• Trước khi vào trong xe

Nếu bạn đậu xe dưới ánh nắng mặt trời quá lâu, hãy mở cửa sổ trước khi vào để thoát khí nóng ra ngoài. Nếu cơ thể đổ mồ hôi, bạn phải lau khô người trước khi lên xe để điều hòa không bị lạnh.

Hệ thống điều hòa chỉ nên sử dụng ở nhiệt độ vừa phải không chênh lệch so với nhiệt độ bên ngoài. Sau đó hạ nhiệt từ từ trong xe để cơ thể quen dần, không để nhiệt độ giảm đột ngột.

• Trước khi dừng xe

Trước khi dừng xe, người dùng nên tắt điều hòa và dùng quạt gió hoặc hạ nhẹ cửa sổ để cơ thể thích nghi với nhiệt độ bên ngoài. Biện pháp này không chỉ tránh được hiện tượng sốc nhiệt khi thoát ra ngoài mà còn giúp hơi ẩm tồn đọng trong xe thoát ra ngoài, hạn chế hình thành nấm mốc và mùi hôi bên trong xe.

Dùng quạt thông gió

Mẹo để tránh bị sốc nhiệt khi lái xe trong ngày nắng nóng bao gồm sử dụng quạt thông gió để thổi không khí nóng ra ngoài. Điều chỉnh chế độ hút gió bên ngoài và khởi động quạt ở tốc độ cao sẽ giúp quạt hút hoạt động hiệu quả.

Luôn trang bị những phụ tùng cần thiết cho xe để tránh nắng nóng

Tránh không hít phải khí độc bên trong

Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều ghi chú trong sổ tay ô tô: “Xin lưu ý rằng tất cả các cửa xe phải được mở trước khi bật điều hòa”. Nguyên nhân là do benzen có trên bề mặt nhựa của bảng điều khiển, ống dẫn khí, ghế ngồi và nội thất xe. Benzen có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe của người sử dụng.

Khi đậu xe trong bóng râm và đóng tất cả các cửa, mức benzen của xe lúc này cao gấp 8 lần mức cho phép con người tiếp xúc. Nếu đậu xe dưới ánh nắng mặt trời, lượng benzen có thể cao gấp 40 lần.

Những người thường xuyên hít thở chất độc này trong ô tô đóng kín dễ bị ốm. Lượng benzen sẽ giảm xuống nếu xe có chất lượng tốt và được bảo dưỡng thường xuyên. Vì vậy, trước khi bật điều hòa, cần mở hết các cửa để thông gió trong và ngoài xe. Ngoài ra, các chủ xe nhất định không nên hút thuốc trong xe.

Trang bị các phụ kiện để chống nắng cho xe

Phụ kiện chống nắng cho ô tô có khả năng cách nhiệt, chống nóng hiệu quả, tránh sốc nhiệt khi điều khiển xe ngày nắng nóng. Trang bị phụ kiện chống nắng cho ô tô giúp bảo vệ ô tô khỏi sức nóng của tia hồng ngoại và bảo vệ bên trong và bên ngoài ô tô.

Ngoài ra, phụ kiện trang bị chống nắng còn giúp tiết kiệm năng lượng cho xe và bảo vệ vỏ xe. Một số chủ xe có thể tham khảo thêm một số phụ kiện chống nắng nóng như:phim cách nhiệt, tấm che nắng kính lái, thảm chống nóng táp-lô, bạt phủ ô tô,…

Cần kiểm tra và bảo dưỡng xe định kỳ

Trang bị nước uống, phụ kiện… cho người ngồi trên xe

Tình trạng mất nước là điều không thể tránh khỏi trong thời tiết nắng nóng. Sau khi mất nước, cơ thể sẽ xuất hiện các triệu chứng như mệt mỏi, đau đầu và chóng mặt. Vì vậy, chủ xe nên mang theo nước trong xe vào những ngày nắng nóng và mang thêm đồ ăn nhẹ đề phòng hạ đường huyết.

