Trong quá trình cài đặt cảm biến áp suất lốp Launch thay thế cho cảm biến áp suất lốp chính hãng bị hỏng trên ô tô. Có thể anh em sẽ gặp phải một số vấn đề như hệ thống không nhận cảm biến áp suất lốp. Khi đó, có lẽ anh em đã bỏ xót 1 vài lưu ý sau đây. Trong bài viết này sẽ hướng dẫn anh em khắc phục.

1.  Cảm biến áp suất lốp Launch là gì?

• Cảm biến áp suất lốp Launch là một loại cảm biến đa năng của hãng Launch, có thể thay thế được hầu hết các cảm biến chính hãng (cảm biến zin) của hầu hết các hãng xe tại Việt Nam.

2.  Một số lưu ý khi cài đặt cảm biến áp suất lốp Launch

Khi cảm biến áp suất lốp trên xe bị hỏng cần được thay thế, thì anh em cần nhớ một số lưu ý sau trước khi cài đặt cảm biến áp suất lốp Launch:

• Thứ nhất, cảm biến áp suất lốp Launch chỉ có thể thay thế cho các cảm biến áp suất lốp chính hãng và trên xe có sẵn hệ thống TPMS, không thể thay thế cho các cảm biến áp suất lốp lắp đặt thêm, độ thêm cho xe.
• Thứ hai, trong quá trình đổ mã ID cho cảm biến, anh em cần xác định đúng thị trường của xe. Để xem chính xác thị trường của xe anh em có thể tra cứu bằng số VIN của xe tại các trong như vindecoderz.com, ….. để xác định đúng thị trường của xe.

• Thứ ba, sau khi đã chọn đúng thị trường, một số trường hợp anh em sẽ gặp vấn đề là 1 đời xe nhưng lại có nhiều lựa chọn. Điển hình như hình bên dưới, con xe Chrysler 300 đời 2009, có 2 lựa chọn “2004/06-2011/06 (433MHz) LE48”  và “2009/01-2010/12 (433MHz) LX” .

Khi đó, anh em cần phải xác định cho đúng mã phụ tùng của cảm biến zin trên xe bằng cách tra cứu thông tin mã phụ tùng trên các trang web như partsouq.com hay catcar.info.

Sau khi đã xác định được mã phụ tùng của cảm biến. Anh em chỉ cần chọn trong 2 lựa chọn ở trên, cái nào có mã phụ tùng đúng với mã vừa tra là oke.

Và ở trên là toàn bộ những lưu ý mà anh cần nhớ khi cài đặt cảm biến áp suất lốp Launch thay thế cho các cảm biến chính hãng của xe.

Bài viết này sẽ hướng dẫn anh em cách đổ mã ID cảm biến áp suất lốp Launch để thay thế cho cảm biến áp suất chính hãng cho xe Chrysler 300 bằng máy chẩn đoán Launch CRP919 MAX và Launch TSGUN

Máy chẩn đoán Launch CRP919 MAX ngoài các chức năng chức năng đọc lỗi, cài đặt, reset cơ bản,…. thì nó còn có thể cài đặt cảm biến áp suất lốp khi kết hợp với thiết bị cài áp suất lốp Launch TSGUN

Và sau đây là quy trình đổ mã lấy ví dụ trên con xe Chrysler 300.

Các bước đổ mã ID cảm biến áp suất lốp Launch cho xe Chrysler 300

1. Thiết bị cần dùng:

– Máy chẩn đoán đa năng Launch CRP919 MAX

– Thiết bị cài đặt áp suất lốp Launch TSGUN

– Cảm biến áp suất lốp Launch: có khả năng thay thế hầu hết các cảm biến áp suất lốp chính hãng – cảm biến áp suất lốp zin của các hãng xe có mặt tại Việt Nam.

2. Tra cứ thông tin trước khi tiến hành

– Tra cứu thông tin xe từ số VIN trước khi tiến hành đổ mã ID. Ta có thể tra cứu thông tin xe qua các trang như:  VIN Decoder & Lookup ( để tra ra đời xe cũng như thị trường); hay trang Partsouq.com (để tra mã phụ tùng của cảm biến áp suất lốp cần thay).

