Bài viết sẽ hướng dẫn chi tiết quy trình coding – đọc chép hộp ECU trên xe Volkswagen bằng máy chẩn đoán Launch X431 kết hợp với  hộp  XPROG3

Khi nào cần coding – đọc chép hộp ECU?

Khi gặp sự cố làm hộp động cơ bị hỏng vỏ bên ngoài, tuy nhiên dữ liệu, data vẫn còn. Khi đó ta cần phải đọc chép data của hộp bị hỏng để đổ sang một hộp mới.

Chức năng coding đọc chép hộp này đều có trên tất cả các dòng máy của hãng Launch.

Quy trình thực hiện

Quy trình này thực hiện đọc chép hộp động cơ của xe VW và đổ sang một hộp khác.

Ta chọn xe hãng Volkswagen.

chọn chức năng Immobilizer --> Engine Module Replacement (Chức năng thay thế hộp động cơ) --> Platform Mode --> bấm OK

Chọn MED17.5.25 – TC1782

Chọn View Wiring Diagram để xem sơ đồ nối dây.

Ta tiến hành nối dây hộp PROG3 với hộp thông qua bộ dây nối

Đọc ID chip

Đầu tiên ta sẽ đọc dữ liệu EEPROM và dữ liệu FLASH của hộp CŨ và tiến hành lưu. CHú ý: đặt tên để sau này dễ nhớ. Ở đây đặt tên là vweep01 và vwfee01

Sau khi đã lưu dữ liệu EEPROM và Flash của hộp  cũ ta tiến hành tháo kết nối hộp cũ và thay bằng hộp mới. Sau khi ta kết nối hộp mới với thiết bị XPROG 3 , ta đọc chip ID và tiến hành đọc chép dữ liệu EEPROM và Flash của hộp mới và lưu lại tương tự như trên. Ở đây sẽ lưu là vweep02 và vwfee02

Tiếp theo ta tiến hành clone dữ liệu để không bị khóa nữa.Tiến hành theo như hướng dẫn trên màn hình để chọn các file dữ liệu đã lưu ở trên và bấm Start cloning

sau khi ta đã clone dữ liệu xong. ta tiến hành lưu 2 file dữ liệu mới để đổ vào hộp mới.

Để đổ vào hộp mới ta chọn Restore EEPROM data và Restore Flash Data và chọn file dữ liệu đã lưu bên trên.

Như vậy là ta đã hoàn thành coding đọc chép hộp ECU bằng máy chẩn đoán Launch X431 và thiết bị đọc hộp XPROG 3

Các sản phẩm trên đều được phân phối bởi công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Trong bài viết này sẽ giúp cho các bạn phân biệt các loại dòng máy chẩn đoán ô tô đa năng hiện có mặt trên thị trường. Từ đó, giúp bạn chọn được một con máy phù hợp với nhu cầu, cũng như tài chính của bản thân.

Các loại máy chẩn đoán ô tô đa năng trên thị trường hiện nay

Trên thị trường hiện đang có nhiều dòng máy chẩn đoán khác nhau. Để có thể lựa chọn một máy phù hợp thì bạn cần xác định các tiêu chí như: nhu cầu sử dụng (các chức năng mà bạn thường sử dụng, các dòng xe hay làm,..); tính kinh tế (khả năng bạn có thể chi cho một con máy là tầm giá bao nhiêu);…. để từ đó bạn cân nhắc các dòng máy tương đương với nhau. Trong bài viết này, tôi sẽ phân loại chúng theo giá và tính năng theo từng phân khúc để bạn có thể dễ dàng so sánh.

Máy chẩn đoán ô tô đa năng phân khúc TẦM THẤP

Các máy thuộc phân khúc này có giá dưới 10 triệu. Mặc dù giá thấp nhưng chúng sở hữu các tính năng cơ bản của một máy chẩn đoán như:

• Tự động xác định số VIN xe
• Đọc lỗi và xóa lỗi
• Tương thích với các dòng xe ô tô du lịch, ô tô tải nhỏ (12V)
• Chẩn đoán được từ 44 đến 68 dòng xe có mặt tại Việt Nam
• Hỗ trợ tiếng Việt.
• Có từ 28-31 chức năng reset dịch vụ và bảo dưỡng: như reset nhớt, reset phanh, reset bình ắc quy, reset áp suất lốp,.
• Ngoài ra một số máy trong phân khúc này còn hỗ trở các mô đun mở rộng như Camera nội soi, máy in, kích hoạt cảm biến áp suất lốp ( Điển hình là máy Thinktool Lite).

Ưu điểm: giá thành thấp, phù hợp với các đối tượng có chi phí thấp, chỉ yêu cầu các chức năng chẩn đoán cơ bản.

Nhược điểm: không hỗ trợ các chức năng nâng cao như cân chỉnh ADAS, không hỗ trợ chuẩn chẩn đoán mới CANFD và DoIP, không hỗ trợ chẩn đoán xe tải 24V,…

Các loại máy chẩn đoán thuộc phân khúc tầm thấp các bạn có thể tham khảo như: Thinktool Lite , Launch CRP- 359
Launch Elite,….