Ngoài ra, người điều khiển phương tiện phải có áo chống nắng, đội mũ chống nắng đề phòng xe hỏng hóc phải chờ cứu hộ dưới trời nắng. Người lái xe cũng nên tránh lái xe trên những con đường đông đúc hoặc tắc đường để giảm bớt ảnh hưởng của việc lái xe trong những ngày nắng nóng.

Thời tiết nắng nóng khiến nhu cầu đi lại bằng ô tô tăng cao. Mặc dù mang lại cảm giác thoải mái tuyệt vời khi di chuyển trong thời tiết nắng nóng nhưng việc lái xe trong ngày nắng nóng cũng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Người lái xe nên có thông tin về cách phòng tránh sốc nhiệt và các mẹo để giảm tác động của việc lái xe trong ngày nắng nóng.

Trong thời tiết nắng nóng, các thiết bị và động cơ của xe cũng dễ bị hỏng hóc nên việc sắm sửa các phụ kiện làm mát là điều cần thiết đối với tài xế. 

Mua phụ tùng ô tô qua các trang web ngày càng trở nên phổ biến. Tuy nhiên, một số người quen đến các cửa hàng sửa chữa và không có kinh nghiệm mua sắm trực tuyến rất dễ mua nhầm hàng giả và hàng kém chất lượng.

Đó là lý do tại sao bạn nên tham khảo các phụ tùng xe tại Ascom.vn. Trên thị trường, phụ tùng xe hơi tương đối phức tạp. Vì vậy, trước tiên bạn nên tìm hiểu các trang web cung cấp phụ tùng thay thế uy tín chất lượng để mua trực tuyến. Một phần không thể bỏ qua đó là xem những phản hồi, đánh giá của khách hàng để chắc chắn rằng bạn chọn đúng nơi gửi gắm niềm tin. Kinh nghiệm dày dặn trong ngành phụ tùng ô tô, chuyên cung cấp các dòng phụ tùng ô tô KIA, MOBIS, HYUNDAI, GM, SSANGYONG, SAMSUNG, HANON, MANDO, CTR, DOWOON, SECO… luôn cung cấp những sản phẩm chất lượng đảm bảo làm hài lòng quý khách hàng.

Rất nhiều vụ tai nạn giao thông bắt nguồn từ việc mất tập trung khi lái xe. Vấn đề này hoàn toàn có thể phòng tránh được khi đã hiểu và biết cách giải quyết yếu tố gây mất tập trung một cách an toàn. Trong bài viết này, Ascom.vn sẽ chia sẻ đến bạn đọc những nguyên nhân và cách khắc phục yếu tố gây mất tập trung khi lái xe.

Những yếu tố gây mất tập trung khi lái xe

Mất tập trung khi lái xe là nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn giao thông

Có thể chia 3 dạng mất tập trung, xao nhãng khi lái xe ô tô thường gặp và gây nguy hiểm bao gồm:

Xao nhãng thị giác

Xao nhãng thị giác xảy ra khi lái xe thay vì quan sát khung đường, các phương tiện hay chỉ số thông tin phục vụ cho lái xe thì lại quan sát những thứ khác như: nhìn điện thoại, ngắm cảnh, theo dõi ai đó hoặc sự việc nào đó,…

Lái xe an toàn cần thực tập trung quan sát các tình huống giao thông, vì vậy xao nhãng thị giác rất nguy hiểm, đôi khi chỉ xảy ra vài giây nhưng đã có thể gây tai nạn.

Xao nhãng tâm lý

Dạng mất tập trung này xảy ra khi tài xe có những suy nghĩ hay hành động không liên quan đến việc lái xe, gây ảnh hưởng đến xử lý lái như: nghe nhạc, nghe radio, suy nghĩ miên man, nói chuyện với hành khách,… 

Xao nhãng thao tác

Xao nhãng thao tác nghĩa là tài xế bỏ 1 hoặc cả hai tay khỏi vô lăng khi lái xe để làm việc khác như nghe điện thoại, bấm điện thoại, trang điểm, chỉnh loa xe, chỉnh màn hình,… Việc này làm giảm sự tập trung, giảm khả năng xử lý chính xác trong các tình huống bất ngờ.

Yếu tố nào khiến bạn mất tập trung khi lái xe?

Không thể liệt kê hết tất cả yếu tố gây mất tập trung cho lái xe, Ascom đã liệt kê một số yếu tố phổ biến thường gặp gồm:

Điện thoại

Điện thoại với hầu hết lái xe hiện nay là vật bất ly thân, được sử dụng với nhiều mục đích như nghe gọi, tìm kiếm thông tin, tra cứu đường đi, giải trí, truy cập internet, các mạng xã hội,… 

Khi đang lái xe, thông báo từ điện thoại như cuộc gọi, tin nhắn,… đều có thể gây mất tập trung cho người lái. Bên cạnh đó, không ít tài xế còn chủ quan sử dụng điện thoại nhắn tin, lướt mạng xã hội,… trong khi lái xe và đã gây ra không ít vụ tai nạn.

Sử dụng điện thoại khi lái xe dễ dẫn đến tai nạn

Rượu bia

Rượu bia là nguyên nhân hàng đầu gây ra các vụ tai nạn ở nước ta, đặc biệt tai nạn xe ô tô thường rất nghiêm trọng. Thức uống có cồn này gây kích thích thần kinh, giảm khả năng xử lý tình huống, gây buồn ngủ khi lái xe rất nguy hiểm.

Pháp luật Việt Nam đã quy định cấm người lái xe uống rượu bia và áp mức phạt rất nặng nếu phát hiện. 

Buồn ngủ

Buồn ngủ là yếu tố gây mất tập trung khá thường gặp, nhất là ở những lái xe đường dài hoặc lái xe chạy quá nhiều giờ trong ngày. Sử dụng các thức uống để tăng sự tỉnh táo như cà phê, bò húc, nước chè lạnh,… là giải pháp được nhiều lái xe lựa chọn.

Suy nghĩ miên man

Không ít người không biết rằng, thói quen suy nghĩ miên man trong khi lái xe là vô cùng nguy hiểm. Khi bạn chìm sâu vào những suy nghĩ này sẽ dẫn đến lơ là, thiếu chú ý, không thể xử lý tốt khi lái.

Một nghiên cứu đã chỉ ra, có đến 62% trường hợp xảy ra va chạm do mất tập trung là tài xế có suy nghĩ miên man đến việc khác.

Ăn uống

Những bữa ăn vội vàng khi lái xe có thể gây ra nguy hiểm lớn hơn bạn nhận biết. Khi ăn, một tay bạn sẽ phải rời bỏ vô lăng để cầm đồ ăn, thức uống, suy nghĩ và mắt nhìn cũng không thể tập trung tốt nhất. Có nghiên cứu kết luận, ăn uống trong khi lái xe làm tăng nguy cơ gặp tai nạn lên tới 80%.

Tâm trạng

Thực tế có không ít vụ tai nạn xảy ra khi lái xe trong trạng thái tức giận, kích động.

Làm thế nào để hạn chế mất tập trung khi lái xe?

Nhằm hạn chế hậu quả do mất tập trung khi lái xe, các nhà sản xuất xe hơi và công nghệ liên quan đã phát triển nhiều tính năng an toàn như: cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo mất tập trung, cảnh báo va chạm,…

Người lái cần chủ động, nghiêm túc loại bỏ yếu tố gây mất tập trung

Dù vậy thì bản thân người lái phải chủ động xử lý, tránh yếu tố gây mất tập trung vẫn là quan trọng hàng đầu. Tất cả lái xe nên tuân thủ 5 nguyên tắc lái xe an toàn của Smith System gồm:

• Aim high in steering – Nhìn xa về phía trước
• Get the big picture – Nhìn rộng xung quanh
• Leave yourself an out – Luôn giữ khoảng thoát
• Keep your eyes moving – Quan sát liên tục
• Make sure they see you – Đảm bảo các tài xế khác thấy xe của bạn

Phần kết: 

Ngoài các yếu tố mất tập trung khi lái xe cần khắc phục, để xe được an toàn cần thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng các thiết bị, phụ tùng. Muốn vậy, hãy đem xe của bạn tới gara sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ 6 tháng/lần.