Với số VIN: 1C3H8B3D59Y50070, ta tra ra các thông tin sau:
– Dòng xe, năm sản xuất: CHRYSLER 300, 2009.
– Mã phụ tùng cảm biến áp suất lốp tương ứng: 56029400AC

3. Các bước tiến hành đổ mã ID cảm biến áp suất lốp Launch cho xe Chrysler 300

• Tại giao diện màn hình máy chẩn đoán, ta chọn Module khác —> chọn Hộp công cụ để mở các mô đun mở rộng.

• Tại đây, ta chọn TPMS để kết nối thiết bị cài đặt áp suất lốp.

• Chọn OK để máy quét và kết nối với thiết bị cài đặt áp suất lốp Launch TSGUN. Chú ý: cần mở nguồn thiết bị TSGUN.

• Tiếp theo, ta chọn thị trường xe —> chọn hãng xe Chrysler —> chọn dòng xe 300

• Chọn “2009/01-2010/12(433MHz) LX”

• Bây giờ, ta đặt TSGUN gần với cảm biến áp suất lốp rồi chọn mục Programming rồi chọn chức năng Auto và chọn Programming, để tự động đổ mã cho cảm biến

Và như thế là ta đã hoàn thành việc đổ mã ID cảm biến áp suất lốp Launch

Cảm ơn anh em đã đọc bài viết!!!!!!

Xem chi tiết các sản phẩm tại đây

Hôm nay, em xin giới thiệu đến anh em con máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX mới nhất bên em vào đầu năm 2024. Hãy cùng khám phá xem nó có những tính năng và ưu điểm gì hấp dẫn.

Máy đọc lỗi ô tô là một công cụ không thể thiếu trong các xưởng dịch vụ, sửa chữa ô tô hiện nay. Do sự ảnh hưởng của nền kinh tế nên các dòng máy chẩn đoán tầm giá phải chăng đang là sự lựa chọn ưu tiên của nhiều anh em làm nghề nhằm tiết kiệm chi phí đầu tư. Tuy nhiên các máy cũng yêu cầu cần phải có đầy đủ các tính năng trong quá trình chẩn đoán, sửa chữa ô tô.

Trước tiên ta cần điểm qua các tiêu chí khi chọn một con máy chẩn đoán bao gồm:

• Giá thành
• Các tính năng tiện ích
• Chức năng cơ bản
• Chức năng nâng cao

Vì sao máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX là sự lựa chọn hoàn hảo trong phân khúc máy chẩn đoán tầm thấp giá rẻ?

1. Về giá thành: Máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX có một mức giá cực kì phải chăng so với chức năng của nó. Chỉ hơn 10 triệu. Thêm vào đó, máy được hỗ trợ miễn phí update phần mềm lên tới 3 năm. Launch là hãng duy nhất trên thị tường Việt Nam hiện nay hỗ trợ lên đến 3 năm cập nhật phần mềm.

2. Các tính năng tiện ích: Ngoài mức giá phải chăng, máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX sỡ hữu ngoài hình nhỏ gọn, cầm nắm chắc tay. Hỗ trợ kết nối không dây – Bluetooth, cực kì tiện lợi cho anh em trong quá trình sửa chữa không cần phải ngồi cố định trong xe. Không những thế, nó còn hỗ trợ Tiếng Việt, sẽ cực kì hữu ích cho anh em nào chưa quen với ngôn ngữ tiếng Anh.

Ngoài ra, chúng ta cần quan tâm đến số lượng hãng xe mà máy chẩn đoán hỗ trợ. Launch CRP919 MAX hỗ trợ lên tới hơn 100 dòng xe con và chiếm hầu hết các dòng xe tại Việt Nam.

3. Các tính năng cơ bản: Launch CRP919 MAX vẫn sở hữu đầy đủ các tính năng cơ bản của một máy chẩn đoán cần có như: đọc – xóa lỗi, đọc dữ liệu động (Datalive) , kích hoạt kiểm tra các bộ phận (như bơm, motor, van solenoid,…) , và các chức năng đặc biệt chuyên sâu. Ngoài ra nó còn hỗ trợ thêm 31 chức năng reset bảo dưỡng, học lại … một cách nhanh chóng.

4. Tính năng nâng cao: Với mức giá ưu đãi như vậy, nhưng máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX vẫn có các tính năng nâng cao thường chỉ có ở các máy chẩn đoán tầm trung và cao cấp. Điển hình như chức năng Coding OFFline – Backup/Restore dữ liệu hộp – một chức năng cực kì hữu ích khi anh em thực hiện thay thế hộp ECU trên ô tô. Thêm vào đó, máy còn hỗ trợ luôn các chuẩn kết nối trên các xe đời mới như CANFD và DOIP – đây được xem là các giao thức sẽ phát triển thịnh hành các xe ô tô trong tương lai.

Và trên đây là toàn bộ các ưu điểm làm cho chiếc máy đọc lỗi Launch CRP919 MAX trở thành sự lựa chọn hoàn hảo cho các anh em đang tìm kiếm một chức máy giá thấp nhưng có đầy đủ tính năng. Cảm ơn anh em đã đọc bài viết.

Xem chi tiết máy Launch CRP919 MAX: tại đây

ADAS – Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao

Lái xe toàn thời gian là một trải nghiệm khó khăn – dành hàng giờ ngồi sau tay lái có thể dẫn đến mệt mỏi về tinh thần, khó chịu về thể chất và mức độ căng thẳng gia tăng. Lái xe đường dài gây ra rủi ro về sức khỏe và an toàn đồng thời cũng có thể ảnh hưởng đến năng suất của xe. Các sự cố trên đường có thể khiến các phương tiện và người lái xe phải di chuyển trên đường trong thời gian dài, dẫn đến việc các nhà sản xuất phải nỗ lực hết sức để đảm bảo quá trình xe vận hành tối ưu. Điều quan trọng là các nhà quản lý đội xe phải áp dụng công nghệ phù hợp để giảm thiểu những rủi ro đảm bảo về sự an toàn và hiệu quả này.

Trong vài năm qua, Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) đã giúp các đội xe thực hiện điều đó. ADAS có thể giúp người lái xe điều hướng và điều khiển phương tiện của họ – từ hệ thống tránh va chạm đến hành trình thích ứng và hơn thế nữa.

Lợi  ích an toàn của  xe có thể giảm đáng kể nguy cơ va chạm trong quá trình vận hanh, bảo vệ tài sản có giá trị và người lái. Nhiều tính năng của ADAS cũng có thể cải thiện hiệu quả khi giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm hao mòn trên xe, điều này trực tiếp giúp tiết kiệm chi phí. Ngoài ra, khi các cơ quan quản lý trên toàn thế giới bắt đầu nhận ra lợi ích của các hệ thống này, việc tích hợp ADAS vào hoạt động của xe cũng có thể giúp nâng cao  tính tuân thủ của xe .

ADAS là gì và nó hoạt động như thế nào?

Chức năng cốt lõi của ADAS là nâng cao độ an toàn cho xe và hỗ trợ người lái điều khiển xe tốt hơn. Các hệ thống thực hiện điều này bằng cách cảnh báo người lái xe về các vấn đề tiềm ẩn hoặc đảm nhận các nhiệm vụ lái xe cụ thể. Những người hưởng lợi chính của ADAS là người lái xe, hành khách và người đi bộ. Hệ thống hỗ trợ người lái có tác dụng giảm số vụ va chạm, từ đó tăng cường an toàn đường bộ nói chung.