Máy chẩn đoán ô tô đa năng phân khúc TẦM TRUNG

Các máy thuộc phân khúc này có tầm giá giao động từ 15 đến 25 triệu. Đây được xem là phân khúc được nhiều người săn đón. Lý do là vì các dòng máy này có giá không quá cao nhưng lại sỡ hữu được các tính năng cao cấp, phù hợp với nhiều dòng xe có trên thị trường. Ngoài những tính năng cơ bản như:

• Tự động xác định số VIN xe
• Đọc lỗi và xóa lỗi
• Tương thích với các dòng xe ô tô du lịch, ô tô tải nhỏ (12V)
• Chẩn đoán được trên 110 dòng xe có mặt tại Việt Nam
• Có từ 31-49 chức năng reset dịch vụ và bảo dưỡng: như reset nhớt, reset phanh, reset bình ắc quy, reset áp suất lốp, reset immobilizer, reset Adblue,…
• Hỗ trợ các mô đun mở rộng như Camera nội soi, máy in, kích hoạt cảm biến áp suất lốp,…

Đặc biệt trong phân khúc này có một số dòng máy có thêm các chức năng đặc biệt như: Coding Online và Programming Online; hỗ trợ hệ thống cân chỉnh ADAS, hộ trợ mô đun đọc chép hộp và làm chìa khóa,có sơ đồ khối mạng CAN….

Ưu điểm: sở hữu các tính năng nâng cao giúp thực hiện các việc chẩn đoán và sửa chữa chuyên sâu với mức giá phải chăng, hỗ trợ các chuẩn chẩn đoán giao thức mới như CANFD, DoIP; ngoài ra một số máy còn hỗ trợ mô đun chẩn đoán xe tải 24V.

Nhược điểm: giá thành hơi cao; cần trang bị thêm các mô đun để chẩn đoán xe tải 24V

Các dòng máy chẩn đoán thuộc phân khúc tầm trung như: Launch X-431 PRO3 V5, Thinktool Master, Launch X-431 PRO V5,…

Máy chẩn đoán ô tô đa năng phân khúc CAO CẤP

Đây là phân khúc máy chẩn đoán ô tô đa năng cao cấp nhất thị trường hiện nay. Nó có tầm giá từ 40 triệu trở lên. Cùng với cấu hình, dung lượng vượt trội hơn các dòng máy thấp hơn và có tất cả các tính năng của các dòng máy tầm thấp và tầm trung, chúng còn sở hữu các tính năng cao cấp, hiện đại nhất hiện có như là Programming Online và Coding Online, hỗ trợ cân chỉnh ADAS, gateway module data calibration, rainfall light sensor,…. ngoài ra còn có chức năng hỗ trợ chẩn đoán xe điện EV.

Ưu điểm: tính năng cao cấp, hỗ trợ các giao thức mới CANFD và DoIP, hỗ trợ các giao thức chuyên hãng như J2534/PR1210/D-PDU, hỗ trợ chẩn đoán xe tải 24V mà không cần mua thêm phụ kiện,… tính năng bảo vệ chống nước, chống bụi,…

Nhược điểm: giá thành cao.

Các dòng máy thuộc phân khúc này như: Launch X-431 Pro3 Link, Launch X-431 PAD V , Thinktool Master X,…

Tóm lại, bạn cần xác định được nhu cầu sử dụng cũng như khả năng kinh tế của bản thân để lựa chọn một máy chẩn đoán phù hợp, phục vụ tối đa cho công việc của mình.

Các sản phẩm trên đều được phân phối bởi Công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Địa chỉ: 29 đường số 6, cư xá Bình Thới, P.8, Q.11, TPHCM.

Điện thoại: 0911.560.560 – 0909.880.768

Bài viết sẽ hướng dẫn quy trình reset lỗi , đèn báo lỗi “Năng lượng bình ắc quy thấp” bằng máy chẩn đoán Launch X431 và hộp IMMO.

Thiết bị sử dụng cần có:

• Máy chẩn đoán đa năng Launch X431
• Thiết bị đọc hộp, làm chìa IMMO PROG3

Quy trình thực hiện reset lỗi năng lượng bình ắc quy thấp

Ta chọn hãng Porsche

Chọn mục BMS repair

Chọn dòng xe CAYENNE

Chọn đời 2018 – 2022

Tại đây, ta chọn View the wiring diagram để sơ đồ nối dây

Ta tiến hành lấy bo mạch bên trong ắc quy, bằng cách mở vỏ của ắc quy để lấy bo mạch ra.

Sau đó ta tiến hành nối dây như hình hướng dẫn

Sau khi nối dây xong ta chọn Data recovery để tiến hành đổ lại dữ liệu

Như thế là ta đã hoàn thành quy trình reset đèn báo lỗi năng lượng ắc quy thấp.