Ascom.vn là đơn vị chuyên cung cấp sản phẩm và dịch vụ cho các chủ xe cùng hệ thống gara ô tô trên toàn quốc như: phụ tùng xe, thiết bị và dụng cụ sửa chữa, thiết bị lập trình chip, máy chẩn đoán lỗi,…

Ascom.vn tự hào luôn đem đến cho khách hàng sản phẩm, dịch vụ xe ô tô chất lượng hàng đầu. Nếu cần tư vấn thêm về đảm bảo an toàn cho xe ô tô, hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ sớm nhất.

Xe ô tô được cấu tạo phức tạp từ nhiều bộ phận khác nhau lắp ghép thành, mỗi bộ phận lại có chức năng khác nhau. Nắm được tên gọi và chức năng của các bộ phận trên xe ô tô là điều đầu tiên khi học lái xe. Điều này không những giúp bạn lái xe an toàn mà còn biết cách bảo dưỡng, giúp xe bền đẹp lâu dài. 

Các bộ phận ngoại thất của ô tô

Các bộ phận ngoại thất nằm bên ngoài xe ô tô

Các bộ phận ngoại thất xe ô tô là những bộ phận nằm bên ngoài mà mắt thường có thể thấy ngay khi nhìn chiếc xe, bao gồm:

Lưới tản nhiệt

Lưới tản nhiệt thường nằm ở vị trí trên cản trước với xe ô tô có động cơ đặt phía trước và ở trên cản sau với xe có động cơ nằm ở phía sau. Ở một số dòng xe, lưới tản nhiệt còn được thiết kế ở phía trước bánh xe với mục đích làm mát hệ thống phanh.

Vai trò của lưới tản nhiệt là cho phép không khí lưu thông vào trong xe nhằm làm mát, giảm nhiệt cho động cơ xe khi hoạt động. Lưới tản nhiệt cũng giúp bảo vệ bộ tản nhiệt và động cơ trong xe ô tô.

Cản xe 

Cản xe được lắp ở cả trước và sau xe nhằm giảm rủi ro tai nạn cho người ngồi trên xe và bảo vệ các bộ phận khi xe gặp sự cố va chạm mạnh. 

Đèn pha ô tô

Đèn pha ô tô là bộ phận ngoại thất quan trọng, có tác dụng chiếu sáng, dẫn đường cho tài xế khi đi vào ban đêm, ánh sáng ít hoặc khi cần xin đường. Do vậy đèn pha được thiết kế có thể phát luồng ánh sáng mạnh, tập trung, chiếu với chiều dài tối thiểu 100m.

Đèn pha ô tô thường được lắp đặt ở hai bên trái và phải của đầu xe, có thể kết hợp với đèn cốt để chống chói.

Nắp ca-pô

Nắp ca-pô là khung kim loại ở đầu xe, có vai trò bảo vệ khoang động cơ bên trọng. Nắp ca-pô được thiết kế có thể đóng mở dễ dàng để sửa chữa, bảo dưỡng khi cần thiết.

Gương chiếu hậu

Gương chiếu hậu giúp tài xế quan sát làn đường hai bên khi lái nên được lắp ở hai bên trái, phải xe, nối liền với kính chắn gió.

Kính chắn gió

Kính chắn gió đặt phía trước xe, trên nắp ca-pô với vai trò bảo vệ tài xế và hành khách tránh mưa gió, bụi bặm, hạn chế rủi ro khi có va chạm tai nạn.

Các bộ phận nội thất của ô tô

Các bộ phận nội thất để điều khiển xe ô tô

Các bộ phận nội thất bên trong xe là nơi tài xế và hành khách sử dụng khi di chuyển, bao gồm:

Vô lăng

Vô lăng đặt ở vị trí ngay trước thuận tay của người lái, để tài xế điều khiển hướng đi của xe. Ở Việt Nam quy định chiều di chuyển thuận là bên phải nên xe ô tô có thiết kế vô lăng ở bên trái buồng lái.

Bảng taplo

Ngoài vô lăng thì bảng taplo là bộ phận điều khiển xe quan trọng, bao gồm nhiều bộ phận chức năng của buồng lái như:

Bảng đồng hồ: đồng hồ số, vận tốc xe, đồng hồ xăng,… dạng số và kim chỉ.

Bảng điều khiển: điều khiển máy lạnh, âm thanh, gạt nước, đèn, quạt gió,…

Công tắc chính: LOCK, ON, START, ACC.

Bàn đạp phanh

Bao gồm bàn đạp phanh chân và phanh tay, có vai trò dừng chuyển động của xe. Trong đó bàn đạp phanh chân thường nằm bên phải trục vô lăng lái, nằm giữa trục ga và trục côn sử dụng để hãm tốc độ, dừng chuyển động xe.

Phanh tay gắn ở giá đỡ bên phải trục tay lái, dùng để cố định xe khi dừng, đỗ xe.

Bàn đạp ga 

Nội thất này được đặt ở bên phải trục vô lăng, ngay cạnh bàn đạp phanh, sử dụng để điều chỉnh lượng nhiên liệu cấp cho hệ thống động cơ.

Bàn đạp ly hợp

Bàn đạp ly hợp chỉ có ở xe số sàn, nằm phía bên trái trục lái, nhiệm vụ là đóng – mở ly hợp, ngắt truyền động từ động cơ hợp số đến hệ thống truyền động phía sau. Người lái cần đạp bàn đạp ly hợp khi cần khởi động xe, phanh dừng hoặc chuyển số.

Cần điều khiển số

Vị trí lắp đặt của cần điều khiển số là bên phải người lái, chức năng điều khiển sự ăn khớp của các bánh răng trong hộp số khi thay đổi tốc độ xe.

Các ghế ngồi

Bao gồm cả ghế ngồi cho tài xế và các hành khách trên xe, đảm bảo lái xe an toàn và hành trình xe thoải mái nhất. Tùy dòng xe mà lượng ghế ngồi là khác nhau, thấp nhất là xe 2 chỗ, nhiều hơn là 4, 5, 7,… chỗ ngồi.

Gầm xe hơi có tác dụng nâng đỡ toàn bộ xe

Các bộ phận gầm xe hơi

Các bộ phận gầm xe có tác dụng nâng đỡ toàn bộ bộ phận khác của xe giống như khung xương của con người. Hiện nay có 2 loại bộ phận gầm xe hơi trên thị trường là khung liền vỏ và khung rời vỏ.

Khung liền vỏ được chế tạo gắn liền với các chi tiết vỏ xe như cánh cửa, đuôi xe, nắp ca-pô,…

Khung rời vỏ tách biệt với vỏ xe, chỉ kết nối với nhau từ bộ phận khung đỡ lực và khung đỡ vỏ xe.

Phần kết: 

Tuổi thọ của các bộ phận trên xe là khác nhau do chất liệu chế tạo, đặc điểm sử dụng và chịu ảnh hưởng khác nhau từ các yếu tố bên ngoài. Để giữ các bộ phận trên xe được bền đẹp và đảm bảo chức năng, giúp lái xe an toàn hiệu quả thì người lái cần thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng.

Bảo dưỡng tại gara định kỳ 6 tháng 1 lần và thay thế các bộ phận hỏng hóc, trang bị thiết bị dụng cụ cần thiết là điều mà các chủ xe cần làm. Bạn cần tìm đến những địa chỉ cung cấp bộ phận, thiết bị trên xe chất lượng, vừa đảm bảo chức năng vừa có thể sử dụng lâu dài. Một trong những nhà cung cấp bạn có thể tin tưởng là Ascom.vn – đơn vị chuyên cung cấp sản phẩm, dịch vụ ô tô chất lượng cho các gara trên toàn quốc.

Hi vọng qua bài viết này, bạn đọc có thể nắm được tên gọi và chức năng của các bộ phận trên xe ô tô. Nếu cần tư vấn thêm về các bộ phận xe cũng như có nhu cầu bảo dưỡng, bảo trì xe, hãy liên hệ với Ascom.vn để được hỗ trợ sớm nhất.