Hỗ trợ người lái đã thay đổi đáng kể trong 50 năm qua, từ thời có hệ thống chống bó cứng phanh cho đến nay. Các nhà sản xuất ô tô áp dụng hệ thống kiểm soát ổn định điện tử và kiểm soát hành trình thích ứng vào những năm 1990 đã là những người thay đổi cuộc chơi về an toàn cho xe. Ngay sau đó, vào năm 2008, Volvo đã giới thiệu  Hệ thống “City Safety” , một trong những hệ thống phanh khẩn cấp tự động đầu tiên. Ngày nay, ADAS bao gồm một số tính năng an toàn phụ thuộc nhiều vào công nghệ. Đây là một câu đố phức tạp có nhiều bộ phận chuyển động, có thể bao gồm:

• Cảm biến: Chúng phát hiện các vật thể ở gần hoặc những thay đổi trong điều kiện lái xe. Ví dụ: cảm biến radar có thể hỗ trợ kiểm soát hành trình thích ứng và phát hiện va chạm, đồng thời cảm biến nhiệt độ có thể phát hiện những thay đổi trong điều kiện thời tiết có thể ảnh hưởng đến xe.
• Máy ảnh: Máy ảnh chụp ảnh mà hệ thống có thể phân tích. Chúng rất quan trọng đối với cảnh báo chệch làn đường, nhận dạng biển báo giao thông và phát hiện người đi bộ.
• LiDAR (Phát hiện ánh sáng và phạm vi): Công nghệ này sử dụng ánh sáng laser xung để đo khoảng cách và tạo bản đồ chi tiết về môi trường xung quanh xe. Điều này giúp tăng cường các tính năng như đỗ xe tự động và kiểm soát hành trình thích ứng.
• GPS: Công nghệ  của Hệ thống Định vị Toàn cầu được đưa vào hệ thống định vị để cung cấp thông tin vị trí theo thời gian thực.
• Thuật toán phần mềm: Đây là những thuật toán quan trọng để diễn giải dữ liệu được thu thập bởi cảm biến và camera cũng như đưa ra quyết định dựa trên thông tin đó.

Kết hợp lại, những công nghệ này cho phép ADAS giúp việc lái xe an toàn hơn và hiệu quả hơn. Chúng mang lại lợi ích cho từng tài xế và người quản lý đội xe giám sát nhiều phương tiện.

Tính năng hệ thống ADAS

Các nhà sản xuất ô tô và cơ quan quản lý phân loại ADAS thành các cấp độ khác nhau dựa trên mức độ tự động hóa hiện tại. ADAS được phân loại theo cách sau:

• Cấp độ 0: Ở cấp độ này, Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao không điều khiển phương tiện mà cung cấp thông tin để người lái xe giải thích. Các tính năng ở cấp độ này bao gồm cảnh báo chệch làn đường, camera điểm mù và cảnh báo va chạm phía trước.
• Cấp độ 1: Được gọi là hỗ trợ người lái, ADAS cấp 1 có thể đảm nhận việc kiểm soát một chức năng duy nhất trong xe. Các tính năng trong danh mục này bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ phanh khẩn cấp.
• Cấp độ 2: Với ADAS cấp 2, hệ thống có thể điều khiển nhiều chức năng, bao gồm cả đỗ xe tự động. Chiếc xe này tự động một phần nhưng vẫn cần có sự giám sát của con người mọi lúc.
• Cấp độ 3: ADAS cấp 3 có thể quản lý hầu hết các chức năng của xe, tuy nhiên vẫn cần có sự can thiệp của con người. Xe có ADAS cấp 3 có khả năng phát hiện môi trường, cho phép chúng thực hiện các nhiệm vụ như tăng tốc vượt qua xe đang di chuyển chậm.
• Cấp độ 4: Cấp độ này biểu thị mức độ tự động hóa lái xe cao. ADAS ở cấp độ này đủ tiên tiến để việc con người ghi đè thường không cần thiết trong hầu hết các tình huống.
• Cấp độ 5: Cấp độ cao nhất của ADAS, Cấp độ 5, cho phép xe tự chủ hoàn toàn. Sự tương tác của con người, bao gồm cả việc điều khiển bằng tay trên vô lăng, trở thành tùy chọn. Xe có ADAS cấp 5 có thể không cần vô lăng hoặc bàn đạp.

Các dịch vụ của ADAS đã được cải thiện đáng kể trong vài thập kỷ qua, đến mức nhiều tính năng trở thành tiêu chuẩn trên hầu hết các loại xe mới. Chúng ta hãy xem xét một số tính năng an toàn ADAS phổ biến nhất.

Kiểm soát hành trình thích ứng

Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) là chức năng tự động điều chỉnh tốc độ của xe để duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước. Mitsubishi giới thiệu nó vào năm 1992 với tên gọi hệ thống cảnh báo khoảng cách “Debonair”. Năm 1999, Mercedes-Benz đã giới thiệu ACC được hỗ trợ bằng radar trên các xe S-Class và CL-Class.

Ngày nay, hầu hết ACC đều sử dụng radar và đôi khi là cảm biến LiDAR để phát hiện các phương tiện phía trước và điều chỉnh tốc độ cho phù hợp. Tính năng này ngày càng trở nên phổ biến, với nhiều loại xe tầm trung và hạng sang hiện cung cấp tính năng này dưới dạng tiêu chuẩn hoặc tùy chọn.

Hỗ trợ giữ làn đường

Hỗ trợ giữ làn đường (LKA) – đôi khi được gọi là hệ thống cảnh báo chệch làn đường – giúp ngăn chặn việc vô tình đi chệch làn đường. Khi hệ thống phát hiện chuyển động vô tình ra khỏi làn đường của mình, nó sẽ khiến vô lăng hoặc ghế rung để cảnh báo người lái. Trong một số trường hợp, nó có thể phát ra âm thanh báo động. Một số hệ thống LKA thậm chí còn hoạt động bằng cách tự động điều khiển xe trở lại làn đường của nó.

Hệ thống tránh va chạm

Hệ thống tránh va chạm, còn được gọi là Hệ thống trước va chạm, sử dụng radar,  camera hành trình và các cảm biến khác để phát hiện trước các tình huống va chạm có thể xảy ra và cảnh báo cho người lái xe. Nếu người lái xe không phản hồi, một số hệ thống có thể tự động phanh để ngăn ngừa hoặc giảm thiểu va chạm. Volvo đã đi tiên phong trong công nghệ này, giới thiệu  hệ thống “City Safety” làm tiêu chuẩn vào năm 2010.

Hỗ trợ đậu xe

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe giúp tài xế đỗ xe dễ dàng hơn. Một số hệ thống có thể phát hiện chỗ đỗ xe phù hợp và hướng dẫn người lái xe khi nào cần sang số và nhấn ga hoặc phanh. Những người khác thậm chí có thể chiếm lấy tay lái để đỗ xe. Toyota đã giới thiệu  hệ thống đỗ xe tự động vào năm 2003 và hiện nay nhiều xe đã trang bị tính năng này.

Phát hiện điểm mù

Hệ thống Phát hiện Điểm mù cảnh báo người điều khiển phương tiện trong các điểm mù khi chuyển làn hoặc khi các phương tiện đang tiến tới từ phía sau với tốc độ cao. Các hệ thống này thường sử dụng cảm biến radar hoặc siêu âm để giám sát các khu vực mà người lái xe không thể dễ dàng nhìn thấy. Volvo đã giới thiệu công nghệ này vào năm 2005 với Hệ thống thông tin điểm mù (BLIS).

Công nghệ ADAS mang đến sự hiện đại, khẩn cấp, chính xác và tiện lợi cho người dùng. Đây được coi là “đòn bẩy” để ngành công nghiệp ô tô tiến vào giai đoạn mới. Trong tương lai gần, xe ô tô có khả năng hoàn toàn tự lái, giúp người dùng thư giãn trên mọi hành trình di chuyển.

ASCOM.VN hoặc LaunchTech.VN Chuyên cung cấp sản phẩm & dịch vụ dành cho các gara ô tô trên toàn quốc. Chúng tôi cam kết mang tới cho quý khách hàng các sản phẩm & dịch vụ tốt nhất.Mọi thông tin hỗ trợ xin hãy liên hệ với ASCOM qua số điện thoại 0911.560.560 – 0909.880.768.

Các bài viết Kĩ thuật : Tại đây