THIẾT BỊ LẬP TRÌNH ECU VÀ IMMO LAUNCH X431 XPROG 3

MỘT SỐ ƯU ĐIỂM NỔI BẬT CỦA THIẾT BỊ LẬP TRÌNH ECU VÀ IMMO LAUNCH X431 XPROG 3

 Các chức năng mạnh mẽ tương tự AVDI, AUTOHEX 2, CGDI, VVDI… với giá thành hợp lý cho gara, thợ khóa muốn can thiệp hệ thống IMMO xe ĐỨC.

• Miễn phí trọn đời
• Kết nối trực tiếp dễ dàng hoặc OBD 2
• Thiết bị tương thích với: LAUNCH PRO3 V5 ONLINE PROGRAMMING, LAUNCH PAD V, LAUNCH PAD VII…

Tất cả các sản phẩm trên đều được phân phối bởi công ty Giải Pháp Ô Tô – ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN

Cài chìa khóa dự phòng qua AVDI cho Renault Clio V

Phần mềm được sử dụng:

RR022

AMS- Đăng ký bảo trì hàng năm

Phần cứng được sử dụng:

AVDI – Giao diện chẩn đoán xe Abrites

Bộ cáp CB012

Thủ tục:

Kết nối AVDI với Obd.

Khởi động phần mềm Renault Online.

Cần có kết nối Internet và AMS hoạt động cho quy trình này. Chọn thương hiệu và tiếp tục chọn mẫu.

Nhấp vào “Continue”

Nhấp vào “Key Learning”

Nhấp vào “Learn Keys”

Nhấn và giữ “START” để bắt đầu hoặc BACK từ thanh công cụ để hủy

Đối với xe đã chọn, cần phải sử dụng bộ chuyển đổi CB012. Vui lòng kết nối nó theo hướng dẫn sử dụng và bắt đầu lại từ đầu.

Kết nối CB012 với CAN BUS bên trong ô tô rồi đến AVDI.

PIN 17 trên mô-đun UPC là CAN H (cáp màu trắng)

PIN 5 trên mô-đun UPC là CAN L (cáp màu xanh lá cây)

Khởi động lại quy trình từ bước chọn mô hình. Chọn mẫu xe, tiếp tục rồi nhấp vào “Key learning”, Nhấn và giữ “START”

Quan trọng! Nếu bạn định thêm một thẻ mới, hãy làm như sau:

Đối với THẺ KEYLESS: Đặt thẻ vào khe khẩn cấp. Nhấp vào mũi tên ở phía dưới bên phải.

Đọc kỹ phần sau rồi bấm vào mũi tên

Chờ đọc mã PIN, quá trình này mất 3 phút. Nhấp vào “Yes”

TẮT ĐÁNH LỬA và nhấn OK để tiếp tục.

Cho đến khi mã PIN được thành lập.

Chọn số phím cần học, nhấn vào mũi tên

Giữ thẻ gần khe khẩn cấp sẽ học được nó.

Cả thẻ mới và thẻ làm việc đều cần phải học.

Thủ tục đã hoàn tất, đến lúc kiểm tra xem thẻ mới có khởi động được xe hay không.

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây

Cách khắc phục lỗi Xentry “The data are faulty”

XENTRY Diagnostics OpenShell là phần mềm chuyên dụng của Mercedes, và cung cấp sự tích hợp hoàn chỉnh của HHT AT DAS, hỗ trợ tất cả các chức năng từ cài đặt, hướng dẫn sửa chữa, chỉ ra các vị trí hư hỏng trên xe, lập trình, mã hóa hệ thống điều khiển điện tử trên chẩn đoán tất cả dòng xe của Mercedes kể cả xe tải, máy công trình và những dòng xe thuộc tập đoàn như Smart, Maybach, Fuso….. Nó cung cấp một giao diện người dùng trực quan cho phép người dùng làm việc thuận tiện với ứng dụng này.Bản cập nhật 3.20213 (32.6.2.5) là phiên bản cập nhật mới nhất hiện tại.

Xentry 03/2021 không kết nối được và báo lỗi “Dữ liệu bị lỗi”.

Giải pháp:

Tôi đã kiểm tra nhật ký trong C:\ProgramData\Mercedes-Benz\logs\Xentry và tìm thấy thông tin sau:

Nguyên nhân do: com.teradyne.ds.io.MissingPluginException: Không thể tải tệp:/C:/Program%20Files%20(x86)/Mercedes-Benz/Xentry/MB_PKW/Baureihe/BR_Templates/ModulEinstieg_Template.gmf

Tệp này dường như đã được cập nhật bởi một tiện ích bổ sung gần đây vì giờ đây nó có dấu thời gian mới hơn.

Đối với tôi, việc thay thế tệp này bằng một bản sao cũ hơn có hiệu quả:

C:/Program%20Files%20(x86)/Mercedes-Benz/Xentry/MB_PKW/Baureihe/BR_Templates/ModulEinstieg_Template.gmf

Có vẻ như một tiện ích bổ sung gần đây đã ghi đè tệp này bằng phiên bản mới hơn gây ra thông báo lỗi này.

Hy vọng nó giúp!

ASCOM.VN hoặc THINKCAR.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây